Detroit, 21 - La debolezza delle vendite costringe Lexus a dire addio alla HS 250h a soli tre anni dal lancio commerciale (ha fatto proseliti soltanto in Giappone, USA e Canada). L’ibrida era assemblata nell’impianto di Miyata, gestito dalla sussidiaria Toyota Motor Kyushu. Le vendite USA della vettura sono state sotto le 1.000 unità nel 2011.

Detroit, 18 - Toyota ha annunciato un investimento di circa 80 milioni di dollari per rafforzare la produzione motoristica nello stabilimento di Huntsville, Alabama. A partire da marzo 2014 la Casa nipponica vi assemblerà 216 mila propulsori V6 in più l’anno aumentando la capacità del 148% e portandola dunque ad oltre 360 mila motori. Nella fabbrica americana, Toyota costruisce anche motori 4 cilindri e V8 per un totale di 700 mila unità e destinati ai modelli prodotti negli States.

Pechino, 17 - La joint venture sino-nipponica Sichuan FAW Toyota Motor ha organizzato una speciale cerimonia per celebrare l’avvio produttivo della Corolla sedan in Cina, presso lo stabilimento West Plant di Changchun. Nella nuova fabbrica sono stati creati 2.000 posti di lavoro e la capacità è stata fissata in 100 mila esemplari l’anno. La joint venture è attiva anche nell’impianto East Plant di Changchun (Land Cruiser e Prius) e a Chengdu dove assembla il bus Coaster e Land Cruiser.

Tokyo, 16 - Considerando che la domanda 2012 supererà le previste 220 mila unità, Toyota incrementerà l’esportazione della Prius in America. La gamma, che comprende anche le versioni V wagon, C e plug-in, è già cresciuta localmente del 56% nel primo quadrimestre per un totale di 86.027 esemplari.

Roma, 15 - Come già anticipato nell’articolo sulla vettura, per celebrare al meglio il ritorno nel mondo delle sportive a trazione posteriore Toyota ha deciso di offrire in esclusiva per l’Italia un’edizione limitata in 86 esemplari della nuova GT86. La GT86 1st Edition sarà acquistabile solo sul sito www.gt86.toyota.it fino al 30 giugno a 29.000 Euro.

Budapest, 14 - Dopo un’analisi di oltre 2.600 showroom a livello europeo, Toyota ha premiato anche tre concessionarie italiane con lo European Customer Satisfaction Award (Ichiban), la massima onorificenza possibile nel campo della soddisfazione clienti. Per gli eccellenti risultati ottenuti nel Servizio Clienti, nelle Vendite e nel Post Vendita sono state premiate le concessionarie Spazio 4 di Torino, Nordauto di Montebelluna (Treviso) e Didiauto 2 di Barletta, Bari.

Detroit, 11 - Toyota ha riconquistato lo scettro di principale costruttore mondiale al termine del primo trimestre. Già leader tra il 2008 e il 2010, ma superato da GM nel 2011, il Gruppo ha chiuso gennaio-marzo con vendite in crescita del 18% a 2,49 milioni di unità tra Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu e Hino. Battute le stessa GM (2,28 milioni) e VW con 2,16 milioni.

Nagoya, 11 - Toyota ha lanciato il Giappone l’undicesima generazione dell’inossidabile Corolla, sulla breccia ormai da 46 anni. Si tratta del primo completo rinnovamento del modello dal 2006. Nel dettaglio, sono state commercializzate localmente le versioni Axio berlina (target di 3.000 unità al mese nel Sol Levante) e Fielder station wagon (obiettivo 4.000 esemplari al mese). Saranno prodotte nell’impianto di Ohira gestito dalla sussidiaria Central Motor.

