Milano, 21 - Hyundai potenzierà le attività produttive in Europa, già ad ottimi livelli nonostante la crisi della regione. La Casa coreana e il Ministro locale di Scienza, Industria e Tecnologia, Nihat Ergün, hanno infatti confermato un investimento da 475 milioni di Euro per ampliare la capacità dello stabilimento turco di Izmit che entro la fine del 2013 salirà a circa 200 mila esemplari l’anno. Il top management Hyundai e il Ministro turco hanno ufficialmente inaugurato la linea dedicata alla rinnovata i20 che a breve debutterà anche in Italia. L’obiettivo è assemblare a Izmit 120 mila unità della compatta di segmento B. La fabbrica della Mezzaluna diventerà inoltre il polo produttivo della i10, la citycar di segmento A la cui produzione scatterà nell’ultimo trimestre del prossimo anno.
L’investimento Hyundai in Turchia consentirà anche la creazione di 750 nuovi posti di lavoro che andranno ad aggiungersi agli attuali 1.500 addetti, più circa 2.500 nell’indotto, con il numero dei fornitori diretti che crescerà a 43 aziende. L’impegno Hyundai per rafforzarsi in Europa è testimoniato dal fatto che oltre il 70% delle vendite della Casa registrate fino ad ora a livello continentale proviene proprio dai modelli Made in Europe.

Los Angeles, 2 - A partire da settembre Hyundai aggiungerà una terza linea di produzione nel suo sito americano di Montgomery, Alabama. Saranno conseguentemente aumentati di circa 20 mila veicoli i ritmi di assemblaggio della fabbrica entro la fine dell’anno. A Montgomery, la Casa coreana costruisce i modelli Sonata ed Elantra (338.127 unità assemblate nel 2011). Saranno inoltre creati quasi 900 nuovi posti di lavoro.

Pechino, 27 - Hyundai avvierà a luglio l’attività produttiva nel suo terzo impianto cinese di Pechino grazie alla joint venture con Baic. La prima vettura ad uscire dalla fabbrica sarà la Langdong (Avante in Corea, Elantra negli altri mercati), appena svelata al Salone di Pechino. Beijing Hyundai punta quest’anno a vendere quasi 800 mila unità.

Siviglia, 20 - Nonostante le persistenti incertezze sull’andamento dell’economia in Europa, Hyundai va in controtendenza rispetto agli altri principali costruttori attivi nel Vecchio Continente e annuncia un aumento della capacità produttiva nello stabilimento ceco di Nosovice, inaugurato tre anni fa. I ritmi di assemblaggio hanno già raggiunto il livello record di 250 mila esemplari nel 2011, ma l’aggiunta di una terza linea consentirà quest’anno di consolidarla ulteriormente ad oltre 300 mila vetture. Il Chief Operating Officer di Hyundai Europe, Allan Rushfort, ha anticipato ad Automotive News Europe che la produzione 2011 a Nosovice è stata articolata su 45 mila unità della ix20, oltre 90 mila della ix35 e circa 110 mila della i30 europea. Il consolidamento della fabbrica ceca si rifletterà anche sulle vendite continentali della Casa coreana che punta ad immatricolare 465 mila unità nel 2012, in aumento del 15,4%, per salire a circa mezzo milione di veicoli dal 2013 per una quota attorno al 5%.

Mosca, 14 - Entro la fine dell’anno lo stabilimento russo Hyundai di San Pietroburgo raggiungerà la piena capacità produttiva toccando i 200 mila esemplari. Lo ha detto il responsabile di Hyundai CIS, Kerry Cho, che non prevede ulteriori aumenti a breve termine.

Hong Kong, 25 - Il Gruppo Hyundai ha organizzato una cerimonia per la posa della prima pietra di quello che sarà il suo terzo sito motoristico in Cina. La sussidiaria di componentistica Hyundai Wia Corporation ha investito 270 milioni di dollari nella fabbrica che sorgerà nella città di Rizhao, provincia di Shandong. Sarà operativa dal 2013 e consentirà di aumentare la produzione di motori del Gruppo a 600 mila l’anno.

Pechino, 25 - La joint venture tra Beijing Automobile e Hyundai ha annunciato che la produzione nel terzo impianto cinese scatterà a marzo del 2012 quando la struttura sarà quasi completata. La fabbrica avrà una capacità di 400 mila unità l’anno e consentirà all’alleanza di superare quota un milione.

Praga, 16 - La domanda in costante crescita ha convinto Hyundai a perfezionare la terza linea produttiva nell’impianto ceco di Nosovice in anticipo rispetto ai tempi ipotizzati in precedenza. L’avvio delle operazioni nella nuova linea era stato programmato per il 1° ottobre, si partirà invece già lunedì.

