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Le ultime creazioni e tecnologie Citroën a San Paolo

San Paolo, 3 - Citroën non poteva mancare all’edizione 2014 del Salone di San Paolo, il più importante di tutto il Sud America e aperto al pubblico fino a domenica prossima. Il Double Chevron è infatti presente nel mercato brasiliano da oltre vent’anni, mercato che da solo rappresenta oltre una vendita su due di Citroën in questo continente. Nonostante un contesto economico difficile che ha comportato un deciso rallentamento delle vendite locali, Citroën sta conservando inalterata la sua quota grazie soprattutto al successo della nuova C3 prodotta nella fabbrica di Porto Real. C3 è la bestseller Citroën nel Paese (320 mila esemplari immatricolati dal 2003) ed è nella top five del segmento.
Ed è stata direttamente la neo responsabile del marchio, Linda Jackson, a svelare le ultime creazioni e tecnologie targate Citroën alla rassegna di San Paolo. Lo stand ospita varie show car progettate dal centro stile locale della Casa, dalla C3 Aircross Lunar alla C4 Lounge Sport White fino alla C3 Parisian Vintage, vetture che anticipano le tendenze locali nel settore auto. In esposizione anche la concept Cactus, che mostra alla perfezione il rinnovamento della marca, la nuova C4 Picasso, leader europea tra i monovolume compatti e già lanciata in Argentina, e la C4 Lounge, nell’inedita versione THP Flex, primo motore turbo ad iniezione diretta Flex Fuel tra le berline medie.

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Citroën C1 e C4 Cactus al Motor Show di Bologna

Milano, 28 - Citroën Italia ufficializza la sua presenza alla 39esima edizione del Motor Show di Bologna, in programma dal 6 al 14 dicembre. Il Double Chevron sfrutterà l’occasione per ribadire la sua leadership in termini di innovazione, tecnologia all’avanguardia, comfort, sicurezza e rispetto ambientale. La Casa esporrà in anteprima nazionale le ultime novità di prodotto già ammirate al recente Mondial de l’Automobile di Parigi. Si tratta della nuova C1, la frizzante citycar, proposta in versione a tre e cinque porte, ottima risposta alle esigenze di mobilità urbana, e della nuova C4 Cactus, un plus per la clientela.

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ID Atk4758
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Peugeot verso i 2 l/100 km con gamma rinnovata

Parigi, 3 - 630 mila vetture vendute in Europa nei primi 8 mesi dell’anno e 248 mila in Cina dove può già vantare una rete di distribuzione efficace sia qualitativamente che quantitativamente. Peugeot sta raccogliendo i frutti di una gamma completamente rinnovata. Nel Salone di casa il marchio del Leone espone la 508 ristilizzata ed aggiornata nei contenuti tecnologici con le ultime evoluzioni in tema di connettività e sistemi di assistenza alla guida e, guardando al futuro del suo alto di gamma con una concept come la Exalt che costituisce il “manifesto delle prossime tendenze in tema di eleganza, creatività ecocompatibilità ed efficienza. Una delle armi che sta riscuotendo i maggiori successi di vendita è la berlina media 308 (160 mila unità vendute tra 5 porte e wagon), arricchita dalle versioni GT equipaggiate con motori benzina e diesel da 205 e 180 CV. Non mancano nuovi motivi di interesse per la piccola 208 che da un lato punta al traguardo dei 2 l/100 km con la hybrid e dall’altro fa rivivere il mito delle più sportive GTI con la versione celebrativa dei 30 anni dalla prima 205 GTI. La versione speciale è accreditata di ben 208 CV e prestazioni che permettono agli appassionati di percepire tutta l’esperienza in tema di auto sportive del marchio che quest’anno punterà con una 2008 appositamente realizzata alla vittoria alla Dakar. Parlando di futuro ed ecocompatibilità abbinata a performance eccezionali ecco la concept Quartz realizzata quasi interamente in materiali riciclabili e naturali e motorizzata con un sistema full hybrid da ben 500 CV.

