Pechino, 24 - Il Presidente Carlos Ghosn ha tolto i veli a Talisman, la nuova esclusiva berlina Renault pensata per il mercato cinese. Caratterizzata da design elegante, interni da best in class e in generale da una sensazione di lusso informale, Talisman attirerà giovani uomini d’affari grazie anche al buon rapporto qualità/prezzo. È prodotta in Corea da Renault Samsung e sarà esportata in Cina da metà giugno con prezzo base di 38.652 Euro. Con l’esordio di Talisman, la Casa francese conta di incrementare i volumi di vendita locali, già cresciuti del 60% nel 2011 a 24.100 veicoli con il contributo di Laguna, Latitude, Fluence, Mégane CC e soprattutto Koleos 4x4. Tra il 2014 e il 2016 Renault prevede di avviare la produzione diretta in Cina sfruttando una partnership con Dongfeng, già in joint venture con Nissan.

Parigi, 20 - Al Salone di Pechino, in programma dal 23 aprile al 2 maggio, Renault presenterà in anteprima mondiale una nuova berlina tre volumi. Si tratta di Talisman, destinata esclusivamente al mercato cinese ed assemblata in Corea da Renault-Samsung. Una sorta di ammiraglia con la quale la Casa francese cercherà di consolidarsi nel Paese. Talisman dovrebbe sfruttare meccanica e piattaforma di origine Nissan con motori V6.

Ginevra, 8 - “Zoe è l’ambasciatrice della gamma Renault Z.E. L’auto dal design accattivante e compatto integra tutta l’eccellenza Renault nella tecnologia elettrica ad un prezzo alla portata di tutti e segna l’ingresso di una nuova era, quella della mobilità elettrica accessibile a tutti. Una nuova tappa tecnologica per Renault”. Così il Presidente di Renault, Carlos Ghosn, ha presentato la versione definitiva della Zoe che sarà disponibile dal prossimo autunno a partire da 15.700 Euro (al netto dell’incentivo fiscale francese di 5.000 Euro, in Italia costerà 21.650 Euro). Ideale per l’utilizzo quotidiano, Zoe nasconde una serie di primizie a livello mondiale. È il primo veicolo elettrico con oltre 210 km di autonomia, il primo equipaggiato di serie con il sistema Range OptimiZEr (consente di guadagnare fino al 25% di autonomia nei percorsi periurbani), il primo in grado di ricaricarsi con qualunque livello di potenza (tra 30 minuti e 9 ore), il primo a consentire la diffusione delle colonnine di ricarica rapida e il primo presentato con Renault R-Link, sistema multimediale costituito da tablet con touch screen, navigatore e servizi collegati. Lunga 4,084 metri ed equipaggiata con gli pneumatici Michelin Energy E-V, Zoe è spinta da un motore elettrico sincrono da 88 CV e coppia massima di 220 Nm ed è alimentata da batterie agli ioni di litio (il noleggio della batteria è proposto a 79 Euro al mese). A bordo comodo spazio per 5 persone, capacità del bagagliaio di 338 litri. Zoe si affianca alle altre elettriche Twizy, Fluence e Kangoo e sarà prodotta nello stabilimento di Flins.

New York, 14 - Sarà direttamente il Presidente dell’Alleanza Renault-Nissan, Carlos Ghosn, ad inaugurare l’edizione 2012 del New York International Auto Show, aperto al pubblico dal 6 al 15 aprile. Il manager di origini libanesi è stato scelto dagli organizzatori per il suo ruolo chiave nella rapida espansione dell’Alleanza che nel 2011 ha chiuso terza nella classifica globale.

Roma, 2 - Si svolgerà fino a domenica al Paris Expo l’edizione 2012 di Rétromobile, una delle principali kermesse dedicate al motorismo storico. La Casa vi celebra ben tre anniversari. Si tratta dei 40 anni della 5, prima citycar moderna capace di segnare una svolta epocale nello scenario auto mondiale, dei 110 anni di eccellenza motoristica (a partire dalla vittoria della Type K alla Parigi-Vienna del 1902) e dei 50 anni della Alpine A110, la mitica “berlinette”.

