Tokyo, 18 - In vista del futuro acquisto del controllo di maggioranza di AvtoVaz, il Presidente dell’Alleanza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, sta esercitando pressioni sui vertici di AvtoVaz affinché la Casa russa ceda al più presto tutti i suoi asset che non coinvolgono l’automotive. “AvtoVaz ha tantissime attività non legate al mondo delle quattro ruote e sin dall’inizio delle trattative abbiamo sempre messo in chiaro che non ci interessano”. Tra gli asset vendibili, ci sono terreni, case e società finanziarie.

Roma, 18 - Renault sarà presente al primo Hybrid & Electric Training Day, incontro con le Case auto produttrici di veicoli a tecnologia Hev organizzato dalla Luiss Business School in collaborazione con Aci Vallelunga, in programma domani a Vallelunga. Renault darà la possibilità ai partecipanti di effettuare test drive a bordo della gamma Z.E., articolata su Fluence, Twizy e Kangoo.

Firenze, 18 - A 7 mesi dalla firma del protocollo d’intesa, entra nel vivo il progetto di mobilità elettrica Renault a Firenze. Gli sviluppi positivi del piano sono stati illustrati dal Sindaco Renzi e dal Presidente di Renault Italia Bousquet. L’evento è stata l’occasione per la consegna ufficiale di 24 veicoli Z.E. Renault ad aziende di riferimento nei loro settori, pionieri dell’eco-sostenibilità.

Tokyo, 17 - La nuova generazione della Nissan Qashqai è attesa sui mercati nel 2014, ma una concept del crossover dovrebbe essere presentata già al Salone di Ginevra di marzo 2013. L’offerta motoristica sarà all’insegna del downsizing con un benzina 1.2 da 113 CV al posto dell’attuale 1.6.

Memphis, 17 - La divisione nordamericana di Nissan ha avviato la produzione della rinnovata Almera nel sito di Smyrna, Tennessee. L’obiettivo è scalzare la Toyota Camry dalla vetta del segmento delle berline. La vettura contribuirà ad incrementare i ritmi di assemblaggio della fabbrica USA, che si impenneranno ulteriormente fino a 150 mila unità l’anno dal 2013 con il debutto prima dell’elettrica Leaf e poi del crossover Rogue.

Parigi, 17 - Forte di quattro generazioni di successo spalmate in 28 anni (all’epoca creò una inedita fascia di mercato) per un totale di oltre 1,2 milioni di esemplari venduti, Renault si appresta a rinnovare ulteriormente il suo monovolume Espace. Ulteriori dettagli sul restyling del modello saranno svelati all’inizio di luglio, ma possiamo anticipare importanti novità nel frontale con una nuova mascherina che si raccorda ai fari con al centro un logo di dimensioni maggiorate, in linea con il nuovo corso stilistico di Renault. Probabile la conferma del motore 2.0 TD da 173 CV.

Roma, 17 - Renault è presente alla seconda edizione dei “Perugia Green Days”, manifestazione dedicata allo sviluppo della mobilità urbana sostenibile, in programma da oggi a domenica nel capoluogo umbro. Vi partecipa con la sua gamma di veicoli elettrici già in commercio, dall’urban crosser Twizy alla berlina Fluence, fino alla furgonetta Kangoo.

Madrid, 16 - Nissan ha affidato all’impianto spagnolo di Avila la produzione di un nuovo truck medio. L’avvio dell’assemblaggio è previsto entro la fine del 2013 grazie ad un investimento di oltre 100 milioni di Euro. Il modello consentirà di incrementare i ritmi nella fabbrica salvaguardando nel contempo il futuro dei lavoratori e contribuendo ad accrescere la quota Nissan nel segmento.

Parigi, 15 - Il direttore del progetto a zero emissioni di Renault, Thierry Koskas, ha anticipato ad Automotive News Europe che quasi certamente l’elettrica Zoe venderà in Europa meglio della Leaf della partner Nissan. In effetti, la Casa francese ha fissato per Zoe (attesa al debutto entro fine anno a rimpolpare una gamma elettrica Renault già composta da Kangoo, Twizy e Fluence) una capacità produttiva di circa 150 mila esemplari l’anno. “Sarà la prima vera elettrica Renault per la produzione di massa”, ha aggiunto Koskas. Sia Leaf che Zoe sono berline cinque posti con la prima più lunga (4,445 metri contro 4,084 metri). Arrivando a circa due anni di distanza dal lancio della Leaf, la Zoe beneficerà di maggiori tecnologie ad hoc come il sistema di recupero dell’energia in frenata e di pneumatici a più bassa resistenza al rotolamento. A pesare sulla probabile differenza nei volumi di vendita è anche il prezzo: il listino della Zoe partirà da 15.700 Euro in Francia, sostanzialmente la metà dell’elettrica nipponica. Va però detto che Leaf è e sarà un’auto più globale di Zoe.