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ID Atk4759
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Citroën e DS: due brand distinti per conquistare il mondo

Parigi, 3 - Il Salone di Parigi è stata l’occasione ideale per presentare la nuova strategia del marchio francese che si divide ormai in due sottobrand ben distinti. Da un lato Citroën che punta a rafforzarsi grazie al concetto di tecnologia alla portata di tutti e che trova nella C4 Cactus il suo manifesto per eccellenza. Dall’altro DS (ufficialmente nuovo brand dallo scorso 1° giugno) che guarda al mercato cinese puntando su raffinatezza, design e originalità.
Parlando di tecnologia, già oggi circa 300 mila Citroën sono equipaggiate con Connect. In tema di efficienza fa invece bella mostra di sé la concept Citroën C4 Cactus Airflow che grazie ad un accuratissimo studio dei flussi aerodinamici promette una riduzione dei consumi del 30%. Concept, ma molto vicina alla produzione in serie, è anche la versione Urban Ride di C1. Ancora più ambiziosi gli obiettivi del marchio DS che dal lancio ha già venduto 500 mila unità di cui 300 mila acquistate da clienti di altri marchi. La gamma raddoppierà nel giro di 12 mesi seguendo i dettami stilistici e tecnologici prefigurati dalla concept Divine DS.

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Citroën: creatività e tecnologia al Salone di Parigi

Parigi, 23 - Creatività e tecnologia al servizio del benessere a 360 gradi. Questa la filosofia con la quale Citroën si presenterà al Salone di Parigi dove esporrà in anteprima la C4 Cactus, alternativa alle berline compatte di segmento C, e la concept C4 Cactus Airflow 2L, laboratorio per arrivare ad una vettura di serie che consumi soltanto 2 litri/100 km. Nello stand Citroën anche la nuova piccola C1, la concept C1 Urban Ride, C4 Picasso e Grand C4 Picasso, oltre ai motori PureTech e Blue HDi.

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Exalt, nuova concept Peugeot al Salone di Parigi

Milano, 5 - Peugeot amplia l’approccio avviato con la concept Onyx del 2012 con un nuovo prototipo, denominato Exalt, che sarà presentato in anteprima al Salone di Parigi. Esalta il concetto di berlina ed è in sostanza una nuova edizione per quanto riguarda i materiali. Exalt è una cinque porte lunga 4,7 metri equipaggiata con una catena di trazione HYbrid4 benzina da 340 CV. L’abitacolo, composto da materiali naturali, è pensato per il comfort e una guida istintiva.

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6WR: SUV premium targato DS a Pechino

Parigi, 15 - DS è ormai un vero e proprio marchio del Gruppo PSA e al Salone di Pechino sarà presente in massa per consolidare le vendite locali a due anni dal lancio cinese. Citroën esporrà tutte le più recenti novità della famiglia, ma soprattutto presenterà in anteprima mondiale la DS 6WR, SUV premium ispirato alla concept Wild Rubis vista a Shanghai un anno fa. Descritta dalla Casa come vettura ribelle e selvaggia, perfezionista e raffinata, la DS 6WR è lunga 4,55 metri e vanta un passo super di 2,73 metri. Sotto il cofano un THP da 200 CV e un e-THP da 160 CV con cambio automatico a 6 marce.

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Peugeot a Pechino con una gamma giovane

Parigi, 15 - Al Salone di Pechino, Peugeot esporrà la gamma più giovane e più ricca della sua storia in Cina. Oltre alla concept Exalt (trazione HYbrid4 con potenza complessiva di 340 CV), il Leone celebrerà il lancio cinese della 2008, la city crossover che a meno di un anno dal debutto europeo ha già conquistato oltre 130 clienti. Si inserirà nel segmento B+ cinese e contribuirà a soddisfare l’obiettivo di venderne globalmente oltre 220 mila unità nel 2015. La Casa presenterà inoltre tre esemplari firmati Roland Garros: 3008, 508 e 308 CC. Non mancherà infine l’esordio locale della RCZ R.

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Pechino ospita anteprima della concept DS 5LS R

Parigi, 4 - Una concept che abbina alte prestazioni e lusso, in perfetto stile DS. Stiamo parlando della DS 5LS R, versione unica e sportiva che Citroën presenterà in anteprima mondiale al Salone di Pechino. La variante R celebra la DS 5LS, vettura appena commercializzata in Cina, e ne esalta il suo profilo sinuoso dove spicca la calandra scolpita DS Wings. Il carattere sportivo del prototipo si sprigiona grazie al motore 1.6 turbo da 300 CV, ai cerchi da 20” e al telaio abbassato di 15 mm.

