Monaco, 5 - BMW si appresta a scrivere un nuovo capitolo nella storia di successo dei suoi Sports Activity Vehicle. Al Salone di Shanghai presenterà infatti in anteprima mondiale la concept di quella che si trasformerà nella X4 di serie, sempre prodotta nella culla dei SAV bavaresi, la fabbrica di Spartanburg, Sud Carolina (a partire dal 2014). Sorella minore della X6, la X4 è lunga 4,65 metri, larga 1,92 ed alta 1,62 metri, adotta la tecnologia full Led per la fanaleria anteriore, mentre la sagoma dei doppi proiettori è esagonale e non più circolare. Per il prototipo esposto a Shanghai (dove lo stand BMW ospiterà anche Serie 3 Gran Turismo, M6 Gran Coupé, Concept Active Tourer e le concept di i3 e i8) è stato scelto il colore Long Beach Blue. I dati tecnici saranno diffusi alla rassegna cinese.

Milano, 3 - La leggenda e la sua erede. Le Peugeot 205 GTi e 208 GTi saranno tra le protagoniste di My Special car Show, il Salone delle auto speciali e sportive che si terrà da venerdì a domenica a Rimini, per rinnovare il mito della sigla GTi del Leone. In uno stand speciale allestito alla rassegna, una rossa 205 GTi farà da damigella d’onore all’anteprima italiana della nuova 208 GTi che farà battere il cuore degli appassionati, soprattutto dei giovani, con i suoi 200 CV di potenza pura. Inevitabile lo slogan che campeggerà sulla spazio Peugeot: GTi is back. Il Club Storico Peugeot Italia ha inoltre chiamato a raccolta i numerosi proprietari della 205 GTi.

Ginevra, 6 - All’insegna della filosofia “creative tecnologique”, il Direttore Generale di Citroën, Frédéric Banzet. ha presentato la rinnovata C3 che propone un restyling esteriore ed un up-grade tecnologico in termini di efficienza e di dotazione per mantenere al vertice del segmento un modello che dal 2003 ad oggi è stato venduto globalmente in circa 3 milioni di esemplari. In tema di numeri, c’è grande soddisfazione per la neonata DS3 Cabrio che ha già totalizzato 2 mila ordini.
Tra i protagonisti del sempre curatissimo stand Citroën merita senza dubbio il posto d’onore la concept Technospace che prefigura la prossima generazione della C4 Picasso, forte di uno stile unico e distintivo e soprattuto primo modello ad avvalersi di un’inedita piattaforma modulare che darà vita ad una nuova gamma di prodotti. Grazie all’efficienza dei propulsori ed alla riduzione di peso, i valori di emissioni sono da primato con livelli di CO2 inferiori a 100 g/km.
La strategia in tema di efficienza ed ecocompatibilità del Double Chevron è davvero completa ed include la famiglia di motori Pure Tech che hanno ridotto del 25% le emissioni inquinanti, la famiglia e-HDi al vertice della categoria per consumi ed emissioni, l’esclusivo sistema Hybrid4 che costituisce il 25% degli ordini di DS5 e la nuova gamma Blue Hdi già in regola con le normative Euro6. Ma non basta.
Un team di 80 persone ha infatti realizzato il prototipo C3 Hybrid Air che prefigura una nuova freccia nell’arco delle tecnologie Citroën in tema di contenimento di consumi ed emissioni abbinandole al tempo stesso un ottimo rapporto qualità/prezzo rendendo così la tecnologia Hybrid perfetta anche per equipaggiare modelli di volume. I consumi dichiarati per questo prototipo sono di 2,9 litri per 100 km e le emissioni di CO2 contenute in appena 69 g/km. Questo inedito sistema promette altresì un abbattimento dei consumi urbani nell’ordine del 45%.