Hong Kong, 31 - Hyundai ha annunciato di aver prodotto 3 milioni di esemplari in Cina a otto anni di distanza dall’avvio delle attività locali quando siglò una joint venture con Beijing Automobile. Quella coreana è la quinta Casa a raggiungere tale traguardo in Cina dopo Yiqi Volkswagen (ci vollero 29 anni per farlo), Shanghai Volkswagen (22 anni), Shanghai General Motors (13 anni) e Chery (14 anni). Beijing Hyundai vanta attualmente una capacità produttiva di circa 600 mila veicoli l’anno, ma ha già anticipato l’obiettivo di crescere a 1 milione una volta inaugurato il terzo impianto locale. Hyundai ha chiuso il primo semestre in Cina vendendo 363.473 vetture, circa 35 mila in più di un anno fa.

Hanoi, 2 - Hyundai sta cercando di formare una joint venture con Truong Hai Auto per avviare la produzione di motori ed altri componenti in Vietnam. Previsti 25 mila propulsori l’anno a partire dal 2013.

Las Vegas, 16 - Grazie soprattutto alla forte domanda dei modelli Sonata ed Elantra, Hyundai ha annunciato che la capacità produttiva americana salirà al livello record di oltre 600 mila esemplari. Negli States, la Casa coreana è attiva da tempo nello stabilimento di Montgomery, Alabama. Le vendite locali combinate di Hyundai e Kia supereranno per la prima volta il milione di unità.

Seul, 13 - Hyundai ha confermato che a partire da ottobre introdurrà una terza linea produttiva nell’impianto ceco di Nosovice. L’obiettivo della Casa coreana è incrementare i ritmi di assemblaggio annuali a circa 300 mila esemplari. I 300 mila veicoli rappresentavano in realtà il target iniziale, ma il sito viaggia ora a 200 mila unità.

Seul, 25 - È stato necessario l’intervento delle forze dell’ordine per disperdere i manifestanti dell’impianto della società di componentistica Yoosung Enterprise che da giorni bloccavano la produzione e quindi la fornitura di parti al Gruppo Hyundai. La Casa è dunque pronta a riavviare l’assemblaggio sulle due linee della fabbrica di Ulsan che costruiscono motori destinati ad equipaggiare i modelli Santa Fe e Tucson e i veicoli commerciali Porter e Starex.
La fine dello sciopero in Yoosung permetterà al Gruppo coreano di limitare al 14% la perdita produttiva mensile. Se le proteste fossero andate avanti, Hyundai avrebbe perduto fino a quasi 50 mila veicoli per un valore di circa 550 milioni di Euro.

Seul, 23 - Hyundai e Kia temono di perdere fino a circa 50 mila esemplari a livello produttivo se l’attuale sciopero della società di componenti Yoosung Enterprise dovesse proseguire a lungo. Yoosung è specializzata nell’assemblaggio di componenti motoristici e i suoi lavoratori protestano da alcuni giorni per ottenere un aumento salariale.

Mosca, 19 - Ambiziosi obiettivi di crescita Hyundai in Russia. Il neo stabilimento di San Pietroburgo sta già regalando soddisfazioni alla Casa coreana che sta scalando le posizioni nella classifica locale delle auto straniere più vendute grazie al successo della berlina Solaris. Secondo Karry Cho, direttore della divisione CIS di Hyundai, la capacità annuale dell’impianto sarà aumentata dalle attuali 150 mila a circa 200 mila unità. L’introduzione a San Pietroburgo di una seconda linea ad aprile ha consentito a Hyundai di portare la produzione giornaliera da 295 a 417 vetture.

Shanghai, 18 - Xu Heyi, Chairman di Beijing Automotive, ha annunciato che entro il primo trimestre del prossimo anno la capacità della joint venture Beijing Hyundai crescerà a circa 1 milione di esemplari. All’impennata produttiva fornirà un contributo decisivo l’apertura di un nuovo stabilimento. Secondo il top manager della società sono inoltre in corso trattative con Daimler per un accordo sulla produzione locale di motori.

Seul, 4 - In base a indiscrezioni del Chosun Ilbo, dal 2013 Hyundai dovrebbe avviare la produzione di massa di una versione ibrida plug-in della Sonata. La Casa coreana ne avrebbe già completato lo sviluppo e starebbe effettuando alcuni test su strada. Un portavoce Hyundai ha confermato il lancio produttivo di un’ibrida plug-in per il 2013 senza però specificare il modello. A maggio è atteso il debutto della Sonata Hybrid.

Praga, 28 - Entro l’estate Hyundai aggiungerà una terza linea nell’impianto ceco di Nosovice (ospiterà il SUV compatto ix35) aumentando la capacità produttiva a 300 mila esemplari l’anno. Prevista inoltre la creazione di 1.000 nuovi posti di lavoro.

