Detroit, 18 - Toyota ha annunciato un investimento di circa 80 milioni di dollari per rafforzare la produzione motoristica nello stabilimento di Huntsville, Alabama. A partire da marzo 2014 la Casa nipponica vi assemblerà 216 mila propulsori V6 in più l’anno aumentando la capacità del 148% e portandola dunque ad oltre 360 mila motori. Nella fabbrica americana, Toyota costruisce anche motori 4 cilindri e V8 per un totale di 700 mila unità e destinati ai modelli prodotti negli States.

Pechino, 17 - La joint venture sino-nipponica Sichuan FAW Toyota Motor ha organizzato una speciale cerimonia per celebrare l’avvio produttivo della Corolla sedan in Cina, presso lo stabilimento West Plant di Changchun. Nella nuova fabbrica sono stati creati 2.000 posti di lavoro e la capacità è stata fissata in 100 mila esemplari l’anno. La joint venture è attiva anche nell’impianto East Plant di Changchun (Land Cruiser e Prius) e a Chengdu dove assembla il bus Coaster e Land Cruiser.

Nagoya, 9 - Dopo un lungo periodo di riflessione (per il timore che produrre all’estero avrebbe comportato una fuga di informazioni sulla sua tecnologia), Toyota pare essersi decisa ad avviare l’assemblaggio delle sue ibride anche al di fuori del Giappone. Secondo il Nikkei, la Casa prevede di produrre dal 2015 circa 100 mila ibride l’anno tra America e Cina per consolidare la sua leadership nel segmento. In particolare, Toyota dovrebbe costruire la Prius con kit importati in Cina e direttamente in USA, forse nel nuovo impianto nel Mississippi.

Bruxelles, 20 - Offensiva Toyota in Russia. La Casa ha annunciato che da settembre avvierà una seconda linea produttiva nello stabilimento russo di San Pietroburgo con l’obiettivo di incrementare la produzione annuale da 20 mila a circa 50 mila esemplari l’anno. La nuova linea consentirà inoltre di creare 600 nuovi posti di lavoro portando l’occupazione a 1.750 addetti. Nella fabbrica russa (inaugurata nel dicembre del 2007), Toyota assembla esclusivamente la nuova generazione della Camry dallo scorso novembre. Le vendite locali del modello hanno registrato nel primo trimestre una crescita del 66% portando le immatricolazioni complessive della società nipponica nel Paese emergente a 32.589 unità, il 22% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. La Camry è disponibile con le motorizzazioni 2.5 e V6 3.5 entrambe capaci di abbinare ottime performance a consumi ed emissioni di CO2 tutto sommato limitate.

Valenciennes, 11 - Annunciata già a settembre del 2010, la produzione della nuova Yaris Hybrid è ufficialmente scattata presso lo stabilimento Toyota di Valenciennes. Il primo esemplare uscito dalle catene di montaggio della fabbrica francese è stato acquistato da un cliente della Francia nord-orientale. Quello transalpino diventa così il primo stabilimento europeo ad assemblare un modello full hybrid di segmento B ed è soltanto un ulteriore passo nel cammino che porterà Toyota ad offrire una variante full hybrid per tutta la sua gamma entro il 2020.
Il sistema Toyota Hybrid Synergy Drive installato sulla Yaris consente alla vettura di limitare le emissioni di CO2 a 79 g/km, di abbattere i consumi a 3,1 litri/100 km nel ciclo urbano e non inficia in alcun modo lo spazio a bordo a fronte di dimensioni esterne compatte. L’impianto di Valenciennes (al top nell’eccellenza sostenibile) è la culla della Yaris sin dal 2001 e a tutto marzo 2012 vi sono stati già prodotti 2,1 milioni di esemplari. Per adeguarlo al debutto della Yaris Hybrid (che contribuirà a migliorare ulteriormente i già ottimi risultati di vendita delle Toyota ibride, oltre 400 mila unità in Europa), Toyota vi ha investito altri 25 milioni di Euro, parte dei 125 milioni di Euro spesi per il lancio della terza generazione della Yaris.

New Delhi, 11 - A partire dal prossimo luglio Toyota avvierà la produzione della Camry nel suo stabilimento indiano di Bangalore, mentre la commercializzazione locale scatterà ad agosto. “Stiamo rispettando perfettamente i programmi ipotizzati inizialmente”, ha spiegato il responsabile marketing della divisione locale Toyota Kirloskar, Sandeep Singh. La Casa punta inoltre ad incrementare la rete di vendita indiana portando il numero dei concessionari dagli attuali 173 a 225 entro la fine dell’anno. Dal 2013 prenderà infine il via un nuovo piano di espansione produttiva che riguarderà soprattutto la Etios.

