Detroit, 18 - Toyota ha annunciato un investimento di circa 80 milioni di dollari per rafforzare la produzione motoristica nello stabilimento di Huntsville, Alabama. A partire da marzo 2014 la Casa nipponica vi assemblerà 216 mila propulsori V6 in più l’anno aumentando la capacità del 148% e portandola dunque ad oltre 360 mila motori. Nella fabbrica americana, Toyota costruisce anche motori 4 cilindri e V8 per un totale di 700 mila unità e destinati ai modelli prodotti negli States.

Tokyo, 17 - La joint venture russa tra Mitsubishi e il Gruppo PSA (il 70% di quota è gestito dalla Casa francese, il restante 30% da quella giapponese) avranno accesso a ulteriori prestiti dell’equivalente di circa 320 milioni di Euro per triplicare la capacità produttiva locale. L’obiettivo è assemblare annualmente 125 mila veicoli, ma anche di procurarsi un maggior numero di componenti dai fornitori russi. La European Bank for Reconstruction and Development inietterà 170 milioni di Euro su base settennale, mentre un prestito quinquennale arriverà da Société Générale e da altre importanti istituzioni finanziarie europee. Mitsubishi, dopo aver deciso di abbandonare le attività NedCar in Olanda punterà dunque tutto sulla Russia per consolidarsi nel Vecchio Continente.

Pechino, 17 - La joint venture sino-nipponica Sichuan FAW Toyota Motor ha organizzato una speciale cerimonia per celebrare l’avvio produttivo della Corolla sedan in Cina, presso lo stabilimento West Plant di Changchun. Nella nuova fabbrica sono stati creati 2.000 posti di lavoro e la capacità è stata fissata in 100 mila esemplari l’anno. La joint venture è attiva anche nell’impianto East Plant di Changchun (Land Cruiser e Prius) e a Chengdu dove assembla il bus Coaster e Land Cruiser.

Tokyo, 16 - Considerando che la domanda 2012 supererà le previste 220 mila unità, Toyota incrementerà l’esportazione della Prius in America. La gamma, che comprende anche le versioni V wagon, C e plug-in, è già cresciuta localmente del 56% nel primo quadrimestre per un totale di 86.027 esemplari.

Roma, 15 - Come già anticipato nell’articolo sulla vettura, per celebrare al meglio il ritorno nel mondo delle sportive a trazione posteriore Toyota ha deciso di offrire in esclusiva per l’Italia un’edizione limitata in 86 esemplari della nuova GT86. La GT86 1st Edition sarà acquistabile solo sul sito www.gt86.toyota.it fino al 30 giugno a 29.000 Euro.

Milano, 15 - Per il quarto anno consecutivo Peugeot ha primeggiato nella 25 Ore di Magione, sfida “all’ultima goccia di carburante”. Il Leone ha conquistato i primi due posti in entrambe le prove previste, una su strada e una su pista. A vincere è stata la 208 1.4 HDi da 68 CV (cui è stato certificato un consumo di 37,5 km con un litro di gasolio) davanti all’altra 208 1.6 HDi da 115 CV che ha consumato 34,78 km/litro.

Budapest, 14 - Dopo un’analisi di oltre 2.600 showroom a livello europeo, Toyota ha premiato anche tre concessionarie italiane con lo European Customer Satisfaction Award (Ichiban), la massima onorificenza possibile nel campo della soddisfazione clienti. Per gli eccellenti risultati ottenuti nel Servizio Clienti, nelle Vendite e nel Post Vendita sono state premiate le concessionarie Spazio 4 di Torino, Nordauto di Montebelluna (Treviso) e Didiauto 2 di Barletta, Bari.

Bratislava, 11 - Secondo la stampa locale, il Gruppo PSA prevede di incrementare i ritmi produttivi 2012 nello stabilimento slovacco di Trnava a circa 240 mila esemplari. Nel dettaglio, saranno assemblate 140 mila unità della nuova Peugeot 208, 40 mila della vecchia Peugeot 207 e 60 mila della Citroën C3.

Detroit, 11 - Toyota ha riconquistato lo scettro di principale costruttore mondiale al termine del primo trimestre. Già leader tra il 2008 e il 2010, ma superato da GM nel 2011, il Gruppo ha chiuso gennaio-marzo con vendite in crescita del 18% a 2,49 milioni di unità tra Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu e Hino. Battute le stessa GM (2,28 milioni) e VW con 2,16 milioni.

