Roma, 22 - Renault rinnova la coppia XMod-Scénic, leader in Europa e precursore nel segmento dei monovolume compatti. Dopo l’anteprima mondiale al Salone di Bruxelles, i due modelli sono ora in commercio in Italia con prezzi a partire da 20.500 Euro per la XMod (5 posti) e da 22.000 Euro per la Scénic (7 posti). La gamma si è arricchita con i nuovi motori Energy TCe da 115 CV ed Energy 1.5 dCi da 110 CV dotati del sofisticato sistema di Stop&Start (consumi ridotti a soli 4,1 litri/100 km su XMod), che si affiancano al confermato Energy dCi da 130 CV, il migliore di categoria in termini di rapporto potenza/consumi. Le rinnovate XMod e Scénic sono inoltre le prime Renault a disporre di Visio System, dispositivo che fornisce il segnale sonoro per il superamento della linea di carreggiata e i fari abbaglianti automatici. Di serie anche il freno di parcheggio elettronico con l’assistenza alle partenze in salita. A livello estetico, le due vetture propongono ora un frontale inedito con restyling per fari, parafanghi, cofano motore, paraurti e montante anteriore del parabrezza. All’interno, nuove tinte e materiali garantiscono una qualità percepita ancor più elevata. Con l’aggiornamento della gamma, Renault conta di mantenere il comando tra i minivan compatti. La Scénic è stata lanciata nel 1996 e da allora ne sono state prodotte circa 4 milioni di unità per tre generazioni.

Roma, 21 - In occasione del lancio della nuova gamma Xmod e Scénic, la scorsa settimana Renault Italia ha radunato media locali e bloggers per testimoniare tutta la sua passione motoristica in un evento denominato Innovation 4All. Una due giorni sul circuito 7laghi di Castelletto Branduzzo (Pavia) interamente dedicata all’innovazione tecnologica e al Dna sportivo che da sempre contraddistingue i modelli della Losanga. Anche perché la passione motoristica che anima la Formula 1 e i Rally si travasa tecnologicamente e rapidamente sulla produzione di serie.
Intanto, la nuova Twingo sarà tra le protagoniste della settimana della moda milanese (22-26 febbraio). In programma il concorso “Mix Your Style” per giovani creativi, chiamati a disegnare la Twingo con sei nomi per sei modi di renderla unica: Fashion, Lovely, Xtreme, Burn, Glam e Devil.

Roma, 21 - Nell’ambito del progetto E-Moving condotto da Renault e dalla multi-utility A2A per sviluppare soluzioni di mobilità sostenibile, UPS (leader mondiale nella logistica) introduce tre esemplari del Kangoo Z.E. brandizzati con i colori e il logo UPS che saranno utilizzati dai fornitori autorizzati UPS per il servizio di ritiro e consegna di piccoli pacchi nel centro di Milano. “Con UPS - ha spiegato il Presidente di Renault Italia, Jacques Bousquet - Renault compie un ulteriore passo in avanti nel suo programma di sviluppo del progetto E-Moving. Renault e UPS condividono e promuovono così la costruzione di una mobilità urbana sostenibile elettrica”.
L’azienda A2A ha installato un sistema di rifornimento di energia elettrica per i tre veicoli presso la sede UPS di Milano. Il Kangoo Z.E. potrà inoltre essere ricaricato presso le infrastrutture A2A poste sul suolo pubblico utilizzando una speciale card in dotazione ai modelli. Kangoo Z.E. è la versione 100% elettrica della furgonetta Kangoo Express. Lunga 4,2 metri, è equipaggiata con un motore elettrico da 44 kW e coppia di 226 Nm alimentato da batterie agli ioni di litio di ultima generazione che consentono un’autonomia di 170 km (capacità di carico di 650 kg). UPS è pioniere nel settore delle elettriche sin da quando (era il 1930) utilizzava veicoli elettrici sulle strade di New York. Oggi dispone di una delle più grandi flotte private di veicoli a carburanti alternativi nel campo del corriere espresso con oltre 2.500 esemplari in tutto il mondo.

