Roma, 21 - La Camera di Commercio di Monza e Brianza ha scelto l’elettrica Renault Fluence Z.E. per promuovere e sviluppare una mobilità a zero emissioni. Sarà utilizzata come auto di servizio (partner del progetto è anche ALD Automotive). Fluence Z.E. è una berlina con motore elettrico da 70 kW.

Casablanca, 21 - Non è certo un caso che Dacia abbia scelto il Salone di Casablanca per l’anteprima mondiale del nuovo multispazio Dokker in versione autovettura e per il trasporto commerciale. Il modello, quinto della Casa romena dopo Logan, Sandero, Duster e Lodgy, sarà infatti prodotto nello stabilimento marocchino di Tangeri del Gruppo Renault. Derivato dal Kangoo, il Dokker auto e van è simile esteticamente a Lodgy e vanta le porte scorrevoli di serie. Per i motori, si parla di un 1.6 benzina e di un 1.5 dCi.

Roma, 21 - Per il secondo anno consecutivo Renault è stata sponsor ufficiale, in qualità di Official Car, del torneo internazionale di rugby a sette “Roma Seven 2012” svoltosi nel weekend a Roma. Per l’occasione, la Casa ha esposto Twizy, l’innovativo urban crosser elettrico 100%, ideale per la mobilità urbana con le sue quattro ruote e due posti in linea. Un evento molto importante, quello del Roma Seven 2012, considerando che il rugby a sette debutterà ai Giochi Olimpici di Rio de Janeiro del 2016.

Tokyo, 18 - In vista del futuro acquisto del controllo di maggioranza di AvtoVaz, il Presidente dell’Alleanza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, sta esercitando pressioni sui vertici di AvtoVaz affinché la Casa russa ceda al più presto tutti i suoi asset che non coinvolgono l’automotive. “AvtoVaz ha tantissime attività non legate al mondo delle quattro ruote e sin dall’inizio delle trattative abbiamo sempre messo in chiaro che non ci interessano”. Tra gli asset vendibili, ci sono terreni, case e società finanziarie.

Roma, 18 - Renault sarà presente al primo Hybrid & Electric Training Day, incontro con le Case auto produttrici di veicoli a tecnologia Hev organizzato dalla Luiss Business School in collaborazione con Aci Vallelunga, in programma domani a Vallelunga. Renault darà la possibilità ai partecipanti di effettuare test drive a bordo della gamma Z.E., articolata su Fluence, Twizy e Kangoo.

Firenze, 18 - A 7 mesi dalla firma del protocollo d’intesa, entra nel vivo il progetto di mobilità elettrica Renault a Firenze. Gli sviluppi positivi del piano sono stati illustrati dal Sindaco Renzi e dal Presidente di Renault Italia Bousquet. L’evento è stata l’occasione per la consegna ufficiale di 24 veicoli Z.E. Renault ad aziende di riferimento nei loro settori, pionieri dell’eco-sostenibilità.

Parigi, 17 - Forte di quattro generazioni di successo spalmate in 28 anni (all’epoca creò una inedita fascia di mercato) per un totale di oltre 1,2 milioni di esemplari venduti, Renault si appresta a rinnovare ulteriormente il suo monovolume Espace. Ulteriori dettagli sul restyling del modello saranno svelati all’inizio di luglio, ma possiamo anticipare importanti novità nel frontale con una nuova mascherina che si raccorda ai fari con al centro un logo di dimensioni maggiorate, in linea con il nuovo corso stilistico di Renault. Probabile la conferma del motore 2.0 TD da 173 CV.

Roma, 17 - Renault è presente alla seconda edizione dei “Perugia Green Days”, manifestazione dedicata allo sviluppo della mobilità urbana sostenibile, in programma da oggi a domenica nel capoluogo umbro. Vi partecipa con la sua gamma di veicoli elettrici già in commercio, dall’urban crosser Twizy alla berlina Fluence, fino alla furgonetta Kangoo.

Parigi, 15 - Il direttore del progetto a zero emissioni di Renault, Thierry Koskas, ha anticipato ad Automotive News Europe che quasi certamente l’elettrica Zoe venderà in Europa meglio della Leaf della partner Nissan. In effetti, la Casa francese ha fissato per Zoe (attesa al debutto entro fine anno a rimpolpare una gamma elettrica Renault già composta da Kangoo, Twizy e Fluence) una capacità produttiva di circa 150 mila esemplari l’anno. “Sarà la prima vera elettrica Renault per la produzione di massa”, ha aggiunto Koskas. Sia Leaf che Zoe sono berline cinque posti con la prima più lunga (4,445 metri contro 4,084 metri). Arrivando a circa due anni di distanza dal lancio della Leaf, la Zoe beneficerà di maggiori tecnologie ad hoc come il sistema di recupero dell’energia in frenata e di pneumatici a più bassa resistenza al rotolamento. A pesare sulla probabile differenza nei volumi di vendita è anche il prezzo: il listino della Zoe partirà da 15.700 Euro in Francia, sostanzialmente la metà dell’elettrica nipponica. Va però detto che Leaf è e sarà un’auto più globale di Zoe.