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308 SW: la carta vincente Peugeot al Salone di Ginevra

Parigi, 19 -  L’anteprima mondiale della 108 catturerà certamente l’interesse di media e pubblico, ma la vera carta vincente che Peugeot giocherà al Salone di Ginevra sarà la nuova 308 SW, anch’essa alla prima esposizione in assoluto. Si colloca nel cuore del mercato, in quel segmento C che rappresenta più di un terzo delle vendite europee, e proverà a rilanciare ulteriormente la gamma dopo che la 308 berlina è già stata ordinata da oltre 46 mila clienti a tutto gennaio. Esordirà prima in Francia e a giugno toccherà all’Italia con prezzi da 19.300 Euro. Costruita sulla nuova piattaforma modulare EMP2 di PSA, la 308 SW vanta un’abitabilità e un volume di carico tra i migliori della categoria (da 610 a 1.660 dm3) ed è stata alleggerita di 140 kg. Illuminati da un tetto Cielo di 1,69 mq, gli interni si caratterizzano per un volante ridotto e per un grande touch screen da 9,7”. Sei i motori, i benzina 1.2 THP 3 cilindri da 130 CV, 1.2 da 130 CV e 1.6 da 155 CV e gli HDi 1.6 da 92 CV, 2.0 da 150 CV e 1.6 da 120 CV (BlueHDi).

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Peugeot svelerà nuova concept al Salone di Pechino di aprile

Parigi, 27 - Il mercato cinese sta rivestendo da tempo un’importanza strategica chiave per lo sviluppo del marchio Peugeot al di fuori dei confini europei, importanza destinata ad aumentare ulteriormente ora che l’alleata Dongfeng sta per entrare nel capitale azionario del Gruppo PSA. Non sorprende dunque che il Leone abbia scelto l’edizione 2014 del Salone di Pechino (in programma dal 20 al 29 aprile) per presentare in anteprima mondiale una nuova concept. Il prototipo, lungo 4,73 metri ed alto 1,31, propone uno stile atletico ed elegante per quattro passeggeri e i bagagli. L’accuratezza del lavoro sui materiali inediti si inserisce nel percorso dello Stile Peugeot, iniziato con Onyx. Sarà l’inedita installazione artistica Tribute to Sensations a svelare le forme della nuova concept.

13/9/2013
ID Atk4140
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Grand C4 Picasso e Cactus i must di Citroën

Francoforte, 13 - Nello stand Citroën si respira un’aria di rinnovamento. La linea C segna una svolta epocale con C4 Picasso (già 16 mila le unità vendute) e soprattutto con l’anteprima della Grand C4 Picasso, la linea DS è sempre più dinamica e seducente (immatricolati oltre 370 mila esemplari dal 2010) e grazie alla nuova piattaforma modulare del Gruppo PSA denominata EMP2 l’offensiva tecnologica è accessibile a tutti. Senza dimenticare la nuova sfida sportiva della Casa per il 2014 che si concretizzerà nella partecipazione al WTCC con le C-Elysée guidate da Sébastien Loeb e Yvan Muller.
La Grand C4 Picasso si differenzia e non poco dalla versione a cinque posti. Esteticamente, spiccano una silhouette fluida, gli archi del tetto a contrasto, il frontale high tech specifico e i fari posteriori a Led con effetto 3D. Garantisce inoltre la migliore abitabilità del segmento per le file due e tre in variante sette posti, mentre il volume base del bagagliaio è di 645 litri. La novità motoristica è rappresentata dal BlueHDi da 150 CV (emissioni di CO2 ridotte a 110 g/km con il cambio manuale) che esordirà nel corso del 2014 su C4 Picasso e Grand C4 Picasso.
L’altra grande anteprima Citroën allo IAA è rappresentata dalla concept Cactus, autentico manifesto dei futuri modelli della linea C. Si caratterizza per peso ridotto, aerodinamica ottimizzata, superfici fluide e soprattutto per gli Airbump con capsule d’aria sotto la superficie per proteggere la carrozzeria. All’interno, i sedili anteriori ricordano un ampio sofà migliorando notevolmente il comfort di viaggio. Non mancano materiali naturali allestiti in un ambiente chic e rilassato. Meccanicamente, Cactus adotta la catena di trazione Hybrid Air che riduce i costi di utilizzo e l’impatto ambientale e la connettività è immediata e intuitiva.
Tra i prototipi è presente anche la DS3 Cabrio Racing che riprende le caratteristiche della DS3 Racing abbinate alla raffinatezza della DS3 Cabrio. Vanta kit in carbonio, sistema frenante e assetto specifici e un motore di 1,6 litri da 202 CV. Wild Rubis (presentata al Salone di Shanghai ad aprile) preannuncia infine il futuro SUV della linea DS.