Monaco, 11 - Opel ha seccamente smentito le ultime indiscrezioni di Der Spiegel e Frankfurter Allgemeine Zeitung secondo le quali avrebbe pianificato il trasferimento produttivo della futura generazione della Zafira dalla Germania ad un impianto del Gruppo PSA, appena alleatosi con GM. Se così fosse, sarebbero a rischio molti dei 4.500 addetti del centro sviluppo di Rüsselsheim.

Nagoya, 11 - Toyota ha lanciato il Giappone l’undicesima generazione dell’inossidabile Corolla, sulla breccia ormai da 46 anni. Si tratta del primo completo rinnovamento del modello dal 2006. Nel dettaglio, sono state commercializzate localmente le versioni Axio berlina (target di 3.000 unità al mese nel Sol Levante) e Fielder station wagon (obiettivo 4.000 esemplari al mese). Saranno prodotte nell’impianto di Ohira gestito dalla sussidiaria Central Motor.

Roma, 10 - Motore anteriore e trazione posteriore con differenziale autobloccante, bilanciamento dei pesi (53% al posteriore) e piacere di guida. Sono stati questi gli elementi irrinunciabili dal quale è partito il progetto congiunto Toyota-Subaru di realizzare una nuova sportiva compatta quattro posti, progetto che si è concretizzato in realtà nella Toyota GT86 e nella Subaru BRZ.
La GT86 si appresta a fare il suo debutto sul mercato italiano (avverrà verso la fine di giugno, target vendita 2012 di circa 600 esemplari), rinverdendo i fasti delle sportive Toyota del passato, segmento che la Casa ha abbandonato sei anni fa con la fine produttiva di Celica e MR2 dopo aver introdotto precedentemente modelli ormai storici come in particolare la 2000GT (presentata al Motor Show di Tokyo del 1965, ne sono state assemblate solo 337 unità), al cui design si sono ispirati i tecnici per lo sviluppo della GT86. Grazie alla sua carrozzeria leggera e aerodinamica, costruita attorno ad un telaio estremamente rigido, la vettura è stata progettata su una piattaforma completamente nuova che la rende la quattro posti sportiva più compatta al mondo.
Lunga 4,24 metri e alta solo 1,285, la GT86 utilizza un esclusivo concetto di design denominato “Aero Sandwiching”: la spinta del veicolo è assicurata dall’aria proveniente dall’alto, dal basso e dai lati, in modo da mantenere la stabilità verticale ed orizzontale, senza pregiudicarne la resistenza aerodinamica. L’abitacolo è interamente dedicato al guidatore all’insegna della massima funzionalità e manovrabilità e a sottolineare il pedigree sportivo della vettura ci pensa lo sterzo con diametro di soli 365 mm, il più piccolo di sempre.
E passiamo al capitolo motore. La GT86 è equipaggiata con il primo boxer a cilindri orizzontali contrapposti con tecnologia D-4S. Si tratta di un 2.0 boxer aspirato targato Subaru con l’ultima generazione del sistema di iniezione diretta firmata Toyota. Eroga 200 CV e sviluppa una coppia massima di 205 Nm, ma soprattutto è capace di sviluppare 100 CV per litro. Il propulsore è abbinato ad una trasmissione manuale oppure automatica a sei rapporti con velocità di cambiata pari a soltanto 0,2 secondi. La versione con cambio manuale raggiunge una velocità massima di 226 km/h, accelera da 0 a 100 orari in 7,6 secondi e consuma 7,8 litri/100 km.
Molto ricca la dotazione base che prevede, tra gli altri, ABS con ripartitore elettronico della frenata e assistenza alla frenata, controllo elettronico della stabilità, airbag frontali, per le ginocchia del guidatore, laterali e a tendina, fendinebbia, cruise control, cerchi in lega da 17 pollici, luci a Led, servosterzo elettrico, climatizzatore automatico bi-zona e volante e pomello cambio in pelle. In occasione del lancio, Toyota metterà a disposizione anche la serie speciale in 86 esemplari “1st Edition” della GT86, acquistabile tramite ordinazione sul sito internet gt86.toyota.it dal 15 maggio al 30 giugno al prezzo di 29.000 Euro.

