Londra, 18 - Attraverso i dati diffusi da Jato Dynamics, analizziamo la classifica delle auto più vendute in Europa. Si conferma la leadership della VW Golf nonostante un calo del 12,6% in aprile a 37.151 unità, ma il divario sulle inseguitrici aumenta ulteriormente nei 4 mesi con quasi 160 mila esemplari. Sia in aprile che da inizio anno, il secondo e terzo gradino del podio sono occupati da Fiesta e Polo. La BMW Serie 3 entra nel top ten.

Wolfsburg, 11 - Con il contributo delle 732 mila unità di aprile (+6%), il Gruppo VW ha archiviato il quadrimestre vendendo globalmente 2,89 milioni di esemplari, l’8,6% in più. L’azienda sta andando oltre la crisi dell’Europa dove ha guadagnato il 2,3%, ma i migliori risultati li ha conquistati in Nord America ed Asia/Pacifico, soprattutto in Cina e India.

Wolfsburg, 8 - Il marchio Volkswagen ha iniziato alla grande anche il secondo trimestre. Le vendite globali di aprile hanno infatti registrato un incremento del 6,3% rispetto all’analogo mese del 2011 a 456.200 unità per un totale record da inizio 2012 di 1,81 milioni di esemplari, in crescita del 9,4% sul primo quadrimestre di un anno fa. “Un ottimo inizio di secondo trimestre - ha commentato il responsabile vendite e marketing del brand, Christian Klingler -, ma stante la difficile situazione dei mercati dell’Europa occidentale è meglio restare cauti sulle previsioni per il resto dell’anno”. Da gennaio ad aprile, Volkswagen ha immatricolato quasi 590 mila veicoli in Europa, il 4% in più, con impennate significative soprattutto nei Paesi del centro ed est Europa (+55,7%). Nei mercati occidentali del Vecchio Continente, le vendite sono scese del 5,1% a circa 303 mila vetture, mentre sono raddoppiate in Russia ad oltre 50 mila e sono cresciute del 4% in Germania. Incrementi a doppia cifra in Asia/Pacifico (oltre 725 mila, di cui circa 578 mila nella sola Cina) e in Nord America (quasi 188 mila), mentre l’aumento in America Latina è stato limitato allo 0,6% a 246.300 unità.
Nel frattempo, secondo anticipazioni di Handelsblatt, VW starebbe preparando lo sviluppo di due nuovi piccoli sport utility da posizionare in gamma sotto il Tiguan per cavalcare l’onda del crescente successo di questo segmento. Uno dei due nuovi SUV si baserà sulla piattaforma della citycar up! (probabilmente prendendo spunto dalla concept Buggy up! vista a Ginevra), l’altro sarà di segmento B e deriverà dall’architettura della Polo. Quando ancora i rapporti tra i due Gruppi erano sereni, Volkswagen aveva progettato lo sviluppo di un SUV molto compatto basato sulla Suzuki SX4, ma il deteriorarsi della collaborazione ha bloccato il piano.

Londra, 24 - Attraverso i dati diffusi da Jato Dynamics, analizziamo la classifica delle auto più vendute in Europa. Ancora una volta dominio della Volkswagen Golf che ha registrato un lieve aumento in marzo ed una leggera flessione nel primo trimestre, mantenendo un buon margine di vantaggio sulla Ford Fiesta. Terzo gradino del podio per la Corsa a marzo e per la Polo da inizio anno. La Panda è stata subito scalzata dalla top ten dalla Yaris.

Shanghai, 13 - Grazie alle sue consolidate joint venture con Saic e FAW, il Gruppo VW ha archiviato il primo trimestre con vendite cinesi in crescita del 15,6% a 633.800 vetture. Il solo brand VW ha guadagnato il 12,5% a 483.400 unità, mentre le consegne Audi sono aumentate del 40% a 90 mila esemplari (bene anche Bentley). Un ottimo risultato considerando il rallentamento del mercato.