Il Cairo, 11 - La divisione locale di Toyota ha organizzato una speciale cerimonia per l’avvio produttivo dello sport utility Fortuner in Egitto presso la fabbrica gestita dal distributore Arab American Vehicle. L’obiettivo iniziale è assemblare circa 3.000 esemplari l’anno del Fortuner e anche migliorare gli aspetti relativi alla qualità e alla logistica.

Bruxelles, 6 - Toyota festeggia la produzione del 5milionesimo esemplare sviluppato sulla piattaforma Innovative International Multipurpose Vehicle (IMV), di cui fa parte per l’Italia il pick-up Hilux. Analogo traguardo sarà centrato alla fine del mese per quanto riguarda le vendite. La piattaforma IMV è stata lanciata nel 2004 in 140 mercati con un pick-up, un MPV e un SUV. Thailandia, Indonesia, Argentina e Sud Africa sono i 4 Paesi sedi della fornitura globale.

Praga, 29 - Lo stabilimento ceco di Kolin, gestito in joint venture dai Gruppi Toyota e PSA, ha celebrato il traguardo dei due milioni di esemplari assemblati dall’inaugurazione ufficiale (febbraio 2005). La fabbrica ospita come noto la produzione delle citycar Toyota Aygo, Peugeot 107 e Citroën C1, recentemente rinnovate. Ad entrare nella storia dell’impianto di Kolin è una Peugeot 107. Alla cerimonia per festeggiare il prestigioso traguardo produttivo erano presenti il Sindaco della città, Vit Rakusan, e i top manager del sito, Satoshi Tachinara per Toyota e Patrice Le Guyader per PSA.

Montreal, 29 - Toyota incrementerà la capacità produttiva dello stabilimento canadese di Woodstock, Ontario, portandola dalle attuali 150 mila a circa 200 mila unità. Entro i primi mesi del prossimo anno saranno inoltre creati 400 nuovi posti di lavoro.

Tokyo, 26 - Dopo aver fallito i target 2011 a causa del terremoto nipponico e delle inondazioni thailandesi, Toyota ha la necessità di riguadagnare terreno nel settore della produzione domestica. Da qui la decisione di posticipare di un paio d’anni la prevista riduzione dei ritmi di assemblaggio presso lo stabilimento di Tahara, prefettura di Aichi. La fabbrica, che costruisce le ibride Lexus e il SUV Toyota Rav4, subirà il taglio da tre a due linee e una flessione produttiva a 400 mila unità l’anno.

Manila, 12 - Toyota ha celebrato il traguardo dei 500 mila veicoli prodotti e venduti nelle Filippine. La divisione locale della Casa nipponica è attiva dal 1988 quando iniziò ad assemblare i modelli Crown e Corolla. Quello filippino è uno dei mercati più interessanti del Sud-Est asiatico e lo scorso anno Toyota vi ha immatricolato circa 26 mila vetture, tra le quali le novità Innova e Vios.

Mosca, 9 - Approfittando della completa ripresa del mercato locale, che ha ormai superato le gravissime difficoltà legate alla crisi del 2009 e del 2010, Toyota conta quest’anno di raddoppiare la produzione nel suo stabilimento russo di San Pietroburgo. Quindi, dopo aver assemblato 14.131 veicoli nel 2011, la Casa giapponese è certa di incrementare i ritmi ad almeno 25-26 mila unità nel 2012, con la non tanto segreta speranza di superare il traguardo delle 30 mila vetture. Toyota aggiungerà una seconda linea per rimpolpare la produzione della Camry, ma è già in cantiere il debutto a San Pietroburgo di un nuovo modello, anche se per ora non sono stati svelati i dettagli.

Tokyo, 9 - La piccola concept ibrida FT-Bh, esposta anche a Ginevra, avrà quasi certamente un futuro produttivo di serie. Lo ha detto il top manager del progetto, Koji Makino, secondo il quale l’assemblaggio è previsto entro il 2020.

Kanegasaki, 9 - La nuova ibrida Aqua (sarà Prius C da noi) sta registrando ottimi risultati di vendita in Giappone. Per ridurre i tempi di attesa stante la forte domanda, Toyota ne aumenterà la produzione nel sito Kanto Auto Works di Iwata.

Buffalo, 2 - Grazie ad un investimento da 45 milioni di dollari, che porterà anche alla creazione di un’ottantina di nuovi posti di lavoro, Toyota aumenterà la capacità produttiva dei cambi automatici a sei rapporti nella fabbrica di Buffalo, West Virginia. I ritmi di assemblaggio saliranno dalle attuali 400 mila a circa 520 mila unità l’anno a lavori di ampliamento completati, vale a dire entro luglio del 2013.

