San Paolo, 15 - A 59 anni dall’effettivo avvio delle attività nel Paese, Volkswagen celebra il traguardo dei 20 milioni di esemplari prodotti in Brasile. La vettura VW più apprezzata localmente è stata la Gol con 6,9 milioni di unità. Il 20milionesimo veicolo è un pick-up Saveiro.

Città del Messico, 10 - Ancora buone notizie per il Gruppo Volkswagen, anche dal continente nord-centro americano. La Casa tedesca ha infatti archiviato il primo quadrimestre producendo 182.867 veicoli nel suo storico impianto messicano di Puebla, in crescita del 16,8% rispetto all’analogo periodo dello scorso anno. Circa 162 mila esemplari del totale assemblato sono stati destinati all’esportazione, il 25% in più. La produzione 2012 aumenterà del 20%.

Francoforte, 7 - La divisione Veicoli Commerciali del Gruppo Volkswagen ha avviato la produzione in pre-serie del pick-up Amarok anche in Germania dopo che il modello è stato costruito fino ad oggi in Argentina a due anni dalla commercializzazione. La produzione vera e propria scatterà a breve. Il primo esemplare dell’Amarok quasi definitivo è uscito dalle catene di montaggio della fabbrica di Hannover e Volkswagen conta di produrne quest’anno circa 40 mila unità destinate a supportare i mercati dell’Europa e dell’Africa, mentre la fabbrica argentina di Pacheco si occuperà di coprire le regioni sudamericane. L’avvio produttivo del pick-up ad Hannover è stato reso possibile dall’inaugurazione di una seconda linea nello stabilimento tedesco che dal prossimo luglio consentirà di assemblare 185 esemplari al giorno. Il sito di Hannover ha ospitato per 30 anni la produzione della gamma commerciali LT.

Wolfsburg, 13 - La nuova piattaforma modulare MQB del Gruppo Volkswagen sarà operativa dall’estate (con la rinnovata Audi A3, cui seguirà la Golf) e rappresenterà uno dei più ambiziosi piani di sviluppo nell’industria auto mondiale. Secondo i piani di Wolfsburg, infatti, la piattaforma assorbirà praticamente la metà dell’intera produzione del Gruppo con circa 4 milioni di esemplari l’anno entro il 2017. Dall’inedita architettura nasceranno citycar, berline, crossover e SUV appartenenti a tutti i quattro marchi principali VW, Audi, Skoda e Seat (previsti oltre 40 modelli). Grazie a questa iniziativa, VW risparmierà il 20% sui costi, ridurrà del 30% i tempi di produzione e si adeguerà ancor di più alle esigenze dei vari mercati.
Nel frattempo, il Gruppo VW ha annunciato l’ennesimo bilancio vendite mondiali da record. Grazie anche alle 862.700 unità immatricolate a marzo (+12,5%, altro dato da primato), le consegne trimestrali hanno registrato una impennata del 9,6% rispetto allo stesso periodo del 2011 a 2,16 milioni di esemplari. È la prima volta che da gennaio a marzo il Gruppo supera il traguardo dei 2 milioni di veicoli. I risultati di vendita sono stati positivi in Europa occidentale e in Sud America, ma soprattutto in Asia/Pacifico (+15,6% nella sola Cina) e in Nord America. Per quanto riguarda i marchi, VW è cresciuta del 10,5% a 1,36 milioni di esemplari, Audi del 10,8% a 346.100 e Skoda dell’11,8% a 242.700 unità. Seat in difficoltà con un -11,6% a 80.100 vetture.

Città del Messico, 2 - Il Gruppo Volkswagen conta di incrementare significativamente i ritmi produttivi 2012 in Messico. Secondo il vice responsabile della Casa in Nord America, Dirk Grosse-Loheide, il target è stato fissato a circa 615 mila esemplari, pari ad una crescita del 20% rispetto al 2011, grazie soprattutto all’elevata domanda dagli States.

Bratislava, 21 - Dall’impianto slovacco di Bratislava è uscito oggi il primo esemplare della nuova Volkswagen up! 5 porte. Per adeguare la fabbrica al debutto della variante 5 porte della citycar, la Casa tedesca ha investito oltre 300 milioni di Euro, creando 2.000 nuovi posti di lavoro e altre migliaia nell’indotto. La up! cinque porte sarà presentata per la prima volta in Slovacchia ad aprile.