Ginevra, 6 - In occasione dell’anteprima mondiale al Palexpo, Peugeot ha illustrato i dettagli commerciali della nuova 2008. Il crossover urbano compatto, lungo 4,16 metri, sarà commercializzato nel nostro Paese ad inizio giugno con i motori benzina 1.2 VTi da 82 CV e 1.6 VTi da 120 CV e i turbodiesel con Fap 1.4 HDi, 1.6 e-HDi da 92 CV e 1.6 e-HDi da 115 CV. Successivamente esordiranno altre evoluzioni dei 3 cilindri. Tre gli allestimenti disponibili (Access, Active e Allure) con dotazioni di serie complete già dall’entry level. In Italia, la nuova 2008 sarà distribuita in 11 versioni totali con prezzi compresi tra 15.100 e 21.600 Euro.

Parigi, 25 - Citroën aggiorna la sua bestseller C3 rendendola ancor più seducente, forte di un successo testimoniato dai circa 3 milioni di esemplari venduti nell’ultimo decennio. La ammireremo in anteprima mondiale al Salone di Ginevra, in attesa della commercializzazione prevista ad aprile.
La compatta francese, lunga 3,94 metri e con un diametro di sterzata di 10,2 metri, è stata ridisegnata nel frontale dove trovano spazio gli chevron all’interno della griglia e i nuovi fari a Led, mentre tre inediti colori (Blu Zaffiro, Rosso Rubino e Blu Cobalto) arricchiscono una gamma già articolata su nove tinte esterne. All’interno, spiccano materiali di qualità, cura estrema del dettaglio e delle rifiniture, particolari cromati, rivestimenti in soft touch e una generale sensazione di spazio a dispetto delle dimensioni esterne compatte, con un volume del bagagliaio ai vertici del segmento (300 litri). Non poteva mancare il parabrezza Zenith che offre una visibilità da categoria superiore facendo sì che l’auto diventi un tutt’uno con il paesaggio.
La nuova C3 promette un comportamento su strada equilibrato grazie alla massa contenuta, all’aerodinamica ottimizzata e soprattutto ad un’offerta motoristica efficiente. Sarà infatti disponibile con i nuovi 3 cilindri benzina VTi 1.0 da 68 CV e 1.2 da 82 CV che consumano ed emettono rispettivamente 4,3 e 4,5 litri/100 km e 99 e 109 g/km. La gamma è completata da 4 diesel: 1.4 HDi da 70 CV, 1.4 e-HDi da 70 CV, 1.6 e-HDi da 90 CV e 1.6 e-HDi da 115 CV, tutti con lo stop/start più performante del mercato.
Alla rassegna ginevrina, oltre alla rinnovata C3, Citroën esporrà anche la concept Technospace che anticipa le linee della futura C4 Picasso (esordirà nel secondo semestre), l’innovazione tecnologica Hybrid Air (soluzione full hybrid che utilizza l’aria compressa insieme all’idraulica) e le versioni in edizione limitata DS3 Racing e DS4 Electro Shot. Sancirà infine il lancio commerciale della DS3 Cabrio.

Parigi, 19 - Oltre al nuovo crossover 2008, che sarà esposto nella sua versione di serie, Peugeot presenterà in anteprima al Salone di Ginevra anche le future varianti ibride della 208 e della stessa 2008. La prima si chiama 208 HYbrid FE ed è un dimostratore tecnologico frutto della collaborazione tra il Leone e Total. L’obiettivo è progettare un veicolo che abbini buone prestazioni (8 secondi nell’accelerazione da 0 a 100 km/h) e ridotte emissioni di CO2 (49 g/km). Si avvarrà delle più recenti innovazioni di Peugeot e Total in termini di aerodinamica, alleggerimento, catena di trazione, carburanti e lubrificanti. La motorizzazione ibrida si ispirerà alle corse con un 3 cilindri benzina e cambio robotizzato insieme ad una tecnologia elettrica e ad una batteria derivati direttamente dai programmi Endurance. A limitare gli attriti e ad ottimizzare la combustione ci penserà il centro ricerca e sviluppo di Total.
La versione ecologica del crossover è invece ribattezzata 2008 HYbrid Air con una tecnologia che associa la benzina ad aria compressa ad una soluzione full hybrid. Tappa fondamentale per soddisfare il target di consumi limitati a 2 litri/100 km. Per ora si sono raggiunti i valori di 2,9 litri/100 km e di 69 g/km nelle emissioni di CO2.