Bologna, 6 - La 36esima edizione del Motor Show bolognese è stata l’occasione ideale per avviare la commercializzazione italiana della gamma Renault Z.E., in particolare di Fluence (da 28.200 Euro) e di Kangoo (da 20.000 Euro). Renault Italia, all’insegna di un inedito approccio commerciale denominato business model, propone dunque un listino accessibile anche sul noleggio della batteria e la logica del One Stop Shopping, cioè l’offerta presso la Rete di tutti i servizi utili al cliente. Tra questi, la possibilità di acquistare direttamente in concessionaria (dove i venditori hanno ricevuto una formazione tecnica e commerciale apposita) l’infrastruttura per la ricarica domestica e l’abbonamento per l’energia elettrica grazie alla partnership di Renault con Enel e Schneider Electric. Dopo la berlina familiare Fluence e la furgonetta Kangoo, l’offensiva elettrica della Casa francese si concretizzerà ad inizio 2012 con il lancio dell’innovativo Urban Crosser Twizy (da 6.990 Euro) e dal secondo semestre con la berlina compatta Zoe.

Bologna, 5 - Design più raffinato, interni ancor più lussuosi e motorizzazioni più rispettose dell’ambiente. Sono queste le peculiarità del model year 2012 della Laguna Coupé che Renault produrrà nell’impianto di Sandouville e commercializzerà in 30 mercati (ordini al via da gennaio). In Italia sarà disponibile in una gamma motoristica diesel di nuova generazione con un 2.0 dCi da 150 e 175 CV e un V6 3.0 dCi da 240 CV. La Laguna Coupé 2.0 dCi da 150 CV dispone del package tecnologico Energy Smart Management che consente di ridurre le emissioni di CO2 a 126 g/km, il 9,2% in meno rispetto alla versione precedente. In opzione il telaio 4Control per chi desidera beneficiare dei vantaggi delle 4 Ruote Sterzanti. La gamma è completata con una variante tutta italiana. Si tratta della Laguna Coupé Monaco GP Racing (foto) abbinata esclusivamente al 2.0 dCi da 150 CV e con il cambio manuale. È un modello in edizione limitata e numerata a soli 49 esemplari, già ordinabile online da sabato. Propone equipaggiamenti aggiuntivi quali vernice Black Mat, numero dell’esemplare sul lato sinistro, minigonne laterali e spoiler posteriore e telaio 4Control.
A Bologna, Renault ha esposto anche il restyling di Twingo con novità interessanti soprattutto nel frontale ad anticipare gli elementi che caratterizzeranno la firma visiva delle Renault del futuro. Nella versione 1.5 dCi, i consumi della Twingo sono stati abbattuti a 3,2 litri/100 km e le emissioni sono scese a 85 g/km.

Francoforte, 15 - Dopo il colpo di fulmine con DeZir, la scoperta del mondo con Captur e la creazione di una famiglia con R-Space, Renault ha svelato il quarto capitolo della nuova strategia design, questa volta dedicato al mondo del lavoro e sempre sotto la sapiente regia stilistica di Laurens van den Acker. La concept si chiama Frendzy, allo stesso tempo veicolo commerciale e autovettura, ideale per i professionisti e le famiglie. Il lato esterno dalla parte del passeggero, privo di montante centrale, si caratterizza per una porta classica e una laterale scorrevole con due porte vetrate ad apertura contrapposta. Il guidatore può adattare il veicolo alle proprie esigenze. In modalità lavoro i retrovisori sono verticali e l’illuminazione interna è verde, in modalità famiglia i retrovisori ruotano in posizione orizzontale e l’interno illuminato di arancio. Grazie al tablet BlackBerry PlayBook, Frendzy (lungo poco più di 4 metri) si trasforma in un modello comunicante, mentre l’alimentazione è garantita da un motore elettrico già montato su Kangoo Z.E. (da 60 CV, le batterie sono agli ioni di litio) con la presa di ricarica posizionata sotto la losanga.
Se Frendzy apre le porte al futuro design della Casa, la rinnovata Twingo incrementa il suo potere di seduzione con importanti interventi sulle tematiche dei colori e sui materiali. Andrà in commercio all’inizio del 2012 sempre con un frontale espressivo ed accattivante e in aggiunta i fendinebbia e le luci posizione rotonde, poste più in alto sulla calandra. Aperta alle più svariate personalizzazioni, Twingo sarà equipaggiata con un 1.2 TCe da 100 CV, un 1.2 da 75 CV e con i diesel dCi da 75 e 85 CV. Questi ultimi emettono appena 85 g/km di CO2. Renault ha presentato anche il restyling del crossover Koleos, da noi disponibile da ottobre con il diesel 2.0 da 150 e 175 CV.

