Pechino, 10 - Honda è pronta a lanciare un’autentica offensiva di prodotto in Cina per raddoppiarvi i volumi di vendita. Nel dettaglio, la Casa giapponese ha annunciato l’introduzione sul mercato di dieci nuovi modelli entro il 2015 e l’avvio produttivo per fine anno di auto elettriche con Guangzhou.

Tokyo, 15 - Honda conta di aumentare significativamente le vendite di auto di lusso in Cina affidandosi al lancio di tre novità di prodotto da affiancare ai quattro modelli che già distribuisce sotto l’egida Acura. Le new entry targate Honda/Acura in Cina saranno il SUV RDX, la berlina ILX e la supersportiva NSX.

Tokyo, 24 - Nuovo importante traguardo Honda nel campo dell’alimentazione alternativa. La Casa nipponica ha infatti celebrato le 800 mila ibride immatricolate globalmente dal lancio del primo modello (la Insight), avvenuto esattamente dodici anni e due mesi fa. L’interesse Honda per le ibride non è certo destinato a scemare. A Detroit ha appena presentato la berlina ILX firmata Acura.

Seul, 9 - Il Presidente Takanobu Ito ha anticipato che Honda lancerà almeno dieci nuovi modelli in Corea nei prossimi anni per cavalcare l’onda del crescente successo delle auto importate nel Paese. Ito non è entrato nei dettagli delle vetture, ma tra le novità ci sarà certamente la nona generazione della Civic, attesa in Corea già nel corso del 2012. La Casa giapponese ha immatricolato quasi 41 mila vetture in Corea da quando vi ha debuttato (2001). E ora si prepara alla vera offensiva.

Tokyo, 27 - Honda ha rinviato a data da destinarsi il lancio in Giappone del nuovo mini-vehicle Life Diva. La Casa è in difficoltà per le alluvioni in Thailandia da dove arrivano i componenti e dove la sua fabbrica di Ayutthaya è chiusa dal 4 ottobre.

Tokyo, 21 - Sfruttando soprattutto il previsto ampliamento della gamma dei mini-vehicle, Honda prevede di aumentare del 17% le vendite domestiche nel prossimo anno fiscale che inizierà il 31 marzo del 2012. Questo significa che le immatricolazioni giapponesi di Honda cresceranno a circa 700 mila esemplari rispetto ai 600 mila stimati per il 2011/12. La Casa dovrebbe invece mantenere stabili i livelli di produzione.

Tokyo, 5 - La sempre eccessiva forza dello yen, che non sembra destinata a calare, costringerà Honda a dimezzare le esportazioni all’estero degli esemplari prodotti localmente. Lo ha annunciato il Presidente Takanobu Ito, secondo il quale l’export scenderà dall’attuale 30-40% al 10-20% nel prossimo decennio. La Casa avvierà un programma che porterà ad una graduale eguaglianza nelle vendite e nella produzione tra Giappone e gli altri principali mercati mondiali, USA, Cina, Europa e Sud America.

Tokyo, 5 - Honda prevede di raddoppiare le vendite giapponesi dei suoi mini-vehicle (cilindrata non superiore a 660 cmc). L’obiettivo è dunque portare le immatricolazioni dalle attuali 150 mila a circa 300 mila unità nel giro di cinque anni. La quota delle minicar sul totale Honda salirebbe così ad oltre il 40%. In media, la Casa di Hamamatsu conta di lanciare tre novità nel settore ogni anno.

Milano, 29 - Se il mercato occidentale delle due ruote sta vivendo una profonda crisi di domanda, la richiesta nei Paesi asiatici è in continua espansione e costituisce un immenso bacino d’utenza per le industrie motociclistiche. Honda ha deciso di incrementare la produzione in Vietnam grazie alla costruzione di un nuovo impianto che porterà a quota 2,5 milioni all’anno la produzione di veicoli. L’investimento sarà di 120 milioni di dollari ed i lavori termineranno entro la fine del 2012.

Pechino, 25 - Il rallentamento nella crescita del mercato cinese e gli effetti negativi del sisma dell’11 marzo costringono alcuni costruttori a rivedere al ribasso le iniziali previsioni di vendita nel Paese. È il caso di Honda che ha annunciato un taglio del target del 12,7% rispetto alle stime precedenti. La Casa giapponese consegnerà 638 mila vetture nel 2011.

Tokyo, 7 - Se la Toyota Prius ha riconquistato la leadership in Giappone a giugno dopo quattro mesi, la Honda Fit (Jazz da noi) è salita sul gradino più alto del podio virtuale nel primo semestre. Nonostante un lieve calo del 2,1% rispetto allo stesso periodo di un anno fa (quando era quarta), la Fit è stata venduta in 88.282 unità e ha preceduto proprio la Prius con 83.319 veicoli.

Tokyo, 24 - Doveva esordire lo scorso 18 marzo, ma tutti i problemi di forniture di componenti causati dal terremoto della settimana precedente avevano determinato un rinvio. Ora Honda annuncia che la nuova Fit Shuttle, variante station wagon della popolare berlina da noi chiamata Jazz, farà il suo debutto in Giappone il prossimo 16 giugno. Prodotta nel sito di Suzuka, avrà anche una variante ibrida.

Tokyo, 10 - Dopo aver già riguadagnato la leadership in marzo, ultimo mese dell’annata finanziaria, la Honda Fit (Jazz da noi) si è confermata l’auto più venduta in Giappone anche ad aprile. Ha totalizzato 8.574 immatricolazioni e ha preceduto due minicar, Suzuki Wagon R (7.919 unità) e Daihatsu Move (7.468 esemplari). Si tratta in ogni caso di livelli modesti a conferma delle gravi difficoltà che sta attraversando il mercato giapponese dopo il terremoto dell’11 marzo (solitamente in aprile i modelli più venduti superavano le 10.000 unità). Toyota Prius soltanto quinta.