28/8/2013
ID 88566Atk
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Peugeot allo IAA: 308 la star, ma spazio anche all’ibrido

Milano, 28 - La vetrina del 65° Salone di Francoforte sarà molto importante per Peugeot, occasione ideale per lasciarsi alle spalle (per una decina di giorni) la crisi che sta attanagliando il Gruppo PSA e per esporre il meglio della propria avanzata tecnologia. A partire da quella che sarà la regina dello stand, vale a dire la nuova generazione della 308 che si inserirà nel segmento C che vale oltre un terzo del mercato europeo.
Una berlina audace e moderna, dallo stile elegante, sviluppata sulla piattaforma modulare EMP2 di PSA che ha consentito un alleggerimento della carrozzeria fino a 140 kg. A dominare l’interno è il cosiddetto Peugeot i-Cockpit, ispirato al prototipo SR1. Si compone di un volante compatto, di un quadro strumenti in posizione alta per leggere meglio le informazioni, di una consolle centrale rialzata e di un grande touch-screen da 9,7 pollici per una guida intuitiva. La 308 sarà disponibile al lancio in cinque motori tra benzina e HDi con emissioni di CO2 a partire dai soli 93 g/km della 1.6 HDi da 92 CV. La prossima primavera esordiranno nuove tecnologie, tra cui un 3 cilindri turbo benzina di 1,2 litri, alcune versioni BlueHDi e cambi automatici a sei rapporti di nuova generazione. La piattaforma modulare del Gruppo PSA ha consentito inoltre sbalzi ridotti e baricentro abbassato per una guida agile e confortevole e una tenuta di strada di alto livello. Dotata di sistemi di assistenza al vertice della categoria, la 308 debutterà in Europa subito dopo l’anteprima mondiale allo IAA (prodotta a Sochaux) e successivamente sarà assemblata anche in Cina.
A fianco della berlina di segmento C, Peugeot presenterà la 308 R Concept, supersportiva dalla posizione ribassata, dalle carreggiate allargate e dai cerchi da 19 pollici a tulipano. Sotto la carrozzeria bicolore in carbonio romba lo stesso motore della RCZ R, il 4 cilindri benzina di 1,6 litri da cui gli ingegneri di Peugeot Sport hanno saputo trarre una potenza di 270 CV per una potenza specifica record: 170 CV/litro.
Ma la presenza del Leone a Francoforte sarà incentrata anche sulla tecnologia ibrida, in particolare sulla HYbrid Air, programma di sviluppo che si pone l’obiettivo di consumi ridotti a soli 2 litri/100 km. La novità più interessante in tal senso sarà il veicolo dimostrativo 208 HYbrid FE, progettato insieme a Total. Si tratta di una full hybrid non plug-in capace di accelerare da 0 a 100 orari nello stesso tempo della GTi (8 secondi) e di emettere appena 49 g/km di CO2. Dispone di un 3 cilindri benzina con cambio robotizzato abbinato ad un propulsore elettrico e ad una batteria derivati dall’esperienza Peugeot nelle gare endurance. Spazio infine all’aggiornamento del crossover 3008 e del monovolume compatto 5008, all’esclusiva RCZ R da 270 CV, alla supercar Onyx con motore V8 ibrido HDi 3.7 e alla 208 T16 Pikes Peak che ha trionfato nell’ultima sfida in Colorado guidata da Sébastien Loeb.

3/4/2013
ID 86825Atk
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205 e 208 GTi a My Special Car Show

Milano, 3 - La leggenda e la sua erede. Le Peugeot 205 GTi e 208 GTi saranno tra le protagoniste di My Special car Show, il Salone delle auto speciali e sportive che si terrà da venerdì a domenica a Rimini, per rinnovare il mito della sigla GTi del Leone. In uno stand speciale allestito alla rassegna, una rossa 205 GTi farà da damigella d’onore all’anteprima italiana della nuova 208 GTi che farà battere il cuore degli appassionati, soprattutto dei giovani, con i suoi 200 CV di potenza pura. Inevitabile lo slogan che campeggerà sulla spazio Peugeot: GTi is back. Il Club Storico Peugeot Italia ha inoltre chiamato a raccolta i numerosi proprietari della 205 GTi.

6/3/2013
ID Atk3811
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Citroën: focus su C3, futura C4 Picasso e ibrido

Ginevra, 6 - All’insegna della filosofia “creative tecnologique”, il Direttore Generale di Citroën, Frédéric Banzet. ha presentato la rinnovata C3 che propone un restyling esteriore ed un up-grade tecnologico in termini di efficienza e di dotazione per mantenere al vertice del segmento un modello che dal 2003 ad oggi è stato venduto globalmente in circa 3 milioni di esemplari. In tema di numeri, c’è grande soddisfazione per la neonata DS3 Cabrio che ha già totalizzato 2 mila ordini.