Roma, 10 - Motore anteriore e trazione posteriore con differenziale autobloccante, bilanciamento dei pesi (53% al posteriore) e piacere di guida. Sono stati questi gli elementi irrinunciabili dal quale è partito il progetto congiunto Toyota-Subaru di realizzare una nuova sportiva compatta quattro posti, progetto che si è concretizzato in realtà nella Toyota GT86 e nella Subaru BRZ.
La GT86 si appresta a fare il suo debutto sul mercato italiano (avverrà verso la fine di giugno, target vendita 2012 di circa 600 esemplari), rinverdendo i fasti delle sportive Toyota del passato, segmento che la Casa ha abbandonato sei anni fa con la fine produttiva di Celica e MR2 dopo aver introdotto precedentemente modelli ormai storici come in particolare la 2000GT (presentata al Motor Show di Tokyo del 1965, ne sono state assemblate solo 337 unità), al cui design si sono ispirati i tecnici per lo sviluppo della GT86. Grazie alla sua carrozzeria leggera e aerodinamica, costruita attorno ad un telaio estremamente rigido, la vettura è stata progettata su una piattaforma completamente nuova che la rende la quattro posti sportiva più compatta al mondo.
Lunga 4,24 metri e alta solo 1,285, la GT86 utilizza un esclusivo concetto di design denominato “Aero Sandwiching”: la spinta del veicolo è assicurata dall’aria proveniente dall’alto, dal basso e dai lati, in modo da mantenere la stabilità verticale ed orizzontale, senza pregiudicarne la resistenza aerodinamica. L’abitacolo è interamente dedicato al guidatore all’insegna della massima funzionalità e manovrabilità e a sottolineare il pedigree sportivo della vettura ci pensa lo sterzo con diametro di soli 365 mm, il più piccolo di sempre.
E passiamo al capitolo motore. La GT86 è equipaggiata con il primo boxer a cilindri orizzontali contrapposti con tecnologia D-4S. Si tratta di un 2.0 boxer aspirato targato Subaru con l’ultima generazione del sistema di iniezione diretta firmata Toyota. Eroga 200 CV e sviluppa una coppia massima di 205 Nm, ma soprattutto è capace di sviluppare 100 CV per litro. Il propulsore è abbinato ad una trasmissione manuale oppure automatica a sei rapporti con velocità di cambiata pari a soltanto 0,2 secondi. La versione con cambio manuale raggiunge una velocità massima di 226 km/h, accelera da 0 a 100 orari in 7,6 secondi e consuma 7,8 litri/100 km.
Molto ricca la dotazione base che prevede, tra gli altri, ABS con ripartitore elettronico della frenata e assistenza alla frenata, controllo elettronico della stabilità, airbag frontali, per le ginocchia del guidatore, laterali e a tendina, fendinebbia, cruise control, cerchi in lega da 17 pollici, luci a Led, servosterzo elettrico, climatizzatore automatico bi-zona e volante e pomello cambio in pelle. In occasione del lancio, Toyota metterà a disposizione anche la serie speciale in 86 esemplari “1st Edition” della GT86, acquistabile tramite ordinazione sul sito internet gt86.toyota.it dal 15 maggio al 30 giugno al prezzo di 29.000 Euro.