Roma, 15 - Trasporto merci più sostenibile a Roma grazie al veicolo commerciale Kangoo Z.E. Renault è infatti partner (con il suo modello a zero emissioni) di LOGeco, progetto sperimentale di logistica sostenibile sviluppato da Unindustria Lazio in collaborazione con la Camera di Commercio di Roma e con il supporto del Centro di ricerca per il Trasporto e la Logistica dell’Università La Sapienza. Sarà sperimentato un Transit Point come punto di scambio da mezzi tradizionali a veicoli elettrici per la distribuzione delle merci.

Roma, 15 - Renault sta partecipando al convegno romano sulla logistica denominato Lowe, in svolgimento fino a domani. Al centro dell’attenzione il commerciale elettrico Kangoo Z.E. (Van of the Year 2012) per un trasporto delle merci eco-compatibile a zero emissioni.

Yokohama, 14 - “Se il dollaro resta ai livelli attuali nei confronti dello yen, 79 o 80 yen, Nissan non avrà altra scelta che trasferire all’estero una parte crescente delle proprie attività produttive”. Il nuovo grido d’allarme sull’eccessiva forza della moneta giapponese è stato lanciato dal Presidente della Nissan, Carlos Ghosn, in un’intervista al Wall Street Journal. Sempre secondo il manager di origini libanesi, è molto difficile che il mercato europeo riprenda vigore per almeno tre anni.

Rolle, 14 - A fronte di una progressiva flessione del mercato generale, Nissan Europe si è mantenuta in linea di galleggiamento in aprile con vendite stabili attorno a 49 mila esemplari per una quota in leggerissimo calo al 3,4%. Trend in deciso rialzo in Europa orientale e 2.500 unità in più immatricolate in Russia. Tra i modelli, si segnala l’ottima performance del crossover Juke, cresciuto del 18% su base annua, in attesa del consolidamento europeo della Leaf.

Yokohama, 11 - Nissan è stata tra le Case giapponesi a riprendersi più velocemente dagli effetti negativi del sisma dell’11 marzo 2011 e annuncia con soddisfazione un bilancio finanziario record per l’anno fiscale conclusosi il 31 marzo. Nel 2011/12, il Gruppo guidato da Carlos Ghosn ha registrato un utile netto in crescita del 6,9% a 341,4 miliardi di yen, circa 3,1 miliardi di Euro, profitti operativi in aumento dell’1,6% a 545,8 miliardi e un giro d’affari da 9.409 miliardi di yen, il 7,3% in più, anche grazie al nuovo primato nelle vendite globali (+15,8% a 4,185 milioni di veicoli per una quota del 6,4%). È stato un anno denso di novità per Nissan che ha lanciato la Tiida in Cina, il Lafesta Highway Star in Giappone, il commerciale NV400 a trazione anteriore e posteriore in Europa e la Infiniti JX in USA. La Casa è dunque sulla strada giusta per soddisfare gli obiettivi del piano Power 88 che prevede, tra gli altri, un margine operativo dell’8% e una quota mondiale sempre dell’8%. Per l’annata finanziaria in corso, Nissan conta di incrementare i volumi di vendita a 5,35 milioni di unità e di generare un fatturato da 10.300 miliardi.
Nel frattempo, Nissan ha annunciato (insieme all’alleata Daimler) che la prevista nuova entry level della gamma Infiniti (una compatta derivata dalla concept Etherea) sarà prodotta dal 2014 nell’impianto austriaco di Graz, gestito da Magna Steyr, al ritmo di 50-60 mila vetture l’anno. Si baserà sulla piattaforma Mercedes da cui sono appena uscite le nuove Classi A e B. La compatta Infiniti di segmento C monterà propulsori targati Mercedes assemblati in una nuova fabbrica americana Nissan a Decherd, Tennessee.
Infine, Nissan conta di aumentare la produzione globale a 5,6 milioni di esemplari nell’attuale anno fiscale sfruttando la prevista espansione nei siti in Cina, Messico e GB.

