San Donato M.se, 19 - Interessanti novità nella gamma Serie 1 di BMW Italia. La cinque porte si arricchisce della versione Business, offerta con un vantaggio per la clientela di oltre il 50% e abbinata unicamente alle motorizzazioni 4 cilindri diesel di 114d, 116d (anche EfficientDynamics), 118d e 120d. Le dotazioni di serie comprendono climatizzatore automatico bi-zona, specchietti retrovisori auto-anabbaglianti e ripiegabili elettricamente, fendinebbia anteriori, navigatore Business con display da 6,5”, cruise control e cerchi in lega da 16 pollici. Alla variante Serie 1 5 porte Business si possono inoltre abbinare i servizi ConnectedDrive 2013 (con Sim integrata nella vettura) come E-call con Teleservice, ConnectedDrive Services BMW, Concierge Services e Internet.
Si amplia anche l’offerta per il modello 118d a tre e cinque porte con il debutto della versione a trazione integrale xDrive, abbinata solo al cambio manuale. E sempre la Serie 1 acquisisce la nuova struttura di offerta del ConnectedDrive 2013. Sono stati introdotti optional quali Bluetooth con funzioni estese e Online Entertainment con navigatore Connected Pro (quest’ultimo garantisce l’ascolto illimitato di oltre 12 milioni di brani MP3 per un anno). Ridotto infine il prezzo del pacchetto Msport sulle motorizzazioni 114, 116 e 118 benzina e diesel.

Kuala Lumpur, 18 - BMW ha avviato la produzione della MINI Countryman in Malesia in regime di “completely knocked down”, importando quindi tutti i componenti. La fabbrica, inaugurata nel 2008 nei pressi della capitale Kuala Lumpur, impiega oltre 400 addetti e assembla già BMW Serie 3, Serie 5, X1 e X3. Capacità di 40 esemplari al giorno.

Detroit, 17 - Si fa sempre più infuocata la sfida tra BMW e Mercedes per la leadership premium in USA. Le due Case hanno da un paio d’anni sopravanzato la storica leader nel settore, quella Lexus che ha dominato per undici anni consecutivi. Ora se la giocano le due Case tedesche con BMW che nell’ultimo biennio ha conquistato la corona, corona che potrebbe però perdere quest’anno anche se i volumi sono sempre molto vicini. In ogni caso, nei primi cinque mesi, le immatricolazioni USA di Mercedes (escludendo Smart) sono salite a 117.535 unità, quelle di BMW (escludendo MINI) a 113.357.

Monaco, 17 - Rendere la versione Coupé un modello più indipendente dalla Serie 3 da cui deriva, riallacciandosi alla famosa tradizione dei grandi coupé di Monaco quali Serie 6 e Serie 8. Ecco perché in casa BMW hanno deciso di inaugurare la nuova denominazione Serie 4 dando inizio di fatto ad una nuova era nella storia della Casa bavarese. La Serie 4 Coupé (anticipata da una concept al Salone di Detroit dello scorso gennaio) rappresenta in sostanza la quarta generazione dei coupé sportivi di classe media, la quintessenza per estetica e dinamismo nel segmento premium.
Rispetto alla Serie 3, la Serie 4 Coupé è cresciuta e di molto in larghezza (+18 cm) e nel passo (2.810 mm), ma vanta una silhouette decisamente più bassa, sportiva e slanciata, tipica di un coupé. Gli sbalzi sono corti, il cofano motore è allungato, l’abitacolo è arretrato e la linea el tetto è filante per un equilibrio generale perfetto. Non mancano naturalmente i tradizionali stilemi BMW come il doppio rene, i doppi proiettori circolari e le grosse prese d’aria nella grembialatura anteriore. Tra le novità, gli Air Breather dietro i passaruota anteriori che provvedono a ridurre la resistenza aerodinamica.
La nuova Serie 4 Coupé due porte sarà disponibile al lancio con un quattro cilindri benzina TwinPower Turbo di 2 litri da 245 CV per la 428i, con un sei cilindri benzina TwinPower Turbo di 3 litri da 306 CV per la 435i e con un quattro cilindri turbodiesel di 2 litri da 184 CV per la 420d. Garantiscono eccellenti valori di accelerazione ed elasticità e nello stesso tempo consumi ridotti grazie al concetto di costruzione con materiali leggeri. Di serie il cambio manuale a sei rapporti e in opzione la trasmissione automatica a otto marce con possibilità di paddles al volante. Sempre a richiesta, la Serie 4 Coupé sarà commercializzata con la trazione integrale intelligente xDrive. Entro fine anno, la gamma sarà ampliata con un benzina da 184 CV per la 420i e dai sei cilindri a gasolio da 258 CV per la 430d e da 313 CV per la 435d (quest’ultima soltanto con xDrive)
Presenti numerosi elementi del pacchetto EfficientDynamics di BMW, tra cui auto start/stop, Brake Energy Regeneration, indicatore del punto ottimale di cambiata e la modalità Eco Pro che assicura un risparmio fino al 20%. Sicurezza al top.