Nagoya, 9 - Il Gruppo Toyota ha chiuso l’esercizio fiscale 2011/12 con un bilancio finanziario in flessione a causa degli effetti negativi determinati dal sisma giapponese, dalle inondazioni thailandesi e dalla forza dello yen. Ma già il risultato dell’ultimo trimestre (gennaio-marzo) ha mostrato una società in decisa ripresa che conta di raddoppiare gli utili nell’attuale annata fiscale.
Al 31 marzo 2012 Toyota ha dunque registrato un utile netto in flessione del 30,5% a 283,56 miliardi di yen, profitti operativi in calo del 24,1% a 355,6 miliardi e un fatturato di 18.583 miliardi di yen, il 2,2% in meno, corrispondenti a circa 180 miliardi di Euro. I volumi di vendita globali del Gruppo sono leggermente scesi a 7,352 milioni di esemplari, comprendendo anche le affiliate Daihatsu e Hino.
Diffusi anche i dati del quarto trimestre, come detto decisamente più confortanti. L’utile netto è quasi quintuplicato a 121 miliardi di yen, così come i profitti operativi (238,5 miliardi), mentre i ricavi sono cresciuti del 23% a 5.703 miliardi di yen. Nettamente battute le previsioni degli analisti.
Per quanto riguarda le previsioni per l’intera annata finanziaria, il Gruppo giapponese conta di più che raddoppiare l’utile netto a 760 miliardi di yen, di triplicare i profitti operativi a 1.000 miliardi e di realizzare un giro d’affari in aumento del 18,4% a 22.000 miliardi di yen. Persa la leadership nelle vendite mondiali a vantaggio della risorta General Motors, Toyota rilancia la sfida per quest’anno. Nel 2012/13 prevede infatti di incrementare le immatricolazioni globali a circa 8,7 milioni di veicoli con una stima di 478 mila unità in più in Nord America e di 453 mila in più in Asia, escludendo il Sol Levante. D’altronde, superati i gravi problemi di immagine per i numerosi richiami del biennio 2009/10, la qualità Toyota è tornata eccellente grazie anche al varo di un team apposito che se ne occupa. A tutto vantaggio di conti e vendite.

Milano, 9 - L’industria automobilistica mondiale ha assorbito 19,8 milioni di esemplari nel primo trimestre, in crescita del 4,1%. Grossa sorpresa al vertice della classifica per modelli con la Toyota Prius bestseller grazie alle 256.930 unità immatricolate. L’ibrida per eccellenza precede un’altra Toyota, la Corolla/Auris, che si è fermata a 252.739 veicoli. La top five è completata nell’ordine da Ford Focus (231.620), Volkswagen Golf (184.958) e Ford Fiesta (180.056). Nel frattempo, la stessa Prius è risultata l’auto più venduta in Giappone per l’undicesimo mese consecutivo. In aprile è stata consegnata in 21.906 esemplari e precede l’altra ibrida Toyota, la nuova Aqua.

Detroit, 9 - Toyota ha annunciato un investimento da 30 milioni di dollari per incrementare ad oltre mezzo milione di unità l’anno la capacità produttiva dei motori 4 cilindri nella fabbrica americana di Georgetown, Kentucky. Nell’impianto sono assemblati propulsori destinati ad equipaggiare i modelli Avalon, Camry e Venza (costruiti anch’essi a Georgetown) e anche il Rav4 prodotto nel sito canadese di Woodstock, Ontario. Con l’ampliamento nel Kentucky, la produzione di motori Toyota in USA salirà a 1,2 milioni.

Nagoya, 9 - Dopo un lungo periodo di riflessione (per il timore che produrre all’estero avrebbe comportato una fuga di informazioni sulla sua tecnologia), Toyota pare essersi decisa ad avviare l’assemblaggio delle sue ibride anche al di fuori del Giappone. Secondo il Nikkei, la Casa prevede di produrre dal 2015 circa 100 mila ibride l’anno tra America e Cina per consolidare la sua leadership nel segmento. In particolare, Toyota dovrebbe costruire la Prius con kit importati in Cina e direttamente in USA, forse nel nuovo impianto nel Mississippi.

Los Angeles, 8 - In occasione del 26° International Vehicle Symposium di Los Angeles, Toyota ha svelato la versione elettrica del SUV Rav4 sviluppata in collaborazione con Tesla che fornisce le batterie agli ioni di litio. Lunga 4,58 metri, la Rav4 elettrica sarà commercializzata in estate a partire da 4 zone della California (Sacramento, Bay Area, Los Angeles e San Diego) ad un prezzo effettivo intorno ai 50 mila dollari che può scendere sotto i 40 mila grazie agli incentivi “verdi” offerti dallo Stato. Promesse un’autonomia di 160 km e una velocità massima di 160 km/h. Come anticipato dal top manager di Toyota Motors Sales USA, Bon Carter, la Casa nipponica conta di venderne 2.600 esemplari in tre anni (per il momento escluso il lancio in Giappone). La Rav4 elettrica sarà assemblata nello stabilimento canadese di Woodstock, Ontario.