Bratislava, 14 - Grazie all’introduzione della new small family articolata su VW up!, Skoda Citigo e Seat Mii, il Gruppo Volkswagen prevede di raddoppiare la produzione nell’impianto slovacco di Bratislava a circa 400 mila esemplari nel 2012. L’assemblaggio delle piccole andrà a rimpolpare la gamma di Bratislava già composta dai SUV VW Touareg, Audi Q7 e da alcuni componenti del Porsche Cayenne. Lo scorso anno, la produzione VW a Bratislava era già cresciuta dalle 144.510 unità del 2010 a 210.441 con conseguente aumento dei ricavi a 5,19 miliardi di Euro. Il Gruppo tedesco, che conta di investire nell’impianto ulteriori 1,5 miliardi di Euro entro il 2016, beneficerà anche dei costi di manodopera più bassi rispetto alle fabbriche dell’Europa occidentale. Inoltre, dal 2013 a Bratislava sarà prodotta una variante elettrica della up!
Nel frattempo, Volkswagen ha spiegato che l’arbitrato internazionale presso la corte di Londra sulla diatriba con Suzuki non prenderà una decisione definitiva prima del 2013. Peraltro, la stessa Suzuki (che vuole sciogliere l’alleanza) aveva più volte ricordato che per completare i tempi ci vorranno almeno due anni.

Pekan, 13 - Alla presenza del Premier malese Razak e di personaggi di grido dell’industria e della politica del Paese, il Gruppo Volkswagen ha celebrato l’avvio produttivo della Passat nello stabilimento di Pekan, gestito dalla partner DRB-Hicom, conglomerato diretto da un tycoon locale che nei mesi scorsi ha acquistato il 43% di quota di Proton. La produzione avviene importando componenti dall’estero prima dell’assemblaggio finale a Pekan. È stata anche festeggiata la posa della prima pietra di un nuovo complesso, sempre nella fabbrica di Pekan, destinato a sviluppare altri modelli Volkswagen, tra i quali certamente Jetta e Polo. L’offensiva in Malesia, come ricordato dal responsabile produzione del Gruppo Michael Macht, permetterà alla società tedesca di rafforzare le sue posizioni in Asia/Pacifico dove lo scorso anno ha realizzato il nuovo record di vendite crescendo del 20% a 2,57 milioni di unità.

Berlino, 14 - La prevista offensiva produttiva del Gruppo Volkswagen lo porterà a gestire ben 100 stabilimenti nel mondo entro il 2018. Lo ha rivelato il responsabile produzione della Casa tedesca, Michael Macht, ad Automotive News Europe.
In effetti, il Gruppo sta decidendo quale sarà la sede del primo impianto nordamericano targato Audi, si appresta a lanciare la produzione diretta nel Sud-Est asiatico (quasi certamente in collaborazione con la malese Proton) e si sta rapidamente espandendo in questo settore in Cina. In particolare, VW sta valutando nuovi siti nelle città di Foshan, Yizheng e Ningbo. Ma il vero e proprio balzo in avanti per la produzione del Gruppo avverrà nel momento in cui sarà realtà il nuovo colosso dei truck con Scania e Man. Quest’ultima può vantare 31 fabbriche di assemblaggio a livello globale.
Secondo Macht, l’obiettivo strategico del Gruppo è incrementare la capacità produttiva mondiale a circa 10 milioni di veicoli entro il 2018. Nessun pericolo di disimpegno in Europa dove VW gestisce 39 dei suoi 62 impianti destinati all’assemblaggio di auto e componenti. “Le nostre fabbriche in Germania e più in generale in tutta Europa - ha dichiarato Macht - sono e rimarranno un elemento chiave del nostro successo mondiale. Tanto che vi stiamo già investendo per aumentare la capacità e per lanciare nuove tecnologie”. La Casa ha ad esempio già annunciato che entro il 2016 investirà 28 miliardi di Euro nella sola Germania.