Bangkok, 29 - Toyota investirà 14 miliardi di yen per incrementare la capacità produttiva motoristica in Thailandia. Entro il 2014, i ritmi di assemblaggio dei propulsori saliranno di 100 mila unità l’anno per un totale di 840 mila. Nella fabbrica thailandese Siam Toyota Manufacturing saranno inoltre creati 200 nuovi posti di lavoro.

Toronto, 27 - Sempre con l’obiettivo di arginare la forza dello yen, peraltro in rallentamento, Toyota si concentrerà su un programma che prevede il consolidamento delle attività in Nord America. In particolare, sono alle viste nuovi investimenti negli impianti canadesi di Cambridge e Woodstock dove si punta ad assemblare per la prima volta la Prius e un numero crescente di modelli targati Lexus. In realtà, la gamma allargata della famiglia Prius dovrebbe trovare altrettanta visibilità in uno degli stabilimenti Toyota negli States. Quella di Cambridge è l’unica fabbrica Toyota al di fuori dei confini giapponesi a produrre Lexus, soprattutto il crossover RX350. È infine probabile che Toyota decida di acquistare più componenti direttamente in USA anzichè procurarseli dal Sol Levante.

Praga, 20 - La debolezza della domanda europea costringerà il Gruppo PSA e Toyota a ridurre i ritmi di produzione nell’impianto di Kolin, Repubblica Ceca, dove sono assemblati i modelli Peugeot 107, Citroën C1 e Toyota Aygo. Entro maggio, la settimana lavorativa sarà tagliata a quattro giorni e le linee di assemblaggio scenderanno da tre a due per una produzione che quest’anno dovrebbe toccare i 221 mila esemplari, un quinto in meno rispetto al 2011.

Tokyo, 20 - Toyota ha annunciato di aver avviato la produzione della versione ibrida della Camry anche in uno stabilimento a Taiwan. È inoltre iniziata la distribuzione sul mercato taiwanese con l’obiettivo dichiarato di immatricolarne circa 7.000 esemplari l’anno. Con l’assemblaggio della Camry Hybrid a Taiwan, diventano ben sette i siti produttivi delle ibride Toyota al di fuori dei confini giapponesi.

Tokyo, 14 - Le ordinazioni boom e nettamente superiori alle aspettative della stessa Casa hanno convinto Toyota ad incrementare nel prossimo trimestre la capacità produttiva della nuova ibrida Aqua (da noi arriverà come Prius C). La vettura è già stata ordinata da oltre 120 clienti giapponesi dopo il lancio locale dello scorso dicembre ed è prodotta nello stabilimento di Iwata gestito dalla sussidiaria Kanto Auto Works. Dovrebbe essere costruita anche a Miyagi da Central Motor.

Chicago, 9 - Toyota investirà 400 milioni di dollari per produrre la versione ibrida del crossover Highlander nell’impianto di Princeton, Indiana. La Casa costruisce già l’Highlander nella fabbrica USA, ma la versione ibrida è attualmente assemblata in Giappone. Il trasferimento produttivo dal Sol Levante agli States si concretizzerà a fine 2013 consentendo di incrementare di 50 mila unità l’anno la capacità di Princeton.

Parigi, 7 - La Tribune anticipa che Toyota avvierà la commercializzazione europea della nuova Yaris Hybrid da giugno con prezzo base attorno ai 17 mila Euro. La vettura è assemblata nello stabilimento francese di Valenciennes e i ritmi annuali si aggireranno sulle 40-60 mila unità. La produzione dell’intera gamma Yaris a Valenciennes salirà quest’anno a 235 mila esemplari.

Detroit, 7 - In risposta alla crescente domanda americana della Corolla, Toyota ha deciso di introdurre una seconda linea produttiva nel nuovo stabilimento americano di Blue Springs, Mississippi. Costata 800 milioni di dollari, la fabbrica (la 14esima per il gruppo Toyota in Nord America tra auto e motori) ha una capacità annuale di circa 150 mila Corolla, modello costruito anche in Canada.

Roma, 30 - Toyota Parts Centre Austria di Vienna è uno dei 14 centri logistici europei della Casa nipponica e ha festeggiato i 10 anni di attività. Celebrazioni che coincidono con il superamento del traguardo produttivo di 30 milioni di componenti nei 12.203 metri quadrati della struttura. Il centro austriaco immagazzina e distribuisce componenti e accessori per le Toyota e Lexus dei mercati di Austria, Bosnia, Croazia, Ungheria, Romania, Serbia, Slovacchia, Slovenia e Ucraina.