Tra i protagonisti del sempre curatissimo stand Citroën merita senza dubbio il posto d’onore la concept Technospace che prefigura la prossima generazione della C4 Picasso, forte di uno stile unico e distintivo e soprattuto primo modello ad avvalersi di un’inedita piattaforma modulare che darà vita ad una nuova gamma di prodotti. Grazie all’efficienza dei propulsori ed alla riduzione di peso, i valori di emissioni sono da primato con livelli di CO2 inferiori a 100 g/km.

La strategia in tema di efficienza ed ecocompatibilità del Double Chevron è davvero completa ed include la famiglia di motori Pure Tech che hanno ridotto del 25% le emissioni inquinanti, la famiglia e-HDi al vertice della categoria per consumi ed emissioni, l’esclusivo sistema Hybrid4 che costituisce il 25% degli ordini di DS5 e la nuova gamma Blue Hdi già in regola con le normative Euro6. Ma non basta.

Un team di 80 persone ha infatti realizzato il prototipo C3 Hybrid Air che prefigura una nuova freccia nell’arco delle tecnologie Citroën in tema di contenimento di consumi ed emissioni abbinandole al tempo stesso un ottimo rapporto qualità/prezzo rendendo così la tecnologia Hybrid perfetta anche per equipaggiare modelli di volume. I consumi dichiarati per questo prototipo sono di 2,9 litri per 100 km e le emissioni di CO2 contenute in appena 69 g/km. Questo inedito sistema promette altresì un abbattimento dei consumi urbani nell’ordine del 45%.

6/3/2013
ID Atk3812
pag 16574
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Saranno 11 le versioni italiane della 2008

Ginevra, 6 - In occasione dell’anteprima mondiale al Palexpo, Peugeot ha illustrato i dettagli commerciali della nuova 2008. Il crossover urbano compatto, lungo 4,16 metri, sarà commercializzato nel nostro Paese ad inizio giugno con i motori benzina 1.2 VTi da 82 CV e 1.6 VTi da 120 CV e i turbodiesel con Fap 1.4 HDi, 1.6 e-HDi da 92 CV e 1.6 e-HDi da 115 CV. Successivamente esordiranno altre evoluzioni dei 3 cilindri. Tre gli allestimenti disponibili (Access, Active e Allure) con dotazioni di serie complete già dall’entry level. In Italia, la nuova 2008 sarà distribuita in 11 versioni totali con prezzi compresi tra 15.100 e 21.600 Euro.

25/2/2013
ID 86354Atk
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Citroën aggiorna la C3, anteprima mondiale a Ginevra

Parigi, 25 - Citroën aggiorna la sua bestseller C3 rendendola ancor più seducente, forte di un successo testimoniato dai circa 3 milioni di esemplari venduti nell’ultimo decennio. La ammireremo in anteprima mondiale al Salone di Ginevra, in attesa della commercializzazione prevista ad aprile.

La compatta francese, lunga 3,94 metri e con un diametro di sterzata di 10,2 metri, è stata ridisegnata nel frontale dove trovano spazio gli chevron all’interno della griglia e i nuovi fari a Led, mentre tre inediti colori (Blu Zaffiro, Rosso Rubino e Blu Cobalto) arricchiscono una gamma già articolata su nove tinte esterne. All’interno, spiccano materiali di qualità, cura estrema del dettaglio e delle rifiniture, particolari cromati, rivestimenti in soft touch e una generale sensazione di spazio a dispetto delle dimensioni esterne compatte, con un volume del bagagliaio ai vertici del segmento (300 litri). Non poteva mancare il parabrezza Zenith che offre una visibilità da categoria superiore facendo sì che l’auto diventi un tutt’uno con il paesaggio.

La nuova C3 promette un comportamento su strada equilibrato grazie alla massa contenuta, all’aerodinamica ottimizzata e soprattutto ad un’offerta motoristica efficiente. Sarà infatti disponibile con i nuovi 3 cilindri benzina VTi 1.0 da 68 CV e 1.2 da 82 CV che consumano ed emettono rispettivamente 4,3 e 4,5 litri/100 km e 99 e 109 g/km. La gamma è completata da 4 diesel: 1.4 HDi da 70 CV, 1.4 e-HDi da 70 CV, 1.6 e-HDi da 90 CV e 1.6 e-HDi da 115 CV, tutti con lo stop/start più performante del mercato.