Pechino, 14 - Karl-Thomas Neumann, responsabile delle operazioni del Gruppo in Cina, ha annunciato che Volkswagen conta di avviare l’assemblaggio locale dei suoi modelli elettrici a partire dal 2014, per poi passare ad una produzione di massa entro il 2018. Dopo un’iniziale fase di sperimentazione, entro questa data il Gruppo tedesco prevede di costruire fino a 100 mila elettriche l’anno sfruttando ovviamente la storica partnership con le Case cinesi Shanghai Automotive e First Auto Works. “Sono convinto che le auto a zero emissioni sapranno riscuotere un buon successo in Cina, anche perché il Paese ne ha decisamente bisogno”, ha aggiunto Neumann. La prima elettrica plug-in VW con Saic e Faw sarà lanciata in Cina nel 2015.

Wolfsburg, 2 - Quest’anno sarà operativa la nuova piattaforma modulare del Gruppo Volkswagen (si chiama MQB, Modular Querbaukasten) grazie alla quale saranno sviluppati oltre 60 modelli. Una piattaforma versatile che permetterà di condividere i componenti tra i vari marchi del Gruppo e che darà agli ingegneri la massima elasticità progettuale per meglio personalizzare le vetture. Consentirà inoltre di utilizzare trazione anteriore o integrale e i sistemi bi-fuel, ibridi ed elettrici. Tra le prime a sfruttarla Audi A3 e Golf VII.

Detroit, 1 - Il Gruppo Volkswagen ha annunciato che incrementerà del 13% la produzione della Passat nel nuovo impianto americano di Chattanooga, Tennessee, portandola da 31 a 35 unità all’ora. Nel contempo, aumenterà la forza lavoro di 200 addetti. Attualmente, nella fabbrica inaugurata lo scorso anno grazie ad un investimento di circa 1 miliardo di dollari sono impiegati 2.000 dipendenti, cui si devono aggiungere i 500 della società partner Aerotek. Con l'apertura di Chattanooga, il Gruppo tedesco conta di soddisfare l’obiettivo del marchio VW di portare le vendite USA a 800 mila esemplari entro il 2018.

Mosca, 24 - Il Gruppo Volkswagen archivia con soddisfazione l’andamento 2011 della produzione nel suo stabilimento russo di Kaluga. La Casa ha infatti incrementato del 40% i ritmi di assemblaggio portandoli a 134.500 vetture. Nella fabbrica sono costruiti i modelli VW Polo sedan e Tiguan e Skoda Octavia e Fabia, ma con le procedure di kit (pezzi che arrivano dall’estero e poi fabbricati definitivamente in loco) sono assemblati anche il SUV Touareg e il Multivan. Volkswagen conta di aumentare la capacità produttiva del sito di Kaluga a circa 200 mila esemplari l’anno.

Dresda, 23 - Produzione 2011 da record nella Fabbrica di Vetro di Dresda del Gruppo Volkswagen. Lo scorso anno vi sono infatti state assemblate oltre 11 mila unità della Phaéton, pari ad una crescita del 50% rispetto al bilancio precedente. Molto positivo anche l’afflusso dei visitatori in quello che è uno degli stabilimenti più all’avanguardia a livello mondiale: 145 mila appassionati, un terzo in più sul 2010. Il primo milionesimo visitatore dall’apertura è stato accolto in luglio.

Bratislava, 20 - Nonostante le incertezze legate alla crisi economica europea, Volkswagen conferma ufficialmente l’obiettivo 2012 di assemblare circa 400 mila veicoli nello stabilimento slovacco di Bratislava. Il Gruppo intende soddisfare la crescente domanda degli sport utility VW Touareg, Audi Q7 e Porsche Cayenne aumentandone i ritmi del 25%. Ma un importante contributo al raggiungimento del target verrà dalla nuovissima up!, da pochi mesi in produzione nella fabbrica.

Città del Messico, 12 - Come ampiamente anticipato nei mesi scorsi, Volkswagen ha ottenuto il nuovo primato produttivo nel suo storico stabilimento messicano di Puebla. Il record è stato conseguito già nei primi 11 mesi con un totale di 477.479 esemplari (+21%) grazie ai quali è stato decisamente superato il precedente record di 450 mila unità che risaliva al 2008. A sostenere le operazioni nella fabbrica messicana di Volkswagen è in particolare la nuova Jetta, ma va molto bene anche la Golf Variant.

