Tokyo, 20 - La prossima settimana sarà pubblicato il bilancio ufficiale, ma intanto Mitsubishi ha rivisto al rialzo le stime sull’utile netto per l’anno fiscale conclusosi il 31 marzo a 23,90 miliardi di yen rispetto ai 20 miliardi ipotizzati in precedenza. Migliorare anche le previsioni sui profitti operativi (da 50 a 63,7 miliardi di yen), mentre la decisione di interrompere definitivamente le attività nell’impianto olandese Ned Car di Born comporterà un leggero calo nei ricavi.

Tokyo, 25 - Mitsubishi ha alzato l’asticella sulle stime di bilancio relative al primo semestre fiscale. A breve annuncerà un giro d’affari in aumento del 3,1%, profitti operativi in crescita del 90% a 34,2 miliardi di yen e un utile netto da break-even a 10,6 miliardi.

Tokyo, 13 - Mitsubishi ha anticipato le stime sull’andamento finanziario dell’annata fiscale 2011/12. Nonostante i gravi problemi produttivi derivanti dall’effetto sisma dell’11 marzo (che si ripercuoteranno negativamente sul secondo semestre), la Casa nipponica conta di chiudere l’esercizio con un utile netto in aumento a 20 miliardi di yen contro i 15 miliardi dell’anno precedente. Stimati in crescita anche i ricavi (1.950 miliardi di yen) e i volumi di vendita a 1,075 milioni di esemplari.

Tokyo, 14 - Entro la fine del mese sarà ufficializzato il nuovo piano di rilancio, ma intanto Mitsubishi lascia filtrare l’obiettivo di incrementare i volumi di vendita mondiali dagli 1,07 milioni di esemplari stimati per il 31 marzo del 2011 agli 1,3 milioni di veicoli nell’anno fiscale 2013/14. Comprendendo anche le unità assemblate nella joint venture cinese il totale salirebbe a circa 1,5 milioni di vetture. Per soddisfare il target di crescita, Mitsubishi punterà anche su una nuova compatta strategica da produrre in Thailandia dalla primavera del 2012 e successivamente in Cina. Ancora da valutare l’ipotesi India e Brasile. La società conta inoltre di costruire più minicar in Giappone.
La Casa ha intanto annunciato i primi 15 mercati europei dove distribuirà l’elettrica i-MiEV (la cui produzione per il Vecchio Continente è già iniziata lo scorso ottobre insieme alle sorelle Peugeot iOn e Citroën C-Zero). Si tratta di Austria, Belgio, Danimarca, Francia, Germania, Irlanda, Italia, Norvegia, Olanda, Polonia, Portogallo, Spagna, Svezia, Svizzera e Gran Bretagna. Più avanti la vettura esordirà in Finlandia, Serbia, Turchia e Slovenia.

Tokyo, 25 - Mitsubishi ha rivisto al rialzo le previsioni sul bilancio finanziario relativo al primo semestre fiscale (aprile-settembre) rispetto a quanto ipotizzato lo scorso 27 aprile. Grazie alla ripresa dei volumi di vendita e al miglioramento dei conti di alcune affiliate, il Gruppo stima ora di realizzare un giro d’affari di 864 milioni di yen, un profitto operativo di 6,9 milioni e di ridurre il rosso netto a 4,9 milioni di yen. I risultati saranno ufficializzati il prossimo giovedì.

Tokyo, 19 - I volumi di vendita in flessione e l’impossibilità a finalizzare parte della prevista riduzione dei costi inducono Mitsubishi a rivedere al ribasso le stime sul bilancio finanziario relativo all’anno fiscale 2009/10 che si è concluso il 31 marzo. I risultati ufficiali saranno comunicati il prossimo 27 aprile, ma intanto la Casa nipponica ha anticipato che i profitti operativi si attesteranno a 13,8 miliardi di yen, il 54% in meno rispetto alle previsioni precedenti. Abbassate anche le stime sull’utile netto e sul giro d’affari.

Tokyo, 22 - Mitsubishi ha rivisto al rialzo le stime sull’utile netto relative al primo semestre fiscale, terminato a settembre. In realtà, la Casa nipponica avrebbe realizzato un profitto da 12,5 miliardi di yen contro un rosso da 5,625 miliardi dello stesso periodo dell’esercizio precedente (l’annata fiscale si era poi chiusa con il ritorno in nero). Bene anche l’utile operativo, meno ottimismo per i ricavi (stime riviste in calo a 1.214 miliardi) e per le vendite che scenderanno a 602 mila esemplari.