Parigi, 7 - Citroën è da ieri protagonista della 38esima edizione del Salone Rétromobile di Parigi dove ripercorre la sua storia. Fari puntati in particolare sulle decappottabili e sulle cabriolet per festeggiare al meglio il 45° anniversario della mitica Méhari e il lancio della nuova DS3 Cabrio. In esposizione Type A, B12 Torpedo, DS19 Cabriolet, Traction Cabriolet, 2 CV e Visa decappottabile.

Milano, 5 - Peugeot sarà tra le protagoniste di due importanti rassegne dedicate al motorismo d’epoca: Retromobile di Parigi (6-10 febbraio) e Automotoretrò di Torino (8-10 febbraio). A Parigi, l’Aventure Peugeot racconterà l’evoluzione delle sue gloriose coupé e festeggerà il 30° anniversario della 205. Al Lingotto, il Club Storico Peugeot proporrà l’evoluzione delle coupé con la 301 D Coupé del 1935 e la 504 V6 Coupé del 1976. In mostra anche la RCZ.

Detroit, 17 - Il 2012 è stato un anno record per il Gruppo BMW in USA con oltre 347 mila unità immatricolate che fanno della Casa bavarese la leader nell’alto di gamma locale. A sostenere BMW è stata l’offensiva prodotto (lanciati 14 nuovi o rinnovati modelli), ma soprattutto il successo della sesta generazione della Serie 3 che fu presentata proprio a Detroit un anno fa. La crescente domanda americana ha di conseguenza favorito il boom della produzione nello stabilimento di Spartanburg, Sud Carolina, in attività ormai da un ventennio: lo scorso anno vi sono state assemblate più di 300 mila vetture. Pensata inizialmente per ospitare la Serie 3 berlina, la fabbrica di Spartanburg è negli anni diventata la culla mondiale dei SAV X3, X5 e X6 e l’obiettivo a medio termine è incrementarvi la capacità a 350 mila unità. Negli States è inoltre operativo l’impianto di Moses Lake, Washington, specializzato nella produzione della fibra di carbonio destinata alle BMW e in particolare all’imminente gamma “i” che debutterà entro fine anno con l’elettrica i3. Quest’ultima sarà la prima vettura prodotta in serie con l’abitacolo del passeggero in fibra di carbonio.
Essendo quello USA un mercato così importante per BMW, la Casa non poteva certo deludere gli appassionati che visiteranno il Naias. Numerose le novità presentate, dalla rivoluzionaria (numericamente parlando) Concept Serie 4 Coupé al restyling della Z4 roadster, fino alla supersportiva M6 Gran Coupé (foto). L’ennesimo gioiello targato M è stato svelato in prima persona dal responsabile vendite e marketing, Ian Robertson. Sarà in commercio entro il primo semestre dell’anno equipaggiato da un motore V8 M TwinPower Turbo di 4,4 litri da 560 CV e 680 Nm di coppia che consente alla M6 Gran Coupé di accelerare da 0 a 100 orari in poco più di 4 secondi (il cambio è un doppia frizione M a sette rapporti con Dualogic). La vettura abbina in egual misura performance mozzafiato, tecnologie sofisticate ed esperienza di guida all’insegna del massimo lusso.

Bologna, 5 - La Rete Ufficiale di Vendita di Chevrolet Italia ha vinto il premio “Miglior Bilanci di Rete 2012” risultando prima nella relazione stilata da Italia Bilanci per InterAutoNews. Una classifica sulla performance economica-finanziaria delle reti di vendita automotive nel nostro Paese. La ricerca ha preso in esame un campione di 1.800 Società di Capitali che rappresentano uno o più marchi automobilistici.
Secondo invece un’indagine di TNS Italia sempre per conto di InterAutoNews, Citroën Italia si è aggiudicata il trofeo Rete dell’Anno con il punteggio di 7,6/10. Ha primeggiato in particolare negli item “prova dell’auto”, “si informa sulle esigenze del cliente” e “ha proposto servizi aggiuntivi”.

