Le Castellet, 15 - Si è conclusa con grande successo MINI United 2012, la tre giorni che MINI ha dedicato ai suoi fan e che si è svolta a Le Castellet. Migliaia di fan da tutto il mondo si sono ritrovati per esibizioni musicali live e sport motoristici. Dalla sede del BMW Group è partita una carovana di 17 MINI. Passando anche per il Col de Turini, hanno raggiunto i fan per non perdere la presentazione in anteprima di MINI JCW GP. Al Paul Ricard si sono radunati migliaia di MINIacs da tutto il mondo. Anche l’Italia, con i suoi 1.200 MINIsti, ha dato il suo contributo. Nel beauty parking c’erano le MINI più eccentriche pronte per sfilare e per essere premiate. Sull'edizione di MINI United 2012 è così calato il sipario. Appuntamento al prossimo raduno dedicato alla MINI Community.

Le Castellet, 14 - Sarà lanciata nel corso dell’anno in edizione limitata a 2.000 esemplari. Stiamo parlando della John Cooper Works GP, la MINI più veloce di sempre, capace di completare i 20,5 km del vecchio tracciato del Nürburgring nel tempo record di 8 minuti e 23 secondi, battendo di quasi 19 secondi il primato precedente che risaliva al 2006 con la Cooper S dotata del JCW GP Kit. La vettura è stata presentata in anteprima mondiale in occasione del weekend del MINI United Festival che si è svolto a Le Castellet.
L’auto più sportiva ed omologata per la circolazione stradale mai costruita dal marchio britannico del Gruppo BMW continuerà ad essere sottoposta a test prima di raggiungere lo status di vettura produttiva di serie. Le sue caratteristiche superprestazionali sono il risultato di una tecnologia esclusiva, ispirata direttamente al motorsport e che ha coinvolto i settori di propulsione, assetto e aerodinamica. Non sono stati svelati i dettagli motoristici, anche se è probabile che la John Cooper Works GP monti un 1.6 benzina Twin-Scroll Turbo da circa 230 CV. L’assetto da corsa regolabile,sviluppato appositamente, trasforma la straordinaria potenza in un handling spettacolare, comunque sempre controllabile con la massima precisione. La carrozzeria è composta da una grande grembialatura anteriore e da un generoso spoiler posteriore, oltre che da marcati longheroni sottoporta e da un apposito spoiler del tetto. L’impianto frenante è ovviamente da competizione. Il race-feeling del modello si evince anche a bordo dove la rinuncia al divanetto posteriore ne sottolinea l’orientamento esclusivo alle esigenze del guidatore. La nuova performante vettura MINI eredita le doti del predecessore Cooper S con JCW GP Kit che vantava una potenza specifica di 136 CV per litro di cilindrata e che è diventata oggi un’amata vettura da collezionismo.

Monaco, 7 - Dal 1° giugno Graeme Grieve sarà il nuovo responsabile vendite del marchio MINI. Hendrik von Künheim (sostituito alla Moto da Stephan Schaller) gestirà le attività in Asia, Oceania e Sud Africa.

Monaco, 4 - Da quando è iniziata la sua nuova era sotto l’egida del Gruppo BMW (era il 2001), MINI non ha mai mancato l’appuntamento con il Life Ball di Vienna, di cui sarà partner per la dodicesima volta consecutiva proprio in occasione del 20° anniversario del principale evento benefico anti-Aids d’Europa, in programma il 19 maggio. Il marchio britannico porta dunque avanti una tradizione che consiste nel mettere all’asta un veicolo decorato creativamente da un personaggio di fama internazionale, i cui proventi sono destinati a sostenere la lotta contro l’Hiv e l’Aids. Negli ultimi anni, l’asta di questi modelli esclusivi (ideati da stilisti di moda quali, tra gli altri, Joseph Corrè, Donatella Versace, Renzo Rosso e Missoni) ha generato ricavi per oltre mezzo milione di Euro.
A disegnare la Life Ball MINI di quest’anno è Franca Sozzani, direttrice dell’edizione italiana di Vogue e UN Goodwill Ambassador per Fashion 4 Development. “Ho pensato a MINI come una bella donna che mette in testa una sciarpa quando guida una cabrio”, così la Sozzani descrive l’idea che ha ispirato il suo schizzo per la MINI Roadster. L’elemento di spicco della Life Ball MINI 2012 è il disegno floreale sul tetto della Roadster con accenti color acciaio sugli specchietti retrovisori esterni, ruote in lega leggera, materiali interni di alta qualità e le tipiche strisce MINI da rally.

