Rolle, 18 - Design aggiornato per renderlo ancor più sportivo tra i crossover di grandi dimensioni, inedito frontale ispirato alla concept Essence, nuovi cerchi e nuovi colori esclusivi per la carrozzeria, quattro versioni super equipaggiate, sicurezza a cinque stelle e tre motori sempre più prestazionali. Sono le caratteristiche salienti del Model Year 2012 dell’Infiniti FX di cui il campione del mondo di F1, Sebastian Vettel, è testimonial della campagna televisiva pan-europea. FX è la bestseller del marchio di lusso del Gruppo Nissan in Europa dove ha debuttato nel 2008 con la presentazione al Salone di Ginevra. La rinnovata gamma esordisce nel Vecchio Continente in un momento in cui le vendite di FX sono più solide che mai con un incremento del 31% nel 2011 e l’Italia terzo mercato continentale dietro Germania e GB.
Le modifiche alla carrozzeria hanno riguardato soprattutto il frontale dove è stata ridisegnata ai lati la griglia a doppio arco, mentre a bordo non sono stati necessari particolari interventi stante le già elevatissime doti di qualità e comfort. Quattro le versioni disponibili. Si tratta della FX30d con motore V6 diesel di 3 litri da 238 CV, della FX37 con motore V6 benzina di 3,7 litri da 320 CV e della superprestazionale FX50 con propulsore V8 benzina 5.0 da 390 CV.
La gamma motoristica è abbinata alla trazione integrale intelligente con ripartizione elettronica della coppia motrice e al cambio automatico a sette rapporti con palette al volante in magnesio. Da inizio 2013 sarà disponibile anche la FX Vettel Version (V8 da 420 CV) in edizione limitata a 200 unità. Gli allestimenti al top GT Premium ed S Premium vantano di serie avviso anticollisione anteriore, assistenza intelligente della frenata, sistema multimediale Connectiviti+ e prevenzione allontanamento corsia di marcia. I prezzi sono compresi tra i 61.200 Euro della FX30d GT e gli 80.250 Euro della FX50 S Premium.

Yokohama, 11 - Nissan è stata tra le Case giapponesi a riprendersi più velocemente dagli effetti negativi del sisma dell’11 marzo 2011 e annuncia con soddisfazione un bilancio finanziario record per l’anno fiscale conclusosi il 31 marzo. Nel 2011/12, il Gruppo guidato da Carlos Ghosn ha registrato un utile netto in crescita del 6,9% a 341,4 miliardi di yen, circa 3,1 miliardi di Euro, profitti operativi in aumento dell’1,6% a 545,8 miliardi e un giro d’affari da 9.409 miliardi di yen, il 7,3% in più, anche grazie al nuovo primato nelle vendite globali (+15,8% a 4,185 milioni di veicoli per una quota del 6,4%). È stato un anno denso di novità per Nissan che ha lanciato la Tiida in Cina, il Lafesta Highway Star in Giappone, il commerciale NV400 a trazione anteriore e posteriore in Europa e la Infiniti JX in USA. La Casa è dunque sulla strada giusta per soddisfare gli obiettivi del piano Power 88 che prevede, tra gli altri, un margine operativo dell’8% e una quota mondiale sempre dell’8%. Per l’annata finanziaria in corso, Nissan conta di incrementare i volumi di vendita a 5,35 milioni di unità e di generare un fatturato da 10.300 miliardi.
Nel frattempo, Nissan ha annunciato (insieme all’alleata Daimler) che la prevista nuova entry level della gamma Infiniti (una compatta derivata dalla concept Etherea) sarà prodotta dal 2014 nell’impianto austriaco di Graz, gestito da Magna Steyr, al ritmo di 50-60 mila vetture l’anno. Si baserà sulla piattaforma Mercedes da cui sono appena uscite le nuove Classi A e B. La compatta Infiniti di segmento C monterà propulsori targati Mercedes assemblati in una nuova fabbrica americana Nissan a Decherd, Tennessee.
Infine, Nissan conta di aumentare la produzione globale a 5,6 milioni di esemplari nell’attuale anno fiscale sfruttando la prevista espansione nei siti in Cina, Messico e GB.

Rolle, 4 - Jean-Philippe Roux è il nuovo direttore regionale per i mercati Sud Europa di Infiniti. Si occuperà delle vendite in Francia, Italia, Svizzera e Lussemburgo.

