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Chevrolet celebra 250 anni dell'indipendenza USA con la limite edition Stars & Steel

Chevrolet ha svelato la Corvette ZR1X, una versione in edizione limitata nata per celebrare il 250° anniversario dell'indipendenza degli Stati Uniti. Presentata al Salone dell'Auto di New York, l'"hypercar americana" rappresenta il vertice tecnologico della gamma C8, combinando prestazioni estreme a una livrea patriottica esclusiva denominata "Stars & Steel". Sotto il cofano, la ZR1X spinge i confini della meccanica con un sistema ibrido AWD capace di 1.250 CV totali, che le permette di scattare da 0 a 60 mph (96 km/h) in 1"68, posizionandola come l'auto di serie più veloce al mondo. Il pacchetto celebrativo, limitato a soli 250 esemplari per l'intera gamma Corvette, si distingue per grafiche ispirate alla bandiera statunitense, dettagli in fibra di carbonio e interni impreziositi da badge numerati con lo slogan "Honor, Valor, Sacrifice". Il trattamento Stars & Steel abbraccia più modelli, tra cui Silverado, Colorado e Corvette, ciascuno con decalcomanie ispirate alla bandiera americana e marcature "250". Oltre al valore collezionistico, l'iniziativa ha una forte valenza sociale: Chevrolet donerà 250 dollari a organizzazioni non-profit per veterani per ogni veicolo della collezione venduto. Un esemplare unico one-of-one è stato inoltre messo all'asta da Barrett-Jackson per sostenere la Tunnel to Towers Foundation, confermando il legame indissolubile tra il marchio e l'identità nazionale americana.

Nuova variante turbodiesel da 166 CV per la EMC 212

Eurasia Motor Company amplia la gamma del suo iconico fuoristrada EMC 212 con l'arrivo della nuova variante Diesel, disponibile nella rete ufficiale italiana da aprile. La nuova versione, mossa da un propulsore turbodiesel Foton da 166 CV, si affianca alla variante benzina per consolidare il posizionamento del marchio nel segmento dei fuoristrada "duri e puri". Il cuore tecnico della vettura è rappresentato dall'abbinamento tra il motore Diesel e il cambio automatico ZF a 8 rapporti, una combinazione studiata per offrire fluidità su asfalto e vigore nell'off-road. Con un prezzo di listino che parte da 44.900 euro, la EMC 212 Diesel - offerta con garanzia di 5 anni o 100.000 km - punta su un rapporto qualità-prezzo competitivo, offrendo di serie dotazioni specialistiche come il telaio a longheroni, la trazione integrale inseribile con marce ridotte e il differenziale autobloccante posteriore. La EMC 212 Diesel unisce robustezza e attenzione ai consumi, con un dato dichiarato di 8,8 l/100 km ed emissioni pari a 226 g/km. A completare la versatilità del modello, ci sono diverse modalità di guida: Standard, Economy, Sport, Snowfield, Sand, Rock, Mud Floor e Wade into the Water, per adattare la risposta del veicolo a ogni terreno e condizione. «Con questo modello consolidiamo la nostra presenza nella nicchia dei fuoristrada autentici» ha dichiarato Federico Daffi, CEO di EMC Auto. Nonostante l'anima "militare retrò", la vettura non rinuncia al comfort e alla tecnologia: l'abitacolo vanta un display multimediale da 12,3", telecamere a 360° e sedili riscaldati con funzione massaggio. La sicurezza è garantita da sistemi di assistenza alla guida avanzati e da una struttura progettata per affrontare pendenze estreme, con angoli di attacco e uscita rispettivamente di 40° e 36°.