Pechino, 26 - Tra i modelli esposti da MINI al Salone c’è anche lo studio di design Hyde Park per le versioni hatchback e Clubman (nella foto insieme all’altra variante speciale Green Park). Si caratterizza per abbinamenti cromatici ed equipaggiamenti esclusivi che ne accentuano lo spirito sportivo e lo stile britannico. Quattro i motori.

Milano, 20 - Il famoso duo di designer olandesi Scholten & Baijings ha presentato l’installazione Colour One for MINI al Fuorisalone di Milano. Una reinterpretazione del design di una MINI One esplorandone la struttura fin nei minini dettagli. I designer hanno attinto ai loro strumenti stilistici più familiari: colori e materiali. Il concept di stile sarà visitabile fino al 28 aprile presso la Statale di Milano nell’ambito di Interni Legacy.

Milano, 13 - MINI stupisce ancora realizzando in esclusiva per il mercato italiano la nuova Ray Line, intera gamma di modelli caratterizzata da colori fluorescenti (esordio nel weekend porte aperte del 5-6 maggio). Modernità dell’estetica, ricchezza dei contenuti e accessibilità sono i tre elementi cardine su cui si basa la Ray Line disponibile su tutte le motorizzazioni delle versioni Hatchback, Cabrio e Clubman, comprese le John Cooper Works. I clienti potranno scegliere tra sei varianti di colori fluorescenti: Alien Green, Lemon Yellow, Flash White, Energy Pink, Vitamin Orange e Shocking Blue.
Numerosi i dettagli fluo, dai copri mozzo alle calotte dei retrovisori, dalle Bonnet Stripes all’inedita Roof Stripe opaca con profilo fluo sul tetto. L’offerta MINI Ray Line sarà attraente anche a livello economico con la Hatchback da 55 kW acquistabile a partire da 99 Euro al mese includendo RC Auto e assicurazione furto/incendio gratis per un anno.
In fase di lancio è infine previsto in omaggio l’intero costo del pacchetto Ray Line (offerta finanziaria MINI Free) per un valore complessivo che può arrivare fino a 2.900 Euro di contenuti a seconda del modello.

New York, 10 - MINI festeggia al Salone il decennale della presenza del marchio in America. Dal 2002, il brand britannico del Gruppo BMW ha scalato le classifiche nel segmento locale delle piccole auto premium e ora amplia la gamma con l’introduzione della Countryman John Cooper Works, versione sportiva della prima quattro porte MINI con 4 o 5 posti e dotata di trazione integrale All4. Sotto il cofano un 4 cilindri con turbocompressore twin-scroll a iniezione diretta di benzina di 1,6 litri da 218 CV (208 negli States) e coppia di 280 Nm, temporaneamente aumentabile a 300 Nm grazie alla funzione overboost. È il primo modello JCW con la trasmissione automatica.
MINI ha esposto in anteprima anche la 10 Years Anniversary proprio per il 10° compleanno in USA e dedicata esclusivamente al mercato locale. Si basa sulla MINI Cooper, dispone di un 4 cilindri da 121 CV ed è offerta nei tre colori della bandiera americana: rosso, bianco e blu. In un evento a margine del Salone, il Senior Vice President MINI Brand Management, Kay Segler, ha infine anticipato che in occasione del MINI United Festival in programma a maggio a Le Castellet sarà presentata la supersportiva MINI John Cooper Works GP in edizione limitata.