San Donato M.se, 14 - Attila Veress, studente ungherese dell’Istituto Europeo di Design, ha vinto la prima edizione di BMW Creative Lab, progetto ideato da BMW Italia e BMW DesignworksUSA studio di Monaco. Grazie al progetto 2.0 con il quale ha interpretato il concept del concorso “cibo in movimento” (progettando una soluzione in linea con i valori di BMW e della Fratelli Guzzini, partner dell’iniziativa), lo studente si è assicurato l’opportunità di un periodo formativo di 12 mesi nelle due aziende sopracitate (6 mesi + 6 mesi). Il progetto di Veress interpreta la tradizione della cosiddetta “schiscetta”, il contenitore per mangiare sul luogo di lavoro.

Parigi, 13 - BMW ha ricevuto circa 100 mila prenotazioni da tutto il mondo di appassionati che intendono testare la nuova elettrica i3. Lo ha dichiarato il responsabile vendite e marketing del Gruppo bavarese, Ian Robertson. L’interesse mostrato verso la vettura dà molto speranze a BMW sul fatto che la i3 (e successivamente anche la plug-in i8) abbia un successo difficilmente ipotizzabile ad oggi. La versione produttiva di serie della i3 sarà esposta allo IAA di Francoforte a settembre.

Monaco, 10 - Mai nel singolo maggio il Gruppo BMW aveva venduto così tante macchine a livello mondiale. La Casa bavarese ha guadagnato il 6% rispetto al quinto mese del 2012 a 166.397 esemplari, tra i quali 139.161 BMW (+7,8%) e 26.955 MINI (in flessione del 2,1%). Andamento di Gruppo molto positivo, anzi da record, anche da inizio anno con un incremento del 5,8% a 770.025 unità, tra le quali 651.168 BMW (+7,2%) e 117.694 MINI (l’1,5% in meno). Come ricordato dal responsabile vendite e marketing, Ian Robertson, le debolezze europee sono state ben compensate da risultati solidi in USA, Cina, Giappone e Russia. Il secondo semestre si prospetta interessante grazie al lancio di novità quali Serie 3 GT e Serie 5.

Monaco, 7 - Grazie ad un ulteriore aggiornamento del suo ConnectedDrive, BMW rafforza la leadership mondiale nei servizi a bordo dell’automobile sulla base di internet. La nuova offerta di infotainment prevede di serie una scheda Sim per attivare servizi a pagamento sul telefono cellulare con abbonamenti di un mese, tre mesi o un anno. Sono inoltre disponibili la chiamata di emergenza, le informazioni in tempo reale sul traffico, la connessione ad internet, l’abbonamento ai portali di streaming audio e i servizi di assistenza telefonica come la ricerca di ristoranti e alberghi. Il rinnovato ConnectedDrive garantisce anche il piacere di un ascolto musicale illimitato con accesso a 12 milioni di brani e ad oltre 250 canali di produzione redazionale.
I nuovi servizi sono stati infine sviluppati per la mobilità elettrica e quella del futuro e faranno parte dell’equipaggiamento di serie dei modelli BMW i. Onde evitare rischi per la sicurezza alla guida (stante un ventaglio davvero impressionante di possibilità), BMW ha inserito le funzioni di dettatura vocale per sms ed email nel sistema di navigazione Professional. In arrivo a breve un’evoluzione del controller iDrive.