Mercedes-Benz: tecnologia Steer-by-Wire di serie sulla EQS

Mercedes-Benz segna un nuovo traguardo tecnologico introducendo sulla nuova EQS il sistema Steer-by-Wire, diventando così il primo costruttore tedesco a portare questa soluzione su un modello di serie. A 140 anni dall'invenzione dell'auto, il marchio ridefinisce nuovamente l'interazione tra uomo e veicolo eliminando il collegamento meccanico tradizionale tra volante e ruote. Il sistema promette un'esperienza di guida precisa e senza sforzo. Grazie all'assenza di vibrazioni trasmesse dalle irregolarità stradali e ad un rapporto di sterzo variabile, la EQS guadagna in agilità e comfort, facilitando manovre e parcheggi senza dover modificare la presa sul volante. L'innovazione si riflette anche nell'abitacolo: il volante più compatto e appiattito migliora la visibilità del display e lo spazio interno, supportato da un'architettura airbag completamente riprogettata per garantire la massima sicurezza. La sicurezza resta centrale: lo Steer-by-Wire adotta un'architettura ridondante con percorsi di segnale indipendenti, testata per oltre un milione di km. Anche in caso di guasti remoti, la direzionalità è garantita dallo sterzo dell’asse posteriore e dal sistema ESP. La tecnologia sarà disponibile su tutte le motorizzazioni EQS, mantenendo comunque l'opzione dello sterzo elettromeccanico tradizionale per i clienti che lo desiderano.

Nuova variante benzina Turbo 100 per la Fiat 600

Fiat amplia la gamma 600 con l'introduzione della nuova 600 benzina con motore Turbo da 100 CV associato al cambio manuale a 6 marce. La nuova motorizzazione va ad affiancare le versioni elettrica e ibrida già presenti in gamma, offrendo una versione pensata per i clienti che apprezzano un'esperienza di guida semplice, diretta e coinvolgente. Il cuore pulsante della 600 benzina è il nuovo motore Turbo da 100 CV, che garantisce elevata efficienza, grande reattività e affidabilità nel tempo. Il 3 cilindri di 1.199 cc eroga una potenza massima di 101 CV a 5.500 giri/min e una coppia massima di 205 Nm da 1.750 giri/min. Il turbocompressore a geometria variabile ottimizza la risposta del motore a bassi regimi, facilitando la guida urbana e i sorpassi, garantendo un piacere di guida completo in tutte le condizioni. Il consumo di carburante e il controllo delle emissioni per il motore Turbo 100 sono garantiti da un sistema di iniezione diretta ad alta pressione (350 bar), da un sistema di fasatura valvole che riduce l'attrito interno, oltre a un funzionamento basato sul ciclo Miller con alto rapporto di compressione, che migliora l'efficienza termica della combustione. Abbinato al nuovo cambio manuale a sei marce, offre una sensazione di guida intuitiva e connessa, in linea con la tradizione Fiat di una mobilità semplice e incentrata sulle esigenze di ogni cliente. Per garantire la massima libertà di scelta, il nuovo propulsore sarà disponibile su tutti gli allestimenti (Pop, Icon, Business, La Prima e Sport), rendendo l'opzione a benzina pienamente accessibile a tutta la famiglia 600. In Italia la nuova Fiat 600 benzina Turbo 100 è offerta per tutto il mese di aprile a partire da 18.950 euro con rottamazione e finanziamento Stellantis Financial Services Italia. Le consegne partiranno dal mese di giugno.

Trasporto merci e passeggeri con Kia PV5 Crew Van

Con l'introduzione di PV5 Crew Van, Kia amplia la sua gamma Platform Beyond Vehicle (PBV) con un nuovo mezzo versatile, progettato per il trasporto misto sia di passeggeri sia di merci. Realizzato sulla base di PV5 Cargo Long, il Crew Van si distingue per la semplicità e l’immediatezza con cui può essere trasformato da mezzo destinato al trasporto merci a van dedicato al trasporto passeggeri, senza necessità di specifiche attrezzatture. Un sistema one-touch permette di passare da una configurazione a due posti per il trasporto merci a una a cinque posti in pochi secondi: un interruttore a leva sblocca il sedile reclinabile, inclina lo schienale e fa scorrere il divisorio. Il meccanismo non richiede particolari attrezzatture o pause per il cambio di configurazione. L’abitacolo è configurato con un sistema a binario a L per fissare il carico e gli accessori. Questo consente di supportare diverse esigenze operative in settori quali edilizia, manutenzione e riparazione, cura del verde e servizi aeroportuali. Ulteriori funzionalità sono rappresentate da prese per la carica Vehicle-to-Load (V2L) facilmente accessibili nel vano di carico e un pavimento robusto e antiscivolo, per operazioni più sicure. PV5 Crew Van è inoltre affiancato da offerte di conversione locali specifiche per i singoli mercati. Queste consentono di riconfigurare i Cargo Van in Crew Van, dalle configurazioni crew fisse aggiuntive fino all’adattamento di veicoli esistenti. ll veicolo offre un vano di carico flessibile che va da 1.278 mm nella configurazione a cinque posti a 1.965 mm nella configurazione a due posti. Il volume di carico varia da 2,4 a 3,7 m³, a seconda della configurazione. PV5 Crew Van è dotato di una batteria da 51,5 kWh in grado di assicurare un'autonomia elettrica fino a 283 km. Il carico utile massimo previsto è di 625 kg.

