Bruxelles, 27 - Nuovo prestigioso traguardo raggiunto da Toyota nel campo delle ibride. La Casa giapponese ha infatti consegnato la 400millesima ibrida in Europa, una Auris Hybrid prodotta nell’impianto britannico di Burnaston e acquistata da una società del Belgio, Paese in cui ha sede il quartier generale di Toyota Europe. La prima Toyota ibrida lanciata nel Vecchio Continente fu ovviamente la Prius nel 2000 e ad oggi Toyota ha venduto oltre 3,5 milioni di ibride nel mondo.

Bucarest, 27 - Il Presidente di Ford Romania, Jan Gijsen, ha annunciato che quest’anno la Casa conta di assemblare 60 mila unità della nuova B-Max nello stabilimento romeno di Craiova. I primi esemplari della vettura usciranno dalla fabbrica nel secondo trimestre grazie al supporto di 100 ingegneri tedeschi e inglesi ai lavoratori locali. Una volta a regime, dal 2013, B-Max sarà prodotta in 100 mila esemplari a Craiova dove sarà inoltre aumentato l’assemblaggio di motori EcoBoost.

Seul, 27 - Anche Kia, al pari di Hyundai, ha chiuso il 2011 con un bilancio finanziario record. La Casa coreana ha infatti realizzato un utile netto di 3.500 miliardi di won, circa 2,4 miliardi di Euro, il 30,4% in più rispetto al 2010. I profitti operativi sono aumentati del 41,6% sempre a 3.500 miliardi di won, mentre il giro d’affari ha registrato una impennata del 20,6% a 43.200 miliardi. A sostenere i conti Kia sono state soprattutto le ottime performance nelle vendite oltreconfine. Lo scorso anno Kia ha immatricolato globalmente il 19,2% in più a 2.538.020 unità, 492 mila delle quali in patria (crescita limitata all’1,7%). Andamento decisamente al rialzo in UAA, Cina ed Europa. L’obiettivo 2012 è portare le vendite a 2,71 milioni di unità.

Tokyo, 27 - Il Presidente Takanobu Ito è convinto che Honda tornerà a guadagnare come nel periodo pre-crisi entro l’anno fiscale che si concluderà il 31 marzo del 2013. Le vendite sono inoltre destinate a crescere a circa 4 milioni di esemplari grazie soprattutto all’apporto di Accord e Civic in Nord America. Honda riguadagnerà terreno anche in Giappone.

Davos, 27 - Secondo il Presidente dell’Alleanza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, l’industria automobilistica mondiale riprenderà la corsa già quest’anno. Il calo europeo sarà compensato dalla crescita nel resto del mondo.

Milano, 27 - Gli analisti interpellati da Automotive News Europe vedono con favore l’eventuale alleanza tra i Gruppi Fiat e PSA, ridando linfa alle voci di accordo delle ultime settimane. A volere di più la partnership sarebbe la Casa francese per ridurre il gap europeo dal Gruppo Volkswagen.

Tokyo, 27 - Le 8 principali Case giapponesi hanno reso noto il bilancio di produzione ed export relativo a dicembre e soprattutto all’intero 2011. Il buon finale di dicembre non è certo bastato a compensare un andamento annuale decisamente negativo per tutte. In particolare, nella produzione globale la leader Toyota ha perduto il 9,1% e dal calo si è salvata soltanto Nissan che ha guadagnato il 14,6%.
Anche nelle esportazioni, l’unica società in attivo è stata Nissan, flessioni a doppia cifra per Toyota, Mazda, Suzuki e Honda.

Girona, 27 - L’imminente lancio della Sportback darà ulteriore linfa alle vendite della gamma A1, la cui versione tre porte (introdotta nell’estate del 2010) è già stata immatricolata in 118 mila esemplari, perfettamente in linea con gli obiettivi Audi. Grazie alla 5 porte, inoltre, la Casa tedesca potrà allargare il suo target clienti a giovani, donne in carriera e coppie con un figlio. Tra l’altro, proprio in Italia, insieme a Spagna e Giappone, questa tipologia di vetture è preferita nella configurazione cinque porte. La A1 fa parte del segmento B premium le cui vendite rappresentano oggi circa il 2% del mercato italiano e sono in costante crescita con immatricolazioni passate dalle 21 mila unità del 2010 alle 32.800 dello scorso anno. La A1 Sportback andrà a confrontarsi soprattutto con MINI tre porte e Clubman.
Secondo i vertici di Audi Italia, tra le motorizzazioni a benzina (che rappresenteranno circa la metà del venduto) la parte del leone sarà appannaggio della 1.2 TFSI da 86 CV con cambio manuale (35% del mix), mentre tra le diesel la più apprezzata sarà la 1.6 TDI da 90 CV con trasmissione manuale (25%). A conquistare i clienti anche l’ottima capacità del bagagliaio con capienza compresa tra 270 e 920 litri. L’allestimento al top di gamma, Ambition, offrirà di serie (in aggiunta alle dotazioni di Attraction) assetto sportivo, cerchi in lega d’alluminio, fendinebbia, rivestimento dei sedili in tessuto Progress, sedili sportivi anteriori con supporto lombare e volante sportivo in pelle.