Parigi, 20 - La quarta generazione della Renault Clio andrà in produzione a partire da luglio, simultaneamente negli impianti di Flins (Francia) e Bursa (Turchia). Il lancio commerciale è stato fissato per il prossimo ottobre, immediatamente dopo l’anteprima mondiale al Salone di Parigi. La Clio IV reciterà un ruolo fondamentale nella strategia di crescita Renault entro il 2016 e dovrebbe essere distribuita in configurazione esclusivamente a cinque porte. Secondo il project manager, Benoit Bochard, Renault prevede di immatricolarne tra le 350 mila e le 400 mila unità l’anno a regime, cioè a partire dal 2013. Il Chief Operating Officer, Carlos Tavares, ha invece spiegato che per lo sviluppo della Clio IV, Renault ha ridotto di quasi la metà gli investimenti rispetto alla generazione precedente. Lunga 4,05 metri, la Clio IV sarà certamente più leggera rispetto alla terza serie ed è stata creata dallo stesso team di designer che aveva sviluppato la concept DeZir nel 2010, primo frutto del lavoro della squadra diretta da Laurens van den Acker. I dettagli tecnici li conosceremo a luglio quando saranno diffuse le prime immagini ufficiali, ma la Clio IV dovrebbe montare i benzina 3 cilindri turbo di 0,9 litri da 90 CV e 4 cilindri turbo 1.2 da 115 CV e i diesel dCi di 1,5 litri da 75 e 90 CV. Probabile la disponibilità a richiesta di un cambio a doppia frizione e del sistema di avviamento senza chiave.

Parigi, 17 - Renault è già nelle fasi iniziali del programma di sviluppo di una nuova auto di lusso basata su una piattaforma Mercedes. Lo ha rivelato il Chief Operating Officer, Carlos Tavares, secondo il quale l’ammiraglia rappresenta il terzo step delle novità Renault attese a partire dal 2014, dopo le già previste Espace nuova generazione e un’altra berlina di classe superiore. Il Presidente Carlos Ghosn ha garantito che la produzione della nuova auto di lusso su piattaforma Mercedes sarà concentrata in Francia, sebbene i vertici Renault abbiano più volte sottolineato come siano ben differenti i costi della manodopera locali rispetto a quelli di un’eventuale delocalizzazione. L’Alleanza Renault-Nissan ha come noto siglato una partnership strategica con il Gruppo Daimler nel 2010. La collaborazione prevede già che sarà Renault a produrre la nuova Smart quattro posti nel suo stabilimento sloveno di Novo Mesto. La rinata ForFour condividerà la piattaforma produttiva con la nuova generazione della Twingo. Entrambe le vetture esordiranno nel 2013.

Parigi, 16 - Renault ha annunciato i risultati finanziari 2011 che hanno visto il giro d’affari crescere del 9,4% rispetto all’anno precedente a 42,628 miliardi di Euro. Il margine operativo del Gruppo è leggermente sceso a 1,091 miliardi (il 2,6% dei ricavi), mentre il dato operativo ha registrato un crescita da 635 milioni a 1,244 miliardi di Euro. Molto positivo (1,84 miliardi) il free cash flow della divisione Auto e l’indebitamento netto è calato per il terzo anno consecutivo al minimo storico di 299 milioni. Tra le poche note negative, spicca quella relativa all’utile netto che ha perduto il 39% a 2,139 miliardi di Euro, ma va ricordato che nell’esercizio precedente i profitti erano stati trainati da un plus-valore di 2 miliardi legato alla cessione delle azioni B detenute in Volvo AB. Il Gruppo si sta gradualmente espandendo nei mercati al di fuori dell’Europa occidentale, in particolare in Brasile e Russia. “Nel 2012 - ha detto il Presidente Carlos Ghosn - dovremmo superare ampiamente il 43% delle nostre vendite nei Paesi extraeuropei, mantenendo la leadership in Francia e la seconda posizione in Europa”.

Pechino, 15 - Lo sbarco produttivo di Renault in Cina passerà attraverso l’utilizzazione dell’impianto di Wuhan, gestito da Dongfeng, storica partner locale di Nissan. La Casa francese importa attualmente circa 20 mila vetture l’anno nel Paese. La fabbrica di Wuhan ha al momento una capacità di 120 mila unità.

Bogotà, 15 - Renault si accinge a lanciare le operazioni di export verso tutto il Centro e Sud America della Dacia Duster assemblata nello stabilimento colombiano gestito in partnership dalla locale Sofasa. Il Messico, ad esempio, ha già avanzato ordini per 10.000 unità della Duster. La fabbrica di Medellin ha una capacità produttiva di circa 50 mila esemplari l’anno.