Tokyo, 1 - Mitsubishi ha rivisto al rialzo il target di bilancio relativo al primo semestre fiscale, chiusosi ieri. La Casa giapponese, in netta ripresa dopo le difficoltà dei primi anni duemila, prevede di annunciare un profitto operativo di 15 miliardi di yen contro i 5 miliardi ipotizzati in precedenza e un fatturato da 1.270 miliardi rispetto a 1.170 miliardi.

Tokyo, 16 - Si avvicina il momento di tornare al profitto per Mitsubishi, da anni alle prese con bilanci costantemente in rosso. L’inversione del trend negativo è prevista per l’anno fiscale 2008/09, secondo quanto anticipato dal Presidente Osamu Masuko. Già nell’attuale annata finanziaria, che si concluderà il 31 marzo, la Casa giapponese conta di limitare le perdite nelle sue attività domestiche a 35 miliardi di yen. La misura più urgente per recuperare terreno in patria è, secondo Masuko, rendere più efficiente la rete distributiva.

Tokyo, 19 - Mitsubishi e il Gruppo PSA stanno rivedendo al rialzo il target di vendita in Europa dei nuovi sport utility sviluppati grazie all’intesa siglata quasi due anni fa. Mitsubishi ha già avviato la produzione della nuova generazione dell’Outlander in Giappone e per il Vecchio Continente prevede di immatricolarne circa 30 mila unità l’anno.
Stesso obiettivo per i modelli del Gruppo francese, il C-Crosser targato Citroën e il 4007 targato Peugeot, che andranno in commercio almeno sei mesi dopo il debutto dell’Outlander. Ricordiamo che in base all’accordo, la società giapponese, forte della sua esperienza nel segmento, fornisce una nuova piattaforma e il suo know-how tecnico a PSA che adatta i veicoli intervenendo su freni, sterzo, sospensioni, retrotreno e gomme. ()

Pechino, 27 - Mitsubishi ha avviato la commercializzazione della Galant berlina in Cina. Disponibile inizialmente soltanto nella motorizzazione benzina di 2,4 litri, la vettura andrà a confrontarsi localmente con modelli quali Honda Accord e Toyota Camry. La Galant “cinese” è prodotta nello stabilimento di Fujian di proprietà di China’s South East Motor, di cui Mitsubishi ha da poco acquisito il 25 %. L’obiettivo è vendere la Galant in circa 50 mila esemplari l’anno.

Tokyo, 18 - Mitsubishi prevede di annunciare un bilancio 2005/06 in miglioramento rispetto alle stime iniziali. La Casa nipponica dovrebbe infatti ridurre le perdite operative a 4-9 miliardi di yen contro i 128,5 miliardi previsti all’inizio dell’annata finanziaria appena conclusa. Si tratta di stime migliori anche rispetto a quelle avanzate nei giorni scorsi dagli analisti che indicavano un rosso operativo di 14 miliardi di yen.

Tokyo, 19 - Mitsubishi spera di annunciare a breve un risultato del primo semestre fiscale (aprile-settembre) meno negativo delle previsioni iniziali. Secondo il Presidente Osamu Masuko, il bilancio è stato tenuto a galla (seppur parzialmente) da volumi di vendita più consistenti di quanto preventivato originariamente. Mitsubishi è andata bene soprattutto in Europa, Asia sud-orientale, Medio Oriente e America Latina, mentre in USA sta soffrendo come altri costruttori una certa debolezza del mercato. Per l’intero anno fiscale, Masuko prevede un rosso netto di 64 miliardi di yen e perdite operative per 14 miliardi. La Casa giapponese, nel frattempo, intende consolidarsi nei mercati asiatici, in particolare in Tailandia dove ha già due impianti che producono complessivamente 300 mila veicoli l’anno.

Tokyo, 28 - Mitsubishi conta di chiudere il primo semestre fiscale con vendite in crescita del 12 % in Giappone. Lo ha anticipato il Presidente Osamu Masuko. Si tratta di una stima rivista al rialzo del 3 % rispetto alle previsioni iniziali.