Roma, 15 - Trasporto merci più sostenibile a Roma grazie al veicolo commerciale Kangoo Z.E. Renault è infatti partner (con il suo modello a zero emissioni) di LOGeco, progetto sperimentale di logistica sostenibile sviluppato da Unindustria Lazio in collaborazione con la Camera di Commercio di Roma e con il supporto del Centro di ricerca per il Trasporto e la Logistica dell’Università La Sapienza. Sarà sperimentato un Transit Point come punto di scambio da mezzi tradizionali a veicoli elettrici per la distribuzione delle merci.

Roma, 15 - Renault sta partecipando al convegno romano sulla logistica denominato Lowe, in svolgimento fino a domani. Al centro dell’attenzione il commerciale elettrico Kangoo Z.E. (Van of the Year 2012) per un trasporto delle merci eco-compatibile a zero emissioni.

Roma, 10 - Collaborazione tra Renault e Schneider Electric per offrire le migliori soluzioni di ricarica all’articolata gamma a zero emissioni della Casa francese che ha già lanciato le Z.E. Fluence, Kangoo e Twizy, in attesa di commercializzare anche Zoe. Grazie all’approccio denominato “One Stop Shopping”, il cliente può risolvere direttamente in concessionaria ogni necessità: dall’acquisto del veicolo ad una formula di leasing o finanziamento, dal noleggio della batteria o della vettura fino alla proposta di ricarica privata.

Roma, 8 - Renault partecipa alla 13esima edizione di Solarexpo, tra i più importanti appuntamenti fieristici del mondo, in programma da domani a venerdì a Verona. In occasione di E:Move, evento speciale sulla mobilità elettrica e ibrida, la Casa francese presenterà al pubblico l’urban crosser Twizy e la furgonetta Kangoo Z.E.

Due Ponti Srl, Viale Monza 107/109 - Milano
Situata in una delle arterie principali della città, la concessionaria non gode di una buona posizione (quasi sotto uno dei ponti sul quale transitano i treni). Lo spazio espositivo nel quale accediamo è un po’ piccolo, con un altrettanto piccolo parcheggio dove sono esposti alcuni nuovi modelli e occasioni usato. Per nostra fortuna non c’è nessuno. Il venditore ci accoglie immediatamente e ci porta alla Megàne di nostro interesse, un po’ defilata e oscurata dalla Twizy in bella vista. Non riesce a darci alcun tipo di materiale illustrativo in quanto, a suo dire, Renault non aveva provveduto a fornirglieli. A bordo dell’auto ci elenca le poche novità del modello. Tornati all’interno ci fa accomodare e ci fornisce un preventivo dettagliato sulla base delle nostre indicazioni. Le possibilità di finanziamento sono due: 36 rate mensili da 685,44 Euro a Tan 3,99% e Taeg 4,06% e 24 mesi a 1.000 tasso zero. Entrambe prevedono la possibilità di permuta dell’usato, sul quale, forse anche perché unici clienti presenti in quel momento, il venditore si offre di fornirci una valutazione immediata.
Il giudizio di Autolink: più che sufficiente
1) tempo d’attesa nel concessionario ***** Immediatamente accolti e serviti
2) presenza di modelli in visione * Uno, mal posizionato
3) prova su strada **** Su appuntamento
4) accoglienza da parte del personale ***** Disponibile e preparato
5) preventivo personalizzato **** Su indicazioni dettagliate
6) offerta servizi finanziari **** Due possibilità
7) materiale illustrativo e/o promozionale * Assente
8) offerte speciali di lancio ** Non ne veniamo informati
9) allestimento salone (catering o altro) ** Piccolo e poco invitante
10) disponibilità a permuta o ritiro usato **** Su valutazione Eurotax