Shanghai, 5 - Il Gruppo BMW ha per il momento escluso piani che prevedano la produzione diretta delle MINI in Cina. Una precisazione importante perché nelle ultime settimane erano emerse indiscrezioni sul fatto che la Casa bavarese stesse pensando di lanciare l’assemblaggio dell’imminente terza generazione della MINI moderna presso il suo stabilimento di Shenyang, capoluogo della provincia di Liaoning. E proprio a proposito di Shenyang, BMW ha iniziato i lavori per la terza fase di espansione della fabbrica che le consentirà di incrementare la capacità a circa 400 mila esemplari l’anno entro il 2017. Il sito dovrebbe ospitare anche veicoli elettrici.

Seul, 5 - BMW ha posato la prima pietra di quello che diventerà il primo centro asiatico ad offrire a clienti e cittadini comuni l’opportunità di testare i modelli di gamma. La struttura, per la quale sono stati investiti circa 60 milioni di dollari, sorgerà a Yeongjong Island, 40 km ad ovest di Seul. Sarà inaugurata entro il primo semestre del 2014 e conterà anche su una pista di 2,6 km.

Monaco, 3 - La responsabile del personale, Milagros Caiña-Andree, ha annunciato che BMW assumerà al quartier generale di Monaco 25 apprendisti disoccupati spagnoli tra i 18 e i 25 anni. L’iniziativa potrebbe essere presto replicata con giovani italiani e greci. Saranno formati per un anno immergendosi nella cultura tedesca.

Monaco, 30 - Design più dinamico, comfort di viaggio ancor più lussuoso, versatilità più moderna, piacere di guida combinato con una migliorata efficienza, maggiore abitabilità interna, gamma motoristica più articolata e nuove offerte di personalizzazione. BMW ha svelato la terza generazione di X5, il suo Sports Activity Vehicle per eccellenza, il modello che ha creato questo nuovo segmento di mercato e che ha già conquistato globalmente oltre 1,3 milioni di clienti. Dovrebbe essere presentata in anteprima mondiale al Salone di Francoforte del prossimo settembre e subito dopo commercializzata nei principali mercati internazionali.
Prodotta storicamente nella fabbrica americana di Spartanburg, Sud Carolina, la rinnovata X5 si presenta con una sezione frontale muscolosa, fari circolati sdoppiati che si estendono fino al classico doppio rene BMW (luci adattive a Led in opzione) e in sostanza con una silhouette slanciata ed elegante.
Gli interni offrono più spazio ai passeggeri in un’atmosfera ordinata e lussuosa con posizione di guida rialzata, plancia portastrumenti posizionata in basso, schienale del divanetto posteriore ribaltabile e divisibile nel rapporto 40:20:40, volume del bagagliaio incrementato (tra 650 e 1.870 litri) e per la prima volta apertura e chiusura del portellone del bagagliaio con telecomando dal sedile del guidatore. A richiesta, è possibile ordinare anche una terza fila di sedili con due posti supplementari.
La nuova X5 sarà lanciata con tre motorizzazioni. Si tratta dell’aggiornato benzina V8 da 450 CV per la xDrive50i, del rivisitato 6 cilindri diesel da 258 CV per la xDrive30d e del potente 6 cilindri diesel con tripla sovralimentazione da 381 CV targato M Performance per la M50d. Entro fine anno, l’offerta sarà completata con le versioni xDrive40d, xDrive35i, xDrive25d ed sDrive25d a trazione posteriore che vanta emissioni di CO2 limitate a 149 g/km.
Tutti i propulsori, già Euro6, sono abbinati di serie ad una trasmissione automatica ad otto rapporti, oltre che alle nuove misure della tecnologia EfficientDynamics, vale a dire start/stop automatico, Eco Pro con modalità di guida sailing e Preview Assistant. Non mancano ulteriori innovazioni del ConnectedDrive come Head-Up Display, Night Vision con riconoscimento di persone ed animali, Lane Departure Warning, Dynamic Light Spot, Lane Change Warning e avvertimento di rischio collisione con vetture e pedoni con funzione frenante.