Tokyo, 13 - Sprint delle azioni Mitsubishi alla Borsa di Tokyo dopo che la Casa nipponica ha rivisto al rialzo il suo iniziale target di vendita in Europa. Prima dell’avvio dell’attuale anno fiscale (era lo scorso marzo), Mitsubishi aveva predetto volumi per 254 mila unità nel Vecchio Continente. Ora l’obiettivo è raggiungere i 260 mila veicoli entro la fine dell’annata finanziaria.

Tokyo, 29 - “Credo bisognerà attendere fino alla prima parte del 2006 prima che i nostri conti tornino in nero nelle attività nordamericane”. Lo ha anticipato il Presidente della Mitsubishi, Yoichiro Okazaki, secondo il quale questa è una previsione ottimistica. Il ritorno in attivo potrebbe infatti slittare al 2007. Nei primi 10 mesi, le vendite Mitsubishi in USA hanno perduto il 35,8 %.

Tokyo, 25 - Mitsubishi sperava di concludere l’anno fiscale in corso immatricolando circa 300 mila veicoli in Giappone, ma le difficoltà degli ultimi mesi legate al danno d’immagine provocato dagli scandali dei richiami (soprattutto dell’affiliata Mitsubishi Fuso) e al disimpegno di DaimlerChrysler, l’hanno fatta precipitare in una crisi profonda. Crisi che si ripercuote ovviamente sui volumi di vendita, tanto che il Presidente Hideyasu Tagaya, pur confermando il target delle 300 mila unità, ha ammesso che sarebbe contento di raggiungere quota 220 mila (vale a dire il 39 % in meno rispetto all’esercizio precedente). Una riduzione causata anche dal ritardo nel lancio della nuova vettura, la prima dopo il drastico piano di ristrutturazione annunciato lo scorso aprile. Tagaya ha spiegato che per arrivare almeno a 220 mila veicoli entro il 31 marzo del 2005, la Casa dovrà limitare i danni negli ultimi due trimestri dell’annata fiscale.
Dicevamo della nuova vettura, la Colt Plus compact wagon, lanciata proprio oggi sul mercato nipponico (per i dettagli vedi pagina interna). Mitsubishi conta di venderne inizialmente circa 2.000 unità al mese, che salgono a 4.000 considerando tutta la gamma Colt.

Tokyo, 14 - Secondo il Nihon Keizai Shimbun, Mitsubishi dovrebbe presto rivedere al ribasso le iniziali previsioni di vendita sul mercato giapponese relative all’attuale anno fiscale. In sostanza, al 31 marzo del 2005 la Casa dovrebbe immatricolare 220 mila veicoli contro i 300 mila stimati in precedenza. Le consegne in calo sarebbero una conseguenza dei nuovi scandali che Mitsubishi sta affrontando e dei numerosi richiami cui sta sottoponendo i suoi veicoli della divisione Fuso Truck & Bus. La società fa sapere che “le condizioni del mercato nipponico sono difficili, è vero, ma non al punto da prevedere un così drastico calo nei volumi di vendita”.

Pechino, 24 - Entro la fine dell’anno fiscale 2007/08, Mitsubishi raddoppierà i volumi di vendita in Cina a 310 mila esemplari. La Casa nipponica, in questo arco di tempo, dovrebbe commercializzare undici nuovi modelli da distribuire attraverso una rete articolata su 500 dealers, realizzati in collaborazione con Mitsubishi Corporation. Mitsubishi conta di espandersi anche a Taiwan.

Città del Messico, 1 - Ambiziosi obiettivi di crescita per Mitsubishi in Messico, nonostante un mercato in fase di preoccupante stagnazione. Quest’anno la Casa giapponese punta infatti ad aumentare la quota sul totale portandola al 10,6 %, secondo quanto anticipato dal Presidente della divisione locale, Victor Villanueva. Il target sembra facilmente raggiungibile grazie al crescente successo dei modelli Space Star, Outlander, Montero Sport e Montero Limited. Mitsubishi conta inoltre di incrementare la rete di vendita dagli attuali 26 a 50 concessionari.