Città del Messico, 10 - Il Gruppo Volkswagen è sulla strada giusta per battere il record produttivo nel suo storico stabilimento messicano di Puebla. Le 433.700 unità assemblate nei primi dieci mesi (+24%) lasciano infatti presagire che sarà agevolmente superato il primato precedente che risale al 2008 con un totale di 450 mila esemplari.

Pechino, 19 - La joint venture tra First Auto Works e il Gruppo Volkswagen ha escluso, per il momento, la possibilità di produrre l’Audi A1 in Cina. I ritmi di assemblaggio della joint venture sono comunque destinati a consolidarsi il prossimo anno grazie all’avvio produttivo di un’altra Audi, il SUV compatto Q3.

Pechino, 12 - A partire da ottobre 2012 il Gruppo VW produrrà la rinnovata Jetta anche nello stabilimento cinese di Chengdu, gestito dalla joint venture tra First Auto Works (60% del capitale) e la Casa tedesca (40%). Sarà il secondo modello assemblato a Chengdu da FAW-VW affiancandosi alla Magotan i cui primi esemplari sono usciti lo scorso agosto. In realtà, la fabbrica non è ancora del tutto operativa (lo sarà da novembre) dopo che i lavori di realizzazione sono iniziati nel 2009. Oltre al sito di Chengdu, la joint venture FAW-VW è attiva anche nello stabilimento di Changchun dove costruisce numerose vetture tra cui alcune targate Audi e le VW Golf, New Bora e la stessa Jetta.

Detroit, 29 - Il Gruppo Volkswagen prevede di aumentare notevolmente i ritmi di assemblaggio della Passat in Cina dove la vettura è molto simile a quella prodotta nel nuovo stabilimento americano di Chattanooga, Tennessee. Ad anticipare la novità è stato il responsabile finanziario, Hans Dieter Pötsch, che non ha però fornito dettagli numerici. La crescita produttiva della Passat in Cina rientra nell’ambito del programma a più ampio respiro che prevede massicci investimenti VW nel prossimo quinquennio per consolidare la sua presenza nel principale mercato mondiale. La Passat “cinese” è assemblata dalla joint venture Shanghai-VW.

Shanghai, 28 - La joint venture tra Gruppo VW e Shanghai Automotive (Saic) avvierà a breve la produzione di un’auto elettrica in Cina. Il modello sarà quasi certamente distribuito nel Paese sotto l’egida del nuovo marchio Tantus.

Pechino, 19 - La consolidata joint venture tra Shanghai Automotive Industry Holding e il Gruppo Volkswagen ha tagliato un altro prestigioso traguardo produttivo. Nei giorni scorsi ha infatti assemblato il 7milionesimo veicolo dall’avvio delle attività. Ad entrare nella storia della partnership è stata una Passat berlina, tra le più recenti novità introdotte dall’azienda nel Paese e già capace di superare la soglia delle 18 mila unità immatricolate. È la prima volta che un costruttore attivo in Cina riesce a centrare il picco dei 7 milioni di esemplari prodotti. Il traguardo non farà certo dormire sugli allori la società che prevede un costante incremento delle vendite anche in una fase non troppo favorevole per il mercato cinese. Shanghai-VW conta inoltre di rafforzare la rete di vendita locale portando gli showroom a quasi 600 entro fine anno.

Wolfsburg, 12 - Il Presidente Martin Winterkorn ha annunciato che nei prossimi anni il Gruppo Volkswagen realizzerà altri otto impianti produttivi nel mondo portando così il totale a 70 fabbriche entro il 2018, la maggior parte in Europa. Dei nuovi siti in arrivo, un paio sorgeranno in Cina, uno in USA riservato ad Audi.

Amburgo, 7 - È necessario rivedere la strategia produttiva, semplificandone le attività, per diventare leader al mondo e conservare lo scettro il più a lungo possibile. È in sintesi il pensiero espresso ad Automotive News dal responsabile del settore ricerca e sviluppo di Volkswagen, Ulrich Hackenberg. Le nuove piattaforme consentiranno di ridurre i costi.

Bratislava, 2 - Nel 2012 il Gruppo VW prevede di aumentare la capacità produttiva dell’impianto slovacco di Bratislava dalle 280 mila unità stimate a fine 2011 a circa 400 mila. La fabbrica, attualmente la casa dei SUV VW, Audi e Porsche, beneficerà dell’arrivo della up!