Alla rassegna ginevrina, oltre alla rinnovata C3, Citroën esporrà anche la concept Technospace che anticipa le linee della futura C4 Picasso (esordirà nel secondo semestre), l’innovazione tecnologica Hybrid Air (soluzione full hybrid che utilizza l’aria compressa insieme all’idraulica) e le versioni in edizione limitata DS3 Racing e DS4 Electro Shot. Sancirà infine il lancio commerciale della DS3 Cabrio.

19/2/2013
ID 86280Atk
pag 16530

Peugeot al Salone di Ginevra con le varianti ibride di 208 e 2008

Parigi, 19 - Oltre al nuovo crossover 2008, che sarà esposto nella sua versione di serie, Peugeot presenterà in anteprima al Salone di Ginevra anche le future varianti ibride della 208 e della stessa 2008. La prima si chiama 208 HYbrid FE ed è un dimostratore tecnologico frutto della collaborazione tra il Leone e Total. L’obiettivo è progettare un veicolo che abbini buone prestazioni (8 secondi nell’accelerazione da 0 a 100 km/h) e ridotte emissioni di CO2 (49 g/km). Si avvarrà delle più recenti innovazioni di Peugeot e Total in termini di aerodinamica, alleggerimento, catena di trazione, carburanti e lubrificanti. La motorizzazione ibrida si ispirerà alle corse con un 3 cilindri benzina e cambio robotizzato insieme ad una tecnologia elettrica e ad una batteria derivati direttamente dai programmi Endurance. A limitare gli attriti e ad ottimizzare la combustione ci penserà il centro ricerca e sviluppo di Total.

La versione ecologica del crossover è invece ribattezzata 2008 HYbrid Air con una tecnologia che associa la benzina ad aria compressa ad una soluzione full hybrid. Tappa fondamentale per soddisfare il target di consumi limitati a 2 litri/100 km. Per ora si sono raggiunti i valori di 2,9 litri/100 km e di 69 g/km nelle emissioni di CO2.

7/2/2013
ID 86134Atk
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Decappottabili e cabrio Citroën a Rétromobile

Parigi, 7 - Citroën è da ieri protagonista della 38esima edizione del Salone Rétromobile di Parigi dove ripercorre la sua storia. Fari puntati in particolare sulle decappottabili e sulle cabriolet per festeggiare al meglio il 45° anniversario della mitica Méhari e il lancio della nuova DS3 Cabrio. In esposizione Type A, B12 Torpedo, DS19 Cabriolet, Traction Cabriolet, 2 CV e Visa decappottabile.

5/2/2013
ID 86082Atk
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Peugeot a Retromobile e ad Automotoretrò

Milano, 5 - Peugeot sarà tra le protagoniste di due importanti rassegne dedicate al motorismo d’epoca: Retromobile di Parigi (6-10 febbraio) e Automotoretrò di Torino (8-10 febbraio). A Parigi, l’Aventure Peugeot racconterà l’evoluzione delle sue gloriose coupé e festeggerà il 30° anniversario della 205. Al Lingotto, il Club Storico Peugeot proporrà l’evoluzione delle coupé con la 301 D Coupé del 1935 e la 504 V6 Coupé del 1976. In mostra anche la RCZ.

5/12/2012
ID Atk3659
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Chevrolet e Citroën premiate per l’ottima rete di vendita

Bologna, 5 - La Rete Ufficiale di Vendita di Chevrolet Italia ha vinto il premio “Miglior Bilanci di Rete 2012” risultando prima nella relazione stilata da Italia Bilanci per InterAutoNews. Una classifica sulla performance economica-finanziaria delle reti di vendita automotive nel nostro Paese. La ricerca ha preso in esame un campione di 1.800 Società di Capitali che rappresentano uno o più marchi automobilistici.

Secondo invece un’indagine di TNS Italia sempre per conto di InterAutoNews, Citroën Italia si è aggiudicata il trofeo Rete dell’Anno con il punteggio di 7,6/10. Ha primeggiato in particolare negli item “prova dell’auto”, “si informa sulle esigenze del cliente” e “ha proposto servizi aggiuntivi”.