Rolle, 24 - In linea con il piano di crescita della gamma prodotti, con l’arrivo di nuove motorizzazioni e con la strategia commerciale per promuovere il marchio, Infiniti ha annunciato un ampliamento della rete di vendita in Europa e in Italia. Il brand di lusso del Gruppo Nissan ha recentemente inaugurato nuovi saloni in Francia, Spagna e Lussemburgo arrivando ad un totale di 55 dislocati in 20 mercati dell’Europa occidentale. Nel nostro Paese, Infiniti sta sfruttando la proficua collaborazione con Fassina e sta valutando nuovi partner commerciali per aprire altri punti vendita. Il 2013 sarà un anno cruciale con il debutto in Italia dei nuovi propulsori 4 cilindri diesel e benzina grazie all’accordo con Mercedes.

Yokohama, 20 - Il Gruppo Nissan vuole ampliare l’offerta della gamma Infiniti in Cina e dal 2014 conta di avviare la produzione locale di due modelli di lusso (non specificati) dedicati in esclusiva ai consumatori della Grande Muraglia. Lo scorso anno, le immatricolazioni cinesi di Infiniti sono quasi raddoppiate ad oltre 19 mila esemplari, ma il vero obiettivo del Gruppo Nissan è incrementare i volumi a circa 100 mila unità l’anno entro il 2016. Target che però non trova concordi gli analisti cinesi, secondo i quali sarebbe più ragionevole un obiettivo attorno ai 65 mila veicoli l’anno. Le Infiniti assemblate nel principale mercato del mondo dal 2014 saranno ospitate in un impianto gestito in joint venture da Nissan e dalla partner Dongfeng. Intanto, l’offensiva Infiniti nel Paese si concretizzerà già la prossima settimana con la presentazione al Salone di Pechino della berlina ibrida M35h in versione passo lungo, più adatta alle esigenze della clientela locale. È chiaro che l’offensiva globale Infiniti chiesta dal Presidente Nissan, Carlos Ghosn, non può prescindere dal successo del brand in Cina.

New York, 6 - Si chiama LE Concept e anticipa quella che dal 2014 diventerà la prima auto elettrica targata Infiniti. Si tratta di una berlina media di lusso a trazione anteriore basata sulla piattaforma della Nissan Leaf. A livello estetico ricorda in parte il prototipo sportivo Emerg-E presentato in anteprima al recente Salone di Ginevra. Il design studiato per ottimizzare i consumi, i cerchi in lega con schermature aerodinamiche e gli spoiler anteriori e posteriori regalano alla LE Concept un Cx da record di 0,25. Il motore elettrico sincrono ad alte prestazioni eroga una potenza nominale di 134 CV e sviluppa una coppia di 240 Nm ed è alimentato da batterie agli ioni di litio da 24 kWh alloggiate nel pianale per una distribuzione ottimale del peso e del bagaglio. Il propulsore è abbinato a un cambio riduttore a velocità singola con selettore elettronico shift-by-wire e configurazione di guida Eco, mentre l’autonomia si aggira sui 160 km. Di serie il parcheggio assistito.

New York, 6 - La forza dello yen indurrà Nissan a prendere in esame soltanto location al di fuori del Giappone per la produzione delle future Infiniti. Lo ha anticipato il Presidente Carlos Ghosn in occasione del Salone di New York. Candidati principali sono i mercati di America (dove Nissan è attiva nell’impianto di Smyrna, Tennessee) e Cina (dove il brand di lusso è in forte crescita), ma non è esclusa la sede messicana di Aguascalientes dove la Casa realizzerà un nuovo impianto da 2 miliardi di dollari.

Rolle, 30 - Grazie soprattutto ad interventi decisivi sul motore elettrico e sul sistema di ricarica delle batterie, le emissioni di CO2 della Infiniti M35h sono scese sotto i 160 g/km (159). Tagliati anche in consumi a 6,9 litri/100 km nel ciclo misto, a 5,6 nel ciclo extraurbano e a 9 nel ciclo urbano.

New York, 29 - All’imminente Salone di New York Infiniti esporrà in anteprima la concept di un’elettrica di lusso che dovrebbe andare in produzione dal 2014. Una cinque posti ancora da battezzare che condivide componenti meccanici e la piattaforma con la Nissan Leaf. Rispetto a quest’ultima, le batterie agli ioni di litio della futura elettrica targata Infiniti saranno più grandi.