Girona, 27 - Dopo l’anteprima mondiale al Salone di Tokyo e quella nazionale al Motor Show di Bologna, la nuova Audi A1 Sportback (già in prevendita da dicembre) è pronta al debutto italiano. L’esordio sul mercato è previsto per fine febbraio con prezzi compresi tra 17.830 e 27.380 Euro. La versione 5 porte andrà ad affiancare la 3 porte (680 Euro in più a parità di motorizzazioni) e ha di serie quattro posti, mentre il quinto è disponibile senza sovrapprezzo. La A1 Sportback è una compatta sportiva ed efficiente lunga 3,95 metri, come la tre porte, rispetto alla quale è invece 6 mm più larga e 6 mm più alta. Il montante B è stato spostato in avanti di 24 cm, le porte anteriori sono quindi più corte, la funzionalità è migliorata, c’è più spazio per la testa e l’accesso posteriore è decisamente più agevole.
La vettura dispone di una tecnologia infotainment modulare con sistemi evoluti come il navigatore MMI Plus (sulla falsariga dei modelli Audi più grandi), Bose surround system, Audi Connect per la connessione Internet, hot spot Wi-Fi, informazioni sul traffico, Google Earth e Google Street View e comandi vocali. Due gli allestimenti disponibili, Attraction e Ambition, con colori e materiali speciali per Ambition sia per l’esterno che per gli interni, anche in kit specifici come i pacchetti S-line. Per gli interni, Audi ha realizzato un nuovo colore rosso granata, specifico proprio per la A1 Sportback. Tra i numerosi accessori previsti, spiccano i fari xenon plus a Led, il tetto apribile panoramico, i vetri posteriori oscurati, la chiave comfort e il park distance. Inalterata rispetto alla 3 porte la struttura: sospensione anteriore McPherson, retrotreno a bracci interconnessi, torque vectoring ed ESP con differenziale elettronico.
Realizzata all’insegna della costruzione leggera “ultra” (il telaio pesa soltanto 220 kg per un peso totale a secco a partire da 1.065 kg, un record per la categoria), la A1 Sportback sarà commercializzata con un’articolata gamma motoristica, tutta a 4 cilindri ad iniezione diretta e nel segno del downsizing, cioè sovralimentazione turbo al posto di cilindrate maggiorate. L’offerta a benzina prevede un 1.2 TFSI da 86 CV (cambio manuale a 5 marce), un 1.4 TFSI da 122 CV (manuale a 6 rapporti o S tronic doppia frizione a 7 marce) e il prestazionale 1.4 TFSI da 185 CV con trasmissione S tronic (raggiunge i 227 km/h di velocità massima). Per quanto riguarda le varianti a gasolio abbiamo i TDI 1.6 da 90 CV (manuale o S tronic) e 1.6 da 105 CV con cambio manuale a 5 rapporti.
Ad eccezione del TDI con S tronic e del benzina più potente, tutti i propulsori sono dotati del sistema Start&Stop. Qualche mese dopo il lancio debutterà anche il nuovo 2.0 TDI da 143 CV e soprattutto il TFSI 1.4 da 140 CV completamente nuovo. Consuma meno di 5 litri/100 km ed emette appena 119 g/km di CO2 grazie al sistema cylinder on demand.