Roma, 15 - Prima è toccato alla Twingo base, ora è la volta di Twingo R.S., a breve esordirà anche la versione Gordini R.S. La gamma Twingo va completandosi con tutta l’esperienza di Renault Sport Technologies nella progettazione di auto sportive e da competizione. La Twingo R.S. (ordinabile in Italia dal 20 febbraio a partire da 14.350 Euro) sarà commercializzata in 20 mercati da metà marzo dopo l’esposizione al Salone di Ginevra.
La vettura (la prima generazione è stata venduta in oltre 10.000 unità dal settembre 2008) si distingue ovviamente per un look sportiveggiante con la dinamica calandra a quattro fari e la lama F1 nel paraurti anteriore, spoiler sportivo sul portellone e prese aerodinamiche sui passaruota posteriori. Disponibili inediti cerchi in lega da 16 pollici Emotion che ostentano la sigla R.S. al centro. Gli interni sono dominati dal colore giallo su volante, sedili e palpebra della plancia, ma ci sono anche inserti in nero brillante per plancia, console radio e contagiri, mentre il bianco campeggia nella parte superiore del volante.
Il piacere di guida e le sensazioni sportive sono assicurate dalla potente motorizzazione aspirata di 1,6 litri da 133 CV a 6.750 giri e 160 Nm di coppia a 4.400 giri, ma i consumi sono stati ridotti del 3% rispetto alla serie precedente a 6,5 litri/100 km e le emissioni di CO2 sono state tagliate del 3,2% a 150 g/km. Il telaio Sport di serie e il Cup in opzione (assetto ribassato di 4 millimetri) garantiscono una tenuta di strada impeccabile, l’impianto frenante è sovradimensionato ed è presente anche il sistema R.S. Monitor, vera e propria telemetria on board.

Mosca, 14 - Il sito Avtoframos di Mosca, gestito in partnership da Renault e dal Comune locale, ha celebrato il traguardo delle 500 mila unità assemblate a 7 anni dall’avvio delle attività. Ad entrare nella storia della fabbrica moscovita è una Sandero Stepway con cambio meccanico. Dopo aver già incrementato la capacità a circa 160 mila veicoli l’anno, Renault continuerà ad ampliarla (+10% la stima per il 2012). Oggi, dal sito Avtoframos escono Logan, Sandero, Sandero Stepway, Fluence e Duster.

New York, 14 - Sarà direttamente il Presidente dell’Alleanza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, ad inaugurare l’edizione 2012 del New York International Auto Show, aperto al pubblico dal 6 al 15 aprile. Il manager di origini libanesi è stato scelto dagli organizzatori per il suo ruolo chiave nella rapida espansione dell’Alleanza che nel 2011 ha chiuso terza nella classifica globale.

Milano, 13 - Il mondo dei camionisti rimane una sfera in gran parte maschile, ma il numero di donne è in aumento. Tra queste, Patricia Boudy, che lavora per l’azienda di trasporti Rizzo a Gaillac. Le sono state consegnate le chiavi di un nuovo Magnum 480 CV. L’unica donna tra i 100 autisti che lavorano per Rizzo (a Gaillac da diverse generazioni) non nasconde l’orgoglio nel ricevere un veicolo nuovo e customizzato. Stéphane Rizzo, direttore della logistica, non lesina sulle configurazioni, quando ordina camion nuovi: TV, frigorifero, CB e aria condizionata sono installati su tutti i veicoli, specialmente sui Magnum. “Una scelta ponderata”, insiste. “Sottolineiamo l’importanza del lavoro dei nostri autisti, perché i loro veicoli rispecchiano l’immagine dell’azienda”. E Patricia ha fatto anche aggiungere la cromatura della calandra.

Tangeri, 10 - Alla presenza del numero uno dell’Alleanza, Carlos Ghosn, sua Maestà il Re Mohammed VI ha inaugurato la nuova fabbrica produttiva di Renault-Nissan in Marocco. L’impianto di Tangeri ha comportato un investimento di 1 miliardo di Euro e ha una capacità potenziale massima di 400 mila veicoli l’anno. È inoltre il primo stabilimento automobilistico al mondo a zero emissioni di CO2 e a zero rifiuti industriali, oltre ad essere il più grande sito auto del sud del Mediterraneo con oltre 6.000 dipendenti entro il 2015.
I primi modelli ad uscire da Tangeri saranno la familiare Dacia Lodgy e un piccolo commerciale, declinato anche in versione multispazio per uso privato. Consentirà di incrementare i volumi e di arricchire l’offerta della gamma M0, integrando le vetture assemblate nell’impianto di Pitesti (Romania) e nell’altro sito marocchino di Casablanca gestito dalla filiale Somaca. Renault è leader in Marocco (37% di quota nel 2011) dove è attiva ormai da 80 anni.