Los Angeles, 28 - In molti pensavano fosse la i4 e invece la sorpresa della gamma “i” di BMW alla rassegna californiana è rappresentata dalla i3 Concept Coupé, basata tecnicamente sulla i3 a 5 porte e ancora dotata di carrozzeria in fibra di carbonio e grandi superfici trasparenti. Sotto il cofano del prototipo ecologico della Casa bavarese è infatti posizionato un motore elettrico da 170 CV e 250 Nm di coppia collegato alle ruote posteriori attraverso una trasmissione monomarcia ed alimentato da batterie agli ioni di litio. Il pacco batterie è stato però ottimizzato per abbassare il baricentro della vettura che vanta un look decisamente più sportiveggiante rispetto alla i3 base (grazie alla maggiore inclinazione di parabrezza e lunotto). Le novità riguardano anche le dimensioni. Se lunghezza e passo sono sostanzialmente analoghi alla i3, la i3 Concept Coupé ha visto l’altezza ridursi a 1,55 metri e la larghezza a 1,77 metri. Altre caratteristiche peculiari sono la presenza di due portiere dal design convenzionale e l’andamento inedito della vetratura laterale che diventerà uno stilema della gamma “i”.
All’interno, pur mantenendo la medesima impostazione della i3, la concept di Los Angeles si arricchisce di componenti di comandi più assimilabili alla produzione attuale di serie della BMW. Di fronte al volante, la strumentazione si compone di due generosi pannelli informativi, mentre sul tunnel centrale domina il pannello di comando del dispositivo i-Drive. Sono a disposizione tre modalità di guida: Comfort, Eco Pro ed Eco Pro+ con quest’ultima che garantisce la migliore economia di esercizio limitando la velocità a 90 orari. Buone le prestazioni con meno di 8 secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e meno di 4 secondi da 0 a 60 orari, mentre l’autonomia è compresa tra 130 e 160 km. Per chi desidera percorrere tratti più lunghi è disponibile in opzione l’unità range extender a 2 cilindri. Secondo fonti raccolte da Autoweek, infine, una volta a regime la gamma “i” di BMW dovrebbe articolarsi su ben cinque modelli. Come noto, è già sicura la sportiva e futuristica ibrida plug-in i8.

Los Angeles, 20 - Il BMW DesignworksUSA ha creato un progetto futuristico che parteciperà al Los Angeles Design Challenge e che vedremo anche alla rassegna californiana. Si tratta di ePatrol a prefigurare un veicolo di fantasia destinato alle forze dell’ordine nel 2025. La struttura integra tre droni, uno che vola e gli altri due con una ruota, per aiutare durante gli inseguimenti nelle città del futuro.

Detroit, 13 - Secondo anticipazioni di Autoweek, l’edizione 2013 del Naias di Detroit (apertura al pubblico dal 19 al 27 gennaio, giornate stampa il 14 e 15) ospiterà l’anteprima mondiale del prototipo della nuova BMW X4. Una concept già molto vicina alla produzione in serie per un modello che sarà assemblato nello stabilimento americano di Spartanbug, Sud Carolina, culla della gamma dei SAV bavaresi. Il debutto commerciale di X4 (si basa sulla X3) è atteso nel corso del 2014.

Monaco, 2 - Al Salone di Los Angeles, in programma dal 30 novembre al 9 dicembre, BMW presenterà in anteprima mondiale due edizioni speciali della gamma X1. Si tratta della Concept K2 Powder Ride e della X1 Edition Powder Ride. La prima è il frutto di una collaborazione triennale con la specialista di equipaggiamenti per gli sport invernali K2 e riprende tutti i sistemi della tecnologia xDrive. La seconda sarà disponibile nei motori 3.0 da 240 e 300 CV e 2.0 da 240 CV.

