Verona, 7 - Il prototipo di quello che sarà il nuovo CR-V per l’Europa, la concept sportiva elettrica a trazione posteriore Ev-Ster, due derivati della Jazz, l’inedito motore 1.6 diesel, ma soprattutto la concept della nuovissima supersportiva NSX. Sono queste le novità che Honda esporrà al Salone di Ginevra. Fari puntati ovviamente sulla NSX, l’erede della supercar che conobbe il suo momento migliore negli anni novanta e che alla rassegna elvetica fa il suo esordio europeo. Sotto il cofano un motore V6 montato in posizione centrale, ma la vera grande sorpresa è rappresentata da un innovativo sistema ibrido Sport Hybrid SH-AWD (Super Handling All Wheel Drive). Secondo le aspettative della Casa giapponese, la concept NSX si trasformerà in realtà produttiva di serie entro i prossimi tre anni.
L’altra concept sportiva Honda a Ginevra è come detto la Ev-Ster in prima europea. Una due posti elettrica con stile dinamico ed innovativo e prestazioni rispettose dell’ambiente. Debutto mondiale, invece, per la concept CR-V destinata alla clientela europea. Anticipa le linee della quarta generazione dello sport utility che andrà in commercio in autunno. Rispetto alla serie precedente, il nuovo CR-V avrà un look più aggressivo, una fascia frontale più robusta e il paraurti anteriore inferiore che avvolge verso l’alto trasmettendo la sensazione tipica dei SUV. L’inedito motore 1.6 a gasolio, infine, è il più leggero della sua categoria grazie a livelli di emissioni di CO2 inferiori ai 100 g/km.