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Autolink News
23/4/2012
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Ferrari boom in Cina, suo secondo mercato mondiale

Pechino, 23 - Gran folla di visitatori nello stand Ferrari del Salone di Pechino per ammirare da vicino l’anteprima asiatica della nuova F12berlinetta, capostipite della nuova generazione delle 12 cilindri di Maranello. Il Cavallino Rampante ha presentato invece per la prima volta in assoluto l’evoluzione della vettura laboratorio Hy-Kers con layout posteriore centrale. Il gruppo motoristico mostra un 12 cilindri e un cambio F1 doppia frizione al quale è associato un propulsore elettrico, mentre un altro è dedicato ai sistemi ausiliari ed è collocato anteriormente al motore termico. Lo studio è ormai alla fine della fase di sperimentazione ed è pronto a passare a quella di sviluppo (avverrà nei prossimi mesi) con l’obiettivo di ridurre del 40% le emissioni di CO2 nel ciclo combinato.

Alla rassegna pechinese Ferrari è rappresentata dall’A.D., Amedeo Felisa, che ha ricordato la crescente importanza della Cina per la Casa. “Lo scorso anno, nella mainland China abbiamo venduto 500 vetture con una crescita del 75% rispetto al mercato di riferimento, salito del 65%. La Greater China è diventata il secondo mercato mondiale per Ferrari. Quest’anno festeggeremo il 20° anniversario della prima vettura venduta a Pechino e a maggio apriremo una grande mostra permanente dedicata alla Ferrari a Shanghai, presso l’Italia Center dello Shanghai World Expo Park. Presenteremo una serie speciale della 458 Italia con una livrea contraddistinta dal caratteristico elemento cinese del longma, il leggendario dragone-cavallo, che simboleggia la cultura cinese e la Ferrari”.

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2014-10-09Montezemolo omaggia le donne e gli uomini della Ferrari Maranello, 9 - Luca di Montezemolo ha salutato e ringraziato i dipendenti della Gestione Industr... Maranello, 9 - Luca di Montezemolo ha salutato e ringraziato i dipendenti della Gestione Industriale Ferrari con un discorso lungamente applaudito. Emozionato e commosso, il Presidente lascerà Maranello il 13 ottobre (dopo 23 anni) per lasciare spazio a Sergio Marchionne. Dopo aver già parlato alla Gestione Sportiva prima che il team partisse per i Gran Premi di F1 in Giappone e Russia, Montezemolo ha voluto incontrare le donne e gli uomini che nei suoi 23 anni di gestione lo hanno aiutato a consolidare l’immagine del marchio auto più prestigioso al mondo. Di fronte alle 2.000 persone affollate nella tensostruttura interna alla fabbrica, e dopo gli interventi introduttivi del vice Presidente e dell’Amministratore Delegato, rispettivamente Piero Ferrari e Amedeo Felisa, il numero uno della Ferrari è salito sul palco sulle note della canzone di Gino Paoli “Una lunga storia d’amore”.   “Siete voi la forza di questa azienda, che è la più bella del mondo. Siete voi i veri artefici dei suoi trionfi, siete voi la Ferrari. Sono orgoglioso di aver vissuto con voi questi anni meravigliosi e sono certo che il futuro della Ferrari, che non produce vetture ma sogni, resterà luminoso perché qui ci siete tutti voi”. Montezemolo ha ricordato i successi in Formula 1 (dove la Ferrari resta la scuderia più vincente) e delle vetture GT in tutto il mondo e ha poi avuto un pensiero affettuoso per Michael Schumacher e Jules Bianchi. Al termine del suo discorso, sono saliti sul palco rappresentanti delle donne e degli uomini Ferrari per un abbraccio simbolico a ricordare una lunga storia d’amore.