Monaco, 2 - L’arrivo della primavera ha indotto MINI a sviluppare delle novità che la proiettano nel settore dei produttori di equipaggiamenti da camping. La prima è rappresentata da una roulotte compatta denominata Caravan Cowley che offre due comodi posti letto, un fornellino a gas a doppia fiamma, un serbatoio d’acqua con pompa e possibilità di sciacquo, un pannello solare per caricare le batterie di bordo e un collegamento elettrico di 230 Volt per alimentare il frigorifero e l’impianto TV/DVD e Hi-Fi stereo. La silhouette della Caravan Cowley ricorda le linee ondulate dei pannelli interni delle porte MINI che offrono finestrini scorrevoli ad entrambi i lati, simili a quelli utilizzati sulla Mini Classic fino al 1969. Il rimorchio supera con gli specchietti retrovisori esterni la Clubman di appena 12 cm in larghezza. Per le auto non equipaggiabili con un gancio da traino, ecco la tenda Roof Top Swindon che garantisce comodo spazio per dormire a due persone in ogni situazione.

Rimini, 29 - Anche Abarth e MINI saranno protagoniste del 10° My Special Car Show, il salone dell’auto speciale e del tuning in programma nel weekend a Rimini. L’evento segnerà l’inizio delle iscrizioni a Make it your race, talent show internazionale per piloti varato da Abarth. MINI esporrà la gamma JCW e 3 Countryman faranno da apripista al RallyRonde.

Monaco, 13 - MINI è il primo costruttore auto al mondo a sponsorizzare il kitesurfing in Europa. Sarà infatti partner del Kitesurf Tour Europe 2012 che seleziona i migliori rider europei nelle discipline di freestyle e racing. La competizione scatterà il 3-6 maggio a Podersdorf, Austria.

Arcar Spa, Via Eridano 11 - Cremona
L’accesso alla concessionaria del Gruppo BMW è ampio e sgombro da ostacoli, con tanto di parcheggio riservato ai clienti. L’ala destinata al marchio MINI ha il proprio ingresso. L’accoglienza è per la verità invasiva, affidata com’è a una gentile hostess con il compito di raccogliere i dati personali dei visitatori come archivio per la newsletter. L’attesa del colloquio commerciale è invece nell’ordine di un quarto d’ora. Il classico arredamento in stile MINI e la disponibilità di un esemplare del nuovo modello fanno sì che il tempo scorra tuttavia in modo piacevole. Giunge il nostro turno e il servizio, in termini di competenza tecnica e celerità dei gesti, si dimostra all’altezza delle aspettative. Con la sola aggiunta di navigatore e vernice metallizzata, la Cooper Roadster ci costerebbe circa 28.400 Euro. Da finanziare secondo uno schema tradizionale oppure optando per la soluzione con maxirata. Non si fa menzione di sconti particolari: tutto dipende dallo stato di usura dell’usato che citiamo come possibile permuta. Sottile ma originale, infine, il flyer promozionale.
Il giudizio di Autolink: più che discreto
1) tempo d’attesa nel concessionario *** Un quarto d’ora marcati a vista dal personale
2) presenza di modelli in visione **** Un solo esemplare sotto la luce dei riflettori
3) prova su strada *** Disponibile in un secondo momento
4) accoglienza da parte del personale **** Staff giovanile e affiatato, venditore rapido
5) preventivo personalizzato **** Duplice stampa completa di equipaggiamento
6) offerta servizi finanziari *** Finanziamento classico o con maxirata
7) materiale illustrativo e/o promozionale *** Pieghevole ispirato al mondo dei fumetti
8) offerte speciali di lancio *** Legate a doppio filo alle condizioni dell’usato
9) allestimento salone (catering o altro) ***** Poster, slogan, cuscini colorati: l’ambiente MINI
10) disponibilità a permuta o ritiro usato *** Ritiro a cifre piuttosto convenienti

