Montreal, 10 - Terzo trionfo stagionale per Sebastian Vettel, assoluto dominatore del Gran Premio del Canada, disputato di fronte a circa 80 mila spettatori. Il tre volte iridato è scattato bene dalla pole position e ha poi gestito senza problemi la corsa (a parte un paio di sbavature), ben coadiuvato anche dalle gomme Pirelli. Alle spalle del tedesco, bella lotta tra Lewis Hamilton e Fernando Alonso con l’asturiano della Ferrari bravo a passare il pilota della Mercedes a sei giri dalla fine chiudendo con un meritato secondo posto. Deludenti invece le prestazioni di Webber e Rosberg, rispettivamente al quarto e quinto posto. Apprezzabile la gara di Vergne su Toro Rosso e di Di Resta su Force India che hanno preceduto Massa (disastroso in qualifica) e Raikkonen. Il primo successo in Canada consente a Vettel di consolidare la leadership nella classifica generale che ora guida con 36 lunghezze di margine su Alonso che deve migliorare in prova.

Montreal, 6 - Il circus della F1 è arrivato a Montreal per il GP del Canada, 7° round di una stagione che vede per il momento leader consolidato il tre volte iridato Vettel su Red Bull. E ci arriva nel pieno della bufera scatenatasi contro la Mercedes, accusata di aver effettuato test Pirelli non autorizzati. In attesa di conoscere le decisioni della Fia, la stessa Mercedes si presenta in terra canadese decisa a replicare il trionfo di Rosberg a Montecarlo. La Stella sembra favorita in prova, ma Red Bull, Ferrari e Lotus potrebbero avere una marcia in più in gara.

Stoccarda, 31 - La rivoluzione dei nuovi V6 dalla prossima stagione sta determinando una serie di cambiamenti nel panorama delle forniture motoristiche in F1. Mercedes ha siglato un accordo di lunga durata con il team Williams per la fornitura dei suoi V6 turbo 1.6 prodotti da Mercedes AMG High Performance Powertrains a Brixworth, GB, ma anche dell’Ers, il nuovo sistema di recupero dell’energia che consentirà prestazioni superiori rispetto agli attuali Kers.

Montecarlo, 27 - Chiamiamola pure la saga dei Rosberg a Montecarlo. Nico Rosberg, al volante di una Mercedes finalmente competitiva anche in gara, ha infatti trionfato sulle stradine del Principato esattamente trent’anni dopo la vittoria del papà Keke ottenuta da campione del mondo in carica al volante di una Williams. Successo strameritato quello di Nico, partito in pole position per il terzo GP di seguito e bravo a non perdere mai la concentrazione di fronte al doppio ingresso della safety car (una delle quali per il botto di Massa, nessun danno fisico per il brasiliano) e alla ripartenza dopo una bandiera rossa. Ad accompagnare Nico sul podio le due Red Bull di Vettel e Webber. Continua la maledizione Ferrari a Monaco (non vi vince dal 2001). Detto di Massa, Alonso ha dovuto accontentarsi del 7° posto. È necessario far meglio in qualifica. Mercedes è però sotto inchiesta della Fia per un test gomme Pirelli forse non autorizzato.

Montecarlo, 23 - Il Gran Premio di Montecarlo è certamente la corsa più famosa e più glamour al mondo. Sulle strette e anacronistiche stradine del Principato la qualità del pilota emerge più che in altre gare e sarà importante scattare dalla prima fila. Per la Ferrari è quindi più che mai d’obbligo centrare delle qualifiche perfette per colmare un vuoto pesante: non trionfa a Monaco dal 2001 quando vinse Schumacher davanti a Barrichello. Alonso vi arriva con il morale alle stelle dopo il successo in patria e cercherà di ridurre lo svantaggio da Vettel e Raikkonen.

Londra, 20 - Evidentemente non ancora del tutto soddisfatto dell’annunciato ritorno della Honda dal 2015 (come partner motoristico di McLaren), il patron della F1, Bernie Ecclestone, auspica il rientro nel circus anche della BMW. “Sarei sorpreso di non rivedere presto la BMW in F1”, ha detto Ecclestone. La Casa bavarese ha lasciato il Mondiale nel 2009.

Tokyo, 16 - Il leggendario binomio Honda-McLaren tornerà di nuovo protagonista della F1 nel 2015. Il Presidente Takanobu Ito ha infatti ufficializzato che la Casa nipponica fornirà i motori alla McLaren (a fine 2014 scadrà la fornitura di Mercedes) con l’obiettivo dichiarato di vincere il titolo iridato. La partnership Honda-McLaren è entrata nella storia del circus tra gli anni 1988 e 1991 con il dominio assoluto del Mondiale grazie a due tra i migliori piloti di sempre: Senna e Prost.