Renord Spa, Via Clerici 2/4 - Sesto San Giovanni (MI)
La concessionaria è ben raggiungibile dalla città e in ottima posizione. È molto ampia, con uno spazio interno dove si trovano quasi tutti i modelli Renault e con un’area esterna allestita per una prova di Twizy. Proprio per l’eccessiva attenzione data alla Twizy, all’interno del salone siamo abbandonati a noi stessi. I venditori sono impegnati con clienti interessati alla Twizy o intenti a provarla. Il personale è numeroso ed è impegnato, per cui attendiamo pazienti. Al desk informazioni si può solo prenotare il test drive Twizy e per informazioni su altri modelli siamo costretti ad attendere che si liberi qualcuno. La speranza non si tramuta in realtà: chi termina la prova Twizy passa all’interno per informazioni commerciali e via di seguito, in un valzer di clienti abbastanza rapido sì, ma che a noi non porta niente di buono. Ciò che riusciamo a ottenere lo otteniamo dalle informazioni esposte sulla vettura e mentre restiamo un po’ a bordo scrutandola in ogni dettaglio proviamo ad attendere di essere serviti, senza successo. Con qualche informazione da autodidatti e nulla più andiamo via.
Il giudizio di Autolink: insufficiente
1) tempo d’attesa nel concessionario * Infinito
2) presenza di modelli in visione **** Quasi tutti, tante Twizy
3) prova su strada ** Ci dicono sia possibile
4) accoglienza da parte del personale ** Tardiva e sbrigativa
5) preventivo personalizzato ** Sfruttiamo l’esempio per farci un’idea
6) offerta servizi finanziari *** Rate al 4%
7) materiale illustrativo e/o promozionale ** Solo informazioni sulla vettura
8) offerte speciali di lancio ** Nessuna abbinata al modello
9) allestimento salone (catering o altro) ***** Ampio e ben curato, con solo Twizy in bella vista
10) disponibilità a permuta o ritiro usato * Non lo sappiamo

Parigi, 3 - L’Alleanza Renault-Nissan ha siglato un memorandum d’intesa con la società statale Russian Technologies per formare una joint venture che consenta alla prima di acquistare una quota di maggioranza di AvtoVaz, della quale già detiene il 25%. L’Alleanza investirà circa 750 milioni di dollari (300 milioni da Renault, 450 milioni da Nissan) per avere il 67,13% della joint venture entro la metà del 2014, joint venture che gestirà successivamente il 74,5% di AvtoVaz acquistando la partecipazione dal fondo di investimento russo Troika Dialog. Si prevede che la transazione sarà completata a fine 2014.

Parigi, 2 - Alla recente assemblea degli azionisti il Presidente Carlos Ghosn ha ufficializzato che entro fine anno Renault avrà la maggioranza di AvtoVaz. I tempi si sono dunque allungati rispetto alle attese iniziali.

Roma, 2 - Dimensioni da monovolume di segmento C (lunghezza di 4,5 metri) al prezzo di un minivan di segmento B (tre livelli di allestimento in Italia a partire da 9.900 Euro). È la nuova Lodgy, ultima offerta del marchio low cost Dacia ad affiancare le già consolidate Logan MCV, Sandero, Stepway e Duster. Lodgy garantisce eccellenti doti di abitabilità e funzionalità e può ospitare fino a sette persone (con volume del vano bagagli che arriva a 2.617 dm3) per una soluzione di acquisto intelligente ideale per le famiglie. Prodotta nel nuovo impianto marocchino di Tangeri di Renault-Nissan, Lodgy offre una posizione di guida rialzata con un angolo di visione tra i migliori della categoria e mostra per prima l’inedita identità estetica di Dacia con calandra lavorata intorno al logo e dotata di una grande fascia cromata, retrovisori ridisegnati e terminale di scarico posteriore non più visibile. All’interno spiccano una plancia di nuovo design e un originale cruscotto con tre elementi cilindrici. Per la prima volta su una vettura Dacia è stato introdotto Media Nav (in opzione a 450 Euro), sistema multimediale integrato nel frontale della plancia che comprende navigatore, radio, Bluetooth, streaming audio e Usb. Altra anteprima per un veicolo Dacia è il limitatore di velocità, di serie a partire dal secondo livello di allestimento. Il debutto di Lodgy è previsto a fine mese con un’articolata gamma motoristica composta dai propulsori benzina 1.6 da 85 CV e 1.2 TCe da 115 CV (quest’ultimo arriverà dopo l’estate) e dal diesel 1.5 dCi da 90 e 110 CV. Cambi manuali a 5 o 6 rapporti, consumi del dCi da 90 CV abbattuti a 4,2 litri/100 km ed emissioni ridotte.

Roma, 27 - Ormai da circa 30 anni Renault è l’unico costruttore auto partner ufficiale del Festival del cinema di Cannes, la cui 65a edizione è in programma dal 16 al 27 maggio. Per la prima volta nella storia della manifestazione, la Croisette sarà “elettrizzata” grazie alla berlina Fluence Z.E. che accompagnerà star, talenti, produttori e registi ai piedi del tappeto rosso, insieme alla Latitude. Le strade di Cannes saranno inoltre attraversate dall’urban crosser elettrico Twizy e dalla Mégane CC Floride.