San Pietroburgo, 20 - Hyundai ha ufficialmente avviato le attività produttive nello stabilimento russo di San Pietroburgo che era stato completato lo scorso agosto. È certamente il momento migliore per questa nuova avventura della Casa coreana nel Paese considerando la decisa ripresa del mercato dopo la gravissima crisi del 2009. Il primo modello ad uscire dalla fabbrica, che impiega al momento circa 1.300 dipendenti, si chiama Solaris ed è stato sviluppato appositamente per la clientela locale. Si tratta di una berlina equipaggiata da motori Gamma di 1,4 e 1,6 litri.
La capacità dell’impianto di San Pietroburgo è stata fissata in 105 mila esemplari per il primo anno di operazioni, ma dovrebbe crescere a circa 150 mila già dal 2012. La maggior parte dei 1.300 addetti ha svolto attività di training in Corea e in Repubblica Ceca. Hyundai Motor Manufacturing Russia rappresenta il sesto sbocco mondiale per la Casa dopo i siti aperti in Cina, India, America, Repubblica Ceca e Turchia. Hyundai ha già in cantiere l’inaugurazione di nuovi impianti in Cina e in Brasile.

Pechino, 29 - Come anticipato la scorsa settimana, Hyundai ha celebrato ieri la posa della prima pietra per il suo terzo stabilimento cinese in joint venture con la consolidata partner Beijing Automotive. La fabbrica sorgerà nel distretto Shunyi di Pechino, sarà completata entro luglio del 2012 ed avrà una capacità iniziale di circa 400 mila veicoli l’anno.
Insieme agli altri due impianti già attivi nel Paese (da 300 mila unità ciascuno), Beijing Hyundai raggiungerà volumi produttivi cinesi da 1 milione di esemplari dal 2012. Alla cerimonia non poteva mancare il Chairman del Gruppo Hyundai, Chung Mong-Koo, secondo il quale la Casa coreana, grazie appunto al terzo sito, sarà in grado di recitare un ruolo fondamentale nella prevista ulteriore crescita futura del mercato cinese. La joint venture si appresta inoltre a festeggiare il traguardo dei 2,5 milioni di veicoli venduti dall’avvio delle attività e chiuderà il 2010 a 690 mila vetture, già oltre l’attuale capacità che è di 600 mila unità. Dall’impianto del distretto di Shunyi (solo 20 km di distanza dalle altre due fabbriche) usciranno vetture medio-piccole realizzate specificatamente per le esigenze locali.

Seul, 12 - A margine di una sessione di lavoro in occasione del G20 di Seul, il direttore esecutivo Yang Seung-Suk ha annunciato che il prossimo anno la produzione oltre i confini coreani del Gruppo Hyundai supererà il 50% del totale contro il 40,6% del 2009 (48,1% la sola Hyundai e 25,5% per Kia). Nei primi nove mesi del 2010 il bilancio produttivo all’estero è già salito al 45% con il solo marchio Hyundai a circa il 52% e Kia al 34%. “Gli elevati dazi in mercati quali Russia e Cina non ci lasciano altra scelta che produrre localmente”, ha spiegato il top manager.
L’aggressiva politica espansionistica del brand Hyundai ha avuto inizio nel 2003 anche per le costanti agitazioni sindacali che continuavano a penalizzare l’attività interna. Attualmente Hyundai gestisce siti produttivi in America, Cina, India, Turchia, Repubblica Ceca e Russia.

New Delhi, 7 - La divisione indiana di Hyundai prevede di incrementare la capacità produttiva locale di circa 70 mila esemplari l’anno per soddisfare la crescente domanda interna. Quasi certamente non sarà necessario investire ulteriormente nell’ormai consolidato stabilimento di Chennai, cui di recente se n’è affiancato un altro per una produzione complessiva di 60 mila unità. La Casa coreana è da tempo in crescita in India dove ha occupato a lungo una seconda posizione ora insidiata da Tata che sta beneficiando dell’effetto Nano.

Detroit, 22 - Hyundai ha annunciato che dal 2011 l’impianto di Montgomery, Alabama, ospiterà l’assemblaggio anche della rinnovata Elantra destinata al mercato nordamericano. Le Elantra prodotte a Montgomery si aggiungeranno a quelle importate dalla Corea.

Detroit, 1 - Hyundai ha deciso di trasferire la produzione nordamericana del Santa Fe dalla sua fabbrica di Montgomery, Alabama, a quella nuova di West Point, Georgia, gestita dall’affiliata Kia. L’operazione consentirà alla principale Casa coreana di dare più spazio alla Sonata in Alabama.

Traverse City, 5 - La domanda locale è in crescita e il sito di Montgomery, Alabama, sta già viaggiando a pieno ritmo. Hyundai sta dunque pensando di aumentare la capacità produttiva della fabbrica dove assembla attualmente Sonata e Santa Fe. La Casa ha stabilito il nuovo record mensile di vendite in USA con 54.106 unità a luglio.