Pechino, 15 - Nonostante la falsa partenza di gennaio, l’Associazione Caam prevede che il mercato cinese crescerà di un ulteriore 8% nel 2012. Le vendite si attesteranno intorno ai 20 milioni di esemplari, 14,5 milioni dei quali auto.

Nagoya, 15 - Dopo le difficoltà di questa annata fiscale, determinate soprattutto dal sisma nipponico e dalle inondazioni thailandesi, Toyota è convinta di generare importanti guadagni nel corso del 2012/13. Lo ha anticipato il responsabile finanziario e vice Presidente del Gruppo, Satoshi Ozawa.

Nagoya, 3 - Appena scalzato dal trono mondiale su cui si è seduto per tre anni di seguito, il Gruppo Toyota è già pronto a prendersi la rivincita. I Gruppi General Motors e Volkswagen sono avvisati. La Casa nipponica ha rivisto al rialzo le previsioni di vendita per il 2012 portandole a 9,58 milioni di veicoli (comprendendo le affiliate Daihatsu e Hino Motors che toccheranno rispettivamente 850 mila e 150 mila unità), il 21% in più rispetto ai 7,95 milioni del 2011. Nel dettaglio, immatricolerà 2,32 milioni di esemplari nel Sol Levante (+30%) e 7,26 milioni all’estero (+18%). A favorire l’impennata Toyota sarà soprattutto il ripristino completo di tutte le fabbriche produttive danneggiate lo scorso anno per il sisma giapponese e per le inondazioni thailandesi. Tra i modelli, il Gruppo punterà sulla rinnovata Camry e sulle nuove varianti della Prius.
Nel frattempo, Toyota ha annunciato un investimento dell’equivalente di circa 23 milioni di dollari per ampliare e migliorare la fabbrica russa di San Pietroburgo. Lo stabilimento, dove è assemblata Camry, viaggia attualmente a 20 mila unità l’anno contro una capacità effettiva di 50 mila.

Pechino, 3 - La joint venture Saic-GM-Wuling (veicoli commerciali) prevede per quest’anno di aumentare le vendite a 1,5 milioni di esemplari rispetto agli 1,2 milioni del 2011. È proprio l’alleanza con Saic e Wuling ad aver permesso a GM di riconquistare la leadership mondiale, contestata dai rivali perché la quota GM è di minoranza.

New Delhi, 30 - Nonostante la crescita dell’11% realizzata per il momento nell’attuale annata finanziaria a oltre 625 mila esemplari, export compreso, Tata non può ritenersi soddisfatta del bilancio e conta di migliorarlo nel prossimo anno fiscale che si concluderà il 31 marzo del 2013 (in particolare nel secondo semestre). La priorità è rivitalizzare le vendite della super low cost Nano (mai all’altezza delle attese). Ripresa che potrebbe arrivare dall’imminente lancio della versione diesel.

Davos, 27 - Secondo il Presidente dell’Alleanza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, l’industria automobilistica mondiale riprenderà la corsa già quest’anno. Il calo europeo sarà compensato dalla crescita nel resto del mondo.

Torino, 25 - Mercoledì prossimo il Consiglio d Amministrazione del Gruppo Fiat approverà il bilancio finanziario relativo all’intero esercizio 2011 e al quarto trimestre (saranno inclusi i dati Chrysler per sette mesi). In base alle ultime previsioni degli analisti, il Lingotto dovrebbe realizzare un utile della gestione ordinaria di 2,37 miliardi di Euro, profitti netti da 1,5 miliardi e un indebitamento di 5,3 miliardi. Stimati inoltre 550 milioni di Euro di utile della gestione ordinaria per Fiat Group Automobiles, 1,2 miliardi per Chrysler e 345 milioni per Ferrari/Maserati.
Nel frattempo, a causa delle persistenti agitazioni degli autotrasportatori, gli stabilimenti Fiat di Melfi, Cassino, Pomigliano d’Arco, Mirafiori e Sevel rimarranno chiusi anche nella giornata odierna.

Parigi, 24 - Il mercato auto francese è proiettato quest’anno a vendite in flessione del 5-6% rispetto al bilancio 2011. Lo ha anticipato il Presidente della Renault, Carlos Ghosn, secondo il quale a soffrire sarà in ogni caso tutto il comparto europeo, destinato ad un calo del 2-3%. Renault proseguirà però il suo consolidamento al di fuori dell’Europa.