Parigi, 8 - Al Salone di Francoforte di metà settembre Renault presenterà in anteprima mondiale la quarta concept car della nuova strategia design fondata sul ciclo della vita dopo DeZir, Captur ed R-Space. Si tratta di Frendzy, dedicata al mondo del lavoro e alla famiglia. È un’altra interpretazione elettrica della Casa (con tetto in tela), un veicolo bivalente (commerciale e autovettura allo stesso tempo) realizzato stilisticamente sotto l’egida del capo design Laurens van den Acker.
Renault definisce Frendzy un autentico ufficio su 4 ruote, in linea con il mondo attuale dove vita professionale e personale sono intimamente connesse. Il lato passeggero è privo di montante centrale con una porta tradizionale ed una laterale scorrevole che integra un grande schermo da 37 pollici per il mondo del lavoro. Il lato conducente (sempre senza montante centrale) ha due porte vetrate ad apertura contrapposta per la famiglia. La vettura può essere adattata a qualsiasi esigenza: in modalità “lavoro” l’illuminazione interna è verde, in modalità “famiglia” l’atmosfera diventa più luminosa e di colore arancio (in entrambi i casi largo utilizzo del legno, simbolo di calore e resistenza).
L’ergonomia del posto di guida è abbinata al tablet Black Berry Play Book, collegato al cruscotto e con performance avanzate come un navigatore web anche per Adobe Flash e un sistema multimediale ad alta risoluzione. L’elettrica Frendzy è equipaggiata con il sistema propulsivo del Kangoo Z.E. (60 CV, batterie agli ioni di litio), con una presa di ricarica sotto la losanga.
Ma la vera novità rappresentata da Frendzy nella gamma elettrica Renault è l’innovativo lavoro sui suoni. Sono stati sviluppati ambienti acustici che consentono di riconoscere l’utilizzo professionale o personale del veicolo basandosi sull’identità sonora.

Seul, 31 - La gamma Renault Samsung, già articolata sulle berline SM3 e SM5 e sul crossover QM5, sarà presto ampliata con il lancio di una nuova compatta. Lo ha anticipato il Presidente, Jean-Marie Hurtiger, in occasione della giornata stampa del Salone di Seul. Costretta a tagliare del 20% la produzione a causa della carenza di forniture dal Giappone per lo tsunami, Renault Samsung dovrebbe tornare alla normale attività ai primi di maggio. La Casa ha intanto siglato un accordo con i vecchi proprietari del Gruppo Samsung per condividere le tecnologie sull’informazione e sulla comunicazione. La divisione auto era stata creata nel 1998, ma due anni dopo fu ceduta a Renault che manterrà l’abbinamento con Samsung per altri 10 anni.

Milano, 29 - Renault Trucks, impegnata da numerosi anni nelle tematiche legate all’ambiente e alle nuove tecnologie, sarà presente al primo Salone “Eco Transport & Logistics” che apre oggi a Parigi e durerà sino a giovedì.
Dedicato alle tecnologie verdi, questo Salone si svolge in parallelo con la settimana internazionale del trasporto e della logistica (SITL). Renault Trucks espone il Premium Optifuel e un veicolo della sua gamma “Clean Tech” che raggruppa le tecnologie ibrida, elettrica o GNV. Renault Maxity elettrico, la cui commercializzazione è prevista quest’anno, sarà presente su differenti stand della rassegna parigina.
Renault Trucks, di fronte alla sfida ambientale, non crede ad una soluzione unica e magica, ma consiglia la combinazione di differenti energie in funzione dell’attività assegnata al mezzo. In breve: mettere il camion giusto, al posto giusto con la giusta energia. Renault Trucks, in quanto costruttore di veicoli da lavoro, intende fornire ai suoi clienti dei mezzi allo stesso tempo affidabili, performanti e rispettosi dell’ambiente. Non credendo ad una soluzione unica per rispondere alla sfida ambientale, ha orientato i suoi sforzi nella ricerca sia sulla riduzione del consumo dei veicoli diesel della sua gamma, sia sullo sviluppo di soluzioni alternative come il gas naturale (GNV), l’elettrico e anche l’ibrido.
Ciascuna di queste tecnologie sarà più o meno adattata all’attività assegnata al mezzo: un veicolo elettrico (tipo il Maxity elettrico) per le attività nei centri cittadini, un veicolo ibrido per i percorsi periurbani (tipo il premium Distribuzione Hybrys Tech) e veicoli diesel associati alle soluzioni Optifuel per collegare le zone di smistamento delle merci nelle periferie.