Parigi, 28 - Lo stand di BMW è tra i più ecosostenibili dell’intero panorama espositivo del Salone parigino. La Casa di Monaco ha infatti presentato in anteprima mondiale la Concept Active Tourer, destinata a diventare a breve-medio termine la prima vettura a trazione anteriore della sua storia, oltre ad anticipare le linee di una futura multispazio. Il prototipo è lungo 4,350 metri ed offre grande spazio a bordo con seduta rialzata e un flessibile vano bagagli a capacità variabile. Active Tourer è equipaggiata con un motore benzina a tre cilindri abbinato ad uno elettrico sincrono per una potenza complessiva di 190 CV e che le consentono di accelerare da 0 a100 orari in poco meno di otto secondi. Straordinari i valori relativi a consumi ed emissioni di CO2, rispettivamente di 2,5 litri/100 km e di meno di 60 g/km. La plug-in è alimentata da batterie agli ioni di litio e l’autonomia in modalità esclusivamente elettrica supera i 30 km.
Se si parla di rispetto dell’ambiente, BMW non poteva che riproporre anche al Mondial la concept i3 elettrica, rivista soprattutto negli interni. Forte di una cellula-abitacolo di materiale composito in fibra di carbonio, la i3 presenta un cruscotto in cui ha trovato impiego il legno di eucalipto, proveniente dalla coltivazione sostenibile nel Vecchio Continente e trattato soltanto con sostanze naturali. Spiccano inoltre, sempre nell’abitacolo, alcune parti del cruscotto e dei pannelli delle portiere realizzate in fibre naturali e una pregiata rifinitura superficiale della pelle della selleria. BMW, oltre al debutto della trazione integrale xDrive sulla Serie 1, ha esposto anche il prototipo di scooter elettrico C evolution.

Parigi, 19 - Al Salone di casa Citroën proporrà nel suo stand il rinnovamento della gamma e la conferma del processo di internazionalizzazione in atto all’insegna dei suoi valori fondamentali: audacia, creatività e rigore. Forte degli oltre 240 mila esemplari già venduti dal lancio, la famiglia DS accoglie la nuova DS3 Cabrio, autentica regina del Double Chevron al Mondial parigino. Stile, abitabilità e piacere di guida en-plein-air gli elementi cardine della decappottabile, la cui capote è azionabile fino ai 120 km/h. Esposte altre novità della gamma come le edizioni limitate Pure Pearl per DS4 e DS5 e con la prima arricchita della versione 2.0 HDi Fap da 160 CV abbinata al cambio automatico a sei rapporti. L’upgrade coinvolge anche la gamma C con la C4 Aircross (già lanciata ad aprile) e soprattutto con l’anteprima mondiale del restyling della C3 Picasso che è già stata immatricolata in oltre 320 mila unità.
Citroën sta inoltre portando avanti un piano di espansione a livello internazionale (la linea DS è stata introdotta in Cina, Sud America e Russia) per ridurre la dipendenza dai mercati europei. A Parigi ammireremo un’accelerazione nel programma con le novità in prima continentale C4L e C-Elysée, create in Francia e destinate ai Paesi emergenti. Non possono mancare proposte all’insegna del rispetto ambientale (Citroën è ai vertici europei per emissioni di CO2) con la motorizzazione e-HDi Airdream da 70 CV sulla C3 e i con i nuovi propulsori benzina PureTech, oltre all’Hybrid4 diesel sulla DS5 e alla tecnologia elettrica sulla C-Zero (esposta anche la concept DS3 Electrum). Rivedremo infine con piacere la concept Numéro 9 già presentata a Pechino.

Monaco, 14 - BMW ha annunciato un’importante novità per il Salone di Parigi. Si tratta della Concept Active Tourer a trazione anteriore che anticipa quella che potrebbe diventare una futura multispazio. Il prototipo fornisce inoltre un assaggio delle BMW del futuro a livello meccanico. È infatti una plug-in con motore 3 cilindri 1.5 TwinTurbo abbinato ad uno elettrico per una potenza complessiva di 190 CV. Maggiori dettagli nel numero di lunedì.

