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Autolink News
2/4/2012
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Daimler lancia brand elettrico in Cina e nega interesse per Ducati

Shenzhen, 2 - La joint venture paritetica Byd Daimler New Technology tra la Casa cinese e il Gruppo tedesco ha svelato il nuovo marchio Denza per il mercato cinese destinato ad affiancare i veicoli elettrici sviluppati dalla partnership. Con la denominazione Denza, Byd e Daimler hanno inteso esaltare i termini modernità, tecnologia verde e aumento di potenza. La prima apparizione pubblica di un modello con il brand Denza è prevista all’imminente Salone di Pechino, mentre per la commercializzazione dell’elettrica si dovrà attendere il 2013.

Nel frattempo, il Gruppo Daimler, attraverso un portavoce, ha seccamente smentito le indiscrezioni lanciate dal Corsera su un suo presunto interesse per Ducati. La Casa italiana è così sempre più vicina ad Audi.

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2014-04-23C-XR: primo SUV by Citroën-Dongfeng Pechino, 23 - La presenza Citroën al Salone di Pechino è all’insegna dei crossover. Oltre alla 6... Pechino, 23 - La presenza Citroën al Salone di Pechino è all’insegna dei crossover. Oltre alla 6WR della famiglia DS, il Double Chevron ha infatti presentato in anteprima mondiale la concept C-XR, primo SUV realizzato dalla joint venture con Dongfeng e destinato certamente alla produzione di serie in Cina dove andrà a cavalcare l’onda del crescente successo di un segmento che lo scorso anno è cresciuto di oltre il 50% rispetto al 2012 per un totale di quasi 3 milioni di esemplari.Il prototipo Citroën si caratterizza esteticamente per uno stile compatto, elegante e robusto con carattere da autentico SUV. Il design si distingue per ampia calandra cromata ad unire gli chevron ai proiettori, fari diurni a Led per una connotazione luminosa anteriore, gruppi ottici anteriori con doppio modulo e indicatori di direzione ad esprimere il lato tecnologico, firma laterale a “C” per collegare visivamente le barre del tetto alla linea di luce della scocca cromata, fari con effetto tridimensionale abbinati al doppio tubo di scarico cromato, grandi ruote da 17 pollici con pneumatici All Seasons per affrontare tutte le situazioni di guida in condizioni di massimo comfort e sicurezza, deflettori anteriori e posteriori e decorazione laterale e gusci dei retrovisori di colore rosso.La C-XR è lunga 4,26 metri, larga 1,79, alta 1,56 e ha un passo di 2,65 metri, il più grande della categoria per una conseguente eccezionale abitabilità, in particolare nei sedili posteriori. Vanta inoltre una posizione di guida ispirata a quella delle berline e un assetto rialzato per avere una vista libera e affrontare la strada con la massima serenità. Il comfort su strada è garantito da un tipo di collegamento al suolo ripreso dal know-how Citroën, mentre quello sensoriale è assicurato dal grande tetto panoramico in vetro che riempie l’abitacolo di luce soffusa e filtrata. Tra le tecnologie all’avanguardia della concept, spicca il Grip Control che consente di gestire l’aderenza delle ruote in funzione della caratteristiche del suolo per una motricità ottimale su qualsiasi terreno, senza ricorrere alla trazione integrale. Leggera per risparmiare in termini di consumi ed emissioni, C-XR è alimentata da un benzina THP 160 CV con Stop&Start abbinato ad un cambio automatico di ultima generazione.
2014-04-23Mercedes: una concept per un futuro da Coupé SUV Pechino, 23 - La prima immagine ufficiale era stata svelata dal Presidente Dieter Zetsche in occ... Pechino, 23 - La prima immagine ufficiale era stata svelata dal Presidente Dieter Zetsche in occasione della recente assemblea degli azionisti del Gruppo Daimler. Ora la Concept Coupé SUV di Mercedes è ammirabile dal vivo al Salone di Pechino, modello con il quale la Stella interpreta la gloriosa tradizione dei suoi coupé portandola in un nuovo segmento che sta rapidamente arricchendosi con il pieno consenso del pubblico. “Accattivante come Coupé, visionario come SUV”, le poche e chiare parole con le quali il responsabile design di Mercedes, Gorden Wagener, descrive il prototipo. La Concept Coupé SUV è una quattro porte a trazione integrale lunga quasi cinque metri e larga oltre due metri, caratterizzata da passaruota svasati e da un’altezza limitata a 1,75 metri con la linea del tetto allungata e piatta tipica dei coupé sportivi, il cui carattere è ulteriormente esaltato dai cristalli laterali senza cornici al pari delle maniglie completamente incassate a fondersi perfettamente nelle fiancate. Le finiture sono Alu Beam in omaggio alle Frecce d’Argento degli anni trenta e cinquanta. Frontalmente, spicca una griglia sportiva verticale con lamella incorniciata da moderni fari multibeam tridimensionali e tecnologia full Led, mentre il cofano spiovente con i classici powerdome Mercedes ne sottolinea l’appartenenza alle sportive della Casa. Lo stile del posteriore si ispira a quello della Classe S Coupé con la forma tipica del lunotto arrotondato nella parte superiore, mentre un tributo al mondo dei SUV è rappresentato dalla protezione sottoscocca con doppi terminali di scarico integrati. Il tutto, a livello estetico, è dominato dagli ampi cerchi da 22 pollici. Per quanto riguarda la meccanica, lo studio della Stella (con sospensioni pneumatiche) è spinto da un V6 3.0 da 333 CV e coppia di 480 Nm abbinato ad una trasmissione automatica a 9 rapporti e alla trazione integrale permanente 4Matic. La Concept Coupé SUV anticipa una futura possibile linea onroad più sportiva e dinamica.
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