Due C Srl, Via Emilia Pavese 144 - Piacenza
Il punto vendita piacentino sceglie di far prendere aria alla propria MINI Roadster, parcheggiandola nel piazzale adiacente alla vetrina. Come accediamo al coperto, la reception ci indirizza verso l’ala riservata al brand anglo-tedesco, dove attenderemo una decina di minuti l’arrivo del venditore specializzato. È un giovane piuttosto dinamico che in tempi rapidi, e rivolgendo il monitor del pc verso di noi, ci stampa il preventivo modellato sulle nostre richieste. Risulta un prezzo complessivo di 28.400 Euro circa, dal quale sottrarre di default uno sconto dell’importo di 3.400 Euro. In materia di usato il nostro assistente si affida a Eurotax, causa la momentanea interruzione del servizio online, rassicurandoci che il valore di riferimento si calcola al momento della perizia e non della consegna del nuovo. Ancora allo studio un programma finanziario esclusivo per la Roadster, nel frattempo si può scegliere tra rate costanti o formula con maxirata finale. L’auto è già pronta per la prova e da parte del venditore non si fa attendere il gesto di invito ad approfittarne.
Il giudizio di Autolink: molto buono
1) tempo d’attesa nel concessionario *** 10 minuti a contemplare l’arredamento
2) presenza di modelli in visione *** Una Roadster seminascosta all’esterno
3) prova su strada ***** Allestita in tempo per il porte aperte
4) accoglienza da parte del personale **** Dipendenti giovani e amichevoli
5) preventivo personalizzato **** Stampa in bianco e nero ricca di voci
6) offerta servizi finanziari *** Rate fisse + maxirata, presto nuove formule
7) materiale illustrativo e/o promozionale *** Dépliant patinato con immagini “pop”
8) offerte speciali di lancio ***** Sconto a scatola chiusa del 12%
9) allestimento salone (catering o altro) ***** Showroom in perfetto stile MINI, merchandising
10) disponibilità a permuta o ritiro usato *** Valutazione Eurotax con licenza di ritocco

Milano, 29 - MINI e Carmina Campus hanno dato vita ad un progetto che ha esaltato i punti di contatto tra l’approccio eco-sostenibile e di up-cycling tanto vicino a quello di Minimalism, e lo stile ed il glamour proprio delle migliori creazioni dei due brand. Sotto la guida di Ilaria Venturini Fendi, è stata realizzata una collezione di borse limitata a 50 pezzi prodotti utilizzando componenti vari provenienti dalla produzione della nuova MINI Roadster. La collezione, presentata al termine della Fashion Week milanese nel corso di una serata organizzata sotto la regia di Vogue Italia, colpisce l’originalità e la genialità con cui particolari nati per la vettura rimangano esempi di design anche decontestualizzati dalla loro funzione originale. I ricavati dalla vendita verranno devoluti in beneficenza.

Monaco, 29 - Due le anteprime mondiali targate MINI al Salone di Ginevra. Della Clubvan Concept abbiamo già detto tutto, soffermiamoci quindi sulla John Cooper Works Countryman, prima vettura supersportiva della gamma di modelli che combina il tipico entusiasmo per le corse automobilistiche delle John Cooper con la trazione integrale All4. È il sesto modello firmato John Cooper Works dell’offerta MINI.
La JCW Countryman sarà lanciata il prossimo autunno alimentata da un nuovo 4 cilindri in linea con turbocompressore Twin-Scroll, iniezione diretta di benzina e comando valvole variabile. Si tratta di un 1.6 da 218 CV, coppia massima di 280 Nm (300 con l’overboost) e (in opzione, ma è la prima volta per un modello JCW) con cambio automatico a sei rapporti. La JCW Countryman tocca i 225 km/h di velocità massima, accelera da 0 a 100 orari in 7 secondi e vanta consumi limitati a 7,2 litri/100 km ed emissioni di CO2 contenute a 167 g/km. Tra le dotazioni base, assetto sportivo, impianto di scarico sportivo, cerchi in lega da 18 pollici, volante e sedili sportivi e regolazione della stabilità di guida DSC con in aggiunta il DTC. Numerosi gli interventi della tecnologia cosiddetta Minimalism con Brake Energy Regeneration, indicatore del punto ottimale di cambiata e la funzione Automatic Start e Stop nella variante con cambio manuale a sei marce.
Oltre a JCW Countryman e a Clubvan Concept, MINI esporrà a Ginevra anche le tre ultime edizioni speciali, realizzate per omaggiare Londra, sede dei Giochi Olimpici estivi. Si tratta di MINI Baker Street, MINI Bayswater e MINI Cabrio Highgate, prodotte ad Oxford per un periodo limitato e in commercio da primavera.