Los Angeles, 24 - Per la seconda volta in pochi mesi Fisker rivede al ribasso le previsioni di vendita della sua lussuosa ibrida plug-in Karma. Secondo la società californiana, il modello sarà immatricolato quest’anno in circa 10 mila esemplari contro i 12 mila ipotizzati in precedenza e contro i 15 mila stimati inizialmente. Fisker si sta prendendo più tempo del previsto per adeguare Karma alle normative americane ed europee sulle emissioni inquinanti e ha avuto difficoltà produttive.

Nagoya, 23 - Toyota ha rivisto al rialzo di 100 mila unità le stime sulle vendite domestiche 2012. Il Gruppo giapponese, comprendendo anche il marchio di lusso Lexus, conta infatti di immatricolare nel Sol Levante 1,63 milioni di esemplari nel 2012. A indurre Toyota a rivedere le previsioni locali la decisione governativa di garantire aiuti a chi acquisterà auto rispettose dell’ambiente come la nuova Aqua, che sarà la Prius C da noi.

Tokyo, 18 - Il ripristino di alcuni incentivi, in particolare per le auto ecosostenibili, consentirà al mercato giapponese di riprendere il cammino dopo un 2011 caratterizzato dal segno meno per l’eccessiva forza dello yen e per i gravi problemi produttivi generati dal sisma dell’11 marzo. Secondo la Japan Automobile Manufacturers Association, le vendite di quest’anno dovrebbero infatti crescere del 19,1% per un totale di 5,015 milioni di veicoli. Nel dettaglio, le sole auto (compresi i mini-vehicle stimati in aumento del 17% a 1,78 milioni di minicar) guadagneranno il 21,7% a 4,291 milioni di unità e i truck il 5,5% a 712 mila esemplari.

Tokyo, 16 - Grazie al rafforzamento della gamma, quest’anno il Gruppo Volkswagen prevede di incrementare le vendite in Giappone del 18,5% sul 2011 a 60 mila veicoli. A sostenere le immatricolazioni saranno soprattutto la Golf e la nuovissima up!

Seul, 13 - Dopo aver chiuso il 2011 aumentando le vendite globali del 38,2% a 113 mila esemplari, SsangYong prevede di consolidarsi ulteriormente quest’anno crescendo a 123 mila unità. La Casa coreana sfrutterà l’alleanza con Mahindra (che ne controlla il 70,1%) sbarcando nell’emergente mercato indiano.

Detroit, 2 - Il buon andamento vendite del mercato a stelle a strisce consente a Ford di rivedere al rialzo le previsioni sulla produzione in USA. La Casa conta di assemblare 674 mila veicoli in questo quarto ed ultimo trimestre 2011, 14 mila in più di quanto ipotizzato in precedenza. Migliorate anche le stime sull’andamento produttivo del prossimo anno. Nel 3° trimestre 2012 saranno costruite 675 mila unità.

Milano, 30 - Secondo il sito internet di Quattroruote, la nuova generazione della Fiat Punto potrebbe essere disegnata da Pininfarina. Sarebbe una svolta in seno al Lingotto considerando che dopo l’arrivo di Sergio Marchionne nessun progetto rilevante è mai stato appaltato a designer esterni, come invece accadeva in passato.

Guangzhou, 22 - Grazie al supporto di Geely, per il prossimo anno Volvo prevede di aumentare del 40-50% i suoi volumi di vendita in Cina. Già entro fine 2011, la Casa svedese vedrà le immatricolazioni crescere dalle 30 mila unità del 2010 a quasi 50 mila. Volvo sta nel frattempo sempre aspettando che le autorità cinesi approvino il progetto di realizzare due nuovi stabilimenti nel Paese, uno nella città sud-occidentale di Chengdu, l’altra in quella nord-orientale di Daqing.

Parigi, 17 - Al pari della maggior parte dei suoi colleghi, anche il Presidente del Gruppo PSA, Philippe Varin, non intravede segnali che consentano una ripresa del mercato europeo nel corso del 2012. In un’intervista alla radio francese RTL, Varin ha inoltre confermato che PSA chiuderà l’anno con un cash flow negativo.

San Paolo, 15 - Il mercato brasiliano riprenderà la sua corsa al rialzo nel 2012, dopo l’attuale fase di rallentamento. La stima è stata avanzata da alcuni esperti di settore in occasione di un congresso locale di Autodata. Il 2011 brasiliano dovrebbe chiudersi a 3,7 milioni di veicoli.