Jeep apre gli ordini per gli allestimenti Business e Summit della nuova Compass

Jeep amplia la gamma della nuova Jeep Compass con l’apertura ordini dei nuovi allestimenti Business e Summit, due proposte pensate per rispondere a esigenze differenti, ma accomunate da un elevato livello di contenuti, tecnologia e comfort, nel pieno rispetto del DNA del brand. Il nuovo allestimento Business nasce come serie speciale basata sulla versione Altitude ed è dedicato a una clientela professionale che ricerca comfort, sicurezza e contenuti tecnologici avanzati, ideali per le grandi percorrenze e l’utilizzo quotidiano proponendo un equipaggiamento completo che rende la Jeep Compass Business una vera compagna di lavoro, capace di garantire efficienza, sicurezza e praticità in ogni contesto. L’allestimento Summit rappresenta invece il top di gamma della nuova Compass e si rivolge a chi desidera il massimo in termini di stile, comfort e tecnologia. Summit introduce una dotazione di serie particolarmente ricca e distintiva che esalta il carattere premium della Compass, senza rinunciare alla versatilità e alle capacità che da sempre contraddistinguono il marchio. Con l’introduzione di Business e Summit, la gamma di Compass si completa ulteriormente, affiancando le versioni già disponibili con motorizzazioni e‐Hybrid, e-Hybrid Plug‐In e 100% elettriche, in grado di soddisfare un’ampia varietà di esigenze di mobilità.

L’AMG Race Engineer della nuova GT 4 porte Coupé sfida il ghiaccio

Nelle fasi finali dei test invernali al Circolo Polare Artico, la nuova Mercedes-AMG GT 4 porte Coupé ha svelato il cuore della sua tecnologia dinamica: l’AMG Race Engineer. Il sistema, testato sulle superfici a bassa aderenza dei laghi ghiacciati di Arjeplog, promette di ridefinire il concetto di controllo per le sportive elettriche ad alte prestazioni. Il fulcro dell'esperienza di guida risiede in tre selettori rotativi che permettono una taratura chirurgica del comportamento della vettura: il Response Control regola la reattività dei motori elettrici alla pressione dell'acceleratore, l'Agility Control agisce sulla distribuzione della coppia per simulare un passo corto (massima agilità) o lungo (massima stabilità), permettendo di passare dal leggero sottosterzo al sovrasterzo controllato e il Traction Control derivato dalle AMG GT R e Black Series, gestisce lo slittamento delle ruote su nove livelli differenti. Sotto la carrozzeria, la vettura porta al debutto un sistema a tre motori a flusso assiale abbinati alla trazione integrale AMG Performance 4MATIC+. Questa architettura consente un torque vectoring istantaneo e impercettibile tra le ruote posteriori. La ciclistica è supportata dalle sospensioni pneumatiche AMG Active Ride Control con stabilizzazione semi-attiva del rollio, che sostituisce le barre antirollio convenzionali con elementi idraulici interconnessi. Innovazioni significative riguardano anche il sistema frenante misto (carboceramica all'anteriore e acciaio al posteriore) e la gestione termica della batteria. Grazie a un liquido refrigerante dielettrico che avvolge singolarmente ogni cella, la batteria mantiene prestazioni costanti e capacità di ricarica elevate anche a temperature ben sotto lo zero. Con oltre 500 test individuali di validazione completati, la nuova AMG GT elettrica si prepara ora al debutto mondiale previsto tra poche settimane.