Tokyo, 14 - Honda vuole rafforzare la presenza nel competitivo segmento giapponese dei mini-vehicle. L’obiettivo è praticamente raddoppiare i volumi a 300 mila unità entro il 2016 con il lancio di nuovi modelli.

Tokyo, 24 - Grazie al rincaro dei carburanti tradizionali e alla crescente domanda dei suoi veicoli a basso impatto ambientale, Honda è certa di battere il target di crescita nelle vendite in USA per il 2011, inizialmente fissato al 10%. Lo ha detto il Presidente Ito, il quale ha aggiunto che sarà difficile utilizzare gli impianti giapponesi come base produttiva se il dollaro non supererà la soglia dei 100 yen. Previsto infine il ritorno in USA di una Accord ibrida nel 2012.

Tokyo, 4 - Lo avevamo anticipato martedì scorso, ora i risultati sono ufficiali e confermano che la Honda Fit (Jazz da noi) è la nuova bestseller del mercato giapponese. Ha detronizzato la Toyota Prius dopo che quest’ultima ha detenuto la leadership per 20 mesi consecutivi. La Fit è stata consegnata in 14.873 unità a gennaio, ma l’ulteriore sorpresa è che la Prius è soltanto terza (13.711 esemplari) dietro anche la Daihatsu Move.

Tokyo, 1 - I risultati ufficiali saranno comunicati entro la fine della settimana, ma sembra ormai certo che la Honda Fit (Jazz da noi) abbia interrotto il lungo dominio della Toyota Prius nella classifica giapponese delle auto più vendute (20 mesi consecutivi). La vettura di Hamamatsu avrebbe infatti totalizzato circa 15 mila esemplari in gennaio, il 10% in più sullo stesso mese del 2010, contro i circa 14 mila della rivale ibrida (-40%). Seguono i mini-vehicle Daihatsu Move e Tanto.

Tokyo, 28 - Sempre più Case giapponesi stanno vendendo meglio in Cina che nel mercato domestico. Era già accaduto dal 2009 per Nissan e Mazda (risultato confermato quest’anno) e nel 2010 è toccato anche a Honda che ha guadagnato il 13% in Cina a 655 mila unità contro le 647 mila del Giappone. Grazie al lancio di Accord e CR-V, le vendite 2011 di Honda nel Paese sono stimate in aumento a 730 mila veicoli.

Londra, 24 - Honda si appresta a lanciare la Jazz ibrida in Europa dove l’obiettivo vendite è stato fissato in circa 3.000 esemplari per il 2011. Dovrebbe debuttare tra circa due mesi, inizialmente in Gran Bretagna dove, nello stabilimento di Swindon, sono assemblate le versioni a benzina (la ibrida è prodotta in Giappone).
Quello che diventerà il suo più piccolo e più economico modello ibrido si posizionerà nel segmento B, quindi sotto la rivale Toyota Auris, rispetto alla quale emetterà più emissioni di CO2 (104 g/km contro 89), nonostante sia dotata di serie di sistemi “ecologici” quali la funzione start/stop e la trasmissione a variazione continua. Si prevede che la maggior parte della clientela della Jazz ibrida andrà a rimpolpare le flotte aziendali.

Tokyo, 17 - Il prossimo anno Honda prevede di aumentare del 10% le vendite in Cina portandole a 730 mila esemplari. Sfruttando le joint venture con Guangzhou e Dongfeng, entro il 2013 Honda stima inoltre di incrementare a 890 mila veicoli la produzione cinese che potrebbe coinvolgere anche modelli ibridi.

Tokyo, 29 - Le vendite giapponesi delle ibride Honda rappresenteranno il 20% dell’intera gamma nell’anno fiscale 2011/12, il doppio rispetto ai volumi attuali. In sostanza, a fronte di una stima al ribasso delle consegne generali (635 mila unità), Honda conta di portare le immatricolazioni ibride a 147 mila esemplari.

Tokyo, 21 - Le vendite giapponesi della Honda si avviano a registrare una flessione del 35% in ottobre. Il calo è determinato dalla fine degli incentivi “verdi” varati dal Governo locale e non è compensato dal pur positivo debutto della nuova Fit.

Tokyo, 13 - Non poteva essere migliore l’inizio della carriera giapponese della nuova Honda Fit ibrida. La Casa ha infatti annunciato che nel solo weekend di lancio nel Sol Levante le ordinazioni hanno raggiunto il ragguardevole traguardo delle 10.000 unità. Disponibile all’equivalente di circa 14 mila Euro, la Fit ibrida risulta essere l’auto ecologica più economica del Paese. Alla presentazione, Honda non aveva fatto mistero di ritenere la Fit ibrida una degna rivale della Toyota Prius che in Giappone domina la classifica delle auto più vendute da 17 mesi.

Tokyo, 8 - Honda ha commercializzato in Giappone la nuova Fit ibrida, modello con il quale lancia decisamente la sfida alla bestseller del settore (e di tutto il mercato) Toyota Prius. Honda punterà innanzitutto sul prezzo, il più economico nel panorama locale delle ibride (equivalente di quasi 14 mila Euro), e anche sui consumi limitati (fa 30 km con un litro). La vettura esordirà anche in Europa come Jazz ibrida.

Tokyo, 7 - La Honda Fit (Jazz in Europa) ha già da tempo superato la soglia dei 3,5 milioni di esemplari immatricolati a livello mondiale. Ancor più significativo il traguardo raggiunto a fine settembre in Giappone dove è stata venduta la 1,5milionesima unità della Fit dal lancio (giugno 2001). Il modello è distribuito in 115 mercati globali.