Londra, 26 - Infiniti vuole competere nel segmento C europeo delle auto premium e sta preparando lo sviluppo di un nuovo modello che sfiderà soprattutto BMW Serie 1 e Audi A3 e si baserà sulla piattaforma MFA di Mercedes. Il lancio commerciale è previsto entro quattro anni e sarà la prima Infiniti costruita in Europa, per la precisione nell’impianto austriaco Magna Steyr di Graz, al ritmo di 50-60 mila esemplari l’anno.

New Delhi, 14 - Nissan amplierà il portafoglio delle sue auto di lusso in India lanciandovi il marchio Infiniti. L’operazione dovrebbe essere completata entro la fine dell’anno consentendo al Gruppo Nissan di competere meglio con le rivali premium nel Paese, a partire dalla tedesche BMW e Mercedes e da Lexus.

Ginevra, 8 - Grande attenzione e curiosità tra gli addetti ai lavori (e da oggi sarà così anche per il pubblico) ha suscitato la Emerg-e concept, prima elettrica ad autonomia estesa di casa Infiniti. Una futuristica sportiva a due posti di 4,464 metri con piattaforma anteriore-centrale, prova tangibile dell’intenzione del marchio di lusso della Nissan di produrre un’audace ammiraglia all’insegna dell’Inspired Performance del brand.
Emerg-e è inoltre la prima Infiniti sviluppata in Europa, con il design affidato al centro Nissan Design Europe di Paddington (Londra) e la costruzione al Nissan European Technical Center di Cranfield. La propulsione è affidata al 100% ad una coppia di motori elettrici Evo da 150 kW ciascuno che muovono le ruote posteriori. Convogliano la loro potenza attraverso un cambio monomarcia (Xtrac) creando un differenziale aperto capace di ridurre significativamente le perdite dovute alla frizione. Un quartetto di converter controlla i motori, la funzione di rigenerazione dell’energia in frenata e l’indirizzamento dell’energia stessa alle batterie agli ioni di litio posizionate dietro i sedili. Le batterie contengono energia sufficiente per percorrere 50 km in città, poi entra in funzione il propulsore benzina che serve da generatore, un 3 cilindri di 1,2 litri da 35 kW leggero e compatto di derivazione Lotus Engineering. Il 3 cilindri opera tra 1.500 e 4.000 giri e produce la massima potenza ad soli 3.500 giri. Buone le prestazioni: velocità di 220 km/h ed accelerazione da 0 a 100 orari in appena 4,1 secondi a fronte di emissioni di CO2 di 55 g/km in modalità estesa.
Infiniti ha inoltre ufficializzato che la concept FX Sebastian Vettel da 420 CV, esposta in anteprima all’ultimo Salone di Francoforte, sarà prodotta in serie esclusiva e limitata a 200 unità. Prime consegne a partire dal 2013, prenotazioni già avviate nei giorni scorsi.

Tokyo, 27 - La domanda al ribasso dal Nord America indurrà Nissan a ridurre del 50% la produzione nell’impianto nipponico di Tochigi, specializzato nell’assemblaggio di Infiniti, oltre che della sportiva GT-R. La fabbrica ha una capacità di 220 mila unità l’anno.

Memphis, 21 - Il Gruppo Nissan ha prodotto il primo esemplare della nuova Infiniti JX nello stabilimento di Smyrna, Tennessee. Il crossover sarà commercializzato negli States da marzo con prezzo appena sopra i 40 mila dollari.

Rolle, 3 - Infiniti ha diffuso due video e tre immagini di alcuni dettagli della nuova concept che sarà presentata in anteprima mondiale all’ormai imminente Salone di Ginevra. Ma soprattutto ha rivelato il nome: il prototipo si chiama Emerg-E. Si tratta di una concept sportiva elettrica ad autonomia estesa, quindi in grado di offrire prestazioni esaltanti ad emissioni zero nel percorso cittadino. Sarà inoltre la prima Infiniti a presentare la disposizione centrale del motore per regalare una guidabilità ottimale.