Ginevra, 2 - Una declinazione dedicata alla famiglia di quei concetti stilistici visti per la prima volta sulla sportiva DeZir. Il compito del team di designer guidati da Laurens van den Acker era proprio quello di trasferire nel mondo degli MPV compatti, il nuovo linguaggio stilistico di Renault. Il risultato di questo lavoro è la R-Space, una delle protagoniste dello stand della Casa della rassegna ginevrina. Lunga 4,25 metri e con una silhouette che esprime allo stesso tempo robustezza e dinamismo, la R-Space è equipaggiata con un propulsore a 3 cilindri turbo Energy TCe Concept da 900 cc, 110 CV e consumi ed emissioni limitati a 3,7 litri/100 km e 95 g/km di CO2. Questo propulsore super efficiente prefigura la nuova gamma modulare TCe che debutterà sulla produzione di serie a partire dal 2012. Sul fronte della versatilità si fanno notare le portiere ad apertura contrapposta senza montante centrale e lo spazio posteriore dell’abitacolo trasformabile anche in area ludica per i bambini.

Milano, 23 - Captur potrebbe non essere l’unica concept che Renault presenterà in prima mondiale al Palexpo di Ginevra. Secondo indiscrezioni tedesche, la Casa francese dovrebbe infatti aver sviluppato un secondo prototipo, molto probabilmente battezzato R-Space. Potrebbe anticipare le linee di una futura monovolume compatta, magari anche ibrida.

Parigi, 11 - È stato lo stesso Presidente Carlos Ghosn a presentare Captur, seconda concept (dopo la DeZir coupé 2 posti del 2009) che illustra la strategia del design Renault e che sarà esposta in anteprima a Ginevra. Si tratta di un crossover sportivo dalle forme generose destinato, come ha spiegato il direttore design della Casa, Laurens van den Acker, “Ad una giovane coppia pronta a scoprire il mondo”.
Captur ha forme sensuali e naturali, senza angoli o linee, e riprende la nuova identità del frontale già vista su DeZir, strutturata intorno alla losanga ingrandita, mentre i possenti parafanghi ne sottolineano la robustezza. Una vettura polivalente, capace di cambiare natura grazie alla struttura in carbonio, passando da coupé a scoperta, da auto da città a fuoristrada. La sportività è esaltata dalle porte ad ali di gabbiano e dai larghi pneumatici da 22 pollici. Sotto il cofano un diesel twin-turbo 1.6 da 160 CV con potenza specifica di 100 CV/litro, paragonabile a quella della sportivissima Clio R.S. Il cambio è a doppia frizione EDC, le emissioni di CO2 sono ridotte a 99 g/km.

Milano, 22 - Renault Trucks parteciperà alla XXIV edizione di Pollutec, Salone internazionale delle attrezzature, tecnologie e servizi per l’ambiente, che si terrà a Lione (Eurexpo), dal 30 novembre al 3 dicembre 2010. Presenterà un campionario dei veicoli Clean Tech con propulsori alternativi (elettrici, ibridi e a gas naturale - GNV) e, in prima mondiale, Renault Access, il nuovo veicolo a cabina ribassata. Salone mondiale di riferimento per i professionisti dell’ambiente e dello sviluppo sostenibile, Pollutec è una vetrina formidabile per Renault Trucks, che tornerà anche sull’insieme delle soluzioni Optifuel, destinate a ridurre il consumo dei suoi mezzi e quindi il loro impatto ambientale.

San Paolo, 2 - Al Salone Internazionale di San Paolo, Renault ha presentato in anteprima mondiale la Sandero Stepway Concept. Il prototipo è stato ideato dal centro Design della Casa francese in America Latina ed è basato sulla Sandero già venduta in 35 mila unità dal 2008. Sono stati utilizzati materiali in alluminio, titanio e platino.