Nagoya, 9 - Il Gruppo Toyota ha chiuso l’esercizio fiscale 2011/12 con un bilancio finanziario in flessione a causa degli effetti negativi determinati dal sisma giapponese, dalle inondazioni thailandesi e dalla forza dello yen. Ma già il risultato dell’ultimo trimestre (gennaio-marzo) ha mostrato una società in decisa ripresa che conta di raddoppiare gli utili nell’attuale annata fiscale.
Al 31 marzo 2012 Toyota ha dunque registrato un utile netto in flessione del 30,5% a 283,56 miliardi di yen, profitti operativi in calo del 24,1% a 355,6 miliardi e un fatturato di 18.583 miliardi di yen, il 2,2% in meno, corrispondenti a circa 180 miliardi di Euro. I volumi di vendita globali del Gruppo sono leggermente scesi a 7,352 milioni di esemplari, comprendendo anche le affiliate Daihatsu e Hino.
Diffusi anche i dati del quarto trimestre, come detto decisamente più confortanti. L’utile netto è quasi quintuplicato a 121 miliardi di yen, così come i profitti operativi (238,5 miliardi), mentre i ricavi sono cresciuti del 23% a 5.703 miliardi di yen. Nettamente battute le previsioni degli analisti.
Per quanto riguarda le previsioni per l’intera annata finanziaria, il Gruppo giapponese conta di più che raddoppiare l’utile netto a 760 miliardi di yen, di triplicare i profitti operativi a 1.000 miliardi e di realizzare un giro d’affari in aumento del 18,4% a 22.000 miliardi di yen. Persa la leadership nelle vendite mondiali a vantaggio della risorta General Motors, Toyota rilancia la sfida per quest’anno. Nel 2012/13 prevede infatti di incrementare le immatricolazioni globali a circa 8,7 milioni di veicoli con una stima di 478 mila unità in più in Nord America e di 453 mila in più in Asia, escludendo il Sol Levante. D’altronde, superati i gravi problemi di immagine per i numerosi richiami del biennio 2009/10, la qualità Toyota è tornata eccellente grazie anche al varo di un team apposito che se ne occupa. A tutto vantaggio di conti e vendite.

Milano, 9 - L’industria automobilistica mondiale ha assorbito 19,8 milioni di esemplari nel primo trimestre, in crescita del 4,1%. Grossa sorpresa al vertice della classifica per modelli con la Toyota Prius bestseller grazie alle 256.930 unità immatricolate. L’ibrida per eccellenza precede un’altra Toyota, la Corolla/Auris, che si è fermata a 252.739 veicoli. La top five è completata nell’ordine da Ford Focus (231.620), Volkswagen Golf (184.958) e Ford Fiesta (180.056). Nel frattempo, la stessa Prius è risultata l’auto più venduta in Giappone per l’undicesimo mese consecutivo. In aprile è stata consegnata in 21.906 esemplari e precede l’altra ibrida Toyota, la nuova Aqua.

Detroit, 9 - Toyota ha annunciato un investimento da 30 milioni di dollari per incrementare ad oltre mezzo milione di unità l’anno la capacità produttiva dei motori 4 cilindri nella fabbrica americana di Georgetown, Kentucky. Nell’impianto sono assemblati propulsori destinati ad equipaggiare i modelli Avalon, Camry e Venza (costruiti anch’essi a Georgetown) e anche il Rav4 prodotto nel sito canadese di Woodstock, Ontario. Con l’ampliamento nel Kentucky, la produzione di motori Toyota in USA salirà a 1,2 milioni.

Nagoya, 9 - Dopo un lungo periodo di riflessione (per il timore che produrre all’estero avrebbe comportato una fuga di informazioni sulla sua tecnologia), Toyota pare essersi decisa ad avviare l’assemblaggio delle sue ibride anche al di fuori del Giappone. Secondo il Nikkei, la Casa prevede di produrre dal 2015 circa 100 mila ibride l’anno tra America e Cina per consolidare la sua leadership nel segmento. In particolare, Toyota dovrebbe costruire la Prius con kit importati in Cina e direttamente in USA, forse nel nuovo impianto nel Mississippi.

