Roma, 27 - Land Rover arricchisce la gamma della Range Rover Sport con una versione S ancor più risparmiosa nei consumi e nelle emissioni di CO2 grazie al motore V6 3.0 turbodiesel da 211 CV che affianca il diesel V6 3.0 da 255 CV della Sport. Sarà commercializzata a breve a 58.483 Euro con costi di gestione sensibilmente abbassati, pur mantenendo gli stessi standard della variante da 255 CV. Il TD da 211 CV della Sport S si caratterizza per il filtro antiparticolato e rispetta le normative Euro5 risultando uno dei propulsori più puliti sul mercato. La Range Rover Sport S consuma 8,5 litri/100 km nel ciclo combinato ed emette 224 g/km di CO2, mentre il motore è abbinato ad una trasmissione automatica ad otto rapporti (palette al volante per la gestione del sequenziale) che assicura una reattività senza uguali e un rinnovato piacere di guida (un cambio di velocità è completato in soli 200 millisecondi). Quattro le modalità previste: Reverse, Natural, Drive e Sport con quest’ultima che ottimizza i tempi di risposta del cambio per il massimo dell’accelerazione. Anche la Sport S vanta di serie due dotazioni sulla sicurezza introdotte lo scorso anno da Land Rover sulla sua gamma fuoristradistica. Si tratta dei sistemi Hill Start Assist (agevola la partenza su forti pendenze) e Gradient Acceleration Control che, agendo sui freni, mantiene il veicolo alla velocità stabilita dalla posizione del pedale dell’acceleratore se si procede in marcia come vuole il conducente. In caso contrario (se la vettura scende all’indietro e in modalità Drive), il dispositivo limita la velocità a 5 km/h per un massimo di 20 secondi, permettendo così al guidatore di riprendere agevolmente il controllo del mezzo.

Milano, 27 - Dopo aver lanciato sul mercato il primo maxi scooter elettrico a larga diffusione nel 1996, il marchio americano Vectrix si ripresenta in Italia con una gamma completamente rinnovata. La ripresa delle importazioni nel nostro Paese, avviene attraverso un accordo di partnership con la Bora s.r.l. di Reggio Emilia che si occuperà della distribuzione e della fornitura dei ricambi alla rete di vendita. La nuova offerta di Vectrix si articola su tre modelli: dal maxi scooter VX1 da 9.971 Euro (foto in basso a destra) al piccolo ed agile VX2 (foto a sinistra), passando per il raffinato tre ruote in stile mp3 VX3 da 13.500 Euro (foto sopra). VX1 ripropone le forme del modello già conosciuto, ma presenta un nuovo gruppo batterie che permette di migliorarne le prestazioni e l’autonomia. In versione con batteria da 30 Ah, lo scooter percorre da 64 a 96 km, in quella equipaggiata con batteria da 42 Ah arriva fino a 136 km. Il tre ruote VX3 è disponibile soltanto in versione con batteria da 42 h e propone un originale sistema di sospensione anteriore basculante. VX2 è invece un piccolo scooter elettrico che assicura prestazioni da cinquantino, raggiungendo una velocità massima di 45 km/h ed offrendo un’autonomia compresa tra i 64 e gli 88 km. Tutti i modelli sono equipaggiati con sistema di recupero di energia in decelerazione.

Milano, 27 - Dopo le versioni standard, la raffinata Carbon e la specialissima AMG Special Edition figlia della partnership tra Ducati e AMG, Diavel è ora disponibile anche in una quantomai intrigante versione Cromo. Gli ingredienti di questo allestimento dal sapore vintage sono la cover del serbatoio color cromo con impressa il logo Ducati in stile “Ducati Meccanica” ripreso anche sul guscio copri sella del passeggero, una sella realizzata a cannettatura orizzontale, il fondello del silenziatore verniciato nero, il manubrio anodizzato nero, il parafango anteriore nero lucido delimitato da linee longitudinali grigie così come la parte superiore del fanale, la parte centrale del serbatoio e la cover sella passeggero. Per contraddistinguere lo speciale allestimento, su entrambi i convogliatori d’aria laterali compare la scritta “CROMO” realizzata con tecnologia laser. Diavel Cromo è disponibile nelle concessionarie ad un prezzo di 18.990 Euro.