Amman, 23 - Il Gruppo BMW è da tempo molto attento alle dinamiche di crescita in Medio Oriente dopo aver già guadagnato il 77% nel 2011 ad oltre 18.500 unità. Aprirà presto uno showroom MINI in Giordania, proprio nel centro della capitale Amman, per lanciare nel Paese Cooper e Cooper S.

Milano, 21 - MINI conta di ampliare la rete di vendita in America e in Asia (soprattutto in Cina e Corea), ma la ridurrà in Europa (in particolare in Spagna) per la crisi della regione. Lo ha detto il responsabile del marchio, Kay Segler, ad Automotive News Europe. MINI ha ora 1.500 showroom nel mondo.

Monaco, 20 - All’imminente Salone di Ginevra il marchio MINI presenterà in anteprima mondiale quello che può essere definito il primo veicolo commerciale del segmento premium. La Clubvan Concept è una vettura compatta da trasporto per il lavoro e per il tempo libero e trasforma in realtà caratteristiche apparentemente incompatibili tra loro come stile inconfondibile che può diventare pratico e una funzionalità che può trasformarsi in attraente. Basata sulla Clubman, la Clubvan Concept combina il tipico divertimento di guida di una MINI con un’offerta di trasporto ampliata, trasferendo così il tipico family feeling del brand ad altri settori e a nuovi target.
Rispetto alla Clubman, il prototipo si distingue per la superficie di carico chiusa (ricavata dietro i sedili anteriori) e per i cristalli laterali posteriori fissi. Tra l’altro, MINI non è nuova a dare risposta a chi desidera una MINI con volumi di carico più elevati, anche se bisogna tornare indietro al 1960, quindi solo un anno dopo l’esordio della MINI classica by Alec Issigonis, quando fu lanciata la Morris Mini Van con porta posteriore a due ante e base per lo sviluppo della Morris Mini Traveller, antesignana dell’attuale Clubman. Clubvan Concept è a cinque porte e disponibile in configurazione a due posti per creare il volume necessario all’utilizzo giornaliero dei professionisti del lavoro. Il vano di carico si estende dalla porta posteriore a due ante fino alla griglia di separazione inserita direttamente dietro i due sedili con un pavimento completamente piano che sfrutta tutta la profondità dell’abitacolo fino a garantire un volume di carico superiore a quello della Clubman. Ancorati nel pavimento ci sono sei anelli di fissaggio che permettono di bloccare (con l’aiuto di cinture) oggetti di lunghezza, altezza e larghezza differenti.
Come la Clubman, anche la Clubvan è una cinque porte particolare. Due porte per guidatore e passeggero, due laterali nella coda e la cosiddetta Clubdoor al lato destro (apribile contro il senso di marcia) garantiscono un comodo accesso a bordo. Il colore esterno è un British Racing Green, utilizzato anche per tetto, montanti C e calotte degli specchietti retrovisori esterni, mentre i cristalli laterali posteriori sono fissi, nel tipico stile dei veicoli da trasporto. Assicurato molto spazio per la personalizzazione. Non ci sono ancora certezze, ma la concept potrebbe anticipare una MINI commerciale da produrre in serie tra qualche anno.