Parigi, 12 - Quello con il Salone di casa sarà un appuntamento cruciale per il futuro del marchio Peugeot, alle prese con una grave crisi che coinvolge l’intero Gruppo PSA e che sta provocando pesanti polemiche in Francia a causa del drastico piano di ristrutturazione annunciato dal Presidente Philippe Varin. Giusto quindi fare le cose in grande per il Mondial dove il Leone esporrà numerose anteprime assolute.
Partiamo dalla concept Onyx che rispolvera la grande tradizione delle supercar Peugeot. Carrozzeria estrema e scocca in carbonio in 4,65 metri con ruote da 20 pollici, il prototipo nasconde un esuberante motore in posizione centrale-posteriore V8 ibrido HDi di 3,7 litri capace di erogare una straordinaria potenza di 600 CV ed abbinato ad un cambio sequenziale a sei rapporti. L’abitacolo è originale, vero e proprio scrigno in un unico pezzo tappezzato in feltro con volante piccolo e comandi in alluminio. Nello stand Peugeot, accanto ad Onyx, spiccheranno la superbike ultraleggera in carbonio Onyx Concept Bike e il supertrike tre ruote ibrido Onyx Concept Scooter.
Altra attesa novità sarà la 2008 Concept che segue l’Urban Crossover Concept visto a Pechino. La 2008 che deriverà dal prototipo sarà una compatta di 4,14 metri, polivalente, agile, pensata per i giovani da città ed equipaggiata anche da un 1.2 turbo da 110 CV, evoluzione della famiglia 3 cilindri. Sarà una vera world car prodotta negli stabilimenti di Mulhouse (Francia), Porto Real (Brasile) e Wuhan (Cina).
Oltre alle già anticipate concept 208 XY e GTi ed alla nuova 208 R5 da corsa (erede della 207 Super 2000), Peugeot presenterà infine il restyling del coupé sportivo compatto RCZ (con in più la novità RCZ R Concept da 260 CV, debutterà a fine 2013). Frontale inedito, nuove tinte di carrozzeria e nuovi cerchi per un modello che ha già conquistato 44 mila clienti.

Parigi, 3 - Dopo la presentazione al Salone di Ginevra dello scorso marzo sotto forma di concept, al Mondial de l’Automobile di Parigi Peugeot esporrà le versioni definitive delle esclusive 208 XY e 208 GTi. “Con 208 XY Peugeot apre una nuova pagina della sua storia, con 208 GTi ricrea un’icona”, ha spiegato il direttore della gamma prodotto del Leone, Laurent Blanchet.
La 208 XY è definita una raffinata urban-chic, impreziosita dall’inedito colore Purple Night. Altre caratteristiche estetiche sono spoiler specifico del paraurti posteriore, profili dei fendinebbia in cromo lucido, cerchi multirazze Mercure da 17 pollici e portellone con firma XY e logo dalla grafica cesellata. A bordo spiccano finiture cromo Bélem per maniglie delle porte e profili del touchscreen, sedili in tessuto Mithy e Alcantara, pedaliera e poggiapiedi in alluminio, mentre a richiesta si possono ordinare il sistema di navigazione assistita e il Park Assist. La gamma motori della 208 XY comprende i benzina 1.6 VTi da 120 CV e 1.6 THP da 155 CV e gli e-HDi 1.6 da 92 e 115 CV.
Creare una sportiva, interpretazione contemporanea del mito GTi. Da qui sono partiti i tecnici Peugeot per ridare lustro alla sigla GTi del marchio, diventata leggenda con la 205. La connotazione sportiveggiante della 208 GTi si concretizza nel tubo di scarico che finisce con il doppio terminale cromato di forma trapezoidale, nei numerosi tocchi di colore rosso (a decorare pinze freni, guarnizione inferiore della calandra e le lettere che compongono il nome Peugeot sul portellone posteriore), nell’abbinamento interno tra rosso, nero e cromo satinato e nel volante dal diametro ridotto in pelle pieno fiore. “La 208 è un’ottima base per sviluppare una vettura sportiva. Abbiamo lavorato molto sulla risposta allo sterzo, sulle sospensioni e la rigidità dell’insieme ruote-sospensioni. La 208 GTi è una sintesi riuscita tra prestazioni, sicurezza e piacere di guida”, il commento del responsabile “Synthèse Dynamique” del modello, Marie Beaumont. Sotto il cofano un brillante e potente 1.6 THP da 200 CV, abbinato ad un cambio meccanico a sei rapporti, che consente di accelerare da 0 a 100 in meno di 7 secondi.