Wolfsburg, 11 - Per la prima volta nella storia le vendite globali del marchio Volkswagen hanno già superato la soglia di 1,3 milioni di unità nel trimestre. Da gennaio a marzo, il brand ha infatti immatricolato 1,36 milioni di vetture, pari ad una crescita del 10,5% sullo stesso periodo del 2011, anche grazie al record del singolo marzo (+14,6% a 536.600 esemplari). VW viaggia in controtendenza in Europa con un incremento trimestrale del 5,1% a 441.800 veicoli. Andamento decisamente al rialzo anche in Asia/Pacifico, Nord e Sud America.

Verona, 26 - Forte di 11 milioni di esemplari venduti in 37 anni di gloriosa storia, la Volkswagen Polo si sta confermando leader nel segmento B europeo. Dopo aver conquistato il comando della categoria di mercato al termine dell’intero 2011 (oltre 340 mila unità in Europa occidentale), la compatta l’ha mantenuto anche nel primo bimestre 2012. La quinta generazione della Polo, introdotta nel 2009, si è ritagliata spazi importanti anche in Italia dove ne sono state consegnate oltre 45.200 nel 2011.

Wolfsburg, 26 - Volkswagen ha annunciato l’apertura delle ordinazioni per la nuova Passat Alltrack, modello originale che chiude in qualche modo il gap tra le autovetture e gli sport utility. La gamma motoristica è articolata sui TSI da 160 e 210 CV e sui turbodiesel da 140 e 170 CV. Entrambi i TDI sono dotati della tecnologia BlueMotion e della funzione Stop/Start. Di serie la trazione integrale e il cambio DSG.

Mosca, 22 - Secondo il direttore generale della divisione locale della Casa, Marcus Osegowitsch, quest’anno Volkswagen prevede di incrementare le vendite in Russia del 10-15% rispetto al bilancio precedente portandole a circa 250 mila unità. Il manager ha inoltre anticipato che nel giro di un paio di mesi sarà presa una decisione definitiva sulla costruzione di un impianto motoristico nel Paese. Tra le città candidate, ci sono Kaluga e Nizhny Novgorod.

Wolfsburg, 9 - Grazie soprattutto all’ottimo febbraio (+15,1% a 642.300 vetture), le vendite mondiali del Gruppo Volkswagen hanno guadagnato il 7,7% nel primo bimestre per un totale di 1,29 milioni di esemplari. Il responsabile vendite, Christian Klingler, pur soddisfatto dei risultati di questa prima parte dell’anno, esprime una certa preoccupazione per le difficoltà dell’Europa occidentale. Stime ottimistiche, invece, per gli altri principali mercati del Gruppo. Tra i marchi, due mesi confortanti per Volkswagen, Audi, Skoda e Veicoli Commerciali, mentre Seat ha chiuso in calo.

Wolfsburg, 29 - La Volkswagen Polo si è confermata anche lo scorso anno la dominatrice del segmento europeo delle supermini. Un successo che dura ininterrottamente da 37 anni e cinque generazioni. L’ultima è stata lanciata nel 2009 e, come ha ricordato il capo vendite del brand in Europa, Xavier Chardon, nel 2011 è stata venduta in 340 mila unità.