Fasano, 29 - La Gran Turismo è la terza variante di carrozzeria della Serie 3 e coniuga alla perfezione il DNA sportivo/dinamico della Berlina con la funzionalità e la versatilità della Touring. La vettura è già ordinabile e sarà nelle concessionarie BMW il 15 giugno con prezzi compresi tra i 37.990 Euro della 318d e i 52.790 Euro della 335i Modern e Luxury, pari ad una differenza di circa 1.500 Euro nel confronto con la Touring. La Gran Turismo adotta lo stesso pianale e lo stesso frontale della Serie 3, ma il tradizionale doppio rene BMW e i fari sono più grandi. Crescono anche le dimensioni di ben 200 mm in lunghezza (di cui 110 mm a beneficio del passo e quindi dello spazio per i passeggeri posteriori), 17 mm in larghezza e 81 mm in altezza rispetto alla Touring.
Esteticamente, riprende le tipiche proporzioni BMW con la sportività dei cristalli senza cornice per le quattro porte ed una linea del tetto dolcemente spiovente verso il posteriore ispirata ai coupé, oltre ad un grande portellone posteriore ad azionamento elettrico (c'è anche un pulsante nell’abitacolo). La generosità delle dimensioni esterne garantisce ai passeggeri la massima abitabilità e gli occupanti beneficiano di una posizione di seduta rialzata di 59 mm e di 72 mm di spazio in più per i passeggeri posteriori. Lo schienale del divano posteriore è frazionato 40:20:40, abbattibile anche dal vano bagagli e gli schienali sono regolabili in inclinazione per incrementare la capacità di carico. Il piano del bagagliaio è sollevabile offrendo altri vani, come quelli specifici per ospitare le due porzioni della cappelliera. Ne consegue una capacità di carico compresa tra 520 e 1.600 litri, il 25% in più rispetto alla Touring.
Più pesante di circa 65 kg rispetto alla wagon, Gran Turismo sarà disponibile negli allestimenti Sport, Luxury e Modern con dotazioni di serie ai vertici del segmento con tutto il corredo elettronico delle sorelle: DSC, ASC, Dynamic Traction Control, Dynamic Brake Control, assistente di frenata in curva e Hill Holder. Lo spoiler posteriore (una novità assoluta in Casa BMW) si apre oltre i 110 km/h aumentando la deportanza. Il coefficiente di resistenza aerodinamica è da record: 0,28, anche grazie a nuovi elementi estetici-funzionali come gli Air Breather posizionati dietro le ruote anteriori. Tra gli optional, molti dei quali inglobati nel pacchetto M Sport disponibile da luglio, spiccano un raffinato sistema di navigazione professionale e speciali cerchi in lega da 18 o 19 pollici.
Cinque le motorizzazioni al lancio, cui seguiranno una 325d da 218 CV e le versioni xDrive (al momento non è prevista una ActiveHybrid). Si parte con le varianti benzina 320i con motore 4 cilindri 2 litri da 184 CV, 328i da 245 CV e 335i con V6 3.0 da 306 CV, mentre l’offerta TD prevede solo 4 cilindri: 318d 2 litri da 143 CV e 320d da 184 CV. La gamma è abbinata di serie ad una trasmissione manuale a 6 rapporti o (in opzione) ad una automatica ad 8 marce. In esclusiva per l’Italia la versione Business automatica ideale per le flotte da 41.790 Euro.