Roma, 10 - Collaborazione tra Renault e Schneider Electric per offrire le migliori soluzioni di ricarica all’articolata gamma a zero emissioni della Casa francese che ha già lanciato le Z.E. Fluence, Kangoo e Twizy, in attesa di commercializzare anche Zoe. Grazie all’approccio denominato “One Stop Shopping”, il cliente può risolvere direttamente in concessionaria ogni necessità: dall’acquisto del veicolo ad una formula di leasing o finanziamento, dal noleggio della batteria o della vettura fino alla proposta di ricarica privata.

Roma, 8 - Renault partecipa alla 13esima edizione di Solarexpo, tra i più importanti appuntamenti fieristici del mondo, in programma da domani a venerdì a Verona. In occasione di E:Move, evento speciale sulla mobilità elettrica e ibrida, la Casa francese presenterà al pubblico l’urban crosser Twizy e la furgonetta Kangoo Z.E.

Roma, 8 - La Leaf è ora ricaricabile anche presso la sede di Nissan Italia a Capena grazie all’installazione di nove punti di ricarica, tra cui una veloce. Dipendenti, partner e semplici visitatori possono così recarsi in sede a bordo di una propria Leaf per ricaricarla a costo zero. Nel dettaglio, sono state installate quattro colonnine standard Enel, una di ricarica veloce con sistema ChadeMo, una company station standard Schneider e due home station, una Enel e l’altra Schneider.

Due Ponti Srl, Viale Monza 107/109 - Milano
Situata in una delle arterie principali della città, la concessionaria non gode di una buona posizione (quasi sotto uno dei ponti sul quale transitano i treni). Lo spazio espositivo nel quale accediamo è un po’ piccolo, con un altrettanto piccolo parcheggio dove sono esposti alcuni nuovi modelli e occasioni usato. Per nostra fortuna non c’è nessuno. Il venditore ci accoglie immediatamente e ci porta alla Megàne di nostro interesse, un po’ defilata e oscurata dalla Twizy in bella vista. Non riesce a darci alcun tipo di materiale illustrativo in quanto, a suo dire, Renault non aveva provveduto a fornirglieli. A bordo dell’auto ci elenca le poche novità del modello. Tornati all’interno ci fa accomodare e ci fornisce un preventivo dettagliato sulla base delle nostre indicazioni. Le possibilità di finanziamento sono due: 36 rate mensili da 685,44 Euro a Tan 3,99% e Taeg 4,06% e 24 mesi a 1.000 tasso zero. Entrambe prevedono la possibilità di permuta dell’usato, sul quale, forse anche perché unici clienti presenti in quel momento, il venditore si offre di fornirci una valutazione immediata.
Il giudizio di Autolink: più che sufficiente
1) tempo d’attesa nel concessionario ***** Immediatamente accolti e serviti
2) presenza di modelli in visione * Uno, mal posizionato
3) prova su strada **** Su appuntamento
4) accoglienza da parte del personale ***** Disponibile e preparato
5) preventivo personalizzato **** Su indicazioni dettagliate
6) offerta servizi finanziari **** Due possibilità
7) materiale illustrativo e/o promozionale * Assente
8) offerte speciali di lancio ** Non ne veniamo informati
9) allestimento salone (catering o altro) ** Piccolo e poco invitante
10) disponibilità a permuta o ritiro usato **** Su valutazione Eurotax

Renord Spa, Via Clerici 2/4 - Sesto San Giovanni (MI)
La concessionaria è ben raggiungibile dalla città e in ottima posizione. È molto ampia, con uno spazio interno dove si trovano quasi tutti i modelli Renault e con un’area esterna allestita per una prova di Twizy. Proprio per l’eccessiva attenzione data alla Twizy, all’interno del salone siamo abbandonati a noi stessi. I venditori sono impegnati con clienti interessati alla Twizy o intenti a provarla. Il personale è numeroso ed è impegnato, per cui attendiamo pazienti. Al desk informazioni si può solo prenotare il test drive Twizy e per informazioni su altri modelli siamo costretti ad attendere che si liberi qualcuno. La speranza non si tramuta in realtà: chi termina la prova Twizy passa all’interno per informazioni commerciali e via di seguito, in un valzer di clienti abbastanza rapido sì, ma che a noi non porta niente di buono. Ciò che riusciamo a ottenere lo otteniamo dalle informazioni esposte sulla vettura e mentre restiamo un po’ a bordo scrutandola in ogni dettaglio proviamo ad attendere di essere serviti, senza successo. Con qualche informazione da autodidatti e nulla più andiamo via.
Il giudizio di Autolink: insufficiente
1) tempo d’attesa nel concessionario * Infinito
2) presenza di modelli in visione **** Quasi tutti, tante Twizy
3) prova su strada ** Ci dicono sia possibile
4) accoglienza da parte del personale ** Tardiva e sbrigativa
5) preventivo personalizzato ** Sfruttiamo l’esempio per farci un’idea
6) offerta servizi finanziari *** Rate al 4%
7) materiale illustrativo e/o promozionale ** Solo informazioni sulla vettura
8) offerte speciali di lancio ** Nessuna abbinata al modello
9) allestimento salone (catering o altro) ***** Ampio e ben curato, con solo Twizy in bella vista
10) disponibilità a permuta o ritiro usato * Non lo sappiamo