Tokyo, 7 - La vera essenza della guida sportiva è stata ritrovata da Toyota e Subaru con lo sviluppo congiunto delle rispettive inedite vetture a trazione posteriore GT 86 e BRZ. Una giuria giapponese composta da esperti ingegneri, tecnici e giornalisti specializzati ha infatti conferito a GT 86 e BRZ il riconoscimento di Car of the Year VDI, Vehicle Dynamics International Awards. Gli ingegneri capi di Toyota e Subaru, rispettivamente Tetsuya Tada e Toshio Masuda, hanno ricevuto il titolo di Dynamicist of the Year e la squadra progetto il premio Dynamics Team.

Pechino, 24 - Toyota presenta ben 38 veicoli, tra modelli di serie e prototipi, in uno spazio espositivo di 3.200 metri quadrati. Debutto assoluto per la concept ibrida Yundong Shuangqing (foto), ideata esclusivamente per la Cina ed equipaggiata con un sistema ibrido sviluppato soprattutto dal centro Ricerca e Sviluppo Toyota di Changshu. L’altra novità globale è rappresentata dal prototipo compatto Toyota Dear Qin realizzato nelle varianti berlina tre volumi e due volumi e mezzo. Una vettura dalla strategia globale il cui design punta a conquistare un numero sempre maggiore di clienti.
Importante per il mercato locale anche la presentazione della GT 86, la nuova sportiva compatta a trazione posteriore realizzata in collaborazione con Subaru, da cui riprende il motore. La Casa nipponica ha infine presentato diverse tipologie di veicoli ecologici e la serie Welcab con caratteristiche ideate su misura per i disabili.

Milano, 24 - Toyota e Lexus hanno partecipato a Ruote in Città, la rassegna aperta al pubblico e dedicata all’E-Mobility, organizzata da Quattroruote e Dueruote a Milano. È stato possibile provare in anteprima la Prius Plug-In e anche la CT 200h. Esposto infine il restyling della Prius.

Bruxelles, 20 - Offensiva Toyota in Russia. La Casa ha annunciato che da settembre avvierà una seconda linea produttiva nello stabilimento russo di San Pietroburgo con l’obiettivo di incrementare la produzione annuale da 20 mila a circa 50 mila esemplari l’anno. La nuova linea consentirà inoltre di creare 600 nuovi posti di lavoro portando l’occupazione a 1.750 addetti. Nella fabbrica russa (inaugurata nel dicembre del 2007), Toyota assembla esclusivamente la nuova generazione della Camry dallo scorso novembre. Le vendite locali del modello hanno registrato nel primo trimestre una crescita del 66% portando le immatricolazioni complessive della società nipponica nel Paese emergente a 32.589 unità, il 22% in più rispetto allo stesso periodo dello scorso anno. La Camry è disponibile con le motorizzazioni 2.5 e V6 3.5 entrambe capaci di abbinare ottime performance a consumi ed emissioni di CO2 tutto sommato limitate.

Parigi, 20 - Negli ultimi giorni di campagna elettorale, il Presidente Nicolas Sarkozy ha cavalcato l’onda di chi ipotizza da tempo che Toyota possa sostituire Fiat quale partner del Gruppo PSA nell’impianto Sevelnord di Valenciennes che assembla veicoli commerciali leggeri. L’intesa PSA-Fiat scadrà nel 2017.