Parigi, 10 - Il Chief Operating Officer Carlos Tavares ha annunciato che Renault investirà 300 milioni di Euro nel medio periodo per aumentare la produzione di motori e trasmissioni nell’impianto francese di Cléon. Le spese saranno utilizzate anche per sviluppare il propulsore elettrico destinato ad equipaggiare le Renault Z.E.

Roma, 9 - Renault Italia lancia un prodotto dal rapporto prezzo/equipaggiamento ideale (1.000 Euro di vantaggio per il cliente). Si tratta della Clio Limited Collection 5 porte, la cui grande novità sta appunto nel prezzo speciale, vero e trasparente di 10.950 Euro. L’operazione è valida fino a tutto febbraio per i primi 1.000 clienti interessati. Si basa sulla Clio 1.2 Dynamique da 75 CV e l’offerta prevede di serie, tra gli altri, ESP, cerchi in lega Lyria da 16”, clima automatico, privacy glass, cruise control, navigatore e volante in pelle.

Parigi, 8 - I dettagli saranno ufficializzati nei prossimi giorni, ma intanto La Tribune anticipa che Renault assemblerà un modello Dacia nel nuovo impianto marocchino di Tangeri. Il via produttivo dal secondo semestre.

Carebo Spa, Strada San Donato 2/A - Parma
Il punto vendita parmigiano dedica alla nuova Twingo due posti auto esterni (uno dei quali esplicitamente riservato alle vetture da test drive) e due interni, fra i quali l’ideale piedistallo di centro sala. Come mettiamo piede nei locali, un venditore ci saluta e un altro corre nella nostra direzione offrendoci assistenza. È proprio insieme a quest’ultima figura, un giovane dipendente di rara cortesia e pazienza, che proseguiamo la nostra visita, concretizzatasi in un preventivo di massima chiarezza e completezza. La concessionaria ha in casa un modello pressoché identico a quello da noi richiesto, siamo così indirizzati su una Wave 1.2 75 CV arricchita di qualche semplice accessorio supplementare. Il prezzo pattuito ammonta a 12.085 Euro, nessuna iniziativa promozionale specifica se non legata al ritiro di un usato. Alla nostra vecchia auto, una volta descritta nei particolari, viene in effetti applicato un trattamento favorevole. La formula finanziaria suggerita consiste infine in un tasso zero per 24 mesi anche senza anticipo. Cartella pubblicitaria esauriente e vivace.
Il giudizio di Autolink: molto buono
1) tempo d’attesa nel concessionario ***** Percezione di un servizio immediato
2) presenza di modelli in visione **** Due “outdoor” e due dentro, anche Gordini
3) prova su strada **** Voce per la quale il negozio è preparato
4) accoglienza da parte del personale ***** Assistente giovane, approccio serio e ritmo incalzante
5) preventivo personalizzato **** Stampa a computer ricca di utili capitoletti
6) offerta servizi finanziari **** Due anni a un TAN 0%, zero anticipo, assicurazione inclusa
7) materiale illustrativo e/o promozionale **** Brochure su varie pagine, tecnica e immagini
8) offerte speciali di lancio *** Premio permuta, gratis eventuali adesivi sul tetto
9) allestimento salone (catering o altro) *** Locale arredato con perizia, non vestito a festa
10) disponibilità a permuta o ritiro usato **** Valutazione a video superiore agli indici di mercato