Milano, 9 - Peugeot ha consegnato un’elettrica iOn all’amministrazione municipale di Vernazza (nella persona del vice Sindaco Gerolamo Leonardini), uno dei Comuni maggiormente devastati dalla tragica alluvione che lo scorso autunno sconvolse il versante delle Cinque Terre della riviera ligure. Il Leone contribuisce dunque alla rinascita economica di quella splendida parte della Penisola all’insegna del massimo rispetto ambientale. La iOn sarà utilizzata come navetta per gli spostamenti di servizio nelle caratteristiche stradine di Vernazza e del Parco delle Cinque Terre. Dotata di batterie agli ioni di litio, l’elettrica 100% ha un’autonomia di 150 km, più che sufficiente per i tragitti quotidiani.

Roma, 8 - Il Gruppo Fiat, Peugeot, Citroën e Renault hanno annunciato le novità esposte alla quinta edizione di MoTechEco, tra le principali vetrine della mobilità sostenibile, in programma da oggi a giovedì a Roma. Partiamo dal Lingotto le cui grandi protagoniste sono la Punto 2012 Natural Power (in mostra all’interno dell’Assessorato all’Ambiente di Roma Capitale) e il Doblò Natural Power (disponibile per i test drive del pubblico). La prima dispone di un 1.4 Fire da 77 CV che scendono a 70 quando funziona solo a metano (emissioni di CO2 a 115 g/km), il secondo adotta il potente 1.4 Fire T-Jet bi-fuel da 120 CV e consumi di 4,9 kg/100 km di metano. Fiat è leader in Europa tra le vetture di primo impianto a metano con oltre 480 mila unità vendute dal 1997.
Peugeot si presenta a MoTechEco all’insegna del rispetto per l’ambiente al 100% grazie all’esposizione di 3008 HYbrid4, 508 RXH e iOn. La 3008 HYbrid4 è la prima ibrida diesel di serie al mondo e sfrutta un 2.0 HDi Fap da 163 CV abbinato ad un motore elettrico da 37 CV, la 508 RXH rappresenta bene il Leone tra le all-road ibride con motore 2.0 HDi Fap che eroga una potenza massima di 200 CV (modalità zero emissioni in città) e ha le 4 ruote motrici, mentre iOn è la Peugeot 100% elettrica che ospita quattro persone in una lunghezza contenuta a 3,48 metri, vanta un’autonomia fino a 150 km e ha le batterie agli ioni di litio.
Anche Citroën è protagonista della manifestazione romana proponendo l’esposizione e la prova dinamica dell’elettrica C-Zero e della DS5 Hybrid4. La prima è una citycar 100% a zero emissioni che dal lancio (ultimo trimestre 2010) ad oggi ha già totalizzato 2.800 ordini in Europa e oltre 200 in Italia, la seconda inaugura la tecnologia Hybrid4 del Double Chevron, catena di trazione full hybrid che associa le prestazioni dell’HDi all’efficacia della propulsione elettrica.
Non poteva mancare infine Renault che sfrutterà l’evento per consegnare ufficialmente le chiavi di alcune Twizy ai primi clienti italiani. L’urban crosser 100% elettrico per la mobilità urbana è disponibile anche per i test drive. Lunga appena 2,32 metri, Twizy rappresenta un concetto unico di 4 ruote e 2 posti. Insieme a Kangoo Z.E. e Fluence Z.E. costituisce l’offerta elettrica Renault già sulle strade, in attesa del debutto a fine anno della Zoe Z.E.

Los Angeles, 8 - In occasione del 26° International Vehicle Symposium di Los Angeles, Toyota ha svelato la versione elettrica del SUV Rav4 sviluppata in collaborazione con Tesla che fornisce le batterie agli ioni di litio. Lunga 4,58 metri, la Rav4 elettrica sarà commercializzata in estate a partire da 4 zone della California (Sacramento, Bay Area, Los Angeles e San Diego) ad un prezzo effettivo intorno ai 50 mila dollari che può scendere sotto i 40 mila grazie agli incentivi “verdi” offerti dallo Stato. Promesse un’autonomia di 160 km e una velocità massima di 160 km/h. Come anticipato dal top manager di Toyota Motors Sales USA, Bon Carter, la Casa nipponica conta di venderne 2.600 esemplari in tre anni (per il momento escluso il lancio in Giappone). La Rav4 elettrica sarà assemblata nello stabilimento canadese di Woodstock, Ontario.