Cernobbio, 27 - Dopo i teaser dei giorni precedenti, al Concorso d’Eleganza Villa d’Este sono stati tolti i veli alla BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé, esemplare unico frutto della partnership tra due dei nomi più intrisi di tradizione dell’industria automobilistica (all’evento lariano dello scorso anno ci fu spazio per la Zagato Coupé basata sulla Z4). Si tratta dell’interpretazione esclusiva di un coupé BMW visto con gli occhi del carrozziere piemontese e per qualche analista potrebbe addirittura anticipare il futuro ritorno della BMW Serie 8. “L’appeal di questa collaborazione con Pininfarina - ha spiegato il responsabile di BMW Design, Karim Habib - sta nel fatto che permette di disporre di un punto di vista molto diverso e speciale su questioni come il lusso e l’esclusività. In Pininfarina abbiamo trovato il partner ideale per dare forma a questo concetto di veicolo”. “Il risultato della collaborazione - ha commentato a sua volta il capo del Design Pininfarina, Fabio Filippini - supera di gran lunga la somma delle sue parti. Quando due marchi così ricchi di tradizione ed esperienza uniscono le forze per trasformare un’idea in realtà, emerge qualcosa di totalmente nuovo ed emozionante e il progetto è stato definito, sin dall’inizio, da un rispetto comune per l’identità di ciascuna azienda”.
Il prototipo si caratterizza per ampie aree di superfici, profili tesi e per le tipiche proporzioni BMW (passo lungo, cofano motore allungato e abitacolo arretrato) a conferire una dinamica imponente anche da fermo. Un vistoso spoiler sportivo anteriore esalta il frontale e la lunga linea del tetto corre elegantemente verso il posteriore. Dietro la curva laterale nel disegno del finestrino campeggia il logo V12 ad indicare il potente motore che spinge la BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé. La piattaforma da cui è nata la concept è quella della Serie 7, vettura dalla quale la Gran Lusso Coupé riprende il V12 di 6 litri da 536 CV. La scritta Pininfarina sul pannello laterale sottolinea il ruolo fondamentale giocato dal carrozziere nel creare il veicolo. Da segnalare esteticamente anche i cerchi da 21 pollici.
A bordo si fondono sportività, esclusività e comfort ad offrire un’esperienza unica ai quattro passeggeri. Il tocco di Pininfarina è evidente nello stile dei sedili anteriori e posteriori, mentre la strumentazione rivolta al guidatore è tipica di BMW. Lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori è quasi pari a quello di una grande berlina di lusso. Spicca infine un pellame della massima qualità.

San Donato M.se, 23 - BMW annuncia la partnership con Wired Next Fest di Milano (30 maggio-1° giugno) attraverso il nuovo brand BMW i. Altra occasione importante per promuovere la visione del Gruppo sulla mobilità del futuro. In un’area espositiva dedicata a BMW, i visitatori potranno ammirare in particolare la i8 Concept.

San Donato M.se, 22 - La filiale di Roma del BMW Group sarà in pista con una i8 Concept Spyder al Golden Gala Pietro Mennea organizzato dalla Federazione Italiana di Atletica Leggera (6 giugno all’Olimpico di Roma). Sarà la prima volta che l’ibrida plug-in bavarese potrà essere ammirata nel nostro Paese.

Woodcliff Lake, 21 - “Siamo leader premium a livello mondiale e ci teniamo a riprenderci lo scettro anche nel mercato americano”. Non usa giri di parole il responsabile della divisione nordamericana, Ludwig Willisch, nell’anticipare l’obiettivo BMW di battere la storica rivale Mercedes nel segmento premium in USA. Ma come fare per tornare al comando a fine 2013 dopo che Mercedes ha operato il sorpasso nel primo quadrimestre? “Con il lancio di nuovi modelli - la risposta di Willisch in un’intervista ad Automotive News -. Quest’anno commercializzeremo la Serie 3 GT, la Serie 4 coupé e la ridisegnata X5”. Particolarmente interessante la Serie 3 GT che combina la versatilità di una station wagon all’eleganza di un coupé. Un importante contributo dovrebbe arrivare anche dalla X1. Secondo Willisch, le vendite USA del crossover compatto saliranno a 18.000 unità.