Ren Car Spa, Via Beduschi 29 - Casalmaggiore (CR)
Un esemplare della citycar francese in cortile, a presidio dell’ingresso, un altro sistemato all’interno in senso perpendicolare. È così che il dealer della provincia di Cremona valorizza la presentazione della nuova Twingo. Il personale si materializza in pochi secondi nonostante in quel momento possa contare su una sola unità. Il giovane in servizio si mostra tuttavia aperto al dialogo e preparato sul tema commerciale tanto quanto sul piano tecnico. Concordiamo un preventivo della versione 1.2 a benzina in allestimento base, la Wave, ricevendo le informazioni su carta a quadretti comune, ma in tempi decisamente rapidi. Apprendiamo quindi di un prezzo complessivo di 12.001 Euro al quale eventualmente sottrarre il valore del nostro usato, individuato attraverso il listino ufficiale Eurotax. Gamma finanziamenti elastica, con la formula del tasso zero su base biennale in veste di punta di diamante. Siamo infine invitati a tornare in settimana per la prova su strada di rito, non prima di aver ritirato un pieghevole dalla grafica accattivante e dai contenuti esaurienti.
Il giudizio di Autolink: buono
1) tempo d’attesa nel concessionario ***** Accoglienza immediata e disinvolta
2) presenza di modelli in visione *** Due modelli in vista, dei quali uno interno
3) prova su strada **** Caldeggiata la prenotazione telefonica
4) accoglienza da parte del personale ***** Consulente giovane e dallo stile spontaneo
5) preventivo personalizzato *** Cifre segnate su semplice carta a quadretti
6) offerta servizi finanziari **** Niente anticipo, TAN zero per 24 mesi
7) materiale illustrativo e/o promozionale *** Dépliant dal progetto grafico frizzante
8) offerte speciali di lancio *** Nessuna citazione, probabile ipervalutazione
9) allestimento salone (catering o altro) *** Sala di piccole dimensioni, discretamente curata
10) disponibilità a permuta o ritiro usato *** Consultato il volume Eurotax

Parigi, 6 - In un’intervista alla radio France Inter e ripresa da Automotive News, il Presidente Carlos Ghosn ha confermato che Renault intende sfruttare la partnership con Mercedes per realizzare congiuntamente nuovi modelli di fascia alta. Si parla dunque in particolare dei segmenti D ed E dove negli ultimi anni la Casa francese non è stata molto fortunata. Nei primi mesi del 2014 debutteranno le rinnovate Espace, Laguna e Vel Satis. Nel frattempo, giovedì sarà inaugurata la fabbrica Renault di Tangeri, Marocco, che avrà una capacità iniziale di 150-170 mila esemplari l’anno.

Istanbul, 6 - La joint venture tra Renault e la turca Oyak ha annunciato che aumenterà gli investimenti già previsti nel Paese della Mezzaluna. Le spese annuali saliranno infatti da 176 a 254 milioni di dollari con l’obiettivo di lanciare nuovi modelli e migliorare la capacità produttiva. L’export 2011 è ammontato a 3,2 miliardi di dollari.

Milano, 6 - Renault Trucks ha avuto in mente questa idea dal primo adattamento dello Sherpa a veicolo civile nel 2009. Inizialmente progettato da Renault Trucks Défense per operazioni tattiche e logistiche, lo Sherpa Light si posiziona a metà tra un 4x4 e un camion.
Capace di operare nelle più gravose condizioni di terreno, pronto a trasportare di tutto, dappertutto, in ogni circostanza, le applicazioni in cui il veicolo è a suo agio vanno ben oltre il contesto militare. Può essere realizzato anche in versione blindata.

Algeri, 3 - Una delegazione di politici francesi, insieme a top manager della Casa, ha incontrato l’esecutivo algerino per discutere la fattibilità del progetto Renault che prevede la costruzione di una fabbrica da 150 mila unità l’anno nel Paese nordafricano (si parla di Jiiel, 400 km da Algeri). Sarà gestita al 51% dal Governo locale e al 49% da Renault.

Roma, 2 - Si svolgerà fino a domenica al Paris Expo l’edizione 2012 di Rétromobile, una delle principali kermesse dedicate al motorismo storico. La Casa vi celebra ben tre anniversari. Si tratta dei 40 anni della 5, prima citycar moderna capace di segnare una svolta epocale nello scenario auto mondiale, dei 110 anni di eccellenza motoristica (a partire dalla vittoria della Type K alla Parigi-Vienna del 1902) e dei 50 anni della Alpine A110, la mitica “berlinette”.

Pechino, 1 - Secondo Xinhua News, che cita il numero due Carlos Tavares, Renault sarebbe ormai in trattative avanzate con Dongfeng Motor Group per avviare la produzione diretta in Cina. A dicembre, le due società avevano siglato un memorandum d’intesa per creare una joint venture attiva a Wuhan.

Mosca, 31 - L’ormai preannunciata da tempo scalata dell’Alleanza Renault-Nissan verso il controllo di maggioranza di AvtoVaz (50% più un’azione) si trasformerà in realtà entro la fine di giugno. Lo ha anticipato Sergey Cemezov, responsabile della holding russa che detiene il 25% di AvtoVaz. A Renault andrà il 35% più un’azione, a Nissan il 15%.