19/9/2012
ID 84397Atk
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DS3 Cabrio star dello stand Citroën al Mondial parigino

Parigi, 19 - Al Salone di casa Citroën proporrà nel suo stand il rinnovamento della gamma e la conferma del processo di internazionalizzazione in atto all’insegna dei suoi valori fondamentali: audacia, creatività e rigore. Forte degli oltre 240 mila esemplari già venduti dal lancio, la famiglia DS accoglie la nuova DS3 Cabrio, autentica regina del Double Chevron al Mondial parigino. Stile, abitabilità e piacere di guida en-plein-air gli elementi cardine della decappottabile, la cui capote è azionabile fino ai 120 km/h. Esposte altre novità della gamma come le edizioni limitate Pure Pearl per DS4 e DS5 e con la prima arricchita della versione 2.0 HDi Fap da 160 CV abbinata al cambio automatico a sei rapporti. L’upgrade coinvolge anche la gamma C con la C4 Aircross (già lanciata ad aprile) e soprattutto con l’anteprima mondiale del restyling della C3 Picasso che è già stata immatricolata in oltre 320 mila unità.

Citroën sta inoltre portando avanti un piano di espansione a livello internazionale (la linea DS è stata introdotta in Cina, Sud America e Russia) per ridurre la dipendenza dai mercati europei. A Parigi ammireremo un’accelerazione nel programma con le novità in prima continentale C4L e C-Elysée, create in Francia e destinate ai Paesi emergenti. Non possono mancare proposte all’insegna del rispetto ambientale (Citroën è ai vertici europei per emissioni di CO2) con la motorizzazione e-HDi Airdream da 70 CV sulla C3 e i con i nuovi propulsori benzina PureTech, oltre all’Hybrid4 diesel sulla DS5 e alla tecnologia elettrica sulla C-Zero (esposta anche la concept DS3 Electrum). Rivedremo infine con piacere la concept Numéro 9 già presentata a Pechino.

12/9/2012
ID 84325Atk
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Peugeot a Parigi con concept Onyx e 2008 e nuova RCZ

Parigi, 12 - Quello con il Salone di casa sarà un appuntamento cruciale per il futuro del marchio Peugeot, alle prese con una grave crisi che coinvolge l’intero Gruppo PSA e che sta provocando pesanti polemiche in Francia a causa del drastico piano di ristrutturazione annunciato dal Presidente Philippe Varin. Giusto quindi fare le cose in grande per il Mondial dove il Leone esporrà numerose anteprime assolute.

Partiamo dalla concept Onyx che rispolvera la grande tradizione delle supercar Peugeot. Carrozzeria estrema e scocca in carbonio in 4,65 metri con ruote da 20 pollici, il prototipo nasconde un esuberante motore in posizione centrale-posteriore V8 ibrido HDi di 3,7 litri capace di erogare una straordinaria potenza di 600 CV ed abbinato ad un cambio sequenziale a sei rapporti. L’abitacolo è originale, vero e proprio scrigno in un unico pezzo tappezzato in feltro con volante piccolo e comandi in alluminio. Nello stand Peugeot, accanto ad Onyx, spiccheranno la superbike ultraleggera in carbonio Onyx Concept Bike e il supertrike tre ruote ibrido Onyx Concept Scooter.

Altra attesa novità sarà la 2008 Concept che segue l’Urban Crossover Concept visto a Pechino. La 2008 che deriverà dal prototipo sarà una compatta di 4,14 metri, polivalente, agile, pensata per i giovani da città ed equipaggiata anche da un 1.2 turbo da 110 CV, evoluzione della famiglia 3 cilindri. Sarà una vera world car prodotta negli stabilimenti di Mulhouse (Francia), Porto Real (Brasile) e Wuhan (Cina).

Oltre alle già anticipate concept 208 XY e GTi ed alla nuova 208 R5 da corsa (erede della 207 Super 2000), Peugeot presenterà infine il restyling del coupé sportivo compatto RCZ (con in più la novità RCZ R Concept da 260 CV, debutterà a fine 2013). Frontale inedito, nuove tinte di carrozzeria e nuovi cerchi per un modello che ha già conquistato 44 mila clienti.

3/9/2012
ID 84182Atk
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208 XY e GTi in versione definitiva al Salone di Parigi

Parigi, 3 - Dopo la presentazione al Salone di Ginevra dello scorso marzo sotto forma di concept, al Mondial de l’Automobile di Parigi Peugeot esporrà le versioni definitive delle esclusive 208 XY e 208 GTi. “Con 208 XY Peugeot apre una nuova pagina della sua storia, con 208 GTi ricrea un’icona”, ha spiegato il direttore della gamma prodotto del Leone, Laurent Blanchet.