Roma, 27 - Land Rover arricchisce la gamma della Range Rover Sport con una versione S ancor più risparmiosa nei consumi e nelle emissioni di CO2 grazie al motore V6 3.0 turbodiesel da 211 CV che affianca il diesel V6 3.0 da 255 CV della Sport. Sarà commercializzata a breve a 58.483 Euro con costi di gestione sensibilmente abbassati, pur mantenendo gli stessi standard della variante da 255 CV. Il TD da 211 CV della Sport S si caratterizza per il filtro antiparticolato e rispetta le normative Euro5 risultando uno dei propulsori più puliti sul mercato. La Range Rover Sport S consuma 8,5 litri/100 km nel ciclo combinato ed emette 224 g/km di CO2, mentre il motore è abbinato ad una trasmissione automatica ad otto rapporti (palette al volante per la gestione del sequenziale) che assicura una reattività senza uguali e un rinnovato piacere di guida (un cambio di velocità è completato in soli 200 millisecondi). Quattro le modalità previste: Reverse, Natural, Drive e Sport con quest’ultima che ottimizza i tempi di risposta del cambio per il massimo dell’accelerazione. Anche la Sport S vanta di serie due dotazioni sulla sicurezza introdotte lo scorso anno da Land Rover sulla sua gamma fuoristradistica. Si tratta dei sistemi Hill Start Assist (agevola la partenza su forti pendenze) e Gradient Acceleration Control che, agendo sui freni, mantiene il veicolo alla velocità stabilita dalla posizione del pedale dell’acceleratore se si procede in marcia come vuole il conducente. In caso contrario (se la vettura scende all’indietro e in modalità Drive), il dispositivo limita la velocità a 5 km/h per un massimo di 20 secondi, permettendo così al guidatore di riprendere agevolmente il controllo del mezzo.

New Delhi, 27 - La nuova generazione della Land Rover Defender, attesa nel 2015 e anticipata dalla concept DC100, sarà prodotta in India. Lo ha dichiarato il Presidente del Gruppo Tata, Ratan Tata. Per le versioni destinate all’Europa l’assemblaggio finale spetterà agli stabilimenti britannici. Analoga strategia è già stata adottata per Freelander.

Bratislava, 27 - A cinque anni di distanza dall’avvio delle operazioni, Kia celebra la prima milionesima unità prodotta nello stabilimento slovacco di Zilina. La vettura che entra nella storia della fabbrica è una Cee’d station wagon donata ad un’associazione benefica locale. Dopo essere già cresciuta del 10% lo scorso anno a 252 mila esemplari, la produzione Kia a Zilina è destinata a salire ulteriormente nel 2012, se ne ipotizzano 285 mila. Nell’impianto Kia costruisce anche motori (+12% nel 2011 a 359 mila unità). Funzionano le sinergie con la fabbrica Hyundai di Nosovice, Repubblica Ceca.

Roma, 27 - L’Unrae annuncia con orgoglio che da questo mese l’Acea utilizza le stime del Centro Studi Unrae per i risultati del mercato nazionale dei veicoli commerciali leggeri. Confermati i dati nostrani relativi al 2011 con una flessione del 6,1% a 170.634 unità a causa della crisi economica e della stretta creditizia. Per quanto riguarda l’Europa, il settore ha chiuso l’anno in crescita del 7,5% rispetto al 2010 per un totale di 1.650.978 esemplari. Si tratta certamente di un buon bilancio, ma ancora lontano dai picchi storici di 2 milioni di veicoli, tanto che rispetto a 3 anni fa si è registrato un calo del 20%.

Roma, 27 - Peccato per l’assenza della Peugeot, ma l’edizione 2012 della mitica 24 Ore di Le Mans beneficerà di un debutto storico. Toyota Racing ha infatti annunciato che alla gara del 16-17 giugno schiererà al via due modelli della TS030 Hybrid che raccoglie l’eredità delle leggendarie TS010 e TS020, sul podio a Le Mans negli anni novanta. Già deciso il primo equipaggio con l’alternanza al volante tra Alex Wurz, Nicolas Lapierre e Kazuki Nakajima.

Maranello, 27 - I lettori di Auto Motor und Sport dimostrano ancora una volta quanto i tedeschi amino la Ferrari. Nell’ambito del tradizionale concorso Best Cars, hanno infatti giudicato la 458 Spider la miglior Cabrio d’importazione e la 458 Italia la miglior auto sportiva d’importazione. La prima ha raccolto il testimone dalla California (che ha trionfato nei 3 anni precedenti), mentre per la 458 Italia si tratta del secondo successo consecutivo.

Roma, 27 - Simone Farina è stato decretato primo vincitore di Cartellino Viola, l’iniziativa varata dalla Fiorentina calcio insieme a Mazda per promuovere e diffondere il fair play nel mondo del calcio. Il giocatore del Gubbio è salito agli onori della cronaca per aver rinunciato ad un tentativo di corruzione e per aver denunciato la proposta di truccare una partita di Coppa Italia. Gesto di lealtà che gli è valso un premio speciale da parte del n.1 della Fifa, Joseph Blatter.