2014-10-03Montezemolo: orgoglioso di quanto fatto in Ferrari Parigi, 3 - Un Luca di Montezemolo emozionato, ma tutto sommato sereno, si è presentato a Parigi... Parigi, 3 - Un Luca di Montezemolo emozionato, ma tutto sommato sereno, si è presentato a Parigi (da lui definito il Salone dello stile per eccellenza) per l’ultima passerella da numero uno della Ferrari, volante che lascerà a Sergio Marchionne dal prossimo 13 ottobre. “La vita riserva sempre delle sorprese, l’importante è guardare avanti. Sono orgoglioso di quanto fatto e di sapere che Ferrari è molto importante per la quotazione in Borsa del nuovo Gruppo Fiat/Chrysler”. Preoccupato per la situazione esplosiva a Hong Kong (la Cina è un mercato chiave per il Cavallino), Montezemolo ha anticipato l’imminente sviluppo di una nuova versione della 458 e ha confermato che, alla vigilia del 60° anniversario della Casa in America, sarà presentata negli States una vettura one-off disponibile in 10 esemplari a 2,5 milioni di Euro ciascuno (peraltro già tutti venduti). Un cenno sulle previsioni di vendita che quest’anno dovrebbero crescere del 5% a poco più di 7.200 unità, mentre l’utile operativo è aumentato a 400 milioni di Euro.Montezemolo ha poi affrontato il tema Formula 1, circus che rischia di perdere due-tre team implicando la discesa in campo di tre monoposto per scuderia. “Alonso è per me il miglior pilota, soprattutto in gara. In questi anni ha dato tutto, l’importante è trovare la migliore soluzione per lui e per la Ferrari e in ogni caso lo ringrazio”.
2014-09-26458 Speciale A: la più performante spider Ferrari di sempre Maranello, 26 - Ferrari ha tolto i veli alla 458 Speciale A, serie limitata a 499 esemplari per ... Maranello, 26 - Ferrari ha tolto i veli alla 458 Speciale A, serie limitata a 499 esemplari per celebrare il successo della 458 nelle sue diverse declinazioni, dai numerosi premi internazionali alle vittorie in pista, tra cui il doppio titolo Mondiale Endurance e i trionfi di categoria alle 24 Ore di Le Mans e Daytona e alla 12 Ore di Sebring. Dedicata ai clienti collezionisti, sarà tra le star del Salone di Parigi. La 458 Speciale A (dove A sta per Aperta) è la spider più performante nella storia del Cavallino Rampante grazie al V8 stradale aspirato più potente di sempre per la Casa di Maranello, un motore di 4,5 litri da 605 CV a 9.000 giri (135 CV/litro la potenza specifica) e 540 Nm di coppia a 6.000 giri che ha già conquistato per tre volte il titolo di Best Performance Engine, riconoscimenti ricordati nella specifica targa dedicata in abitacolo. Le prestazioni sono ovviamente eccezionali come dimostrano sia il tempo di 1 minuto 23 secondi e 5 decimi strappato sul circuito di Fiorano sia l’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 3 secondi (9,5 secondi sullo 0-200 orari), a fronte di emissioni di CO2 contenute (stiamo parlando di una Ferrari) a 275 g/km. Un importante contributo al raggiungimento di queste prestazioni lo hanno dato anche l’aerodinamica attiva anteriore e posteriore, la rigidezza del telaio in 10 leghe di alluminio e il controllo elettronico dell’angolo di assetto (SSC) che esalta la massima sportività e l’inconfondibile e coinvolgente sound Ferrari.  La 458 Speciale A dispone di un tetto rigido ripiegabile in alluminio che impiega solo 14 secondi per chiudersi e aprirsi e che ha consentito di limitare a 50 kg la differenza di peso rispetto alla Speciale coupé. Una serie di soluzioni innovative e originali ha permesso di ottenere la migliore efficienza aerodinamica di sempre per una spider targata Ferrari. La vettura è presentata in livrea gialla triplo strato con banda centrale blu Nart e bianco Avus e con cerchi forgiati a cinque razze in grigio corsa. Gli interni sono fortemente ispirati alle competizioni e si caratterizzano per l’impiego di materiali nobili e leggeri, come per le finiture plancia, i pannelli porta e il tunnel centrale in un esclusivo carbonio blu. Da segnalare anche i sedili dal nuovo stile in Alcantara con cuciture in contrasto e tessuto tridimensionale.