Roma, 20 - Migliorare ulteriormente le dinamiche di guida, garantendo allo stesso tempo il massimo livello di comfort. Sono stati questi gli input che hanno portato allo sviluppo della nuova Lexus GS 450h alla quale gli ingegneri nipponici hanno regalato una scocca rigida, la modifica delle sospensioni anteriori e posteriori e un miglioramento della frenata. Il tutto viene sfruttato al massimo grazie alla funzione Drive Mode Select che adatta il comportamento dell’ibrida alla strada e alle esigenze di chi guida. Il conducente può scegliere tra 4 modalità. Si tratta di Normal per una guida predefinita, Eco per l’efficienza nei consumi, Sport S per incrementare la reattività della vettura e Sport S+ (disponibile soltanto sulle versioni equipaggiate con le Sospensioni Adattive Variabili). Quest’ultima modalità unisce la maggiore potenza della Sport S con il controllo coordinato del sistema di Gestione Integrata delle Dinamiche del Veicolo, compresi i dispositivi di Sospensione Adattativa e Servosterzo Elettrico. Sulla variante F Sport (foto, ha di serie la tecnologia Lexus Dynamic Handling) sono inclusi anche i sistemi di Sterzo ad Azione Variabile e a quattro ruote sterzanti.

Roma, 18 - I Gruppi Fiat e Toyota partecipano a Company Car Driver, primo evento italiano per il noleggio a lungo termine, organizzato da GL Events e Auto Aziendali Magazine e in programma oggi e domani a Vallelunga. Il Lingotto è presente con Corporate Fleet Solutions FGA, divisione riservata alle flotte aziendali, e con Leasys Spa, società di noleggio a lungo termine del Gruppo. Toyota e Lexus aderiscono proponendo test drive per i modelli Prius Plug-in, Avensis, Rav4 Connect, Verso, Auris Hybrid, GS 450h e CT 200h.

Tokyo, 17 - Il Gruppo Toyota avvierà a luglio la produzione della nuova Lexus ES ibrida presso lo stabilimento nipponico gestito dalla sussidiaria Kyushu. L’obiettivo è assemblare diverse migliaia di esemplari al mese della ES 300h, la maggior parte delle quali destinate al mercato nordamericano. Kyushu produce anche CT200h e Highlander.

Tokyo, 16 - Toyota sta portando avanti lo sviluppo di una nuova piccola ibrida che promette di percorrere 60 km con un litro di carburante diventando così l’ibrida più efficiente al mondo. Secondo la stessa Casa nipponica, la vettura abbinerà un motore benzina 1.0 con un propulsore elettrico più piccolo di quello attualmente montato sulla Prius. Il modello dovrebbe riprendere lo stile e la meccanica di un prototipo ibrido svelato in anteprima al recente Salone di Ginevra e permettere a Toyota di incrementare le quote in Giappone.

Roma, 16 - Un cliente britannico ha acquistato il primo esemplare della Lexus LFA con pacchetto Nürburgring disponibile per l’Europa (color arancione con interni in nero). La vettura speciale è stata messa a punto per garantire le migliori performance su pista modificando alcuni elementi rispetto alla versione standard. Ad esempio, lo spoiler anteriore e l’alettone posteriore fisso in plastica rinforzata dalla fibra di carbonio sono stati studiati per incrementare ulteriormente le prestazioni aerodinamiche. La potenza della LFA Nürburgring è stata portata a 563 CV per una velocità massima di 325 km/h ed un’accelerazione da ferma in soli 3,7 secondi. Il pacchetto è offerto in 50 esemplari all’interno della produzione di 500 unità della LFA.

Bruxelles, 13 - Nonostante una contrazione nel primo trimestre, Toyota Europe conferma il target vendite 2012 a 835 mila esemplari. Da gennaio a marzo la Casa ha immatricolato complessivamente 218.490 veicoli, il 6,4% in meno rispetto allo stesso periodo del 2011, in linea con le difficoltà del mercato continentale. Nel dettaglio, il brand Toyota ha consegnato 207.211 vetture, mentre Lexus ha guadagnato il 10% a 11.279 unità. Toyota Europe può sorridere per i buoni risultati delle nuove Yaris e Avensis.