Monaco, 21 - BMW aggiorna la gamma della Serie 5 a metà del ciclo di vita dell’attuale generazione (la sesta), dal cui lancio sono già stati venduti oltre 1 milione di esemplari tra berlina, Touring e Gran Turismo. La bestseller del suo segmento di appartenenza ha beneficiato di modifiche al design e dell’ampliamento delle motorizzazioni, degli equipaggiamenti e dell’offerta BMW ConnectedDrive.
Il look già sportiveggiante delle Serie 5 berlina e Touring è ora accentuato da linee inedite del doppio rene e da prese d’aria inferiori ridisegnate, mentre la larghezza della coda è sottolineata da un bordo supplementare della minigonna posteriore. Sensazione di maggior robustezza esterna per la Gran Turismo grazie al paraurti rinnovato e al posteriore rimodellato, più lungo e più basso. Per la prima volta sono disponibili (optional) le luci a Led e i fendinebbia a Led, mentre gli indicatori laterali di direzione sono stati integrati negli specchietti retrovisori esterni.
A bordo, migliora ulteriormente la già raffinata atmosfera premium con il Control Display del sistema di comando di serie iDrive incorniciato da un listello cromato. Il volume del bagagliaio della Gran Turismo è stato inoltre ampliato di 60 litri a 500 litri e una serie di novità nelle tinte esterne, nei cerchi e nei rivestimenti dei sedili ne aumentano l’appeal e le possibilità di personalizzazione.
Interventi di ottimizzazione sono stati apportati anche alla gamma motoristica, ora più veloce, più economica e più rispettosa dell’ambiente. Tutti i propulsori soddisfano già le normative Euro6 (entreranno in vigore da settembre 2014) e i diesel vantano di serie la tecnologia BluePerformance per ridurre le emissioni di ossidi di azoto. La novità principale è rappresentata dalla nuova entry level 518d con motore diesel 4 cilindri TwinPower Turbo da 143 CV e consumi limitati ad appena 4,5 litri/100 km. La 520d xDrive è ora disponibile sia su berlina che su Touring e al top di gamma per tutta la famiglia della Serie 5 si erge il nuovo V8 TwinPower Turbo da 450 CV. Berlina e Touring hanno nel complesso 4 motori benzina e 6 diesel (tra cui le versioni M550d xDrive e l’efficiente ActiveHybrid 5), la Gran Turismo viaggia con 2 propulsori benzina e 3 diesel.

Monaco, 21 - BMW arricchirà la gamma della Serie 6 lanciando a luglio la versione M Sport Edition, un allestimento che si ispira chiaramente ai modelli ad alte prestazioni della sua divisione M. Le varianti M Sport Edition sono disponibili su Coupé, Cabrio e Gran Coupé della Serie 6 e prevedono dotazioni specifiche quali cerchi da 19 pollici con disegno M, antinebbia a Led, pinze freno verniciate in nero e sedili sportivi in pelle ed Alcantara

Monaco, 21 - Quando la tecnologia del motorsport viene trasferita su strada. A partire da luglio, BMW M offrirà come optional il Competition Package su M5, M6 Coupé, M6 Cabrio ed M6 Gran Coupé. Ideato per aumentare le caratteristiche prestazionali, il pacchetto consente di elevare la potenza del V8 TwinPower Turbo di 11 kW a 423 kW/575 CV (migliora l’accelerazione). Include anche cerchi in lega da 20” e doppi terminali di scarico M in cromo nero.

Londra, 20 - Evidentemente non ancora del tutto soddisfatto dell’annunciato ritorno della Honda dal 2015 (come partner motoristico di McLaren), il patron della F1, Bernie Ecclestone, auspica il rientro nel circus anche della BMW. “Sarei sorpreso di non rivedere presto la BMW in F1”, ha detto Ecclestone. La Casa bavarese ha lasciato il Mondiale nel 2009.