Monaco, 13 - Il Gruppo BMW starebbe pianificando un ulteriore ampliamento della gamma MINI. Secondo Automobilwoche, nel futuro a medio-lungo termine del marchio britannico (quindi entro il 2020) troveranno spazio una station wagon cinque porte, un van e forse anche una sedan (quest’ultima per la Cina). La familiare dovrebbe condividere la piattaforma del nuovo sistema a trazione anteriore BMW che esordirà sulla seconda generazione della MINI Cooper, il van dovrebbe sfruttare la piattaforma della Countryman. Intanto, l’Ansa ha ripreso una voce di Car secondo la quale si chiamerebbe Fast (Family Activity Sports Tourer) la nuova compatta BMW che sfiderà le Mercedes A e B.

San Donato M.se, 9 - Dal 1° marzo Claudio Carpentieri assumerà l’incarico di nuovo brand manager MINI. Sostituirà Michele Fuhs che rientrerà nel Gruppo BMW per assumere nuovi ruoli come Project Leader enhanced Pos in Future Retail. Carpentieri, 46 anni, è in BMW dal 2004 dove ha inizialmente ricoperto la carica di Used Cars & Re-marketing Manager. È poi andato a Monaco (2008-2009) come Used Car Project Manager prima di tornare in Italia. Dal 2011 era Customer Focus Project Manager.

Monaco, 3 - Dalla prossima primavera MINI lancerà sui mercati di tutto il mondo una nuova versione speciale della Cabrio denominata Highgate, il cui nome si ispira ad uno dei quartieri residenziali più esclusivi di Londra. Sarà prodotta nello storico stabilimento britannico di Oxford per un periodo limitato di tempo. La Cabrio Highgate soddisfa gli appassionati alla ricerca di una particolare unicità e di un tocco di British cool per il massimo divertimento di guida a cielo aperto.
Appositamente per la versione speciale, MINI ha creato inedite tinte di carrozzeria (il colore della scocca è un Iced Chocolate metallizzato), una capote in tessuto marrone leggermente cangiante ed esclusivi cerchi in lega da 17 pollici Double Cross. Sul cofano motore spiccano delle strisce in marrone/nero ornate da bordi blu, utilizzo di tanti materiali pregiati all’interno dell’abitacolo. La gamma della Highgate comprende Cooper da 122 CV, Cooper S da 184 CV, Cooper D da 112 CV e Cooper SD da 143 CV, tutte abbinate a un cambio manuale o ad un automatico a 6 marce.

Lisbona, 31 - La recente anteprima della Roadster al Naias di Detroit non è stata certo una scelta casuale. Il Gruppo BMW crede infatti fortemente in un consolidamento delle vendite MINI in Nord America dove approderà anche la variante a due posti scoperta. Grazie ad una strategia non proprio fortunata per Fiat con la 500, almeno per il momento, MINI si gode una leadership tra le piccole premium che non riguarda soltanto gli USA, ma tutti i principali mercati internazionali. Al pari della Coupé, anche la Roadster è passata dallo sviluppo alla produzione di serie in soli due anni e contribuirà ad incrementare i già ottimi volumi di vendita globali del brand che lo scorso anno (durante il quale ne sono state prodotte 285 mila) ha festeggiato la produzione della 2milionesima unità dal 2000, l’anno del grande rilancio MINI grazie al Gruppo BMW che ha riproposto in chiave moderna gli stilemi della leggendaria Mini ideata da Sir Alec Issigonis alla fine degli anni Cinquanta.
La forte personalità della Roadster è anche il risultato delle sue origini britanniche. Con l’aggiunta della en-plein-air, il sito di Oxford diventa ancor più importante, anche grazie al contributo della fabbrica presse di Swindon e di quella motoristica di Hams Hall, per un triangolo produttivo davvero unico al mondo e nel quale BMW investirà altri 500 milioni di sterline entro il 2014. E l’offensiva MINI non si ferma certo alla Roadster. In rampa di lancio c’è infatti il settimo modello di gamma, la Paceman prevista a fine 2012.