Parigi, 1 - Carlos Ghosn conferma che Renault è ormai pronta ad iniziare il processo di elettrificazione che avrà come apripista la compatta da città Zoe. La preview del modello definitivo è fissata per il 2012 ed entro il 2015, grazie alla sua versatilità ed accessibilità, dovrebbe arrivare a rappresentare i 2/3 dell’intero parco elettrico. La visione di Renault in tema di auto elettriche è fortemente incentrata sull’accessibilità. Le versioni ZEV dovranno arrivare a costare come le equivalenti versioni con tradizionale motore termico (come già avviene per Kangoo che è venduto allo stesso prezzo della HDi). I notevoli investimenti effettuati porteranno per il 2015 ad una nuova generazione di batterie più leggere, compatte e dotate di una maggior autonomia. Il lato emozionale dell’elettrico è ben rappresentato dalla concept Dezir che prima colpisce per il design da sportiva pura e poi per le prestazioni ed il piacere di guida ottenuti senza emettere un solo grammo di CO2. Sul fronte della mobilità urbana, Renault presenterà nella seconda metà del 2011 un veicolo a tre ruote ad alimentazione elettrica.
Passando ai modelli a motorizzazione tradizionale, Renault ha presentato il restyling della Laguna che mantiene la dinamicità dell’esclusivo telaio 4control e gli elevati standard di sicurezza che già nel 2001 nella sua prima versione le permisero di ottenere per prima le ambite 5 stelle EuroNCAP. Del tutto inedita la berlina di grosse dimensioni Latitude che forte di un comfort ed una abitabilità da segmento superiore si presta ad attaccare i mercati dei Paesi emergenti per i quali è stata pensata.

Roma, 7 - È la rassegna di casa e Renault sarà ovviamente presente in massa al Mondial de l’Automobile di Parigi. Il 30 settembre, prima giornata stampa dell’evento, il Presidente Carlos Ghosn illustrerà le strategie future del Gruppo e svelerà gli ulteriori aggiornamenti delle elettriche Twizy, Fluence, Zoe e Kangoo Express. La Casa francese esporrà inoltre la concept DeZir, il restyling di Espace e Laguna e la Latitude in versione europea (non disponibile per l’Italia). Ci sarà infine la serie limitata Twingo Miss Sixty.

Parigi, 3 - Renault ha scelto il Salone di casa per presentare in anteprima il restyling della Laguna. Parigi ospiterà una vettura completamente rinnovata nel frontale, ora più elegante, e sempre con il fiore all’occhiello dell’esclusivo sistema 4Control a 4 ruote sterzanti che esalta il piacere di guida (proposto sulla motorizzazione cuore di gamma dCi da 150 CV). La Nuova Laguna confermerà il suo status di modello di punta nell’alto di gamma Renault grazie a qualità, affidabilità e sicurezza. Sarà anche rispettosa dell’ambiente grazie al propulsore dCi da 110 CV che garantisce emissioni di CO2 limitate a 120 g/km. Di serie il navigatore Carminat TomTom Live. Il debutto è fissato per novembre.

Francoforte, 15 - Secondo AutoBild, al Salone di Parigi in autunno Renault presenterà l’erede della non fortunata Vel Satis. L’ammiraglia potrebbe riportare in auge la denominazione Safrane e derivare dalla Samsung SM5.

Roma, 1 - Renault, da 12 anni leader europea nel settore, continua a supportare i clienti professionali inaugurando in Italia il Centro Nazionale Veicoli Commerciali presso il Centro Agroalimentare di Guidonia, Roma. La struttura aiuterà la rete dei concessionari nell’offerta di soluzioni ad hoc per i consumatori. La Casa lancia anche il programma Renault Pro+, rete commerciale specializzata capace di garantire ai clienti tutte le attività su misura per i loro fabbisogni, dai prodotti agli accessori, dall’usato alla manutenzione.