Detroit, 13 - In occasione del Naias di Detroit, Infiniti ha confermato lo sviluppo di un’innovativa concept sportiva dotata di sistema elettrico ad autonomia estesa e con disposizione del motore in posizione centrale. La denominazione ufficiale la conosceremo alla vigilia del Salone di Ginevra dove il prototipo sarà presentato in anteprima mondiale. La concept sarà caratterizzata da massima leggerezza ed emissioni contenute e potrebbe anticipare una famiglia di modelli elettrici per un’esperienza di guida coinvolgente. Secondo François Bancon, Infiniti Divisional General Manager for Advanced Product Planning, il sistema range extender combinerà un motore a combustione interna di 1,2 litri con uno elettrico a batterie. Soluzione ideale per distribuire il peso in modo ottimale.

Vienna, 19 - Secondo Automotive News, sarà quasi certamente l’austro-canadese Magna Steyr, presso il suo impianto di Graz, ad occuparsi della produzione della futura entry-level di casa Infiniti basata sulla stessa piattaforma delle imminenti compatte Mercedes Classi A e B. La finalizzazione dell’accordo è attesa per i primi mesi del prossimo anno. Si parla al momento di una capacità a Graz intorno a 50-60 mila Infiniti l’anno per soddisfare il target del marchio di lusso di Nissan di vendere 500 mila vetture entro marzo 2017.

Tokyo, 19 - Infiniti, il marchio di lusso di Nissan, sta diventando sempre più “straniero” per via dell’eccessiva forza dello yen. Oltre al nuovo crossover JX (che sarà assemblato negli States presso l’impianto Nissan di Smyrna, Tennessee), anche la futura compatta basata sulla concept Etherea (attesa al debutto USA all’inizio del 2013) sarà costruita al di fuori del Giappone, forse in Europa.

Los Angeles, 22 - Al Los Angeles Auto Show, Infiniti ha annunciato che al Salone di Ginevra 2012 presenterà in anteprima una concept di sportiva elettrica ad autonomia estesa. Garantirà ottime performance ed emissioni contenute.

Los Angeles, 11 - Dopo l’apparizione sotto forma di concept al concorso di Pebble Beach lo scorso agosto, la nuova Infiniti JX sarà esposta al Salone di Los Angeles nella configurazione di serie. Monta un V6 benzina con cambio CVT ideale in USA. Non previsto l’import in Europa.

Rolle, 21 - La nuova Infiniti M35h è già nel Guinness dei Primati come full hybrid dall’accelerazione più veloce al mondo. In una serie di test su un circuito inglese ha coperto i 400 metri in una media di 13,9 secondi.

Tokyo, 19 - Il Presidente del Gruppo Nissan, Carlos Ghosn, ha annunciato che le future novità targate Infiniti saranno prodotte al di fuori dei confini giapponesi. È la prima volta che tale soluzione viene adottata per il marchio di lusso e sarà in vigore per compensare la forza dello yen. Europa e Cina le principali candidate ad ospitare le Infiniti.

Francoforte, 14 - Il Gruppo Daimler vuole rafforzare la collaborazione con l’Alleanza Renault-Nissan e punta a condividere con il marchio di lusso Infiniti la piattaforma riservata alle Mercedes compatte (denominata MFA, Modular Front Architecture, da cui usciranno cinque varianti basate sulle Classi A e B). A breve ci sarà un vertice tra i Presidenti Dieter Zetsche e Carlos Ghosn per definire i dettagli di un’operazione che permetterebbe di ridurre i costi di sviluppo dei nuovi modelli e che consentirebbe ad Infiniti di realizzare il previsto nuovo crossover (fino ad oggi si pensava sarebbe stato sviluppato sulla piattaforma del Nissan Qashqai). Al momento l’intesa prevede la fornitura alla Infiniti M di motori benzina e diesel targati Mercedes.