Lisbona, 31 - A pochi giorni dall’anteprima mondiale al Salone di Detroit, la nuova MINI Roadster si concede per una prima presa di contatto sulle strade portoghesi attorno a Lisbona. Il tradizionale go-kart feeling del marchio britannico non delude le attese e la vettura si è dimostrata prestazionale, efficiente (grazie alla tecnologia Minimalism) e sicura. La prima due posti aperta nella storia MINI vanta una morbida capote in tessuto che si apre e chiude manualmente o in modo semi-automatico (optional a 790 Euro) con velocità e semplicità offrendo le premesse ideali per godersi un intenso divertimento open-air. Due roll-bar posizionati dietro i sedili (oltre agli airbag frontali e laterali per testa e torace) garantiscono la massima protezione dei due occupanti, mentre il volume del bagagliaio è significativo (240 litri) nonostante una lunghezza da vera compatta (circa 3,7 metri). Lo spoiler posteriore attivo è estraibile per assicurare una migliore tenuta e fuoriesce automaticamente a 80 km/h.
Anche a capote chiusa, la Roadster si presenta con un profilo elegante e slanciato dal quale spicca, soprattutto nella zona di passaggio dal tetto alla coda, il caratteristico three-box-design. In combinazione con i potenti motori e la classica trazione anteriore, una sofisticata tecnica di assetto e un minuzioso lavoro di taratura garantiscono un tipico divertimento di guida difficilmente riscontrabile in altri modelli del segmento. Gli equipaggiamenti di serie sono completi e prevedono, tra gli altri, servosterzo elettromeccanico con servoassistenza variabile, controllo della stabilità DSC, climatizzatore, specchietti retrovisori esterni elettrici, Park Distance Control, sistema audio con lettore CD e la modalità di trazione Dynamic Traction Control con EDLC (Electronic Differential Lock Control). Quest’ultimo dispositivo è montato di serie sulla JCW, a richiesta sulle altre versioni. Comfort e personalizzazione aumentano grazie ad alcuni optional come luci allo xeno, Adaptive Light Control, Comfort Access e tutte le innovative funzioni di infotainment e di comunicazione di MINI Connected. Inoltre, il telaio è stato rinforzato e le solide sospensioni assicurano un’agilità fuori dal comune.
Al momento del lancio, la MINI Roadster sarà disponibile in quattro versioni tutte dotate di motori quattro cilindri. Si tratta della Cooper da 122 CV (24.950 Euro), della Cooper S da 184 CV (29.950 Euro), della Cooper SD da 143 CV (30.950 Euro) e della John Cooper Works da 211 CV (34.800 Euro), circa 500 Euro in più della Coupé. Se la John Cooper Works e la Cooper S esaltano la guida sportiva, sulla Cooper SD si apprezza soprattutto l’ecocompatibilità che si concretizza in consumi limitati a 4,5 litri/100 km e in emissioni di CO2 abbattute a 118 g/km. Ad eccezione della Cooper (comando valvole variabile sulla base della tecnologia Valvetronic del Gruppo BMW), gli altri propulsori dispongono tutti di tecnologia TwinPower Turbo.

Londra, 25 - Secondo il magazine inglese Car, MINI avrebbe congelato il piano di produrre di serie la piccola Rocketman, esposta come concept al Salone di Ginevra 2011. Le spese sarebbero eccessive.

San Donato M.se, 23 - Scatterà il 13 maggio sul circuito Paul Ricard di Le Castellet il primo campionato monomarca organizzato da MINI Italia. Con il supporto di Aci Sport, il Rushour 2012 vedrà in pista le MINI Cooper S di stretta derivazione di serie. Per ogni weekend due turni di libere, sessione di qualifica di 30 minuti e due gare da mezz’ora. Chiusura il 16 settembre a Vallelunga.