Wolfsburg, 17 - Partenza di nuovo anno positiva per le vendite mondiali del Gruppo Volkswagen, anche se la crescita di gennaio è stata limitata all’1,3% rispetto al primo mese del 2011 a 652.600 unità. “Si tratta comunque di un risultato incoraggiante - ha commentato il responsabile vendite del Gruppo, Christian Klingler - alla luce di un 2012 che si prospetta molto difficile. Cercheremo di monitorare la situazione in tutti i mercati con particolare attenzione verso l’Europa”. Nel dettaglio, le immatricolazioni del Gruppo VW sono cresciute del 27,7% in Nord America a 53.500 esemplari (miglior gennaio dal 1974 in USA), del 4,6% in America Latina a 78.100 vetture, del 28,4% in India a 9.400 unità e del 33,6% nell’Europa centro-orientale a 41.400 veicoli. La Casa ha invece perduto terreno in Europa occidentale (1% in meno a 259.900 unità) e nell’Asia/Pacifico (-2,5% a 233.500 esemplari) con un rallentamento in Cina. Tra i vari marchi, Volkswagen ha chiuso gennaio con un live incremento dello 0,1% a 419.200 vetture e anche la crescita Audi è stata limitata allo 0,8% per un totale di 96.100 veicoli. Molto bene Skoda (+10,2% a quota 75.400) e l’unità Veicoli Commerciali (+10,5% a 39.500 veicoli), mentre Seat ha perduto il 15,4% a 21.700 esemplari.
Nel frattempo, VW incassa un’altra soddisfazione dai dati di Jato Dynamics in base ai quali anche a gennaio la Golf è risultata l’auto più venduta in Europa con 36.799 unità, in leggero calo dello 0,4%. Il dominio VW è completato dal 2° posto di Polo che ha preceduto nell’ordine Ford Fiesta e Focus e Renault Clio. Infine, secondo Manager Magazine, VW starebbe studiando una low cost per Cina e India.

Wolfsburg, 14 - Inizio di nuovo anno all’insegna della stabilità per le vendite globali del marchio Volkswagen. la Casa ha infatti immatricolato 419.200 vetture in gennaio, lo 0,1% in più rispetto ai livelli record dello stesso mese del 2011. VW è rimasta sostanzialmente in linea con un anno fa nelle vendite europee, ha perduto terreno in Cina e nel Sud-Est asiatico, ma ha decisamente guadagnato in Nord America, America Latina e India.

Pechino, 25 - Nella classifica delle 10 auto più vendute in Cina nel 2011, ben sette sono targate GM e VW. La bestseller è risultata la Buick Excelle con 254 mila unità. Seguono nell’ordine VW Lavida, Chevrolet Cruze, VW Jetta, VW Bora, VW Santana, Chevrolet New Sail, Faw Xiali, Hyundai Elantra e Ford Focus.

New Delhi, 23 - Per soddisfare l’ambizioso obiettivo della leadership mondiale, il Gruppo Volkswagen non può prescindere da un’importante crescita in India. Già per quest’anno punta ad entrare a far parte della top five nella classifica dei costruttori attivi nel Paese. Dovrebbe dunque superare la Toyota e posizionarsi alle spalle della leader Maruti-Suzuki, a sua volta seguita nell’ordine da Hyundai, Tata e Mahindra.

Londra, 20 - Attraverso i dati diffusi da Jato Dynamics, analizziamo la classifica delle auto più vendute in Europa. La Volkswagen Golf (in testa anche nel singolo dicembre) si è confermata bestseller lo scorso anno nonostante un leggero calo nelle vendite dell’1,6% per un totale di 484.547 unità. Ha preceduto di quasi 130 mila esemplari la Polo, a sua volta di poco davanti alla Ford Fiesta. La Peugeot 207 ancora nella top ten attendendo la nuova 208.

Pechino, 13 - Il Gruppo Volkswagen ha realizzato un miglior tasso di crescita, ma General Motors rimane leader del mercato cinese. Nel 2011 il Gruppo USA ha guadagnato l’8,3% a 2,55 milioni di veicoli, quello tedesco il 17,7% a 2,26 milioni di unità. Per entrambi è il nuovo record.

Wolfsburg, 10 - Ufficializzando i risultati anticipati ieri dal Presidente Winterkorn, il Gruppo VW ha chiuso il 2011 vendendo 8,16 milioni di vetture, il 14,3% in più rispetto al 2010. Boom nel singolo dicembre con un +19,1% a 650 mila unità. Tra i marchi, VW ha guadagnato il 13,1% (5,09 milioni), Audi il 19,2% a 1,3 milioni, Skoda il 15,3% a 879.200 e Seat il 3,1% a 350 mila.