Berlino, 9 - La sfavorevole congiuntura economica attuale non impedisce al Gruppo VW di avanzare stime confortanti per l’industria auto mondiale. Secondo il top manager Hans Demant, infatti, le vendite globali sono destinate a crescere fino ad almeno 105 milioni di veicoli entro il 2018 rispetto ai 72,2 milioni di oggi. L’Europa si riprenderà, ma a trainare il settore ci penseranno i Paesi del Bric.

Berlino, 25 - Secondo alcuni analisti interpellati da Bloomberg, il Gruppo Volkswagen potrebbe coronare già nel 2011 (quindi con ben sette anni di anticipo rispetto ai programmi) il sogno di diventare il principale costruttore al mondo. La Casa tedesca supererebbe in un colpo solo sia Toyota che General Motors immatricolando 8,1 milioni di veicoli (il 13% in più) contro i 7,55 milioni di GM e i 7,27 milioni di Toyota. L’annullamento dell’alleanza con Suzuki (ormai praticamente ufficiale) penalizzerebbe però il giudizio sul rating VW da parte dell’agenzia Moody’s che prevede ripercussioni negative per il mancato consolidamento in Asia.

Tokyo, 25 - Mitsubishi ha alzato l’asticella sulle stime di bilancio relative al primo semestre fiscale. A breve annuncerà un giro d’affari in aumento del 3,1%, profitti operativi in crescita del 90% a 34,2 miliardi di yen e un utile netto da break-even a 10,6 miliardi.

Mosca, 25 - Contrariamente a quanto annunciato di recente dal Presidente di Toyota Europe, Didier Leroy, che prevedeva un aumento, la Casa nipponica ha rivisto al ribasso le stime produttive nel sito russo di San Pietroburgo. I ritmi di assemblaggio 2011 scenderanno del 18% a circa 14 mila esemplari.

Tokyo, 24 - Fuji Heavy Industries ha rivisto al rialzo le precedenti stime finanziarie Subaru relative al primo semestre fiscale (aprile-settembre). Il prossimo 1° novembre dovrebbe dunque annunciare un utile netto da 32 miliardi di yen (contro gli iniziali 23 miliardi) e profitti operativi da 18 miliardi rispetto ai 10 miliardi precedenti. Ricavi invariati a 650 miliardi di yen.

Londra, 20 - L’analista Jonathan Poskitt di JD Power ha rivisto ulteriormente al ribasso le previsioni di vendita nel mercato europeo per il prossimo anno. Le nuove stime parlano ora di circa 12,5 milioni di esemplari, il 2% in meno rispetto a quanto ipotizzato in precedenza. Il calo di fiducia dei consumatori per la crisi economica dovrebbe coinvolgere soprattutto l’eurozona.

Torino, 19 - “Ci sono voluti meno di due anni dall’avvio dell’integrazione con Chrysler per ridare un’ammiraglia al Gruppo Fiat”. Lo ha affermato Olivier François, responsabile del brand Fiat e Chief Creative Officer di Fiat/Chrysler, riferendosi alla nuova Lancia Thema.
“Il nostro obiettivo - ha spiegato - è quello di espandere la gamma e i confini di vendita. I successi del marchio sono spesso passati attraverso partnership e anche oggi le alleanze contribuiranno al ritorno di Lancia”. “Il mondo ha bisogno di Lancia, di una Lancia italiana”, ha aggiunto il responsabile dei brand Lancia e Chrysler, Saad Chehab.
Sia la Thema che il Voyager saranno commercializzati in Italia a partire dal 5 novembre. Rappresentano i primi due modelli frutto dell’alleanza tra Lancia e Chrysler e sono entrambi prodotti in Canada, il primo nello stabilimento di Brampton, il secondo nella fabbrica di Windsor. L’obiettivo del Gruppo Fiat è immatricolare annualmente in Europa circa 10.000 Thema (4.000 delle quali in Italia) e 11.000 Voyager (3.800 nel nostro Paese). Il 70% delle vendite Thema sarà destinato a flotte, noleggio ed aziende.
Alla presentazione ufficiale non soltanto della Thema, ma anche del Voyager, presso il teatro Carignano di Torino c’era in prima fila il top management del Lingotto, il Presidente John Elkann e l’A.D. Sergio Marchionne. A margine dell’evento, quest’ultimo ha confermato i target 2012 del Lingotto e il ritorno dell’Alfa Romeo in USA dal 2013.