Milano, 27 - Terza settimana di rilevazioni per l’andamento borsistico delle Case automobilistiche e terzo bilancio ampiamente in attivo. Anche negli ultimi sette giorni, infatti, il panel di Autolink ha registrato un’importante impennata del 3,90%. A sostenere il trend settimanale è toccato questa volta soprattutto a Toyota (+8,28%) e Fiat Spa che a Piazza Affari ha guadagnato l’8,79% salendo a 4,70 Euro. Crescita superiore al 5% anche per Suzuki, mentre gli altri costruttori hanno segnato un incremento meno consistente. Oltre il 4% per Peugeot, Renault, Honda e Fiat Industrial (+4,36% a 8,13 Euro). Aumenti superiori al 3% per BMW, Daimler, Ford, Daihatsu, Fuji Heavy e Nissan, superiori al 2% per Volkswagen, Porsche, Mazda e Mitsubishi. Il titolo GM a Wall Street è salito invece soltanto dello 0,85%. Male soltanto le due coreane con Hyundai e Kia in calo, rispettivamente, del 2,64 e dello 0,59%. Nel mese, panel in crescita del 18,50%.

Milano, 27 - Dopo aver lanciato sul mercato il primo maxi scooter elettrico a larga diffusione nel 1996, il marchio americano Vectrix si ripresenta in Italia con una gamma completamente rinnovata. La ripresa delle importazioni nel nostro Paese, avviene attraverso un accordo di partnership con la Bora s.r.l. di Reggio Emilia che si occuperà della distribuzione e della fornitura dei ricambi alla rete di vendita. La nuova offerta di Vectrix si articola su tre modelli: dal maxi scooter VX1 da 9.971 Euro (foto in basso a destra) al piccolo ed agile VX2 (foto a sinistra), passando per il raffinato tre ruote in stile mp3 VX3 da 13.500 Euro (foto sopra). VX1 ripropone le forme del modello già conosciuto, ma presenta un nuovo gruppo batterie che permette di migliorarne le prestazioni e l’autonomia. In versione con batteria da 30 Ah, lo scooter percorre da 64 a 96 km, in quella equipaggiata con batteria da 42 Ah arriva fino a 136 km. Il tre ruote VX3 è disponibile soltanto in versione con batteria da 42 h e propone un originale sistema di sospensione anteriore basculante. VX2 è invece un piccolo scooter elettrico che assicura prestazioni da cinquantino, raggiungendo una velocità massima di 45 km/h ed offrendo un’autonomia compresa tra i 64 e gli 88 km. Tutti i modelli sono equipaggiati con sistema di recupero di energia in decelerazione.

Milano, 27 - Si è chiuso con un successo il weekend dedicato alle moto e in particolare al mondo custom di Motor Bike Expo. In soli tre giorni di manifestazione, l’affluenza di visitatori ha sfiorato le 130 mila presenze. Francesco Agnoletto, organizzatore della kermesse, esprime tutta la sua soddisfazione: “Abbiamo raggiunto tutti gli obiettivi quantitativi in termini di pubblico ed espositori, ma allo stesso tempo abbiamo alzato la qualità tanto da diventare la più grande manifestazione al mondo per il custom”.

Milano, 27 - Come ogni anno, e come sempre accompagnato dalle più avverse condizioni meteo, è partito oggi il più avventuroso, folle ed amato raduno motociclistico. Da oggi motociclisti “duri e puri” provenienti da tutta Europa si daranno appuntamento nel cuore della foresta bavarese per la 56esima edizione dell’Elefantentreffen (in tedesco raduno degli elefanti). Freddo e neve sono gli ingredienti fondamentali di questo suggestivo raduno che rappresenta una sorta di “master” per i motociclisti più temerari.

Milano, 27 - L’ultima proposta di Harley Davidson si prefigge di risolvere il problema del rimessaggio dei numerosi accessori che solitamente accompagnano ogni harleysta che si rispetti. Tra le nuove proposte accessori 2012, spicca infatti un utilissimo e pratico sistema di rimessaggio dal nome Detach Depot Garage Storage System. Il sistema comprende una struttura a parete costituita da uno scaffale con differenti supporti per parabrezza, portapacchi, Tour-Pack® e Sissy Bar e supporti separati, da appendere direttamente al muro, per conservare nel migliore dei modi le borse laterali in pelle.