Parigi, 26 - La crisi del settore automobilistico in Europa ha penalizzato i conti trimestrali di Renault. La Casa francese ha archiviato il periodo gennaio-marzo con ricavi in flessione dell’8,6% a 9,535 miliardi di Euro (-9,6% per la sola divisione Automotive a 9,013 miliardi). Nonostante l’ottimo andamento nei mercati extraeuropei, Brasile e Russia soprattutto, le vendite mondiali Renault hanno registrato un calo del 7,9% a 638.498 veicoli. Le difficoltà nel Vecchio Continente dovrebbero ripercuotersi negativamente anche sul secondo trimestre.

Parigi, 26 - L’inconsistente politica delle autorità locali potrebbe mettere seriamente a rischio il progetto Renault che prevede la costruzione di uno stabilimento produttivo in Algeria. Lo riferisce La Tribune. Secondo il Ministro dell’Industria locale, Mohamed Enmeradi, la Casa francese avrebbe invece manifestato perplessità sulla sede della fabbrica (Jiel, 130 km ad est di Algeri), troppo lontana dai centri strategici del Paese.

Pechino, 24 - “Non penso che senza il supporto dell’Alleanza con Nissan, Renault sarebbe stata capace di tenere botta in Europa di fronte alla grave crisi che ha colpito la regione”. Il Presidente Carlos Ghosn rimarca i meriti della Nissan e dei suoi bilanci in attivo, decisivi nell’aiutare l’ex Régie e i suoi conti. Secondo Ghosn, peraltro, le difficoltà del Vecchio Continente potrebbero durare anche fino al 2015.

Pechino, 24 - Il Presidente Carlos Ghosn ha tolto i veli a Talisman, la nuova esclusiva berlina Renault pensata per il mercato cinese. Caratterizzata da design elegante, interni da best in class e in generale da una sensazione di lusso informale, Talisman attirerà giovani uomini d’affari grazie anche al buon rapporto qualità/prezzo. È prodotta in Corea da Renault Samsung e sarà esportata in Cina da metà giugno con prezzo base di 38.652 Euro. Con l’esordio di Talisman, la Casa francese conta di incrementare i volumi di vendita locali, già cresciuti del 60% nel 2011 a 24.100 veicoli con il contributo di Laguna, Latitude, Fluence, Mégane CC e soprattutto Koleos 4x4. Tra il 2014 e il 2016 Renault prevede di avviare la produzione diretta in Cina sfruttando una partnership con Dongfeng, già in joint venture con Nissan.

Parigi, 18 - Nei giorni scorsi i circa 2.000 lavoratori dello stabilimento Renault di Maubeuge hanno celebrato la produzione del 5millesimo esemplare del Kangoo Z.E. (sulla stessa linea la versione base due posti e quella Maxi cinque posti). Il van elettrico francese è distribuito in 15 Paesi dallo scorso ottobre.

Manelli Spa, Via G. Quarena 173/A - Gavardo (BS)
Un esemplare pronto prova dell’originale biposto elettrica della Losanga “siede” ai piedi degli scalini di ingresso. Sin dal parcheggio intravediamo attraverso la vetrina un tavolino apparecchiato di stuzzichini e bevande e la Twizy da esposizione vera e propria, poggiata in cima a una sottile pedana metallica. L’accoglienza è contestuale al nostro ingresso. Se ne fa carico un venditore che ben presto, partecipando al colloquio in qualità di consigliere, cede il compito a un collega fresco di carica. Il nostro nuovo interlocutore si comporta come da copione, propiziando innanzitutto il clima adatto a una trattativa e stampandoci in tempi rapidi un preventivo elettronico, graffato insieme al listino completo. Del tutto chiara la spiegazione circa la formula del comodato delle batterie. Apprendiamo inoltre che anche l’intero veicolo può essere rilasciato in forma di noleggio a lungo termine. Il nostro usato è ritirabile: rimpiazzare un’auto tradizionale con la Twizy - ci viene fatto notare - potrebbe rivelarsi una cattiva scelta. Due dépliant racchiusi in custodia “elettrizzante”.
Il giudizio di Autolink: molto buono
1) tempo d’attesa nel concessionario ***** Entriamo e veniamo serviti
2) presenza di modelli in visione *** Una Twizy esterna, una su piedistallo
3) prova su strada ***** Favorita anche sul momento
4) accoglienza da parte del personale **** Staff giovane e confidenziale
5) preventivo personalizzato ***** Modulo elettronico allegato a listino
6) offerta servizi finanziari **** Leasing o rate classiche con assicurazione
7) materiale illustrativo e/o promozionale ***** Una brochure tecnica, una lifestyle
8) offerte speciali di lancio ** Nessuna campagna sul prodotto
9) allestimento salone (catering o altro) ***** Buffet a centro sala, musica, pannelli Z.E.
10) disponibilità a permuta o ritiro usato *** Servizio di permuta sconsigliato su Twizy