Tokyo, 15 - Secondo la stampa giapponese, Honda avrebbe già preso la decisione di tornare in Formula 1 dal 2015 come fornitore di motori alla McLaren. L’annuncio ufficiale è atteso entro fine settimana da parte del Presidente Takanobu Ito. Si riproporrebbe così un binomio che ha fatto la storia del circus iridato verso la fine degli anni ottanta (nel 1988 vinse 15 GP su 16 con al volante Ayrton Senna e Alain Prost). Honda è stata presente in F1 dal 1964 al 1968, dal 1983 al 1992 e dal 2000 al 2008.

Barcellona, 13 - Un impeccabile Fernando Alonso, alla guida di una Ferrari imbattibile sulla lunga distanza, ha entusiasmato i suoi infuocati tifosi accorsi sulle tribune del Montmelò dominando il GP di Spagna, quinto appuntamento stagionale di F1, bissando il trionfo di Shanghai e conquistando il 32° successo della carriera. Scattato dalla terza fila, l’asturiano ha prima superato con una manovra perfetta Raikkonen ed Hamilton e si è poi sbarazzato anche di Vettel e del poleman Rosberg iniziando una corsa solitaria e senza errori in testa. Molto bene anche l’altra Ferrari di Felipe Massa, bravo a recuperare posizioni su posizioni fino a chiudere sul terzo gradino del podio dietro un ottimo Raikkonen su Lotus. Problemi di gestione gomme per il leader del campionato, Vettel su Red Bull, quarto sul traguardo ed ora avvicinato in classifica da Raikkonen ed Alonso. Male le Mercedes dopo una qualifica straordinaria.

Barcellona, 9 - Dopo la lunga parentesi iniziale nelle terre australi ed asiatiche, il circus della F1 approda finalmente in Europa con il Gran Premio di Spagna a Barcellona, quinto appuntamento stagionale. E proprio nella sua patria, Fernando Alonso non avrà più margini di errore (suoi o dei box) per non perdere ulteriore terreno dal leader del campionato, Sebastian Vettel, che ha già accumulato sull’asturiano della Ferrari 30 punti di vantaggio. In mezzo a loro ci sono però altri due pretendenti al successo: Raikkonen su Lotus e Hamilton su Mercedes.

Sakhir, 22 - Sebastian Vettel re nel deserto del Bahrain. Il tre volte campione del mondo della Red Bull ha letteralmente dominato il quarto appuntamento stagionale, bissando il trionfo in Malesia. Scattato dalla prima fila, il tedesco si è fatto prima beffare da Alonso, ma poi con un giro furioso ha superato sia lo spagnolo sia il poleman Rosberg iniziando una fuga solitaria che lo porta a consolidare la leadership in classifica generale. Alle sue spalle ne sono successe di tutti i colori rendendo la gara vibrante ed emozionante con sorpassi mozzafiato che hanno coinvolto anche compagni di squadra (leggi Button e Perez in McLaren). Grazie ad una buona strategia sono emerse le Lotus di Raikkonen e Grosjean che hanno accompagnato Vettel sul podio. Ottima la prova di Di Resta su Force India, quarto davanti ad Hamilton, Perez e Webber. Giornata nera per le Ferrari. Alonso 8° causa problemi al DRS, Massa 15° per due forature.

Sakhir, 18 - La F1 chiude il ciclo iniziale delle quattro trasferte extraeuropee con il discusso Gran Premio del Bahrain sul circuito di Sakhir. Discusso perché Bernie Ecclestone ha deciso di confermarlo nonostante il Paese sia sempre alle prese con manifestazioni politiche di protesta, spesso violente. In ogni caso, il circus ci sarà e la gara si preannuncia appassionante dopo il primo trionfo stagionale della Ferrari di Alonso che ha messo pressione alla leadership della Red Bull di Vettel. Attenzione anche alla Mercedes di Hamilton e alla Lotus di Raikkonen.

Shanghai, 15 - Fernando Alonso e la Ferrari. Un binomio che torna vincente dopo 12 GP aprendo prospettive interessanti per la corsa al titolo iridato. L’asturiano è partito a razzo dalla terza posizione in griglia bruciando subito la Lotus di Raikkonen (così come ha fatto il compagno di squadra Massa) e pochi giri dopo entrambi i ferraristi hanno superato anche la Mercedes di Hamilton. Da quel momento da una parte è iniziata una marcia trionfale verso il 31° successo in carriera per Alonso (raggiunto Mansell) e dall’altra una gara difficile per Massa, non aiutato dalle gomme (il brasiliano ha comunque chiuso sesto). Alle spalle di Alonso, buone le performance di Raikkonen (secondo) ed Hamilton (terzo) che hanno resistito al disperato ritorno finale di Vettel su Red Bull che mantiene la leadership in classifica generale. Male Webber, costretto al ritiro per un errore della squadra box, discreta la McLaren di Button, quinta.