Mosca, 31 - Tante le vetture esposte da BMW nello stand di Mosca, dalla Serie 7 alla X1, dalla X6 M alla M6 Coupé, dalla M6 Convertibile alla Serie 1 M Performance M135i. Ma quella più interessante è rappresentata dalla i8 Spyder Concept, presentata in anteprima europea (il debutto mondiale era avvenuto a Pechino in aprile). È spinta da un motore elettrico da 131 CV sull’asse anteriore abbinato ad un 3 cilindri turbo benzina da 223 CV al posteriore per una potenza complessiva di 354 CV.

Monaco, 22 - Il Gruppo BMW si presenterà in grande stile all’edizione 2012 dell’Auto Mobil International di Lipsia, il principale Salone tedesco dedicato alle autovetture, in programma dal 2 al 10 giugno. La Casa bavarese consentirà al pubblico di ammirare per la prima volta in assoluto da vicino le ultime novità Serie 3 Touring e Serie 1 tre porte (foto). Anteprima europea, inoltre, per la M6 Convertibile e per la rinnovata X1, ma lo stand ospiterà anche Serie 6 Gran Coupé, Serie 3 Berlina, ActiveHybrid 5, M550d xDrive e X6 M50d.
La Serie 1 tre porte vanta un look più sportiveggiante rispetto alla cinque porte e sarà disponibile in un’articolata gamma motoristica con potenze comprese tra i 102 CV della 114i 1.6 e i 218 CV di 125i e 125d 2.0, ma al top ci sarà per la prima volta una variante targata M Performance, la 135i con motore 3.0 da 320 CV. A partire da novembre, inoltre, l’intera gamma Serie 1 si arricchirà con la trazione integrale xDrive. Per quanto riguarda la quinta generazione della Serie 3 Touring, rinnovate le tradizionali doti di eleganza, versatilità e sportività con l’offerta di tre motori TwinPower Turbo Technology, il 4 cilindri da 245 CV della 328i e i diesel 4 cilindri da 184 CV della 320d e 6 cilindri da 258 CV della 330d. Un cenno alla rinnovata X1, chiamata a confermare se non migliorare i dati di vendita della serie precedente che fino ad oggi ha conquistato oltre 275 mila clienti a livello globale a circa due anni e mezzo dal lancio.