Monaco, 15 - Due storici costruttori come BMW e Pininfarina hanno diffuso i primi teaser di quello che è il risultato della loro prima collaborazione. Si tratta del prototipo in esemplare unico BMW Pininfarina Gran Lusso Coupé che sarà presentato al Concorso d’Eleganza Villa d’Este il 24 maggio, alla vigilia della due giorni della manifestazione. Incarnazione di pura eleganza nel segmento delle lusso, la vettura rappresenta il seguito di un nuovo approccio introdotto un anno fa (sempre al Concorso lariano) nelle forme della BMW Zagato Coupé. Si caratterizza per superfici generose, profili filanti e proporzioni tipicamente BMW. L’intervento di Pininfarina spicca soprattutto negli interni dove si fondono esclusività, comfort e sportività. Sotto il cofano un prestazionale V12.

Monaco, 15 - Gli azionisti riuniti nell’assemblea di ieri a Monaco hanno votato all’unanimità la rielezione di Joachim Milberg a Chairman del Consiglio di Sorveglianza del Gruppo BMW. Il nuovo mandato ha scadenza triennale. Confermati nel board (per cinque anni) anche Renate Köcher, Reinhard Hüttl e Karl-Ludwig Kley. Milberg ha occupato vari ruoli di responsabilità nel Gruppo BMW negli ultimi vent’anni, tra i quali quello di Presidente della Casa dal 1999 al 2002.

Monaco, 14 - “Gli investimenti per le nuove tecnologie e per i nuovi modelli continueranno a crescere nel corso del 2013 con 11 novità di prodotto previste ed entro la fine del 2014 lanceremo 25 vetture, 10 delle quali totalmente nuove”. Lo ha ribadito il Presidente Norbert Reithofer in occasione dell’assemblea annuale degli azionisti del Gruppo BMW tenutasi stamane a Monaco. La Casa si sta preparando al meglio per le impegnative sfide che l’attendono nel futuro a breve-medio termine e non lesinerà spese anche nella strategia di rafforzamento produttivo a livello globale. Confermati infatti i 200 milioni di Euro per la costruzione di un impianto in Brasile che dal 2014 ospiterà l’assemblaggio di circa 30 mila unità l’anno.
Il Gruppo bavarese dedicherà un’attenzione particolare a quella che dallo scorso anno è partita come un’autentica rivoluzione nella sua storia: la mobilità elettrica ed ibrida plug-in. Entro fine 2013 esordirà la nuova i3 che, grazie al massiccio utilizzo della fibra di carbonio (prodotta nella fabbrica americana di Moses Lake, Washington), sarà più leggera di 250-350 kg rispetto ad un’elettrica convenzionale. E a proposito della strategia EV, secondo Handelsblatt, BMW dovrebbe investire nello sviluppo del progetto circa 3 miliardi di Euro. Programma che consentirà un’ulteriore riduzione nelle emissioni medie di CO2 della gamma, fermo restando che BMW (al pari degli altri principali costruttori europei) continua a criticare apertamente le (troppo) stringenti normative sul tema varate dall’UE.
Un cenno infine alle previsioni di bilancio per l’intero 2013. “Nonostante le persistenti difficoltà dell’Europa occidentale e un’economia volatile - ha chiosato Reithofer - pensiamo di realizzare il nostro ennesimo record di vendite mondiali e di mantenere stabili i profitti prima delle tasse”.

Monaco, 13 - Alla vigilia dell’assemblea annuale degli azionisti, in programma domani a Monaco, il Gruppo BMW ha diffuso i risultati di vendita globali, mai così positivi nel singolo aprile. Le immatricolazioni complessive sono infatti cresciute del 6,8% rispetto al quarto mese dello scorso anno a 155.419 esemplari, dei quali 130.598 BMW (+7,5%) e 24.581 targate MINI (+3,3%). Record di tutti i tempi per l’andamento nel quadrimestre con un’impennata di Gruppo del 5,7% a 603.619 unità, delle quali 512 mila BMW (+7,1%) e 90.737 MINI (-1,4%). La Casa bavarese sta traendo giovamento dai bilanci vendite in costante ascesa soprattutto in Nord America ed in Asia a compensare la debolezza in Europa dove comunque ha guadagnato il 2,8%. Bene la gamma Serie 3 e la X1.