Detroit, 9 - In attesa della comunicazione ufficiale, il Presidente Martin Winterkorn ha anticipato che il Gruppo VW ha archiviato il 2011 vendendo globalmente circa 8,22 milioni di esemplari, 8,16 milioni dei quali autovetture, il 14% in più rispetto al 2010. Il Gruppo è stato sostenuto soprattutto dai mercati emergenti. Il solo marchio VW (è ufficiale) ha guadagnato il 13,1% per un totale di 5,1 milioni di unità.

Londra, 20 - Attraverso i dati diffusi da Jato Dynamics, analizziamo la classifica delle auto più vendute in Europa. La Volkswagen Golf consolida ulteriormente la sua leadership da inizio anno nonostante una lieve flessione dell’1,9% a 449.882 unità. Sale a circa 120 mila esemplari il vantaggio sulla più immediata inseguitrice, la Polo che a sua volta precede la Fiesta. Ancora nella top ten la Peugeot 207 in attesa del debutto della 208.

Varsavia, 20 - Volkswagen è al momento l’unica Casa immune dalla crisi in Polonia. Nei primi undici mesi, la produzione nello stabilimento di Poznan è infatti cresciuta del 21% a 162.400 esemplari e l’anno si chiuderà vicino alle 180 mila unità. VW sta anche incrementando le quote di mercato (circa il 20%) e si appresta a superare Opel diventando il secondo costruttore del Paese dopo la Fiat.

Wolfsburg, 16 - Inarrestabile la progressione del Gruppo Volkswagen. Grazie anche ai 617.200 veicoli venduti nel solo novembre, ha infatti chiuso gli undici mesi con l’ennesimo nuovo record di immatricolazioni globali raggiungendo i 7,51 milioni di esemplari, il 13,9% in più sull’analogo periodo del 2010. Sarà certamente soddisfatto il target di consegnare oltre 8 milioni di unità nell’intero 2011. Il Gruppo VW è cresciuto in tutte le principali regioni mondiali, Europa, USA ed Asia/Pacifico.

Wolfsburg, 13 - Vendite mondiali del marchio Volkswagen sempre a gonfie vele. Grazie anche alla crescita del 14,5% realizzata nel singolo novembre a 452.900 unità, la Casa tedesca ha archiviato il periodo gennaio-novembre con il nuovo record di immatricolazioni aumentandole del 12,4% rispetto all’analogo periodo del 2010 per un totale di 4,69 milioni di esemplari. Estremamente soddisfatto il membro del board e responsabile vendite e marketing, Christian Klinger, secondo il quale VW si è mossa bene anche in quei mercati che stanno subendo più di altri la crisi economica globale.
Sempre negli undici mesi, il brand ha guadagnato il 10,6% in Europa a 1,58 milioni di vetture, delle quali 835.900 consegnate in Europa occidentale (+4,6%), escludendo la Germania dove Volkswagen ha registrato un’impennata del 10,5% a 549.300 veicoli. Andamento al rialzo nelle regioni centrali ed orientali del Vecchio Continente e in particolare vendite raddoppiate in Russia a quasi 105 mila unità. VW è inoltre cresciuta del 22,5% in Nord America a 448.500 vetture e del 14,4% in Asia/Pacifico a 1,8 milioni, 1,61 milioni dei quali nella sola Cina (+11,4%). Trend positivo anche in Sud America a oltre 708 mila vetture.

Pechino, 5 - La produzione e i volumi di vendita della joint venture tra Shanghai Automotive Industry e il Gruppo Volkswagen hanno già battutto il record annuale stabilito nell’intero 2010. Nei primi undici mesi del 2011, entrambi i settori hanno infatti già oltrepassato la soglia del milione di esemplari guadagnando il 13,7% rispetto allo stesso periodo di un anno fa. Da primato anche il solo novembre con oltre 110 mila unità vendute.

Tokyo, 30 - Il Presidente Martin Winterkorn è ottimista sul target 2011 che prevede per il Gruppo VW il superamento per la prima volta della soglia degli 8 milioni di veicoli venduti globalmente. Confermato anche l’obiettivo del singolo marchio Volkswagen, avviato ad abbattere la barriera dei 5 milioni di esemplari. In Giappone si punta a 70 mila unità l’anno.