Londra, 4 - La grande attenzione di pubblico e stampa, ma soprattutto i tre ordinativi già pervenuti (di cui due dal Dubai), hanno indotto Nissan a trasformare la concept Juke R in realtà, seppur con produzione molto limitata e soltanto su ordinazione. L’innovativo ed originale crossover (presentato in anteprima a Dubai lo scorso gennaio) è equipaggiato con un potente motore V8 da 545 CV che gli consente di raggiungere una velocità massima di 257 km/h. La Casa giapponese assemblerà su richiesta altri esemplari del Juke R e raccoglierà gli ordini nelle prossime quattro settimane, prima di avviare concretamente la produzione. Se la concept montava cambio e sospensioni della GT-R Model Year 2010, la vettura di serie utilizza telaio e gruppo motore/trasmissione ereditati dalla GT-R Model Year 2012.
“L’idea alla base del Juke R - ha spiegato il Marketing Product Manager del modello, Gareth Dunsmore - era di creare un prototipo esclusivo ed unico, da affiancare a due dei modelli Nissan più innovativi. Ma la reazione del pubblico a Dubai è stata sorprendente tanto che abbiamo ricevuto offerte persino dalla gente in strada”. I primi tre esemplari ordinati del Nissan Juke R saranno consegnati ai rispettivi proprietari già a fine estate.

Parigi, 3 - L’Alleanza Renault-Nissan ha siglato un memorandum d’intesa con la società statale Russian Technologies per formare una joint venture che consenta alla prima di acquistare una quota di maggioranza di AvtoVaz, della quale già detiene il 25%. L’Alleanza investirà circa 750 milioni di dollari (300 milioni da Renault, 450 milioni da Nissan) per avere il 67,13% della joint venture entro la metà del 2014, joint venture che gestirà successivamente il 74,5% di AvtoVaz acquistando la partecipazione dal fondo di investimento russo Troika Dialog. Si prevede che la transazione sarà completata a fine 2014.

Parigi, 2 - Alla recente assemblea degli azionisti il Presidente Carlos Ghosn ha ufficializzato che entro fine anno Renault avrà la maggioranza di AvtoVaz. I tempi si sono dunque allungati rispetto alle attese iniziali.

Rolle, 2 - A soli sei mesi dal lancio, Nissan ha già venduto 1.000 esemplari della Leaf in Norvegia. A dimostrazione dell’efficacia degli incentivi e dello sviluppo delle infrastrutture di ricarica nel Paese scandinavo, l’elettrica ha conquistato il 2% del mercato totale a febbraio risultando la nona vettura più apprezzata.

Roma, 27 - Ormai da circa 30 anni Renault è l’unico costruttore auto partner ufficiale del Festival del cinema di Cannes, la cui 65a edizione è in programma dal 16 al 27 maggio. Per la prima volta nella storia della manifestazione, la Croisette sarà “elettrizzata” grazie alla berlina Fluence Z.E. che accompagnerà star, talenti, produttori e registi ai piedi del tappeto rosso, insieme alla Latitude. Le strade di Cannes saranno inoltre attraversate dall’urban crosser elettrico Twizy e dalla Mégane CC Floride.

Parigi, 26 - La crisi del settore automobilistico in Europa ha penalizzato i conti trimestrali di Renault. La Casa francese ha archiviato il periodo gennaio-marzo con ricavi in flessione dell’8,6% a 9,535 miliardi di Euro (-9,6% per la sola divisione Automotive a 9,013 miliardi). Nonostante l’ottimo andamento nei mercati extraeuropei, Brasile e Russia soprattutto, le vendite mondiali Renault hanno registrato un calo del 7,9% a 638.498 veicoli. Le difficoltà nel Vecchio Continente dovrebbero ripercuotersi negativamente anche sul secondo trimestre.