Roma, 8 - Il Gruppo Fiat, Peugeot, Citroën e Renault hanno annunciato le novità esposte alla quinta edizione di MoTechEco, tra le principali vetrine della mobilità sostenibile, in programma da oggi a giovedì a Roma. Partiamo dal Lingotto le cui grandi protagoniste sono la Punto 2012 Natural Power (in mostra all’interno dell’Assessorato all’Ambiente di Roma Capitale) e il Doblò Natural Power (disponibile per i test drive del pubblico). La prima dispone di un 1.4 Fire da 77 CV che scendono a 70 quando funziona solo a metano (emissioni di CO2 a 115 g/km), il secondo adotta il potente 1.4 Fire T-Jet bi-fuel da 120 CV e consumi di 4,9 kg/100 km di metano. Fiat è leader in Europa tra le vetture di primo impianto a metano con oltre 480 mila unità vendute dal 1997.
Peugeot si presenta a MoTechEco all’insegna del rispetto per l’ambiente al 100% grazie all’esposizione di 3008 HYbrid4, 508 RXH e iOn. La 3008 HYbrid4 è la prima ibrida diesel di serie al mondo e sfrutta un 2.0 HDi Fap da 163 CV abbinato ad un motore elettrico da 37 CV, la 508 RXH rappresenta bene il Leone tra le all-road ibride con motore 2.0 HDi Fap che eroga una potenza massima di 200 CV (modalità zero emissioni in città) e ha le 4 ruote motrici, mentre iOn è la Peugeot 100% elettrica che ospita quattro persone in una lunghezza contenuta a 3,48 metri, vanta un’autonomia fino a 150 km e ha le batterie agli ioni di litio.
Anche Citroën è protagonista della manifestazione romana proponendo l’esposizione e la prova dinamica dell’elettrica C-Zero e della DS5 Hybrid4. La prima è una citycar 100% a zero emissioni che dal lancio (ultimo trimestre 2010) ad oggi ha già totalizzato 2.800 ordini in Europa e oltre 200 in Italia, la seconda inaugura la tecnologia Hybrid4 del Double Chevron, catena di trazione full hybrid che associa le prestazioni dell’HDi all’efficacia della propulsione elettrica.
Non poteva mancare infine Renault che sfrutterà l’evento per consegnare ufficialmente le chiavi di alcune Twizy ai primi clienti italiani. L’urban crosser 100% elettrico per la mobilità urbana è disponibile anche per i test drive. Lunga appena 2,32 metri, Twizy rappresenta un concetto unico di 4 ruote e 2 posti. Insieme a Kangoo Z.E. e Fluence Z.E. costituisce l’offerta elettrica Renault già sulle strade, in attesa del debutto a fine anno della Zoe Z.E.

Pechino, 24 - Ben 17 vetture dislocate su uno stand di 1.400 metri quadrati a testimoniare l’importanza crescente che il mercato cinese ha per Peugeot. La novità più interessante è l’inedita Urban Crossover Concept, versione moderna, dinamica ed affascinante di un futuro crossover compatto le cui linee saranno anticipate da una versione più vicina alla produzione di serie che vedremo in anteprima assoluta al Mondial de L’Automobile di Parigi a settembre. Il prototipo esposto a Pechino è stato sviluppato in collaborazione tra i centri internazionali dello stile Peugeot di Parigi, Shanghai e San Paolo. Ha dimensioni contenute (lunghezza di 4,14 metri) e associa l’eleganza e la raffinatezza di una berlina al carattere avventuroso dei SUV.
Peugeot presenta inoltre il nuovo sport utility 4008 che aveva debuttato globalmente al Salone di Ginevra e che servirà al Leone per consolidarsi in un segmento in forte ascesa in Cina. In esposizione anche un’inedita 3008 HYbrid4 THP benzina e la 508 RXH che dimostrano la versatilità Peugeot nello sviluppo della trazione HYbrid4 con notori diesel o benzina a seconda del contesto dei vari mercati mondiali.

Pechino, 24 - Citroën festeggia al Salone il 20° anniversario della joint venture con Dongfeng che ha già venduto oltre 1,6 milioni di esemplari, 220 mila dei quali nel solo 2011. La Casa espone il restyling della C-Quatre, la C5, la C4 Aircross e l’elettrica C-Zero. Ma Citroën vanta una joint venture, più recente, anche con Changan. Sarà un anno cruciale con il lancio della linea DS, partendo da DS4 e DS5 (quest’ultima sarà prodotta in Cina dal 2013) cui seguirà DS3. C’è anche la Numéro 9 concept.

Pechino, 23 - Già presente nel Paese attraverso la consolidata joint venture con Brilliance, attiva nello stabilimento di Shenyang, il Gruppo BMW si prepara ora ad una nuova offensiva in Cina. Come ricordato dal Presidente, Norbert Reithofer, nei prossimi giorni sarà inaugurato uno studio design a Shanghai e nella stessa location aprirà anche un nuovo ConnectedDrive Lab. Il Gruppo bavarese ha archiviato il primo trimestre nel Paese della Grande Muraglia con immatricolazioni in crescita del 37% per un totale di oltre 80 mila vetture e il trend è destinato a salire ulteriormente grazie al debutto locale della Serie 3 passo lungo. Svelata in anteprima mondiale la nuova i8 Concept Spyder plug-in.