Tokyo, 7 - La vera essenza della guida sportiva è stata ritrovata da Toyota e Subaru con lo sviluppo congiunto delle rispettive inedite vetture a trazione posteriore GT 86 e BRZ. Una giuria giapponese composta da esperti ingegneri, tecnici e giornalisti specializzati ha infatti conferito a GT 86 e BRZ il riconoscimento di Car of the Year VDI, Vehicle Dynamics International Awards. Gli ingegneri capi di Toyota e Subaru, rispettivamente Tetsuya Tada e Toshio Masuda, hanno ricevuto il titolo di Dynamicist of the Year e la squadra progetto il premio Dynamics Team.

Parigi, 4 - Un’indiscrezione di La Tribune sta creando forte preoccupazione tra i quasi 6.000 lavoratori dell’impianto PSA di Rennes. La debole domanda dei modelli alto di gamma Peugeot 508 e Citroën C5 e C6 potrebbe indurre il Gruppo a trasferire altrove la produzione dell’erede della C5.

Milano, 4 - La Peugeot iOn continua ad attirare clienti privati. Dopo Luca Mercalli, meteorologo della trasmissione “Che tempo che fa” di Rai3, l’elettrica 100% del Leone è stata consegnata nei giorni scorsi a Edoardo Valli, Presidente dell’Automobile Club Milano, nonchè vice responsabile nazionale dell’Aci e Presidente della Camera di Commercio di Monza e Brianza. La consegna della iOn è avvenuta presso la concessionaria Effepi Auto di Monza.

Parigi, 26 - Come per Renault, anche per il Gruppo PSA i conti trimestrali non sono stati soddisfacenti a causa della debolezza europea. Il costruttore transalpino ha chiuso il periodo con un giro d’affari complessivo in calo del 7,3% a 14,29 miliardi di Euro e con ricavi della sola divisione auto in flessione del 14% a 9,72 miliardi (bene i ricavi di Faurecia e Banque PSA Finance). La crisi europea e il trend al ribasso in Sud America hanno pesato sulle vendite globali, scese del 14% per un totale di 790.100 esemplari.

Pechino, 26 - Il responsabile delle operazioni asiatiche del Gruppo, Gregoire Olivier, ha confermato al Salone di Pechino che PSA potrebbe sfruttare la già fattiva presenza in India dell’alleata General Motors per produrre direttamente nel Paese. La Casa americana assembla auto e componenti negli stabilimenti di Mumbai e Halol ed eviterebbe così a Peugeot i previsti massicci investimenti per realizzare una fabbrica propria in loco. Ancora da definire le tempistiche.

Nuova Autofrance, Via Emilia Est 814 - Modena
Ci accolgono palloncini bianchi e blu e la gamma intera, distribuita tra cortile e salone, della nuovissima francese di segmento B. Anche chi transita lungo l’asse viario emiliano si accorge dell’evento eccezionale. L’enorme open space interno è a sua volta ricco di buffet con tanto di cameriere e persino di un emozionante simulatore di guida Peugeot. Una hostess segnala la nostra visita al personale di vendita, non prima di averci proposto un test drive gratuito. Entriamo così in contatto con un consulente allegro e disponibile a dispetto della vasta mole di lavoro. Citiamo il preventivo: detto, fatto. Non appena riceve i requisiti del prodotto di nostro interesse, il venditore redige e stampa un prospetto semplice e ordinato, dal quale si apprende che una 208 5 porte Business 1.4 HDi costa 17.971 Euro. Al netto della permuta dell’usato, velocemente valutato a computer nonostante l’assenza della vettura, ci attende un prezzo finale di 13.850 Euro. Il capitolo finanziario viene soltanto sfiorato, quel che basta per uscire dal negozio sicuri di una formula adatta alle nostre possibilità.
Il giudizio di Autolink: ottimo
1) tempo d’attesa nel concessionario **** Un divertente quarto d’ora
2) presenza di modelli in visione ***** 5 esemplari, presente tutta la gamma
3) prova su strada ***** Offertaci dal personale di accoglienza
4) accoglienza da parte del personale ***** Venditore spiritoso e competente
5) preventivo personalizzato **** Stampa di immediata interpretazione
6) offerta servizi finanziari *** Vasta offerta non meglio specificata
7) materiale illustrativo e/o promozionale **** Un opuscolo tecnico, uno più emotivo
8) offerte speciali di lancio **** Sotto forma di generosa proposta di permuta usato
9) allestimento salone (catering o altro) ***** Palloncini, adesivi, maxi buffet, guida virtuale
10) disponibilità a permuta o ritiro usato **** Ottima valutazione a computer, da confermare