Shanghai, 11 - A tre settimane dal polemico Gran Premio della Malesia (con le baruffe in casa Red Bull tra Vettel e Webber e in casa Mercedes tra Hamilton e Rosberg), la Formula 1 sbarca sul circuito cinese di Shanghai per il terzo appuntamento stagionale. A partire con i favori del pronostico è ovviamente il tre volte campione del mondo in carica Vettel (che non si è scusato per lo “sgarbo” a Webber di Sepang), già al comando della classifica con 9 punti di margine su Raikkonen. Alonso vuole riscattare la sfortunata parentesi malese e punterà alla vittoria.

Sepang, 25 - Il tre volte campione del mondo Vettel non è riuscito a tenere a freno il suo “piedone” e ad una decina di giri dalla fine del GP della Malesia si è lasciato ingolosire dal successo ignorando gli ordini di scuderia che avevano congelato le posizioni dopo l’ultimo pit stop. Il tedesco ha quindi tentato un sorpasso mozzafiato, ma riuscito, al compagno di squadra in Red Bull, Webber, che alla fine non le ha mandate a dire, pur ricevendo tardivamente le scuse di Vettel. Red Bull in ogni caso dominatrice con la sola Mercedes a reggerne il passo per buona parte della corsa. Anche in questo caso, ordini di congelamento delle posizioni per Hamilton (terzo) e Rosberg (quarto) con quest’ultimo che a malincuore li ha rispettati. Buio pesto, o quasi, per la Ferrari. Massa è partito male e ha chiuso 5°, Alonso subito fuori dopo un contatto con Vettel e la scelta del team, a posteriori sbagliata, di tenerlo in pista con l’alettone danneggiato.

Affalterbach, 25 - Per la 18esima volta la Safety Car e la Medical Car nella Formula 1 sono ancora firmate Mercedes-AMG. Si tratta, rispettivamente, della SLS AMG GT (guidata da Bernd Mayländer e dal co-pilota Pete Tibbets) e della C 63 AMG SW, impiegate dalla direzione di gara in caso di cattive condizioni meteo o eventi imprevisti.

Sepang, 21 - Ad una settimana dalla vittoria della Lotus di Raikkonen in Australia, la F1 torna subito in pista in Malesia. Red Bull chiamata al riscatto, Ferrari a confermare quanto di buono fatto a Melbourne. Particolarmente motivato sarà Alonso che celebra il 200° GP.

Parigi, 21 - Renault e Alain Prost hanno annunciato il prolungamento della loro collaborazione per un altro anno. Il quattro volte iridato di F1 è ambasciatore del marchio dal 2012 e quest’anno avrà un ruolo di consulenza più ampio in R.S. F1.

Melbourne, 18 - Tattica perfetta della squadra ai box e il suo talento impareggiabile quando è in giornata di grazia, come ieri. Sfruttando questo mix perfetto, Kimi Raikkonen e la Lotus hanno trionfato nel GP d’Australia, gara inaugurale della stagione 2013 di F1. Partito 7° dallo schieramento, il finlandese ha subito guadagnato tre posizioni e ha iniziato a pressare il trio di testa formato dal poleman Vettel su Red Bull e dalle due Ferrari di Massa e Alonso. A decidere la corsa a favore di Raikkonen, oltre alla sua guida pulita che ha consentito di degradare meno le gomme Pirelli, è stata la decisione di fare solo due soste, soluzione che né Ferrari né Red Bull hanno potuto permettersi. Buon inizio di campionato per la Ferrari con un Alonso impeccabile 2° e un volitivo Massa 4° e forse penalizzato dal secondo pit stop ritardato. In mezzo a loro il tri-campione del mondo Vettel. Positivo anche l’esordio di Hamilton (5°) sulla Mercedes.

Tokyo, 18 - Honda starebbe preparando il clamoroso rientro in F1. Lo dice il Kyodo News. La Casa nipponica dovrebbe tornare a fornire motori a partire dal 2015 e pare probabile il revival della collaborazione con McLaren, già vincente a fine anni ‘80.