Anteprima il 9 aprile per la Cupra Raval

Cupra si prepara a scuotere il segmento della mobilità elettrica con l'anteprima mondiale della nuova Raval, fissata per il prossimo 9 aprile alle 09:30 (CEST). Il modello, che prende il nome dal vivace quartiere di Barcellona, rappresenta la sfida definitiva allo status quo della mobilità elettrica, unendo un'estetica ribelle a prestazioni nate per emozionare. Sviluppata sulla piattaforma MEB Plus del Gruppo Volkswagen, la Raval promette di condensare il DNA sportivo del brand in appena 4,04 metri di lunghezza. I primi test su strada delle versioni pre-serie hanno già evidenziato una maneggevolezza superiore e un carattere fortemente orientato al conducente, distaccandosi dal concetto tradizionale di auto urbana utilitaria per abbracciare quello di "Urban Rebel" di serie. Le indiscrezioni tecniche parlano di una gamma articolata: la versione VZ Extreme dovrebbe toccare i 226 CV, con uno scatto 0-100 km/h in 6"9. Sul fronte dell'efficienza, l'autonomia massima stimata si attesta intorno ai 450 km, mentre soluzioni come i fari Matrix LED a forma triangolare e il sistema audio immersivo Sennheiser Ambeo definiranno l'esperienza di bordo. Con un prezzo di partenza che si preannuncia competitivo, intorno ai 25.000 euro, la Raval non punta solo a elettrificare la città, ma a diventare l'oggetto del desiderio per una nuova generazione di guidatori che non vuole scendere a compromessi tra etica sostenibile e puro divertimento di guida.

Livrea "Koiryu" by IED per il 25° della Honda Jazz

Per celebrare il quarto di secolo di uno dei suoi modelli più iconici, Honda Auto Italia ha scelto di guardare al futuro attraverso gli occhi dei giovani talenti dello IED (Istituto Europeo di Design). In occasione del 25° anniversario della Jazz, la collaborazione creativa ha portato alla nascita di una livrea celebrativa unica, svelata proprio in concomitanza con il debutto ufficiale del restyling della Jazz per il MY26. Il progetto ha visto gli studenti impegnati nel reinterpretare l’identità della vettura su una Jazz in allestimento Sport, simbolo dell’evoluzione estetica del modello che introduce dettagli in nero lucido e un approccio stilistico più essenziale. Tra le numerose proposte ha trionfato il concept di Elisa Vincenzi, capace di fondere la filosofia giapponese con i pilastri tecnologici del brand. Il cuore del progetto vincitore è il "Koiryu", la leggendaria trasformazione della carpa Koi in drago, metafora giapponese di perseveranza ed evoluzione. La carrozzeria della Jazz si trasforma in una tela narrativa: moduli grafici e pittogrammi raccontano lo spazio dei "Sedili Magici" tramite piume e cuscini zabuton, la sicurezza degli ADAS Honda Sensing attraverso amuleti omamori, e l'efficienza dell'ibrido con simboli naturali e solari. «Questo progetto valorizza le nostre radici aprendosi a nuove interpretazioni» ha commentato Simone Mattogno, Head of Automobiles di Honda Auto Italia. La livrea, caratterizzata da una palette vivace tra rosso Honda e giallo drago, non è solo un omaggio al passato, ma un manifesto visivo che proietta la Jazz verso i prossimi decenni di innovazione.

Ford Prime Miglia, 2 giorni di test drive con la Puma Gen-E

Ford presenta "Prime Miglia", la nuova iniziativa che consente di usufruire di un test drive di due giorni a bordo di una Puma Gen-E, il SUV compatto 100% elettrico, motorizzazione particolarmente amata dai giovani. Con il messaggio "Neopatentato in famiglia? Non dargli la tua auto. Dagli la nostra Puma Gen-E", Ford trasforma la preoccupazione dei genitori in sollievo: i giovani guidano una vettura moderna e sicura, mentre l’auto di famiglia resta intatta in garage, al riparo da manovre incerte e piccole distrazioni. Il programma, attivo fino al 30 giugno, permette a chi ha conseguito la patente da meno di tre anni di salire a bordo della Puma Gen-E per un test drive esteso di 48 ore. Considerando che nel 2025 circa 1,1 milioni di famiglie italiane hanno dichiarato di dover acquistare un veicolo adatto ai limiti di legge per neopatentati, Ford ha previsto, oltre all’esteso test drive, un piano finanziario con TAN 0,99% per l'acquisto. Una soluzione che facilita l'accesso a una vettura sicura e moderna.