La 208 XY è definita una raffinata urban-chic, impreziosita dall’inedito colore Purple Night. Altre caratteristiche estetiche sono spoiler specifico del paraurti posteriore, profili dei fendinebbia in cromo lucido, cerchi multirazze Mercure da 17 pollici e portellone con firma XY e logo dalla grafica cesellata. A bordo spiccano finiture cromo Bélem per maniglie delle porte e profili del touchscreen, sedili in tessuto Mithy e Alcantara, pedaliera e poggiapiedi in alluminio, mentre a richiesta si possono ordinare il sistema di navigazione assistita e il Park Assist. La gamma motori della 208 XY comprende i benzina 1.6 VTi da 120 CV e 1.6 THP da 155 CV e gli e-HDi 1.6 da 92 e 115 CV.

Creare una sportiva, interpretazione contemporanea del mito GTi. Da qui sono partiti i tecnici Peugeot per ridare lustro alla sigla GTi del marchio, diventata leggenda con la 205. La connotazione sportiveggiante della 208 GTi si concretizza nel tubo di scarico che finisce con il doppio terminale cromato di forma trapezoidale, nei numerosi tocchi di colore rosso (a decorare pinze freni, guarnizione inferiore della calandra e le lettere che compongono il nome Peugeot sul portellone posteriore), nell’abbinamento interno tra rosso, nero e cromo satinato e nel volante dal diametro ridotto in pelle pieno fiore. “La 208 è un’ottima base per sviluppare una vettura sportiva. Abbiamo lavorato molto sulla risposta allo sterzo, sulle sospensioni e la rigidità dell’insieme ruote-sospensioni. La 208 GTi è una sintesi riuscita tra prestazioni, sicurezza e piacere di guida”, il commento del responsabile “Synthèse Dynamique” del modello, Marie Beaumont. Sotto il cofano un brillante e potente 1.6 THP da 200 CV, abbinato ad un cambio meccanico a sei rapporti, che consente di accelerare da 0 a 100 in meno di 7 secondi.

8/5/2012
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Fiat, Peugeot, Citroën e Renault a MoTechEco 2012

Roma, 8 - Il Gruppo Fiat, Peugeot, Citroën e Renault hanno annunciato le novità esposte alla quinta edizione di MoTechEco, tra le principali vetrine della mobilità sostenibile, in programma da oggi a giovedì a Roma. Partiamo dal Lingotto le cui grandi protagoniste sono la Punto 2012 Natural Power (in mostra all’interno dell’Assessorato all’Ambiente di Roma Capitale) e il Doblò Natural Power (disponibile per i test drive del pubblico). La prima dispone di un 1.4 Fire da 77 CV che scendono a 70 quando funziona solo a metano (emissioni di CO2 a 115 g/km), il secondo adotta il potente 1.4 Fire T-Jet bi-fuel da 120 CV e consumi di 4,9 kg/100 km di metano. Fiat è leader in Europa tra le vetture di primo impianto a metano con oltre 480 mila unità vendute dal 1997.

Peugeot si presenta a MoTechEco all’insegna del rispetto per l’ambiente al 100% grazie all’esposizione di 3008 HYbrid4, 508 RXH e iOn. La 3008 HYbrid4 è la prima ibrida diesel di serie al mondo e sfrutta un 2.0 HDi Fap da 163 CV abbinato ad un motore elettrico da 37 CV, la 508 RXH rappresenta bene il Leone tra le all-road ibride con motore 2.0 HDi Fap che eroga una potenza massima di 200 CV (modalità zero emissioni in città) e ha le 4 ruote motrici, mentre iOn è la Peugeot 100% elettrica che ospita quattro persone in una lunghezza contenuta a 3,48 metri, vanta un’autonomia fino a 150 km e ha le batterie agli ioni di litio.

Anche Citroën è protagonista della manifestazione romana proponendo l’esposizione e la prova dinamica dell’elettrica C-Zero e della DS5 Hybrid4. La prima è una citycar 100% a zero emissioni che dal lancio (ultimo trimestre 2010) ad oggi ha già totalizzato 2.800 ordini in Europa e oltre 200 in Italia, la seconda inaugura la tecnologia Hybrid4 del Double Chevron, catena di trazione full hybrid che associa le prestazioni dell’HDi all’efficacia della propulsione elettrica.

Non poteva mancare infine Renault che sfrutterà l’evento per consegnare ufficialmente le chiavi di alcune Twizy ai primi clienti italiani. L’urban crosser 100% elettrico per la mobilità urbana è disponibile anche per i test drive. Lunga appena 2,32 metri, Twizy rappresenta un concetto unico di 4 ruote e 2 posti. Insieme a Kangoo Z.E. e Fluence Z.E. costituisce l’offerta elettrica Renault già sulle strade, in attesa del debutto a fine anno della Zoe Z.E.

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