Ginevra, 5 - La presenza Renault al Salone è soprattutto all’insegna dell’aria aperta, oltre che della mobilità a zero emissioni con la gamma delle elettriche. In anteprima mondiale ci sono infatti la Mégane Coupé-Cabriolet e la nuova Wind. Partiamo proprio da quest’ultima (foto), coupé roadster due posti lunga 3,83 metri con posizione di guida ribassata, linea di cintura alta e parabrezza corto. Si caratterizza per un innovativo concetto di tetto apribile dall’apertura molto rapida (soltanto 12 secondi) che preserva un volume generoso del vano bagagli (270 dm3, uguale a quello della Clio). L’autotelaio è stato sviluppato da Renault Sport Technologies e al lancio europeo (in estate) Wind sarà disponibile in due motorizzazioni: 1.6 da 133 CV e coppia di 160 Nm e 1.2 turbo da 100 CV, sprintoso in città. Anche grazie al roll bar fisso, la sicurezza della vettura è tra le migliori nell'ambito di tutte le decappottabili.
Con la CC, Renault completa il rinnovamento della famiglia Mégane, già articolata su cinque tipi di carrozzeria. Eleganza da coupé, sensazioni di guida da cabriolet per questo modello dotato di un vetro frangivento situato dietro i poggiatesta posteriori. Prodotta nell’impianto di Douai, la Mégane CC sarà lanciata in estate con tetto rigido apribile in vetro (in 21 secondi) che vanta la superficie trasparente maggiore del segmento (0,47 metri quadrati). È equipaggiata con i motori benzina TCe 130 CV e diesel con FAP DCi 110 CV (anche abbinato alla trasmissione automatica a doppia frizione a sei marce) e DCi 130 CV.
Durante la conferenza stampa ginevrina, il Presidente Carlos Ghosn ha anticipato nuove future collaborazioni strategiche e commerciali, senza però entrare nei dettagli. Si sa però che Renault sta trattando con Daimler per lo sviluppo su base Renault dell’erede della Smart ForFour. Ghosn, che è numero uno anche di Nissan e quindi dell’Alleanza franco-nipponica, ha confermato i negoziati con l’indiana Ashok Leyland per una small car nei mercati emergenti. “Non siamo in cerca di fusioni. Ci concentreremo sul settore delle auto elettriche puntando a produrne circa mezzo milione di esemplari nei prossimi anni, suddivisi tra Europa, USA e Giappone”.

Parigi, 2 - Sarà una delle novità di prodotto più attese in occasione dell’80esima edizione del Salone di Ginevra, aperto al pubblico dal 4 al 14 marzo. Si tratta di Wind, nuova interpretazione del concetto coupé-roadster da parte di Renault. È una decappottabile due posti lunga 3,83 metri decisamente originale e destinata ad una clientela che ricerca un’auto compatta, aperta, distintiva e pratica nell’utilizzo quotidiano. Per gli appassionati della guida en plein air si aprono nuove prospettive grazie ad un innovativo tetto elettrico che rientra in soli 12 secondi, mentre il vano bagagli assicura una capacità costante di 270 dm3, qualunque sia la posizione del tetto. Renault Wind andrà a confrontarsi in un segmento europeo che ha un potenziale di circa 120 mila unità l’anno.

Roma, 7 - La famiglia della Renault New Mégane sarà completata dalla versione Coupé-Cabriolet, la cui esposizione in anteprima mondiale è programmata per il 2 marzo, in occasione della prima giornata stampa del Salone di Ginevra. Subito dopo, dal 5 marzo, la vettura potrà essere ammirata anche presso l’Atelier Renault sugli Champs-Elysées di Parigi. Dal primo teaser rivelato dalla Casa francese in questi giorni si intuisce poco. In ogni caso la Mégane CC sarà capace di coniugare l’eleganza di un coupé alla piacevolezza di una “scoperta”, con un design seducente e la presenza del tetto in vetro a scomparsa. La nuova Mégane CC sarà commercializzata in Italia dalla prossima primavera.

Roma, 16 - Il Roadshow Zero Emission organizzato da Renault per presentare all’Europa la sua scelta di mobilità del prossimo futuro ha concluso la sua tappa italiana. Non è stato un caso che sia stata scelta Roma, la cui amministrazione si propone piani di sviluppo della mobilità elettrica a tutela del patrimonio artistico e ambientale. La scorsa settimana, il roadshow romano ha dato l’opportunità a noleggiatori, grandi aziende, compagnie energetiche e giornalisti di approfondire l’argomento e di provare il prototipo Kangoo be bop Z.E., caratterizzato da una straordinaria silenziosità del motore. Il tour elettrico Renault si è già svolto in Francia, Germania, Spagna e Gran Bretagna e dopo la tappa italiana raggiungerà il Portogallo e si concluderà a dicembre a Copenhagen, Danimarca.