Milano, 27 - Dopo le versioni standard, la raffinata Carbon e la specialissima AMG Special Edition figlia della partnership tra Ducati e AMG, Diavel è ora disponibile anche in una quantomai intrigante versione Cromo. Gli ingredienti di questo allestimento dal sapore vintage sono la cover del serbatoio color cromo con impressa il logo Ducati in stile “Ducati Meccanica” ripreso anche sul guscio copri sella del passeggero, una sella realizzata a cannettatura orizzontale, il fondello del silenziatore verniciato nero, il manubrio anodizzato nero, il parafango anteriore nero lucido delimitato da linee longitudinali grigie così come la parte superiore del fanale, la parte centrale del serbatoio e la cover sella passeggero. Per contraddistinguere lo speciale allestimento, su entrambi i convogliatori d’aria laterali compare la scritta “CROMO” realizzata con tecnologia laser. Diavel Cromo è disponibile nelle concessionarie ad un prezzo di 18.990 Euro.

Seul, 26 - Il contributo delle società controllate e la debolezza del won che ha aiutato le esportazioni hanno compensato le debolezze del mercato interno e Hyundai ha così archiviato il 2011 con un bilancio record. L’utile netto è cresciuto del 35,1% a 8.105 miliardi di won (circa 5,5 miliardi di Euro), i profitti operativi sono aumentati del 36,4% a 8.075 miliardi e il giro d’affari ha raggiunto i 77.798 miliardi di won, il 16,1% in più rispetto al 2010. La scalata dell’azienda coreana ai vertici della classifica mondiale prosegue senza interruzioni con un totale vendite 2011 di 4.059.438 veicoli (+12,4%), prima volta nella storia Hyundai sopra la soglia dei 4 milioni di esemplari. Ha inoltre esportato 1.202.405 vetture e prodotto 2.174.805 veicoli nei suoi stabilimenti stranieri.
Hyundai ha anche comunicato i risultati del quarto trimestre (ottobre-dicembre), durante il quale ha realizzato un utile netto di 2.002 miliardi di won (+38%), profitti operativi di 2.127 miliardi (+71,9%) e ricavi da 20.519 miliardi di won, in aumento del 10,7% grazie alle immatricolazioni cresciute a 1,109 milioni di unità.
Il responsabile finanziario della società, Lee Won-Hee, ha infine anticipato gli obiettivi 2012 che prevedono in primo luogo un ulteriore incremento nelle vendite globali a 4,29 milioni di vetture nonostante le perduranti incertezze economiche. Di queste, 675 mila saranno consegnate in America (+4,5% grazie al lancio di Azera, Santa Fe, Elantra Touring ed Elantra due porte), 456 mila in Europa (+15%, i30 e i40 al top) e 740 mila in Cina, pari ad un incremento del 6,8%. L’espansione internazionale di Hyundai continuerà quest’anno con un terzo sito in Cina e il primo vero in Brasile.

Nashville, 26 - Nissan ha ufficialmente confermato che investirà 2 miliardi di dollari per costruire il suo terzo impianto produttivo in Messico. La fabbrica sorgerà nelle vicinanze dello stabilimento già attivo di Aguascalientes (l’altro è situato a Cuernavaca) e sarà operativo entro la fine del 2013 con una capacità iniziale di circa 175 mila veicoli l’anno, destinati soprattutto a USA, Messico e Sud America. Probabile, ma non ancora certo, che la terza fabbrica messicana di Nissan (vi saranno impiegati 3.000 addetti) ospiti l’assemblaggio della compatta Versa, cui si aggiungeranno presto altri modelli.

Detroit, 26 - Ford conta di ampliare notevolmente l’offerta di modelli equipaggiati con il sistema EcoBoost. Il numero di veicoli spinti da propulsori turbo EcoBoost, prestazionali ed efficienti, saliranno dai 7 del 2011 agli 11 di quest’anno e Ford prevede di triplicarne la capacità produttiva (lo scorso anno ha assemblato in Nord America 127.883 esemplari con EcoBoost). Le vetture che beneficeranno del sistema saranno Escape, Fusion, Focus e Interceptor. Le prime due adotteranno sia un 1.6 che un 2.0, la Focus un 2.0 e l’Interceptor un V6 di 3,5 litri. Sarà infine arricchita l’offerta EcoBoost per Taurus.