Melbourne, 14 - La 64edizione del Mondiale di F1 scatta domenica, come da tradizione, sul circuito australiano di Melbourne (partenza alle 7 ora italiana). Rappresenterà la fine dell’era dei motori aspirati perché dal prossimo anno torneranno i propulsori turbo V6 di 1,6 litri (mancavano dal 1989), soluzione che prevede anche il passaggio dal Kers all’Ers, vale a dire che il recupero dell’energia non sarà più limitato alla frenata, ma allargato anche al calore. Ma veniamo alla presentazione di una stagione 2013 che si preannuncia davvero molto incerta, anche grazie alla decisione della Pirelli di modificare mescola e struttura degli pneumatici, rendendoli mediamente più veloci, ma allo stesso tempo più rapidamente degradabili. Ne conseguiranno maggiori soste ai box rispetto alla seconda parte del 2012.
Difficile dunque fare previsioni sulla lotta per il titolo iridato, ma è chiaro che una menzione particolare spetta al tri-campione del mondo in carica Sebastian Vettel, deciso a puntare al poker al volante di una Red Bull (dove sarà sempre affiancato da Mark Webber) che potrebbe essere penalizzata in qualifica dalla limitazione dell’ala mobile. La speranza degli italiani è che quest’anno la Ferrari possa tornare in vetta. I recenti test di Barcellona hanno infuso ottimismo nella squadra e Fernando Alonso e Felipe Massa (il brasiliano deve però evitare la disastrosa prima parte della scorsa stagione) si dicono certi di poter puntare alla vittoria. Gli altri avversari? Sulla carta le McLaren di Button e di Perez, le Mercedes di Hamilton e Rosberg e forse anche le Lotus di Raikkonen e Grosjean. Da segnalare il debutto nel circus di Gutierrez sulla Sauber, di Bottas sulla Williams, di Van der Garde sulla Caterham e di Bianchi e Chilton sulla Marussia. Il numero dei GP scende a 19 (per l’addio a Valencia), mentre la novità in TV prevede la piena copertura di Sky con la Rai a trasmettere 9 gare in diretta e 10 in differita.

San Paolo, 27 - Dalla stagione 2013 di Formula 1 la Red Bull tre volte iridata cambia denominazione in Infiniti Red Bull Racing dopo la finalizzazione dell’accordo che prevede la partnership tecnica al team del marchio Infiniti, in aggiunta a Renault fornitrice dei motori. La collaborazione, programmata fino a tutto il 2016, darà anche vita a numerose iniziative tecnologiche.

San Paolo, 26 - L’appassionante duello per il titolo iridato di F1 tra Vettel ed Alonso non poteva che concludersi con una gara epica. Il circuito di Interlagos, battuto dalla pioggia ad intermittenza, è stato teatro di uno dei GP più emozionanti degli ultimi anni e alla fine il tedesco della Red Bull è diventato campione del mondo per la terza volta consecutiva, entrando già nella leggenda a soli 25 anni. Meglio di lui hanno fatto soltanto Fangio e Schumacher con 5 allori di seguito. A Vettel è stato sufficiente arrivare sesto al traguardo (dietro la safety car che ha caratterizzato l’ultimo giro) per vincere il Mondiale, ma grandi onori merita anche il suo avversario. Al volante di una Ferrari non al livello della Red Bull e nemmeno della McLaren, Alonso ha combattuto strenuamente, battuto solo da Button e staccato di appena 3 punti da Vettel nella classifica finale. Ora l’asturiano merita che la Ferrari gli consegni una monoposto vincente per il 2013.

San Paolo, 22 - L’appassionante stagione 2012 della F1 si chiuderà domenica sul circuito brasiliano di Interlagos, vicino a San Paolo. Già assegnato il titolo costruttori alla Red Bull per il terzo anno consecutivo, tutta l’attenzione sarà rivolta al duello finale tra i due bi-campioni del mondo Sebastian Vettel e Fernando Alonso. Il tedesco della Red Bull arriva in Brasile forte di un vantaggio di 13 punti sul ferrarista e in caso di successo di quest’ultimo gli sarà sufficiente classificarsi quarto per il tris iridato. Le carte potrebbero essere rimescolate dalla pioggia.

Austin, 19 - Grande successo di pubblico per il ritorno della F1 in USA. I 120 mila appassionati accorsi sul circuito di Austin, Texas, hanno assistito ad un GP spettacolare, il penultimo di una stagione che ha sancito ancora una volta il trionfo della Red Bull tra i costruttori. Scattato in testa dalla pole position, Vettel non è riuscito a fare il vuoto e ha sempre dovuto guardare negli specchietti un arrembante Hamilton, desideroso di lasciare un ultimo grande ricordo ai tecnici della McLaren. Alle loro spalle, ma nettamente più staccate, l’altra Red Bull di Webber e la Ferrari del solito combattente Alonso. La svolta, dopo il ritiro di Webber che ha dato un prezioso 3° posto all’asturiano, è arrivata al 42° giro quando Hamilton ha messo la freccia superando Vettel e dando indirettamente un aiuto ad Alonso. Il ferrarista si presenterà domenica in Brasile con 13 punti da recuperare su Vettel, al quale basterà chiudere 4° per il tris iridato.