Milano, 5 - Il marchio Infiniti sta progressivamente facendo proseliti anche in Europa dopo aver scalato le classifiche del segmento lusso in America nell’ultimo ventennio. A testimoniare il successo che sta riscuotendo nel Vecchio Continente, Infiniti sarà per la prima volta presente al Salone di Francoforte di metà mese dove porterà praticamente tutta la gamma impreziosita da due anteprime, una europea ed una mondiale. La prima, già vista a Detroit, è la concept Etherea, una berlina a trazione anteriore lunga quattro metri che prefigura un’Infiniti di segmento C. La seconda è il prototipo FX Sebastian Vettel dedicato al campione del mondo di F1 della Red Bull (scuderia con la quale Infiniti vanta un proficuo rapporto di partnership) che ha attivamente collaborato alla sua creazione.
L’offensiva Infiniti si concretizzerà entro il 2016 con la conquista del 10% del mercato mondiale del lusso grazie ad una gamma completa di 10 modelli distribuiti in oltre 70 Paesi. Numerose le novità di prodotto in arrivo, tra le quali un’auto di segmento C (derivata appunto dalla concept Etherea), un veicolo elettrico e la già anticipata JX (soltanto per il mercato americano), oltre all’introduzione di inediti motori quattro cilindri sia benzina che diesel targati Mercedes grazie ad un accordo con il Gruppo Daimler. Prevista di conseguenza un’espansione della rete che coinvolgerà anche l’Italia dove entro fine anno sarà inaugurata la sede di Torino. M35h costituirà il 25% delle vendite europee M contro il 55% della M30d e il 20% della M37.

Milano, 5 - In anticipo rispetto alla presentazione ufficiale prevista al Salone di Francoforte, l’Infiniti M35h sarà commercializzata già questa settimana con prezzi compresi tra i 59.250 Euro della versione GT e i 65.350 Euro della GT Premium. È la prima ibrida nella storia del marchio di lusso della Nissan e va ad affiancare una gamma M già articolata su M37 ed M30d. Provata sulla strade milanesi, possiamo confermare quanto dichiarato dai vertici del brand e cioé che la M35h stabilisce un nuovo benchmark nel settore per potenza ed efficienza rendendola l’Infiniti più veloce, “verde” e sicura di sempre.
Una berlina quattro porte che vanta, tra le tante primizie, l’avanzato sistema Direct Response Hybrid di Infiniti capace di fare della M35h una vettura silenziosa e a zero emissioni nel traffico cittadino, oppure una ultraefficiente a velocità di crociera in autostrada oppure ancora una vera sportiva sui percorsi più difficili. M35h è una full hybrid equipaggiata con un motore benzina V6 di 3,5 litri da 306 CV abbinato ad uno elettrico da 68 CV per una potenza complessiva di 364 CV. Il propulsore elettrico funziona in modalità parallela o in serie consentendo al modello di essere alimentato dall’uno o dall’altro motore indipendentemente o da entrambi. Alcuni test effettuati in America hanno dimostrato che la full hybrid Infiniti può viaggiare in modalità totalmente elettrica per il 50% del tempo su un percorso misto di autostrade e zone urbane a 100 km/h.
Il dispositivo ibrido a risposta diretta della M35h è caratterizzato da una doppia frizione. La prima (a secco e controllata elettronicamente) è posizionata tra il V6 benzina e il motore elettrico, la seconda (umida) è situata a valle, nella parte opposta dell’elettrico ed è integrato nel cambio automatico a sette rapporti a sostituire il tradizionale convertitore di coppia e trasformando il cambio in uno automatico/manuale. Soluzione che consente un risparmio del 10% nel consumo di carburante (7 litri/100 km nel ciclo combinato) rispetto ad un’equivalente trasmissione automatica con convertitore di coppia. Le batterie sono agli ioni di litio con celle laminate e vantano una densità di potenza doppia rispetto a quelle tradizionali.
Dotata anche di un bagagliaio capiente da 350 litri (può ospitare due valigie grandi o 4 sacche da golf), la M35h è caratterizzata da un abitacolo spazioso e da un coefficiente di resistenza aerodinamica ai vertici della categoria (0,26). Dispone inoltre di alcuni avanzati sistemi di sicurezza all’avanguardia mondiale. Tra questi, l’Electric Driven Intelligent Brake, freno intelligente alimentato elettricamente. Quando viene azionato il pedale del freno, il dispositivo mantiene la forza di frenata necessaria controllando nel contempo la pressione idraulica del freno a frizione massimizzando la rigenerazione energetica del motore ibrido. L’allestimento GT Premium prevede anche (prima volta su una ibrida) un sistema di avviso acustico denominato VSP che funziona automaticamente dall’avvio fino ai 30 orari. Impiega una gamma di suoni distinti che avvisa i pedoni (soprattutto i non vedenti) quando la M35h si avvicina loro in modo silenzioso in modalità elettrica. Il suono cambia frequenza in base alla velocità e a seconda che il veicolo acceleri o deceleri. Durante la retromarcia il suono è intermittente, mentre il volume è più alto al momento dell’avvio.