Tokyo, 19 - Sono giorni di passione in casa Mitsubishi. La società dei Tre Diamanti ha annunciato il bilancio relativo al terzo trimestre fiscale e ai primi nove mesi, ha rivisto ulteriormente al ribasso le previsioni per l’intera annata, cercherà di ottenere la fiducia dell’azionista DaimlerChrysler sull’avvio di un nuovo piano di ristrutturazione, chiederà un aumento di capitale e si appresta a decidere sul futuro del suo Presidente Rolf Eckrodt.
Ma andiamo con ordine. Per quanto riguarda il bilancio, i primi nove mesi fiscali (aprile-dicembre) si sono chiusi con un giro d’affari in flessione del 4,3 % a 1.832 miliardi di yen, circa 13,5 miliardi di Euro, e con vendite mondiali a 1,135 milioni di unità, 13 mila in meno sullo stesso periodo del 2002/03. In Giappone è cresciuta a 249 mila esemplari, in Europa ha guadagnato il 5,3 % a 159 mila unità, mentre in Nord America ha perduto il 21,7 % a quota 209 mila vetture. Nel singolo terzo trimestre (ottobre-dicembre) ha fatturato 625 miliardi di yen, il 2 % in meno, e immatricolato 362 mila veicoli (23 mila in meno).
Mitsubishi ha inoltre rivisto al ribasso le stime sull’intero anno fiscale. Le perdite operative dovrebbero toccare i 105 miliardi di yen contro i 45 previsti solo tre mesi fa, il fatturato registrerà una flessione di quasi il 10 % a 2.736 miliardi di yen e il rosso netto toccherà i 72 miliardi. Importante sarà la prossima assemblea degli azionisti del 30 aprile nel corso della quale dovrebbe essere approvato da DC il nuovo piano di ristrutturazione che si incentrerà soprattutto sulla rivitalizzazione dell’andamento in Nord America. Si parla di tagli alla forza lavoro e di un futuro aumento della capacità produttiva nell’impianto dell’Illinois. DC si è già detta favorevole ad una ulteriore immissione di capitali per aiutare la controllata (lo faranno anche gli altri azionisti Mitsubishi Heavy Industries, Mitsubishi Corporation e Bank of Tokyo-Mitsubishi, il tutto per 200 miliardi di yen) e a stringere ancora di più il rapporto di collaborazione.
E veniamo alle indiscrezioni sulla Presidenza. “Continuerò a combattere per rilanciare l’immagine del marchio, ma il mio futuro è nelle mani degli azionisti”. Cosi Rolf Eckrodt ha commentato le ultime voci. “Spifferi” peraltro rilanciati anche oggi e che ribadiscono la forte candidatura di Andreas Renschler, l’attuale responsabile della Smart. La decisione potrebbe essere presa già entro una settimana, ma per la comunicazione ufficiale si dovrebbe attendere l’assemblea di aprile.

Tokyo, 16 - Il rosso operativo della Mitsubishi nell’anno fiscale in corso potrebbe addirittura raddoppiare rispetto alle previsioni iniziali a causa dell’andamento negativo in Nord America. Secondo il Nihon Keizai, le perdite dovrebbero ammontare a 100 miliardi di yen, circa 750 milioni di Euro. La Casa giapponese ha definito le voci pure speculazioni, ma è indubbio che il piano di ristrutturazione Mitsubishi stenta a decollare.

Manila, 4 - L’imminente tornata elettorale nelle Filippine, e quindi l’attesa dei consumatori, impedirà quest’anno alla divisione locale della Mitsubishi di incrementare i volumi di vendita. Le stime parlano di un mercato stabile con la Casa giapponese che dovrebbe attestarsi intorno alle 16 mila unità contro le 15.400 del 2003. Recentemente, il Presidente di Mitsubishi, Takase, aveva affermato che tra le priorità della Casa c’è il consolidamento delle attività proprio nelle Filippine, con un’attenzione particolare verso l’aumento delle esportazioni.

Tokyo, 24 - Mitsubishi ha ridotto da 40 a 10 miliardi di yen le stime sui profitti nell’attuale anno fiscale. La Casa giapponese sarà penalizzata dalle perdite superiore alle attese in America.

Tokyo, 27 - Il Presidente Rolf Eckrodt ha spiegato agli azionisti che l’obiettivo a medio termine della Mitsubishi è raggiungere un margine operativo del 5 %. “In futuro - ha aggiunto Eckrodt - sfrutteremo ancora meglio l’alleanza con DC per consolidarci nel mondo”.