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2014-10-30Nuove X5 e X6 M in anteprima al Salone di Los Angeles Monaco, 30 - La divisione M del Gruppo BMW ridefinisce il benchmark nel segmento degli High Perf... Monaco, 30 - La divisione M del Gruppo BMW ridefinisce il benchmark nel segmento degli High Performance Sports Activity Vehicle e delle Sports Activity Coupé con la presentazione in anteprima mondiale al Los Angeles Auto Show delle nuove X5 M e X6 M. I due modelli sono chiamati a replicare il successo della serie precedente quando le vetture M furono per la prima volta abbinate alla famiglia X della Casa bavarese. Anche con la sigla M, anzi con maggior forza, le X5 e X6 si caratterizzano per i loro valori eclusivi quali robustezza, agilità, high-performance e la trazione integrale. Sotto il cofano dei due modelli “romba” un nuovo motore TwinPower Turbo, il propulsore più potente fino ad oggi sviluppato da BMW per auto a trazione integrale. Si tratta di un V8 di 4,4 litri capace di erogare una potenza di 575 CV tra 6.000 e 6.500 giri (+4% rispetto alla generazione precedente) e di sviluppare una coppia di 750 Nm tra 2.200 e 5.000 giri (+20%). In abbinamento al cambio M Steptronic di serie ad otto rapporti, X5 M e X6 M raggiungono una velocità massima di 250 km/h (limitata elettronicamente) e sfrecciano da 0 a 100 orari in appena 4,2 secondi a fronte di consumi ridotti di oltre il 20% a 11,1 litri/100 km. A differenziare le nuove versioni M dalla gamma tradizionale di X5 e X6 le grosse prese d’aria nella sezione anteriore, le branchie laterali con il nome del modello e gli Air Brea­ther, gli specchietti retrovisori esterni M a piede sdoppiato, l’impianto di scarico M a quattro vie e lo spoiler posteriore della X6 M. L’offerta esclusiva è completata dai cerchi in lega M da 20 pollici di serie. All’interno, spiccano dettagli sportivi e  materiali pregiati, tra gli optional i cerchi in lega M da 21 pollici.
2014-10-222.000 espositori e 13 Case ad Auto e Moto d’Epoca di Padova Padova, 22 - Oltre 10 mila biglietti venduti in prevendita (il primo è stato “staccato” in Austr... Padova, 22 - Oltre 10 mila biglietti venduti in prevendita (il primo è stato “staccato” in Australia), 2.000 espositori, 13 grandi Case presenti e 4.000 vetture in vendita. Sono i numeri record della 31esima edizione del Salone Auto e Moto d’Epoca di Padova, in programma da domani a domenica. Ovviamente molto soddisfatto l’organizzatore Ma­rio Carlo Baccaglini, secondo il quale a rendere differente la sua rassegna dalle al­tre è l’emozione, sentimento che coinvolgerà i tanti appassionati che af­folleranno la fiera patavina (da battere il record di afflusso del 2013 con 74 mila persone). L’evento vedrà in prima fila tre modelli della SK Collection mai vi­sti prima in Italia (Mercedes 380 specialroadster Erdmann&Rossi del 1933, Horch 853 Manuela del 1937 e Rolls-Royce Wright del 1939), l’Alfa Ro­meo Za­gato/Aprile del 1931 e sei mulotipi Ferrari fino ad oggi esposti soltanto al Museo Ferrari. Vediamo ora nel dettaglio cosa offriranno le 13 Case che parteciperanno alla manifestazione. Abarth - due ge­ne­razioni a confronto, la 695 sto­rica e la biposto moderna. Alfa Ro­meo - fe­steggia il 60° anniversario del­la Giu­lietta con una Sprint del 1954 esposta accanto alla P2 del 1925 e alla 8C Le Mans del 1931. Aston Martin - pri­ma volta al Salone, presenta una DB4 Superleggera del 1960 della famiglia Sa­­voia e la Work car LM 7 che ha esordito a Le Mans 1931. Audi - presente con lo Sport Club Italia a celebrare i 30 anni della vittoria piloti e costruttori nel Mon­diale Rally del 1984 con la Sport quattro Rally. BMW - in mostra le ultime novità di prodotto Serie 2 Coupé e la plug-in i8. Maserati - co­me detto ieri festeggia il 100° compleanno. Mercedes - brinda ai 40 anni della divisione italiana. Peugeot - ri­percorre il mito trentennale della 205 Turbo 16 attraverso le speciali 205 T16 Stradale e 205 T16 Evoluzione 2. Por­sche - stand dedicato ai 40 anni della 911 Turbo. Toyota - celebra i 20 anni del SUV Rav4. Volkswagen - festeggia il 40° anniversario della Golf e i suoi oltre 30 milioni di esemplari venduti globalmente. Volvo - prima volta a Pa­do­va in occasione dei 20 anni di at­tività del Registro Italiano.